تحقیق درباره افیولیت ها

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره افیولیت ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:15

فهرست و توضیحات:

 افیولیت ها
مقدمه
ریشه لغوی
تاریخچه
سیر تحولی و رشد
سکانس افیولیت ها
پیلولاوا:
بازالت متراکم :
دایکهای صفحه ای:
طرز تشکیل افیولیت ها
انواع افیولیت ها
وجود افیولیت ها و پراکندگی آنها دراغلب قاره های دنیا نشان می دهد که در جایگیری بخش اعظم آنها پدیده تصادم قاره – قاره دخیل بوده و اقیانوس مابین دو قاره در اثر فرآیند فرورانش از بین رفته و در حین تصادم بخشهایی از پوسته اقیانوسی بر روی حاشیه غیر فعال رانده شده اند. عدم وجود دگرگونی حرارتی قابل توجه در مرز تماس آنها با رسوبات بیانگر فرورانش آنها در حالت سرد می باشد. در اثر تغییرات مکرر تکتونیکی و یا از ذونهای فرورانش پر شیب ، افیولیت ها به ملانژهای تکتونیکی تبدیل می شوند و به دلیل سرپانتینی شدن بخش اولترامافیک قاعده ای ، واجد خاصیت پلاستیکی شده و به راحتی تغییر شکل می یابند. سرپانتینی شدن به تحرک افیولیت ملانژ کمک کرده و ورود قطعات سنگهای درونگیر و بیگانه به داخل سکانس افیولیتی را تسهیل می کند.


ون تکس سنگهای اولترامافیک و پریدوتیت ها را به دو دسته استراتیفرم (غیر کوهزایی) و آلپی (کوهزایی) تقسیم می کند و انواع آلپی خود به دو دسته زیر تقسیم می شوند:
پریدوتیت های واقعی یا افیولیت های تیپ هاروزبورژیتی (HOT) :
بخش اولترامافیک قاعده ای شامل تناوبی از هارزبورژیت و دونیت بود، و توسط دایکهای پیروکسنیتی قطع می شود. زون تحولی شامل هارزبورژیت با رگه های دونیت که به سمت بالا به گابروهای لایه ای همراه با لنزهای کرومیت و دونیت تبدیل می شود. سپس گابرو و ورلیت بصورت نوارهای تیره و روشن قرار دارند و به سمت بالا واجد گابروهای لایه ای ، دایکهای دیابازی حاوی پلاژیو گرانیت و سپس بازالت های تولئیتی از نوع N-MORB است. وجود هارزبورژیت در بخش قاعده و بازالت تولیتی با سرشت

منابع آزمون CFA 2015 Level I

اختصاصی از فی دوو منابع آزمون CFA 2015 Level I دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

CFA Institute یک انجمن غیرانتفاعی با قدمت 65 ساله در امریکا است که نزدیک به 100 هزار عضو از 131 کشور جهان را داراست. یکی از فعالیت های این انجمن ارایه برنامه آموزشی، آزمون و مدرک CFA است.  CFA مخفف عبارت  Chartered Financial Analyst ®  است که می توان آنرا به عنوان "تحلیل گر خبره مالی و سرمایه گذاری" ترجمه نمود. مهمترین شرط برای گرفتن مدرک CFA، قبولی در سه سطح آزمون این موسسه است. لازم به ذکر است که این انجمن تنها به استانداردسازی و تأمین محتوای آموزشی هر یک از سطوح آزمون می پردازد تا علاقمندان با مطالعه شخصی و شرکت در دوره های آموزشی دیگر نهادها و موسسات آموزشی برای شرکت در آزمون آمادگی لازم را کسب کنند. مدرک CFA به عنوان یک مدرک حرفه ای معتبر در زمینه مدیریت مالی و سرمایه گذاری و همطراز و حتی بالاتر از  مقطع کارشناسی ارشد در این رشته شناخته می شود. این مدرک توسط موسسه اکونومیست به عنوان استاندارد طلایی مدارک حرفه ای در زمینه امور مالی و سرمایه گذاری شناخته شده است.

اکنون منابع آموزشی این آزمون که از طریق موسسه CFA منتشر می شود در اختیار شماست. سطح اول این مجموعه شامل 6 کتاب است که همگی به زبان اصلی است. 

اختصاصی از فی دوو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب زیست شناسی کمپبل، بدون شک یکی از کامل ترین کتاب های زیست شناسی است که همواره در آزمون ها و المپیادهای علمی به عنوان مرجع امتحانی مورد استفاده قرار می گیرد.

تحقیق در مورد فوم بتن

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد فوم بتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق آماده

فوم بتن

با فرمت ورد 2003 - word2003

قابل ویرایش و اجرا در کلیه افیس ها

فوم بتن چیست
فوم بتن پوششی است جدید جهت مصارف مختلف در ساختمان که به علت خواص فیزیکی منحصر به فرد خود بتنی سبک و عایق با مقاومت لازم و کیفیت مطلوب نسبت به نوع استفاده از آن ارائه میدهد . این پوشش از ترکیب سیمان , ماسه بادی (ماسه نرم ) , آب و فوم ( ماده شیمیائی تولید کننده کف ) تشکیل می شود . ماده کف زا در ضمن اختلاط با آب در دستگاه مخصوص , با سرعت زیادی , حباب های هوا را تولید و تثبیت نموده و کف حاصل که کاملا پایدار می باشد در ضمن اختلاط با ملات سیمان و ماسه بادی در دستگاه مخلوط کن ویژه, خمیری روان تشگیل می دهد که به صورت درجا با در قالب های فلزی یا پلاستیکی قابل استفاده می باشد . این خمیر پس از خشک شدن با توجه به درصد سیمان و ماسه بادی دارای وزن فضایی از 300 الی 1600 کیلو گرم در متر مربع خواهد بود .

فهرست

فوم بتن چیست 3
تاریخچه فوم بتن 3
روش تولید فوم بتن 3
نقش فوم بتن در عایق بندی حرارتی ساختمان 4
مشخصات مقاومتی فوم بتن 4
مقاومت فشاری: 4
مقاومت کششی 5
کاربرد های متفاوت فوم بتن 5
مزایای استفاده از فوم بتن 5
مقاومت فوق العاده در مقابل آتش: 5
ضد یخ زدگی و فرسایش: 5
مقاوم در برابر نفوذ رطوبت و آب: 6
عایق بودن در مقابل گرما , سرما و صدا: 6
وزن سبک و عامل اقتصادی: 6
حذف ماهیچه کشی: 6
بهترین عایق برای تاسیسات: 6
جلوگیری از شکستن لوله ها: 6
اجزای بتن کفی 7
پیشنهاداتی برای استفاده از بتن کفی 7
شرکت های فعال 8
منابع 9

منابع

1. بتن سبک وزن با ساختمان سلولی (فوم) CLC - پدیدآورنده: فاطمه نیافرد، اطهر ابراهیم نیافرد - ناشر: اطهر ابراهیم نیافرد - 10 خرداد، 1393

2. بتن و بتن شناسی به همراه آزمایشات کاربردی بتن - پدیدآورنده: محمد کربلائی کریمی - ناشر: جاودان خرد - 20 فروردین، 1393

3. آنچه صنعتگران بتن کار باید بدانند - پدیدآورنده: مصطفی احمدوند، فرید غفاری مقدم، آریا احمدوند - ناشر: مرکز تحقیقات بتن "متب" - 29 مهر، 1388

  تعداد صفحات  :  9 صفحه - صفحه آرایی شده و آماده چاپ 

  فرمت فایل   : ورد 2003 - قابل ویرایش و اجرا در کلیه آفیس ها  

تحقیق در مورد طرز کار آسانسور

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد طرز کار آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 33
فهرست م

طرز کار آسانسور

انواع کابل کشی:

اتاق ماشین آلات در سطح پایین :

محرک استونه ای:

کابلهای سیمی :

موتورهای کابل پیچی:

موتورهای گیر بکسی تک سرعته کششی:

موتورهای گیر بکسی دو سرعته کششی:

موتورهای گیر بکسی ولتاژ متغیر کششی:

آسانسور چگونه کار می‌کند؟

آسانسورهای هیدرولیک و آسانسورهای طنابی

اشکالات سیستم هیدرولیک :

ایمنی سیستم:

مراحل طراحی و اطلاعات ساخت اسانسور از آماده سازی چاهک تا بتون ریزی

مقادیر وردی سیستم شامل موارد زیر می باشد :

خر وجی های زیر پس از پردازش :

فاز اول - بررسی و تعیین آبعاد و اندازه ها

فاز دوم - بررسی و تعیین مشخصات فنی قطعات

فاز سوم - تهیه نقشه های اجرایی جهت عملیات نصب و راه اندازی

طرز کار آسانسور

اصول عملکرد: یک آسانسوربرقی با نیروی محرکه کششی دارای اتاقکی است که ازکابلهای فولادی آویزان است و این کابلها برروی قرقره محرک شیار دارحرکت می کنند.کابلهای فولادی از یک طرف به بالای اتاقک و از طرف دیگر به قاب وزنه تعادل متصل می شوند.وزنه تعادل ازمیزان بار روی موتور الکتریکی به اندازه اختلاف وزن موجود میان اتاقک همراه با بار و وزنه تعادل یا اصطکاک کم می کند.این اختلاف وزن را ((بار غیر متعادل))می نامند.وزنه تعادل معمولاً ۴۰ تا ۵۰ درصد وزن اتاقک به علاوه بار آن و اصطکاک وزن دارد. اصطکاک معمولاً ۲۰ درصد وزنه تعادل است.

انواع کابل کشی:

۱-کشش تک رشته ای: این شکل از کابل کشی معمولاً همراه با ماشینهای گیر بکسی به کارمی رود، اما از آن می توان برای ماشینهای بدون گیربکس با سرعتهای پایین تر ۱.۷۵ تا ۲.۵متر بر ثانیه نیز استفاده کرد.در این دو حالت معمولاً زاویه تماس کابل فولادی باقرقره محرک به ترتیب ۱۴۰ و ۱۸۰ است. قرقره محرک به ندرت از چنان قطری برخوردار است که در فاصله میانی مرکز اتاقک و وزنه تعادل قرار گیرد،به همین دلیل استفاده از قرقره انحراف ضرورت پیدا می کند.

۲-کشش دو رشته ای: چون استفاده از قرقره انحراف خطر لغزش کابل فولادی را در نتیجه کاهش سطح اصطکاک کابل با قرقره محرک افزایش می دهد ، می توان از قرقره دو رشته ای استفاده کرد.از این روش در آسانسورهای پر سرعت وسنگین بار استفاده می شود.

۳-کابل کشی ۲ به ۱ : از این روش گاهی به همراه ما شینهای گیربکسی در سرعتهای پایین تر اتاقک یعنی در حدود ۱.۷۵ تا ۳ متر بر ثانیه استفاده می شود.در این حالت سرعت اتاقک و وزنه تعادل نصف سرعت محیطی قرقره محرک است و این بار روی قرقره را به نصف کاهش می دهد وامکان استفاده از موتورهای پر سرعت را فراهم می سازد که نسبت به موتورهای کم سرعت ارزانتراند.

۴-کابل کشی ۳ به ۱: از این نوع کابل کشی برای آسانسورهای سنگین کالا در مواردی استفاده می شود که باید توان موتوروفشار روی یاتاقانها راکم کرد.

۵-کابلهای توازن: در ساختمانهای بلند بالاتر از ده طبقه،بار کابل فولادی که در حین حرکت اتاقک از آن به وزنه تعادل(و بر عکس)منتقل می شود مقدار قابل توجهی است و با رسیدن اتاقک به بالا، بار کابل سیمی به وزنه تعادل منتقل می گردد.برای توازن و کاهش این پدیده،به قسمت تحتانی اتاقک و وزنه تعادل، کابلهای توازن متصل می گردد. برای جای دادن کابلهای توازن به یک گودال عمیق تر نیاز است