فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره خازن

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره خازن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره خازن


تحقیق درباره خازن

دسته بندی : فنی و مهندسی _ برق، الکترونیک، مخابرات

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

 


 قسمتی از محتوای متن ...

خازن مقدمه خازن المان الکتریکی است که می‌تواند انرژی الکتریکی را توسط میدان الکترواستاتیکی (بار الکتریکی) در خود ذخیره کند. انواع خازن در مدارهای الکتریکی بکار می‌روند. خازن را با حرف C که ابتدای کلمه capacitor است نمایش می‌دهند. ساختمان داخلی خازن از دو قسمت اصلی تشکیل می‌شود:الف – صفحات هادی ب – عایق بین هادیها (دی الکتریک) ساختمان خازن هرگاه دو هادی در مقابل هم قرار گرفته و در بین آنها عایقی قرار داده شود، تشکیل خازن می‌دهند. معمولا صفحات هادی خازن از جنس آلومینیوم ، روی و نقره با سطح نسبتا زیاد بوده و در بین آنها عایقی (دی الکتریک) از جنس هوا ، کاغذ ، میکا ، پلاستیک ، سرامیک ، اکسید آلومینیوم و اکسید تانتالیوم استفاده می‌شود. هر چه ضریب دی الکتریک یک ماده عایق بزرگتر باشد آن دی الکتریک دارای خاصیت عایقی بهتر است. به عنوان مثال ، ضریب دی الکتریک هوا 1 و ضریب دی الکتریک اکسید آلومینیوم 7 می‌باشد. بنابراین خاصیت عایقی اکسید آلومینیوم 7 برابر خاصیت عایقی هوا است. انواع خازن الف- خازنهای ثابت سرامیکی خازنهای ورقه‌ای خازنهای میکا خازنهای الکترولیتی آلومینیومی تانتالیوم ب- خازنهای متغیر واریابل تریمر انواع خازن بر اساس شکل ظاهری آنها مسطح کروی استوانه‌ای انواع خازن بر اساس دی الکتریک آنها خازن کاغذی خازن الکترونیکی خازن سرامیکی خازن متغییر خازن مسطح خازن تخت) دو صفحه فلزی موازی که بین آنها عایقی به نام دی الکتریک قرار دارد، مانند (هوا ، شیشه). با اتصال صفحات خازن به یک مولد می‌توان خازن را باردار کرد. اختلاف پتانسیل بین دو سر صفحات خازن برابر اختلاف پتانسیل دو سر مولد خواهد بود. خازن کروی ظرفیت خازن (C) نسبت مقدار باری که روی صفحات انباشته می‌شود بر اختلاف پتانسیل دو سر باتری را ظرفیت خازن گویند؛ که مقداری ثابت است. C = kε0 A/d C = ظرفیت خازن بر حسب فاراد Q = بار ذخیره شده برحسب کولن V = اختلاف پتانسیل دو سر مولد برحسب ولت ε0 = قابلیت گذر دهی خلا است که برابر است با: 8.85 × 12-10 _ C2/N.m2k (بدون یکا) = ثابت دی الکتریک است که برای هر ماده‌ای فرق دارد. تقریبا برای هوا و خلأ 1=K است و برای محیطهای دیگر مانند شیشه و روغن 1A = سطح خازن بر حسب m2 d =فاصله بین دو صفه خازن بر حسب m چند نکته آزمایش نشان می‌دهد که ظرفیت یک خازن به اندازه بار (q) و به اختلاف پتانسیل دو سر خازن (V) بستگی ندارد بلکه به نسبت q/v بستگی دارد. بار الکتریکی ذخیره شده در خازن با اختلاف پتانسیل دو سر خازن نسبت مستقیم دارد. یعنی: q a v ظرفیت خازن با فاصله بین دو صفحه نسبت عکس دارد. یعنی: C a 1/d ظرفیت خازن با مساحت هر یک از صفحات و جنس دی الکتریک (K )نسبت مستقیم دارد. یعنی: C a A و C a K شارژ یا پر کردن یک خازن وقتی که یک خازن بی بار را به دو سر یک باتری وصل کنیم؛ الکترونها در مدار جاری می‌شوند. بدین ترتیب یکی از صفحات بار (+) و صفحه دیگر بار

تعداد صفحات : 21 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »
/images/spilit.png
 

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره خازن

تحقیق درباره درباره موتور الکتریکی

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره درباره موتور الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره درباره موتور الکتریکی


تحقیق درباره درباره موتور الکتریکی

دسته بندی : فنی و مهندسی _ برق، الکترونیک، مخابرات

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

 


 قسمتی از محتوای متن ...

موتور الکتریکی میدان مغناطیسی چرخنده به عنوان مجموعی از بردارهای مغناطیسی کوئل‌های سه‌فازه. یک موتور الکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکترواستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند. ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای، چرخانه (روتور) به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور چرخانه به چرخانه اعمال می‌شود، می‌گردد. اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه و بخش ثابت ایستانه (استاتور) خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین، هر کدام از بخش‌های چرخانه یا ایستانه می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیت هایی را در مدارس استفاده می‌کنند. فهرست مندرجات ۱ موتورهای دی‌سی ۱.۱ موتورهای میدان سیم پیچی شده ۲ موتورهای یونیورسال ۳ موتورهای AC ۳.۱ موتورهای AC تک فاز ۳.۲ موتورهای AC سه فاز ۴ موتورهای پله‌ای ۵ موتورهای خطی ۶ منابع موتورهای دی‌سی یکی از اولین موتورهای دوار، اگر نگوییم اولین، توسط مایکل فارادی در سال 1821م ساخته شده بود و شامل یک سیم آویخته شده آزاد که در یک ظرف جیوه غوطه‌ور بود، می‌شد. یک آهنربای دائم در وسط ظرف قرار داده شده بود. وقتی که جریانی از سیم عبور می‌کرد، سیم حول آهنربا به گردش در می‌آمد و نشان می‌داد که جریان منجر به افزایش یک میدان مغناطیسی دایره‌ای اطراف سیم می‌شود. این موتور اغلب در کلاسهای فیزیک مدارس نشان داده می‌شود، اما گاهاً بجای ماده سمی جیوه، از آب نمک استفاده می‌شود. موتور کلاسیک DC دارای آرمیچری از آهنربای الکتریکی است. یک سوییچ گردشی به نام کموتاتور جهت جریان الکتریکی را در هر سیکل دو بار برعکس می کند تا در آرمیچر جریان یابد و آهنرباهای الکتریکی، آهنربای دائمی را در بیرون موتور جذب و دفع کنند. سرعت موتور DC به مجموعه‌ای از ولتاژ و جریان عبوری از سیم پیچهای موتور و بار موتور یا گشتاور ترمزی، بستگی دارد. سرعت موتور DC وابسته به ولتاژ و گشتاور آن وابسته به جریان است. معمولاً سرعت توسط ولتاژ متغیر یا عبور جریان و با استفاده

تعداد صفحات : 32 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »
/images/spilit.png
 

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره درباره موتور الکتریکی

تحقیق درباره دیمر

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره دیمر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره دیمر


تحقیق درباره دیمر

دسته بندی : فنی و مهندسی _ برق، الکترونیک، مخابرات

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

 


 قسمتی از محتوای متن ...

دیمر - کنترل نور لامپ، سرعت موتور، گرمای هیتر و...     تابحال حتما براتون پیش آمده که نیاز به کنترل نور یک لامپ داشته باشید. مثلا نور چراغ مطالعه و یا نور لامپ اتاق؟ آیا زمان کار با هویه نیاز داشتید که گرمای هویه را کنترل کنید، تا احتمال صدمه دیدن قطعات مدارتان کم  شود؟ آیا مواقعی پیش آمده که بخواهید سرعت یک موتور را تغییر بدهید مثل سرعت موتور یک فن؟ آیا .... در این مقاله من تصمیم دارم که طرز ساخت یک دیمر تک فاز را برای شما شرح بدم، این مدار از قطعات بسیار کمی تشکیل شده و براحتی میتوانید با صرف زمان و هزینه بسیار کم آن را ساخته و در منزل و یا محل کار از آن استفاده کنید.     اخطار   بدلیل اینکه در این مدار از ولتاژ  برق شهر (220 ولت) استفاده شده لذا حتما نکات ایمنی مربوط یه ایزولاسیون رعایت گردد.   در این مدار با تغییر مقاومت ثابت زمانی شارژ و دشارژ خازن تغییر می‌کند، که باعث تغییر زاویه آتش در ترایاک و در نتیجه تغییر مقدار ولتاژ  موثر دو سر بار می‌شود. دقت کنید به دلیل استفاده از دیاک در این مدار  کمترین ولتاژ ورودی به ولتاژ تحریک دیاک وابسته است. یعنی در حدود 35 ولت. بدلیل روشن و خاموش شدن مداوم ترایاک در این مدار، نویز تولید می‌گردد که من توصیه میکنم یک  خازن سرامیکی 4.7 میکروفاراد 400 ولتی به صورت موازی با پریز قرار دهید.   ترمیستور: یکی از مسائلی که برای آدمی اهمیت داشته دمای اطراف خود بوده، بعد از صنعتی شدن جوامع اهمیت اندازه دما برای مردم بیشتر شد. برای دانستن دمای خانه ، دمای مواد در پروسه تولید که صحیح انجام شدن آن به دما در هر زمان وابسته است و ... به همین بشر جهت برای اندازه گیری دمای اطراف خود تلاش نمود، که لوازم اندازه گیری متنوعی ساخته شد. که در هر کدام بر اساس خاصیت خاصی این اندازه گیری صورت می گیرد. لوازم ابزار دقیق جهت اندازه گیری دما موجود مانند ترموکوپل ، RTD، ترمیستور و دماسنجهای نیمه هادی هستند که هر مدام با استفاده از قانون طبیعی و یا خصوصیتی این کار را انجام می دهند. که در این پروژه به بررسی دماسنجهای مقاومتی و نیمه هادی خواهیم پرداخت. دماسنج مقاومتی یعنی ابزاری که مقاومت الکتریکی آنها رابطه ای با دمای آنها دارد که رو نوع موجود است. یکی از اینها فلزاتی اند که با تغییر دمایشان مقاومت آنها تفییر می کند یعنی(RTD ( Resistance TemperatureDetector  که یکی از پر استفاده ترین ابزار دقیق است که در صنعت استفاده فراوانی دارد، دیگری  دماسنجهای مقاومتی هستند که از نیمه هادی ها ساخته شده اند و مفدار مفاومت اتصال P-N (دیود) با تغییر دما رابطه دارد که این ابزار ترمیستور Thermistor نام دارد. سری دیگری از دماسنجها که در این پروژه یررسی خواهند شد دماسنجهای نیمه هادی اند. که با پیشرفت صنایع نیمه هادی گسترش زیادی پیدا  کرده  که تراشه هایی با تنوع زیادی و برای استفاده در شرایط و کاربردهای خاصی ساخته شده اند. همچنین در این پروژه به برر

تعداد صفحات : 7 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »
/images/spilit.png
 

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره دیمر

فایل ورد مطالعات کالبدی طراحی فرودگاه

اختصاصی از فی دوو فایل ورد مطالعات کالبدی طراحی فرودگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل ورد مطالعات کالبدی طراحی فرودگاه


فایل ورد مطالعات کالبدی طراحی فرودگاه

در 102 صفحه فایل ورد به بررسی طراحی فرودگاه مطابق سرفصل های زیر پرداخته شده است :

 

1- پرواز و تاریخ پرواز ............................................................................................................. 1

1-1- نخستین پروازها..................................................................................................................... 4

1-2- تأسیس سازمان جهانی هواپیمایی کشوری........................................................................ 5

1-3- فرودگاه ها.............................................................................................................................. 6

1-4- تاریخچه توسعه و گسترش فرودگاه ها ............................................................................. 6

1-5- تاریخچه پرواز درایران........................................................................................................... 6

1-6- پرواز پرندگان........................................................................................................................ 16

1-6-1- میان پرنده و پرواز ، فراموشی بال و پر است............................................................... 17

1-6-2- عوامل پرواز پرندگان ...................................................................................................... 17

1-6-3- پرواز هواپیماها ................................................................................................................ 17

2- حمل و نقل هوایی فرودگاه‌ها........................................................................................ 19

1-2- حمل و نقل هوایی .............................................................................................................. 21

2-2- حمل و نقل هوایی در ایران................................................................................................ 24

2-3- صنعت هوایی........................................................................................................................ 24

2-4- تعریف فرودگاه .................................................................................................................... 25

2-5- انواع فرودگاه ........................................................................................................................ 25

2-6- شناخت کلی فرودگاه .......................................................................................................... 26

3- شناخت عناصر فرودگاه ................................................................................................. 28

3-1- شناخت کلی بخشهای مختلف فرودگاه ........................................................................... 28

3-1-1- ورود و خروج فرودگاه .................................................................................................... 29

3-1-2- پارکینگ‌ها ...................................................................................................................... 30

3-1-3- ترمینال مسافرین ........................................................................................................... 31

3-1-4- اپرون ............................................................................................................................... 31

3-1-5- آتش‌نشانی ...................................................................................................................... 32

3-1-6- حراست و اداری ............................................................................................................. 32

3-1- 7- ساختمان و هواشناسی ................................................................................................ 33

3-1-8- ساختمان برق اضطراری ............................................................................................... 33

3-1-9- ترمینال بار ...................................................................................................................... 34

3-1-10- ترمینال ویژه ................................................................................................................ 34

3-1-11- ساختمان تشریفات ..................................................................................................... 34

3-1-12- زمین سوخت گیری ................................................................................................... 35

3-1-13- مجموعه مسکونی ........................................................................................................ 35

3-1-14- مجموعه خدماتی ، تفریحی ....................................................................................... 35

3-1-15- برج مراقبت .................................................................................................................. 36

3-1-16- ساختمان بسته‌بندی و آماده‌سازی ............................................................................ 36

3-2- ساختمانهای جانبی فرودگاه .............................................................................................. 38

3-2-1- پارکینگ .......................................................................................................................... 40

3-2-1-1- کارکنان فرودگاه ....................................................................................................... 40

3-2-1-2- مسافرین ..................................................................................................................... 41

3-2-1-3- مشایعین و مستقبلین ............................................................................................... 41

3-2-1-4- حمل‌و نقل خصوصی ................................................................................................ 41

3-2-1-5- حمل و نقل عمومی .................................................................................................. 42

3-2-2- بخش‌های اداری ............................................................................................................. 51

3-2-3 مراکز خدماتی مسافرین.................................................................................................... 90

3-2-4 ساختمان برج مراقبت پرواز............................................................................................. 90

3-2-5 ساختمان برق اضطراری................................................................................................... 90

3-2-6 ساختمان هواشناسی......................................................................................................... 90

4-  قلمروهای پایانه‌های پرواز .......................................................................................... 91

4-1- تقسیمات اولیه انواع مسافر در فرودگاه ............................................................................ 91

4-1-1- مسافرین بین‌المللی ........................................................................................................ 91

4-1-2- مسافرین داخلی ............................................................................................................. 91

4-1-3- مسافرین خروجی ........................................................................................................... 91

4-1-4 مسافرین ورودی ............................................................................................................... 91

4-1-5 مسافرین عبوری ............................................................................................................... 91

4-1-6 مسافرین انتقالی ............................................................................................................... 91

4-2- پروازهای بین‌المللی به طور اعم ........................................................................................ 92

4-3- فضاهای واقع در مسیر مسافر ............................................................................................ 93

4-3-1 محوطه مقابل پایانه........................................................................................................... 93

4-3-2  محوطه کنترل ایمنی...................................................................................................... 93

4-3-3  سالن های عمومی خروجی............................................................................................. 93

4-3-4  محوطه کنترل گمرکی................................................................................................... 93

4-3-5  محوطه کنترل و پذیرش بار و مسافر............................................................................ 93

4-3-6  سالن عمومی پرواز ( ترانزیت )....................................................................................... 93

4-3-7 محوطه کنترل امنیتی پرواز............................................................................................. 93

4-4- فضاهای وااقه در مسیر مسافر ورودی ............................................................................... 97

4-4-1  محوطه توقفگاه هواپیما................................................................................................... 97

4-4-2 محوطه کنترل بهداشتی................................................................................................... 97

4-4-3  سالن دریافت بار............................................................................................................... 97

4-4-3-1  کانترهای خطی........................................................................................................... 97

4-4-3-2  نوار نقاله هلی خطی................................................................................................... 97

4-4-3-3 نوارهای بسته با مدار بسته.......................................................................................... 97

4-4-3-4 میزهای گردان.............................................................................................................. 97

4-4-3-5 محوطه کنترل گمرکی................................................................................................ 97

4-4-3-6  سالن عمومی ورودی................................................................................................... 97

5- پایانه به عنوان یک سیستم حرکتی ...................................................................... 105

5-1 حرکت مسافر ....................................................................................................................... 105

5-1-1- فضا ................................................................................................................................. 105

5-1-2- نور .................................................................................................................................. 107

5-1-3- عناصر حجمی ............................................................................................................... 108

5-2- عوامل کمک در حرکت مسافر ......................................................................................... 110

5-2-1- سیستم‌های اصلی جابجایی افقی مسافر .................................................................... 110

5-2-2- سیستم حمل و نقل سریع مسافر .............................................................................. 111

5-2-3- پل‌های دسترسی به هواپیما ....................................................................................... 112

6- گونه‌شناسی فرودگاه ...................................................................................................... 113

6-1- انواع سیستم پارک هواپیما ............................................................................................... 113

6-1-1- پایانه نوع خطی ............................................................................................................. 113

6-1-2- پایانه نوع اسکله‌ای ........................................................................................................ 116

6-1-3- پایانه نوع ماهواره‌ای ...................................................................................................... 119

6-1-4- پایانه نوع ترانسپورتی ................................................................................................... 122

6-1-5- پایانه نوع ترکیبی و چند واحدی ................................................................................ 123

6-1-6- نظام یک طبقه‌ای .......................................................................................................... 124

6-1-7- نظام دو (چند) طبقه ای .............................................................................................. 125

6-2- گونه‌های آرایش توقف هواپیما ......................................................................................... 133

6-3-گونه‌های آرایش توقفگاه وسایل نقلیه .............................................................................. 134

7- مطالعات پیش‌بینی میزان ترافیک هوایی ............................................................ 135

7-1- بررسی استانداردها فضاها و تعیین ظرفیت عوامل مختلف ........................................... 141

7-2- تعیین زیربنای تقریبی ترمینال ....................................................................................... 142

7-3- بررسی استانداردها و تعیین سرانه‌های مورد نیاز .......................................................... 143

8-  بررسی نمونه‌هایی از فرودگاههای موجود ........................................................... 151

8-1- فرودگاه بین‌المللی امام خمینی ........................................................................................ 151

8-1-1- موقعیت .......................................................................................................................... 154

8-1-2- ظرفیت ........................................................................................................................... 155

8-1-3- محوطه باز تاکسی ........................................................................................................ 155

8-1-4- محور اصلی فرودگاه ..................................................................................................... 156

8-1-5- دسترسی ....................................................................................................................... 157

8-1-6- برج کنترل ترافیک هوایی............................................................................................. 157

8-1-7- پایانه بار........................................................................................................................... 157

8-2- پایانه حج فرودگاه بین المللی ملک عبدالعزیز ............................................................... 166

8-4- ترمینال هواییT.W.A‌..................................................................................................... 179

8-5- فرودگاه کانسای اوساوا ...................................................................................................... 184


دانلود با لینک مستقیم


فایل ورد مطالعات کالبدی طراحی فرودگاه