فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی پارامترهای منظور نشده در نمودارهای مورگن اشترن و ارزیابی تاثیر این پارامترها در ضریب اطمینان پایداری سدهای خاکی

اختصاصی از فی دوو بررسی پارامترهای منظور نشده در نمودارهای مورگن اشترن و ارزیابی تاثیر این پارامترها در ضریب اطمینان پایداری سدهای خاکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لغزش شیب بالادست بر اثر افت ناگهانى سطح آب یکى از منابع مهم ایجاد خطر در تخریب سدهاى خاکی بشمار مى رود. در سدهاى خاکی معمولآ بحرانى ترین حالت براى شیب بالا دست موقعى است که سطح آب مخزن در پشت سد بطور ناگهانى پایین بروز بدون اینکه آب داخل بدنه سد (در پوسته بالادست) فرصت کافى براى تخلیه داشته باشد و سطح آب در قسمت اشباع شده خاک بدنه براى مدتى در سطح اولیه باقى بماند. این حالت در اصطلاح افت ناگهانى سطح آب نامیده می شود. محققان و مهندسان مختلف تاکنون براى تحلیل پایداری شیب هاى یک سد خاکی یا سنگریز، روشهاى متعددی را ارائه کرده اند که می توان آنها را در دو گروه کلى به شرح زیر طبقه بندى کرد: الف) روش هاى تعادل حدى، ب) روش المان محدود. در این تحقیق سعى شده است با تکیه بر توانایی روش هاى عددی، پارامترهایى که در نمودارهاى مورگن اشترن جهت بدست آوردن ضریب اطمینان پایداری شیب از آنها چشم پوشى شده مانند ضریب نفوذپذیری مصالح بدنه سد، سرعت افت آب، وزن مخصوص مصالح را به روش اجزا، محدود و نرم افزار Geostudio، بررسى کرده و تأثیر این پارامترها در ضریب اطمینان پایداری شیب در حالت افت سریع آب نشان داده مى شوند. همچنین نتایج بدست آمده از روش اجزا، محدود را با نمودارهاى مورکن اشترن مقایسه کرده و دقت این نمودارها را با نتایج روش اجزا، محدود که تحلیل دقیق تر و واقع گرایانه ترى از افت سریع آب مى دهد، می سنجیم. بر اساس نتایج این تحقیق می توان دریافت که ضریب نفوذپذیری و سرعت افت آب، تأثیر زیادى در ضریب اطمینان دارد در حالیکه در روش هاى قدیمى تحلیل پایداری شیب در نظر گرفته نشده اند.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 12

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی پارامترهای منظور نشده در نمودارهای مورگن اشترن و ارزیابی تاثیر این پارامترها در ضریب اطمینان پایداری سدهای خاکی

طراحی سیستم ارزیابی مناقصه کنندگان در طرح‌های عمرانی

اختصاصی از فی دوو طراحی سیستم ارزیابی مناقصه کنندگان در طرح‌های عمرانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی سیستم ارزیابی مناقصه کنندگان در طرح‌های عمرانی


طراحی سیستم ارزیابی مناقصه کنندگان در طرح‌های عمرانی

طراحی سیستم ارزیابی مناقصه کنندگان در طرح‌های عمرانی

44 صفحه در قالب word

 

 

 

 

چکیده

هدف از طراحی سیستم ارزیابی مناقصه کنندگان عبارت است از

  • تقسیم موارد امتیاز دهی تا حداقل 3 سطح جهت بررسی موشکافانه موارد فنی ، تولیدکنندگان تجهیزات ، آموزش ، برنامه زمان بندی پیشنهادی و ... در مدارک پیشنهاد شده توسط  مناقصه کنندگان
  • گزارش گیری آسان با فرمول دلخواه که بر اساس سیاست تعیین شده توسط کارفرما و مشاور است (در صد وزنی موارد تعیین شده در هر سطح)
  • داشتن سند معتبر جهت پاسخ به شکایات
  • جلوگیری از اعمال سلیقه و تقلب در امتیاز دهی توسط کارشناس
  • یکسان سازی موارد مورد مقایسه در امتیاز دهی
  • امکان بررسی تک تک مراحل تولید امتیاز نهایی
  • نگهداری کلیه مشخصات ارائه شده از مناقصه کنندگان

بدین جهت در این مدرک به ترتیب ذیل توضیحاتی آورده شده است:

در فصل اول ارائه تعاریف کلی و فنی جهت جلوگیری از به وجود آمدن هر گونه مشکل در توضیح روند کار آورده شده است.

در فصل دوم به توضیح سیاست کلی و روند برنامه و چگونگی عمل امتیاز دهی شده است

فصل سوم شامل موارد طراحی از جمله ER,DFD0,DFD1 است  

فصل چهارم شامل کد ها و توضیحات مربوط به برنامه و گزارشات می باشد.

 

 

فهرست

چکیده. 3

فهرست.. 4

پیشگفتار. 6

تعاریف... 7

مقدمه. 8

  1. Tender. 8

مناقصه کننده (Bidder) 8

  1. Proposal. 8

Proposal Evaluation. 8

Selection of Main Contractor. 8

  1. Criteria. 8
  2. Vendor. 8

تحلیل برنامه ارزیابی.. 9

مقدمه. 10

تعریف سیستم. 10

اهداف... 10

مخاطبین.. 10

سرویس های اصلی.. 11

امتیاز دهی.. 11

گزارش گیری.. 11

معماری سایت.. 12

واسط کاربر. 12

پایگاه داده. 12

پردازش ها 12

طراحی.. 13

مقدمه. 14

DFD سطح صفر. 14

DFD سطح یک.. 14

پیاده سازی.. 17

دیاگرام. 18

کد ایجاد Stored Procedure. 18

کد ایجاد Trigger. 20

نقشه سایت.. 24

فرم های واسط کاربر. 24

گزارش نهایی.. 41

 

پیشگفتار

شرکت ملی فولاد ایران در سال 1386 به منظور ساخت کارخانه احیا مستقیم فولاد با ظرفیت 800 هزار تن و واحد انباشت و برداشت با ظرفیت انباشت و برداشت 1.500.000 تن در سال ، در شرکت فولاد آذربایجان در نزدیکی شهر میانه ، استان آذربایجان غربی ایران ، اقدام به برگزاری مناقصه برای انتخاب پیمانکار شایسته این پروژه نموده است. بمنظور بررسی و ارزیابی دقیق پیشنهادات شرکت کنندگان در مناقصه و در نهایت انتخاب بهترین پیشنهاد جهت اجرای طرح شرکت مهندسین مشاور پولاد بعنوان مشاور جهت بررسی انتخاب شده است.

 شرکت مذکور جهت استفاده از امکانات جدید مکانیزه کردن سیستم قبلی خود و تسریع بخشیدن به امر ارزیابی و هم چنین دستیابی به قابلیت پاسخگویی سریع پیشنهاد طراحی و برنامه نویسی "سیستم ارزیابی مدارک مناقصه را طرح کرد که مراحل طراحی و ساخت سیستم که به عنوان پروژه شرکت و سپس به عنوان پروژه کارشناسی اینجانب مطرح شده و در این مدرک گردآوری شده است.


مقدمه

در سیستم امتیازدهی یک سری اصطلاحات فنی به شرح زیر موجود است که در ذیل توضیح مختصری جهت هر یک ارائه می گردد:

Tender

در ابتدای کار شرکت برگزار کننده مناقصه یک مدرک شامل حداقل نیاز های مربوط به طرح مورد مناقصه را با ذکر یک سری استانداردهای موجود یا طرح های انجام شده قبلی جمع آوری می کند. این مدرک هم چنین شامل اطلاعاتی است که از نظر کارشناسان فنی شرکت برگزارکننده مناقصه باید توسط مناقصه کنندگان پر شود.

مناقصه کننده (Bidder)

کنسرسیومی که پس از احراز صلاحیت خود موظف است Tender را خریداری نموده و مطابق مطالب خواسته شده مشخصات طرح را تعریف کند.

Proposal

مدرک ارائه شده توسط مناقصه کننده که شامل معرفی خود ، تجربیات و طرح های گذشته و کلیه مشخصات پیشنهادی جهت طرح فعلی است.

Proposal Evaluation

عملی که طی آن مدارک ارائه شده بررسی و امتیاز دهی می شود و در نهایت در پاکت فنی مربوط به مناقصه مورد نظر به ترتیب امتیاز هریک از کنسرسیوم های مورد بررسی به مرجع اعلام نتایج ارائه می گردد.

Selection of Main Contractor

پس از بازشدن پاکت مالی ارائه شده توسط کنسرسیوم ها و پاکت فنی ارائه شده توسط برگزار دهنده و امتیاز دهنده مناقصه، برنده مناقصه اعلام می گردد

Criteria

موضوعاتی که مورد ارزیابی قرار می گیرند و خود به موضوعات ریزتر نیز تقسیم بندی می شوند و بدین ترتیب سطوح (Level) های ارزیابی را می سازند.

Vendor

اصطلاحا به کارخانه فروشنده و صاحب تکنولوژی تجهیزات کلی طرح گفته می شود که نقش مهمی در ارزش طرح کلی بازی می کند.

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


طراحی سیستم ارزیابی مناقصه کنندگان در طرح‌های عمرانی

دانلود پایان نامه ارزیابی فولادی استحکام بالا در صنعت سازه های فولادی

اختصاصی از فی دوو دانلود پایان نامه ارزیابی فولادی استحکام بالا در صنعت سازه های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه ارزیابی فولادی استحکام بالا در صنعت سازه های فولادی


دانلود پایان نامه ارزیابی فولادی استحکام بالا در صنعت سازه های فولادی

ارزیابی فولادی استحکام بالا در صنعت سازه های فولادی

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:40

چکیده :

استفاده ار سازه های فولادی استحکام بالا به دلیل مزایای فنی و اقتصادی در بسیاری کشورها گسترش یافته است اما کاربرد این فولادها در کشور به خاطر عدم شناخت کافی رواج نیافته است. در این مقاله خصوصیات مکانیکی متالوژیکی این آلیاژها برای استفاده در سازه های فولادی مورد ارزیابی قرار گرفته است. ابتدا مکانیزم های افزایش استحکام در این فولادها توصیف می شود، سپس عوامل کلیدی در انتخاب فولادهای استحکام بالا شامل استحکام تسلیم، قابلیت جوشکاری، ضربه پذیری و قیمت تمام شده مورد تحلیل قرار می گیرد و به دنبال آن کاربردهای این گروه از فولادها در سازه های گوناگون بیان می شود. در انتهای مقاله خوص فولاد 52-St به عنوان یکی از فولادهای استحکام بالا از تولیدات شرکت فولاد مبارکه اصفهان معرفی خواهد شد و با فولادهای معمول ساختمانی مقایسه می شود.

واژه فولاد ساختمانی (structural steel) عموماً به فولادهای C-Mn اطلاق می شود که ساختاری فریتی – پرلیتی دارند و در تناژ بالا برای مصارف ساختمانی و شیمیایی تولید می شوند. تولیدات اغلب به صورت ورق و مقاطع شکل دار است. که ضخامت آنها گاه بیش از 10 سانتیمتر می رسد، استحکام تسلیم تا حدود N/mm² 500 است ولی گریدهای کم آلیاژ با انجام عملیات حرارتی تا مقادیر N/mm²700 را نیز کسب می کنند. ساختمان، پل، مخازن، کشتی و خودرو از کاربردهای مرسوم این فولادها به شمار می آید، اما اخیراً در سکوهای نفت و گاز دریایی، خطوط لوله و مصارف دمای پایین نیز وارد شده اند و مصارف آنها گسترش روزافزونی یافته است.

تحقیقات ده1950 را می توان انقلابی در طراحی فولادهای سازه قلمداد نمود؛ کار دو نفر از محققین نشان داد که ریز کردن دانه های فریت منجر به افزایش استحکام تسلیم تافنس فولادی می شود. به این ترتیب فولادهای ساختمانی با نقطه تسلیم Mpa 300 همراه با ضربه پذیری خوب و قابلیت جوشکاری مناسب تولید شد که در ترکیب آنها از مقادیر اندک آلومنیوم برای ریزسازی دانه ها استفاده شده بود. ریز کردن دانه ها در فولادهای فریتی –پرلیتی اکنون نیز مهمترین پارامتر متالوژیکی برای اصلاح فولادهای سازه به شمار می آید برای دستیابی به استحکام بالاتر مکانیزم های دیگری را مانند تشکیل رسوبات ریز می توان به کار گرفت. با افزودن مقادیر کم (تا حدود 15/0 درصد) عناصر نیوبیم، وانادیم و تیتانیم به فولادهای ساختمانی می توان استحکام تسلیم را تا حوالی Mpa 500 بالا برد این عناصر را میکروآلیاژی می نامند و آلیاژ حاصل در گروه فولادهای کم آلیاژ استحکام بالا (HSLA) قرار می گیرد.

در تحقیقات بعدی فرایند تولید فولاد HSLA نیز مورد توجه قرار گرفت و نورد کنترل شده به عنوان مکمل ترکیب شیمیایی برای دستیابی به سطوح استحکام بالاتر تعریف شد. به این ترتیب توانستند فولادهای ریزدانه را در حالت نورد شده و بدون نیاز به عملیات هزینه بر نرماله کردن به استحکام مورد نظر برسانند.نکته قابل توجه ان است که با حذف این عملیات حرارتی خواص مکانیکی بهتری هم در فولاد ایجاد می شد. تحقیقات دهه های 1970 به بعد نشان داد که علاوه بر حضور عناصر میکروآلیاژی و نورد کنترل شده،نحوه سرد شدن را نیز می توان چنان اجرا نمود که باز هم مشخصات مکانیکی را ارتقا دهد و به این ترتیب فرآوری ترمومکانیکی وارد صنعت تولید فولاد شد.

فولادهای کم آلیاژی استحکام بالا اولین کاربردهای خود را در آغاز دهه 1960 به صورت ورق و مقاطع ساختمانی به دلیل توانایی جوشکاری آسان کسب نمودند. در اوایل دهه 1970 این فولادها در خطوط لوله گرم همچنین شرایط سخت قطبی مورد استفاده قرار گرفتند و در اواخر این دهه، همزمان با بروز بحران انرژی فولادهای HSLAجهت کاهش وزن اتومبیل و کامیون به کار گرفته شد. در دهه 1980 فولادهای HSLA به صورت تیرچه و قطعات فورج شده توسعه یافته و کاربردهای خاص خود را پیدا کردند و بدون نیاز به عملیات حرارتی مورد استفاده قرار گرفتند. مراحل پیشرفت و توسعه تکنولوژی ساخت فولادهای HSLA را تا سال 1989 می توان در جدول 1 ملاحظه کرد.

علی رغم گسترش چشمگیر فولادهای استحکام بالا در ممالک توسعه یافته، این فولادها در کشور به خوبی معرفی نشده اند و به دلیل عدم آشنایی کافی مصرف کنندگان و مهندسین طراح با خواص آنها جایگاه خود را کسب ننموده اند. این در حالی است که استفاده از فولادهای کم آلیاژ استحکام بالا به جای فولادهای ساختمانی معمولی در صنعت سازه از نظر اقتصادی اهمین فوق العاده ای دارد. با توجه به این واقعیت و در نظر گرفتن اینکه گروهی از فولادهای استحکام بالا در کشور تولید می شود، در مقاله حاضر خواص این فولادها ارزیابی می شود و خصوصیات لازم برای سازه های مهندسی با مشخصات فولادهای استحکام بالا مقایسه و مورد بحث قرار می گیرد.

2- استحکام بخشی فولادهای سازه

در صنعت سازه با توجه به اهمیت پایین نگهداشتن قیمت تمام شده ، از مکانیزمهای چند گانه برای افزایش استحکام استفاده شده است. اعمال این مکانیزم ها نه تنها از دیدگاه هزینه تولید در خور توجه است بلکه در ارتباط با خصوصیات دیگر مورد نیاز در سازه ها مانند جوش پذیری باید در نظر گرفته شود. همانطور که در شکل 1 دیده می شود، مکانیزمهای عمده شامل تشکیل محلول جامد، ریزکردن دانه ها و ایجاد رسوبات با عناصر میکروآلیاژی است.

افزایش استحکام ناشی از تشکیل محلول جامد چندان زیاد نیست، کربن در فریت حلالیت اندکی دارد و عناصر آلیاژی زیادی نیز در فولادهای ساختمانی یافت نمی شود به این دلیل اثر استحکام بخشی محلول جامد نسبتاً کم است و در شکل 1 به صورت نوار سیاه رنگی به استحکام زمینه اضافه شده است. بر اساس آنچه درشکل دیده می شود اگر دانه های فریت خیلی درشت باشند،‌استحکام تسلیم فولاد تنها حدود MPa 100 خواهد بود، مشروط بر آنکه مکانیزم دیگری در ساختار فعال نشده باشد.

استحکام حاصل از ریز شدن دانه ها بسیار شاخص است و در شرایط بهینه به MPa 300 می رسد بدون آنکه انعطاف پذیری را کاهش دهد و یا به ضربه پذیری فولاد آسیب وارد سازد. رابطه ای که ارتباط اندازه دانه را با استحکام تسلیم نشان می ده (Hall – petech equation) از مهمترین روابط متالوژی است.

3- عوامل کلیدی در انتخاب فولاد

عوامل تعیین کننده در انتخاب فولاد مناسب برای مصارف ساختمانی را می توان بدین صورت بیان نمود

(1)- استحکام تسلیم (strength)

(2)- قابلیت جوشکاری (Weldability)

(3)- ضربه پذیری در دمای کاری (Toughness)

(4)- قیمت (price)

3-1- استحکام یک سازه کمیت قابل تغییری است زیرا می توان مقاطعه فولادی را بزرگتر و ضخیم تر درنظر گرفت و استحکام را افزایش داد، در حالی که خواص دیگر مانند قابلیت جوشکاری حد مشخصی دارد که به نوع فولاد مربوط می شود. از سوی دیگر، بالا بردن استحکام آلیاژ به سه دلیل مطلوب است؛ کاهش حجم، کاهش وزن، و کاهش قیمت. براین اساس هر قدر بتوان از فولادهایی که استحکام تسلیم بالاتری دارند در صنعت سازه استفاده نمود، حجم کمتری اشغال می شود و بار ساکن بعنی وزن سازه کاهش می یابد.

مقادیر زیادی میله گرد فولاد برای تقویت بتن در ساختمان ها و پل ها و اسکله ها مصرف می شود. در سال های گذشته از فولادهای نامرغوب برای میله گرد استفاده می شد تا قیمت پایین تری داشته باشد، حتی در مواردی ذوب های برگشتی خارج از استاندارد را بدین منظور به کار می بردند. با این حال تمایل به سمت فولادهای استحکم بالا افزایش یافته و تولیدات مرغوب با استاندارد بالاتر اکنون مورد توجه قرار گرفته است به این ترتیب میله گردهایی که از فولاد ساده کربنی با استحکام تسلیم MPa 250 ساخته می شوند به تدریج جای خود را به فولادهای قوی تر با نقطه تسلیم در حد MPa 500 می دهند. صرفه جویی وزنی به دلیل استفاده از میله گردهای استحکام بالا بسیار قابل توجه است. طبق استاندارد( (BS4449 حداقل استحکام تسلیم برای میله های ساده و آجدار به ترتیب MPa250 و MPa460 است و ترکیب شیمیایی آنها در جدول 2 دیده می شود. کربن معادل این دو نوع میله گرد حداکثر 42/0 درصد (گرید 250) و 51/0 درصد (گرید 460) است تا قابلیت جوشکاری کافی را داشته باشند. حداقل انعطاف پذیری آنها به ترتیب 22٪ و12٪ قید شده است و باید خم 180 درجه را در قطرهایی مشخص تحمل کنند. مشخصه پیر شدن آنها نیز طبق استاندارد تعریف شده است.

3-2- قابلیت جوشکاری

از ویژگی های صنعت سازه استفاده از فرآیندهای جوشکاری است که برای ایجاد اتصالات مطمئن به کار می رود. جوشکاری که از دهه 1940 به تدریج جایگزین روش های دیگر اتصال سازه های فولادی شد، در ابتدا با مشکل ترک خوردگی قطعات مواجه بود زیرا فولادهای ساختمانی درصد کربن نسبتا بالایی داشتند. تولید انواع فولادهای کم کربن به خصوصدر خلال جنگ جهانی دوم برای ساخت کشتی های تجارتی ضرورت یافته که سازه آنها یک پارچه جوشکاری می شد.

تعریف کلی جوش پذیری آلیاژ یا فلز قابلیت آن برای ایجاد جوشکاری سالم با خواص مورد نظر است جوش پذیری فولاد در حالت کلی با افزایش سختی پذیری کم می شود زیرا ایجاد ساختارهای سخت حساسیت فولاد را به ترک خوردن افزایش می دهد. برای بررسی جوش پذیری فولادهای کربنی و آلیاژی تاثیر عناصر موجود را به صورت عددی به کربن معادل تبدیل می کنند.

+   +   CE = %C + (کربن معادل)

فولادهایی با CE تا 35/0 درصد نیازی به پیشگرم یا پسگرم ندارند. اگر CE بین 35/0 تا 55/0 باشد عملیات پیشگرم لازم است و اگر CE بیشتر از 55/0 درصد باشد هم پیشگرم و هم عملیات حرارتی پس از جوشکاری ضرورت دارد. این محاسبه تقریبی است زیرا تنها بر اساس ترکیب شیمیایی فولاد پایه محاسبه می شود و تاثیر سایر عوامل در آن منظور نشده است. کربن معادل فولاد شاخصی برای جوش پذیری یا احتمال ترک خوردن جوش است.

فولادهای HSLA را می توان به خوبی با روش هایی که در مورد فولادهای ساده کربنی ساختمانی استفاده می شود جوشکاری نمود. این روشها شامل جوشهای SMAW، زیر پودری،‌FCW ، GMAW ، GTAW و جوشکاری مقاومتی است به لحاظ استحکام بالای این فولادها روش هایی که محافظت بیشتری در برابر هیدروژن استفاده شود، ترجیح داده می شود. به طور مثال در روش SMAW اگر از الکترودهای کم هیدروژن استفاده شود، جوشکاری را می توان بدون عملیات پیش گرم آغاز کرد. پیش گرم عموماً‌در ضخامت های بیش از MM25 و اتصال تحت تنش بالا مورد نیاز است و بسته به گرید فولاد و ضخامت و روش جوشکاری مورد استفاده در محدوده 40 تا 200 درجه سانتیگراد است. یکی از دلایل مهم استفاده از فولادهای HSLA جوش پذیری خوب در کنار استحکام بالاست. باید توجه نمود که عامل تعیین کننده در انتخاب الکترود جوشکاری استحکام فلز جوش است و ترکیب شیمیایی فاکتور فرعی به شمار می آید. در جدول 3 می توان چگونگی انتخاب الکترود مناسب جوشکاری فولادهای HSLA را ملاحظه نمود.

و...

NikoFile


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه ارزیابی فولادی استحکام بالا در صنعت سازه های فولادی

ارزیابی عملکرد دستگاههای اجرایی

اختصاصی از فی دوو ارزیابی عملکرد دستگاههای اجرایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی عملکرد دستگاههای اجرایی


ارزیابی عملکرد دستگاههای اجرایی

 

 

 

 

 

 

 

مقاله مدیریت و اقتصاد با عنوان ارزیابی عملکرد دستگاه‌های اجرایی در فرمت ورد در 20 صفحه و حاوی مطالب زیر می باشد:

مقدمه
تعریف ارزیابی
تعریف عملکرد؛
تعریف ارزیابی عملکرد
مراحل ارزیابی عملکرد
ابعاد ارزیابی عملکرد
عملکرد کارکنان
ارزیابی عملکرد بخشی از یک سازمان
ارزیابی عمکلرد مدیر
ضرورت ارزیابی عملکرد دولت و دستگاه‌های اجرایی زیر مجموعه دولت
هدف ارزیابی عملکرد دولت
فرآیند ارزیابی عملکرد در دستگاههای اجرایی
شاخص‌ها
موارد کاربرد شاخص‌ها عبارتند از
مرحل اول تدوین شاخص
نحوه استخراج و ضوابط تدوین شاخص
تعیین استاندارد عملکرد هر دستگه به ترتیب اولویت به طور معمول از منابع زیر قابل دستیابی است
تهیه گزارش تحویلی
اثرات ارزیابی عملکرد
برنامه ریزی استراتژی Strategy planning
مدیریت کاربردی 5 گام فرآیند برنامه‌ریزی را تبیین می‌کند
انواع برنامه‌های مورد استفاده مدیران
منابع مورد استفاده


دانلود با لینک مستقیم


ارزیابی عملکرد دستگاههای اجرایی

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارائه مدل ارزیابی ایمنی در شبکه بزرگراههای بین شهری با استفاده از روش ضریب تعدیل تصادفات

اختصاصی از فی دوو پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارائه مدل ارزیابی ایمنی در شبکه بزرگراههای بین شهری با استفاده از روش ضریب تعدیل تصادفات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارائه مدل ارزیابی ایمنی در شبکه بزرگراههای بین شهری با استفاده از روش ضریب تعدیل تصادفات


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارائه مدل ارزیابی ایمنی در شبکه بزرگراههای بین شهری با استفاده از روش ضریب تعدیل تصادفات

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارائه مدل ارزیابی ایمنی در شبکه بزرگراههای بین شهری با استفاده از روش ضریب تعدیل تصادفات  با فرمت pdfدر 220صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است                                                


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارائه مدل ارزیابی ایمنی در شبکه بزرگراههای بین شهری با استفاده از روش ضریب تعدیل تصادفات