موضوع :
نمایش راه حل مشکل هندسفری گوشی samsung GT-S5830I با لینک مستقیم
میتوانید فایل آموزشی این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید
نمایش راه حل مشکل هندسفری گوشی samsung GT-S5830I با لینک مستقیم
موضوع :
نمایش راه حل مشکل هندسفری گوشی samsung GT-S5830I با لینک مستقیم
میتوانید فایل آموزشی این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید
موضوع :
نمایش راه حل مشکل شارژ گوشی Nokia-215 با لینک مستقیم
میتوانید فایل آموزشی این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید
موضوع :
نمایش راه حل مشکل اسپیکر گوشی samsung GT-E2232 با لینک مستقیم
میتوانید فایل آموزشی این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید
مشخصات این فایل
عنوان:اضمحلال راه در ایران
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:14
این مقاله در مورد اضمحلال راه در ایران می باشد.
مقدمه :
عوامل متعد دی درعمر آسفالت مؤثر است وازهر راهی چون از منطقه خاصی عبور می کند لاجرم نوع خاک ترافیک میزان بارندگی ونوع ترافیک این مناطق با یکدیگر متفاوت است واینها بهترین دلیل پیدایش معایب ونقایص متفاوت در طولهای مختلف یک راه می با شد که از مناطق مختلف عبور می کند و با توجه به این تفاوتها برای هر نوع نقص یا عیبی روش خاصی جهت نگهداری و مرمت آن وجود دارد...(ادامه دارد)
انواع ترکهای راههای آسفالته
درسطح راههای آسفالته بصورت ترک عارض پیدایش این ترکها در واقع علل و ریشه های مختلف داردکه قبل از هر اقدامی می بایست علل یا عللی که باعث پیدایش ترک شده اند شناخت و سپس اقدام به مرمت آن نمود در زیر چند نمونه از انواع ترکها را معرفی می کنیم...(ادامه دارد)
تغییر شکل شیاری راههای اسفالته
الف- شناسائی تغییر شکل این گونه تغییر شکل در واقع یک نوع نشست است که بطور مداوم در طول راه ملاحظه میشود که بتدریج در اثر عبور ترافیک وسیع تر شده و بصورت کانال کم عمقی در طول راه حادث می شود.
علل پیدایش اینگونه تغییر شکل در سطح راههای اسفالته بیشتر بواسطه تحکیم یک یا دو قشر روسازی و یا زیرسازی راه زیر بار وارده در اثر عبور ترافیک می باشد و ...(ادامه دارد)
پیدایش اضمحلال در راههای آسفالت :
این نوع عارضه که ناشی از از اضمحلال قسمتی در سطحراههای آسفالته است معمولا بشکل دوایر با اندازه های مختلف در سطح راه عارض میشود
الف- علت پیدایش چاله :
چاله ها معمولا در اثر ضعف قشر آسفالت بوجود می ایند که این پدیده به خودی خود ناشی از کمی قیر قشر آسفالت یا ضخامت کم قشر آسفالت یا اینکه در آسفالت ریز دانه کم وبالاخره کامل نبودن سیستم در ناژ صحیح در بدنه راه می باشد...(ادامه دارد)
قسمت سوم :
روکش آسفالت خیابان ها
عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت چیست؟
نوع روکش و آسفالت را می توان به سادگی با توجه به حجم ترافیک شهری در خیابان و نوع خاک انتخاب نمود اما گاهی انتخاب روکش آسفالت آنقدر پیچیده می شود که باید با توجه به تحقیقات و پژوهش های سنگین صورت گرفته و فاکتور های مهم و وزین مانند چرخه هزینه زندگی انتخاب کرد. هر گاه که در انتخاب از متدولوژی استفاده شود باید سبک انتخاب شده عینی، منطقی، ...(ادامه دارد)
اجرای صیحیح عملیات اجرایی
-زیرسازی می بایست هموار و محکم باشد. پیمانکار باید مناطقی که خاک سست و نرم دارند را با مواد متراکم و چگال جایگزین سازد این مورد نقش تعیین کننده ای دارد.
-در مناطقی که خانه های جدیدی ساخته شده اول مطمئن شوید که دیگر زمین نشست نمی کند شاید لازم باشد برای اطمینان از این امر چندین ماه منتظر بمانید....(ادامه دارد)
قسمت اول: قسمتهای مختلف یک راه :
قسمت دوم :
مقدمه :
چند نمونه نقایص ومعایب راههای آسفالته :
چند نمونه از عوارض راههای آسفالته:
انواع ترکهای راههای آسفالته
1-ترک پوست سوسماری
الف-شناسایی ترک:
2-ترک لبه ای:
3-ترک انعکاسی :
الف -شناسایی
ب-مرمت ترک:
انواع تغییر شکل راههای اسفالت :
تغییر شکل شیاری راههای اسفالته
ب-مرمت تغییر شکل
نشست در راههای آسفالته :
الف:شناسائی نشست :
ب:مرمت نشست
تورم در راههای آسفالته :
الف-شناسایی :
ب-مرمت ترک :
پیدایش اضمحلال در راههای آسفالت :
الف-علت پیدایش چاله :
ب-مرمت چاله :
فرسایش راههای آسفالته
الف-شناسایی
ب-مرمت فرسایش :
روزدن قیر در راههای آسفالته :
الف-شناسایی
قسمت سوم :
روکش آسفالت خیابان ها
عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت چیست؟
تاثیرطراحی مناسب چیست؟
شالوده
روکش کردن:
...(ادامه دارد)
مشخصات این فایل
عنوان: طرح شبکه CPM مربوط به راه سازی
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 22
این مقاله در مورد طرح شبکه CPM مربوط به راه سازی می باشد .
مرحله مربوط به کارهای اجرایی
مرحله دوم شامل اجرای این پروژه است که قبل از توضیح در رابطه با آن به شکل مقطع عرضی از یک راه توجه میکنیم و سپس مراحل اجرا را به طول مختصر توضیح میدهیم:
بر این اساس روسازی از قسمتهای مختلفی تشکیل شده است که هر قسمت وظیفه یا وظایف خاصی دارد معمولا روسازی از سه بخش رویه، اساس، زیر اساس تشکیل میشود. روسازی راه جسم متراکمی است که از نظر جنس مصالح سنگی و دانه بندی شده میباشد و دارای مقاومت کافی برای ....(ادامه دارد)
طرح شبکه CPM مربوط به مطالعات راهسازی
مراحل مختلف به ترتیب اهمیت:
مطالعات مربوط به فاز صفر
مطالعات مربوط به مرحله (فاز ) اول{
مطالعات مربوط به مرحله (فاز ) دوم
مطالعات مربوط به فاز صفر
اهداف پروژه
1- لزوم احداث پروژه
2- نوع راه
3-طول تقریبی راه
4- هزینه تقریبی پروژه ....(ادامه دارد)
طرح شبکه CPM مربوط به عملیات اجرای راهسازی
مراحل مختلف اجرا به طور کلی به مراحل زیر تقسیم بندی میشود که به ترتیب اولویت به ذکر آنها میپردازیم:
زیر سازی یا بستر راه
روسازی
قسمت 1 که همان بستر راه است برای اجرا به مراحل زیر تقسیم بندی میشود:
زیر سازی یا بستر راه
1- بدست آوردن تتنشهای وارده به زیر سازی برای تحمل آن
2-انتخاب مصالح مناسب برای تحمل این تنشها ....(ادامه دارد)
طبق مراحل طبقه بندی شده در صفحه قبل به رسم شبکه CPM مربوط به اجرای راه میپردازیم نامگذاری فعالیتها نیز به این صورت است که مثلا فعالیت 2-1 به معنی انتخاب مصالح مناسب برای بستر راه میباشد که با توجه به مراحل طبقه بندی شده در صفحه قبل کاملا مشخص است و مثلا فعالیت 3-2 نشاندهنده بدست آوردن ضخامت مناسب برای مصالح زیر اساس است.حال با توجه به توضیحات ....(ادامه دارد)
بعد از انجام این عملیات نوبت به مشخص کردن مسیر بحرانی میرسد که با توجه به شکل کاملا واضح است که یک مسیر داریم و مسیر بحرانی ما همان مسیر است.با توجه به اینکه مراحل عملیات اجرای راهسازی باید کاملا پشت سر هم اجرا شوند و ترتیب کاملا اهمیت دارد بنابر این شبکه CPM برای اجرا یک شبکه بدون انشعاب در میآید.با توجه به دو شبکه رسم شده CPM مربوط به مطالعات و اجرا نتیجه میگیریم.که برای این پروژه که راهی است معمولی ....(ادامه دارد)
مقدمه
توضیحات مربوط به پروژه
مرحله مطالعات راه سازی
مطالعات مربوط به فاز دوم
مرحله مربوط به کارهای اجرایی
طرح شبکه CPM مربوط به مطالعات راهسازی
طرح شبکه CPM مربوط به عملیات اجرای راهسازی