طرح بازرسی ، کنترل و رویه ساخت و نصب سازه های فولادی (Q.C.Plan)

اختصاصی از فی دوو طرح بازرسی ، کنترل و رویه ساخت و نصب سازه های فولادی (Q.C.Plan) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 Quality Control Plan

*** فـهــرســت مــطـالــب ***

 

   لینک دانلود صفحات نمونه از فایل  Quality  Control  Plan :

صفحات نمونه طرح بازرسی ، کنترل و رویه ساخت و نصب سازه های فولادی (Q.C.Plan) 

فهـرسـت مـطالـب

 مشخصات فنی و استانداردهای مصالح و مواد مصرفی در سازه های فولادی

 ◄ معرفی مصالح پایه

◄ مشخصات مواد و مصالح استاندارد مطابق با نشریه شماره 34 (مشخصات فنی عمومی اسکلت فولادی ساختمان)

◄ مشخصات مواد و مصالح  و  استانداردهای معتبر مطابق با نشریه شماره 55 (مشخصات فنی کارهای ساختمانی)

◄ مشخصات مواد و مصالح مصرفی مجاز مطابق با نشریه شماره 74  (ضوابط برای طرح و اجرای ساختمانهای فولادی)

◄ مشخصات کلی مواد و مصالح مصرفی و استانداردهای مرتبط و معتبر (مباحث 10و11 مقررات ملی ساختمان ، نشریه 228 ، استاندارد AWS D11 آمریکا ، DIN1028 آلمان)

◄ رواداری و تلرانس مجاز برای مواد اولیه مورد استفاده در سازه های فولادی

مشخصات فنی و  جزئیات اتصالات قطعات فولادی طبق استانداردهای معتبر

    ** اتصال قطعات بوسیله جوش و استانداردهای معتبر

◄ ارزیابی کیفی جوشکاران و اپراتورهای جوشکاری

◄ آزمایشهای لازم در استاندارد AWS D1.1

◄ انواع جوش و جوشکاری های مورد تائید

◄ فرآیندها و مشخصات جوشکاری ها

◄ رواداری های جوش طبق مبحث دهم مقررات ملی ساختمان (طرح و اجرای سازه های فولادی)

◄ آزمایشهای لازم برای انواع جوش طبق نشریه 228 (آئین نامه جوشکاری ساختمانی ایران)

◄ معیار پذیرش عیوب در  بازرسی چشمی (V.T) جهت آزمون صلاحیت جوشکار

◄ کنترل کیفیت جوش

◄ آزمایشهای غیر مخرب جوش ها (N.D.T)

◄ بازرسی های جوش قبل از شروع عملیات

◄ بازرسی های جوش در حین عملیات

◄ بازرسی های جوش پس از پایان عملیات

◄ جداول پذیرش عیوب جوشکاری و تائید دستورالعمل و تایید جوشکاران طبق استاندارد AWS D1.1

   ** اتصال قطعات بوسیله پیچ و مهره

◄ انواع عملکرد اتصالات پیچی

◄ محدودیتهای اتصال پیچی

◄ پیچهای معمولی

◄ پیچهای پرمقاومت

◄ انواع سوراخهای مورد استفاده در اتصالات پیچی

◄ ساختمانهای با پیچهای پرمقاومت

◄ دستورکار بستن پیچ و مهره ها

◄ گواهی نامه های تطابق

◄ اتصال با پیچ

◄ سوراخ کاری

◄ آزمایشهای پیچ ، مهره و  واشر

◄ وسایل بستن و پیش تنیدگی در اتصالات

◄ روشهای پیش تنیدن در پیچ های اتصالات فولادی

◄ وظایف بازرسان پیچ و مهره

◄ ضمایم

   تخریب ، تعمیر و بازسازی 

◄ تخریب و اصلاح کارهای فلزی

◄ تعمیر عیوب

◄ پیچیدگی (اعوجاج)

◄ روشهای پیشنهادی برای ترمیم اتصالات موجود و جزئیات نوین

   رنـگ کاری سـازه

◄ مواد رنگ کاری

◄ رنگ آمیزی

◄ رنگ آمیزی کارهای فولادی در کارخانه

      سـاخت و نـصب 

     ** ســاخـت

◄ انواع ساخت

◄ روشهای ساخت اجزا و قطعات فولادی

◄ بــرش

◄ سـوراخـکاری

◄ الگوسازی

◄ جوشـکاری

◄ خـم کاری

       ** نــصـب

◄ کـلیــات

◄ الزامات اجرایی اتصالات فولادی طبق نشریه 74

       ** رواداری های ساخت و نصب

رواداری های ساخت

• انحرافهای مجاز اعضای نورد شده
• انحرافهای مجاز برای اعضای ساخته شده
• انحرافهای مجاز در مقاطع تیرورق ها
• انحرافهای مجاز در مقاطع جعبه ای ساخته شده از ورق

رواداری های نصب

• انحرافهای مجاز برای پی ها، دیوارها و پیچ های مهاری
• انحرافهای مجاز اعضای نصب شده 

         حمل و انتقال قطعات فولادی به پای کار

◄ انتقال قطعات ساخته شده به پای کار

◄ انبار کردن قطعات فولادی

     ضـمایـم

    منـابع و مـآخـذ

دانلود تحقیق ارزیابی فولادهای میکروآلیاژی برای استفاده در ساخت میل لنگ

اختصاصی از فی دوو دانلود تحقیق ارزیابی فولادهای میکروآلیاژی برای استفاده در ساخت میل لنگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ساخت قطعات آهنگری با استفاده از فولادهای میکروآلیاژی در مقایسه با فولادهای سختکاری را برگشت شده (Q&T) مزایایی در پی دارد که سبب جایگزینی این فولادها می شود از جمله این مزایا میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• حذف عملیات حرارتی

2- حذف تغییر شکلهای حاصل از سریع سرد کردن(Quench)

3- به حداقل رسیدن تابگیری(straightening)

4- بهبود قابلیت ماشینکاری

5- قیمت پایین این نوع آلیلژها نسبت به فولادهای آلیاژی

این مزایا سبب شده است  تا ساخت میلتگ خودرو از طریق آهنگری و با استفاده از فولادهای میکرو آلیاژی بجای فولادهای Q&T  در اروپا و ژاپن توسعه روزافزونی داشته باشد .به عنوان مثال شرکت گرلاخ (GERlach Werke) ،100% میلنهای خود را که بوسیله آهنگری برای استفاده در خودروتولید می شوند از فولادهای میکرو آلیاژی تولید می کند و در همان رمان این فولادها در ساخت 50% از میلنگ کامیونهای مختلف مورد استفاده قرار گرفته است.

مواد مورد آزمایش

 این مقاله که بخشی از یک تحقیق در مورد جایگزینی فولادهای میکرو آلیاژی در میلنگ خودرو است ،به خوبی مزایای استفاده از فولادهای میکرو آلیاژی را به جای فولادهای Q&T  نشان می دهد.در این تحقیق شش نوع فولاد مورد بررسی قرار گرفته اند که ترکیب شیمیایی آنها در جدول 1 آمده است . مشاهده می شود که علاوه بر دو نوع فولاد میکرو آلیاژی (15v37,10v45) ، در نوع فولاد کربن متوسط(1548,1053mod) یک نوع فولاد کربن منتوسط با سختی پذیری بالا (15B28 ) و یک فولاد آلیاژی(5140 ) مورد مطالعه قرار گرفته اند . فولاد 15v37 با افزودن A و ca که سبب اصلاح شکل آخالها می شوند وهمچنین با افزودن گوگرد برای بهبود قابلیت ماشینکاری،اصلاح شده است .خواص فولاد 1053 نیز با افزودن حدود 6/0-3/0 درصد وزنی Si بهبود یافته است .کلمه .mod در ذیل هر یک از اینفولادها نمایانگر همین موضوع است.

آزمایشها و نتایج:

پس از ساخت میلنگها ، نمونه هایی برای آزمایش کشش و ضربه تهیه شدند . در مورد میلنگ ها با وزن 127 پوند نمونه برداری طبق شکل 1 انجام شده است.

دونوع میلنگ بزرگ در گوشه ها و زوایا ومحل قرار گرفتن یا تاقان تحت سخت کاری القایی قرار گرفتند . علاوه بر آزمایشهای کشش و ضربه با تهیه نمونه هایی خواص خستگی میلنگ ها نیز مورد مطالعه قرار گرفت.نتایج حاصل از آزمایش کشش و ضربه و خستگی در جداول 3و 4 و شکل 2 نشان داده شده است .

شامل 37 صفحه فایل word قابل ویرایش

گزارش کارآموزی: اصول ساخت مخازن تحت فشار

اختصاصی از فی دوو گزارش کارآموزی: اصول ساخت مخازن تحت فشار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی: اصول ساخت مخازن تحت فشار

36 صفحه در قالب word

« دستور العمل طراحی مخازن تحت فشار »

مقدمه :

همانطور که می دانیم مخازن تحت فشار از جمله تجهیزاتی هستند که نه تنها در شاخه نفت و پتروشیمی بلکه در اغلب صنایع اصلی نظیر نیروگاه و حمل و نقل از کاربرد ویژه و قابل توجهی برخوردار بوده و از اینرو توجه به مقوله طراحی و ساخت آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است .

آنچه در این مقاله بدان پرداخته شده است, بیشتر جنبه راهنمائی داشته و هدف ارائه مطالبی است که به نظر نویسنده برای طراحی و ساخت یک مخزن تحت فشار با توجه به استاندارد

ASME BOILER& PRESSURE VESSLES CODE(SEC.VIII, DIV.1)

لازم و ضروری بوده و طبعا نمی تواند تمامی نکته ها و مسائل حاشیه ای این موضوع را در بر داشته باشد . مطالب ارائه شده به ترتیب شامل آشنائی با تعاریف اولیه, انتخاب مواد, و نکات مهم در فرآیند ساخت یک مخزن تحت فشار از نگاه تولید و مسائل مربوط به آن است .

جهت آشنائی بیشتر با سرفصلهای مندرج در استاندارد ASME و امکان مراجعه به مباحث تکمیلی در هر زمینه در اینجا به معرفی عناوین مزبور میپردازیم :

U – Introduction

UG – General requirements for all methods of construction and all materials

UW – Requirements for pressure vessels fabricated by welding

UF - Requirements for pressure vessels fabricated by forging

UB - Requirements for pressure vessels fabricated by brazing

UCS - Requirements for pressure vessels constructed of carbon and low alloy steels

UNF - Requirements for pressure vessels constructed of nonferrous materials

UHA - Requirements for pressure vessels constructed of alloy steel

UCI - Requirements for pressure vessels constructed of cast iron

UCL - Requirements for welded pressure vessels constructed of material with corrosion resistant integral cladding , weld metal overlay cladding , or with applied lining

UHL - Requirements for pressure vessels constructed of ferritic steels with tensile properties enhanced by heat treatment

ULW - Requirements for pressure vessels constructed by layered construction

ULT – Alternative rules for pressure vessels constructed of materials having higher allowable stresses at low temperature .

تعاریف اولیه :

مخزن تحت فشار : بطور کلی هر مخزنی که اختلاف فشار داخلی و خارجی آن برابر و یا بیشتر از 15 psi ( و کمتر از 3000 psi  ) بوده , قطر داخلی آن از 6 in بیشتر و دارای حجم 120 گالن باشد یک مخزن تحت فشار نامیده می شود و شامل مقررات مندرج در ASME SEC. VIII DIV.1 میگردد ( جهت کسب اطلاعات بیشتر به پاراگراف U-1 مراجعه شود ) .

در عین حال یادآور می شود که توجه به شرایط عملکردی و محیطی مخزن ( اعم از قرار گرفتن در سرویسهای خطرساز و یا آتش گیر ) میتواند در نحوه طراحی، ساخت ، آزمایشات و نهایتا کیفیت کاری مورد نیاز جهت تعیین عملکرد مخزن در سرویسهای خاص بهره برداری تاثیر به سزائی داشته باشد .

فشار و دمای کاری : فشار و دمایی است که مخزن تحت آنها به عملکرد عادی خود می پردازد .

فشار طراحی ( UG-21 ) : فشاری است که جهت تعیین حداقل ضخامت مجاز برای اجزاء مختلف مخزن تحت فشار در نظر گرفته می شود و معمولا 10%  و یا 30 psi ( هر کدام که بزرگتر باشد) بیشتر از فشار عملیاتی آن می بشد . چنانچه مخزن دارای ارتفاع قابل توجهی باشد ( بیشتر از 10 متر ) لازم است که فشار استاتیکی ناشی از وزن سیال نیز به رقم مزبور اشافه گردد . در مورد مخازنی که بطور معمول در شرایط خلاء کار می کنند و یا اینکه امکان خلاء برای آنها محتمل است باید طراحی با در نظر گرفتن پدیده خلاء کامل صورت پذیرد .

درجه حرارت طراحی ( UG-20) : این پارامتر نقش مهمی در طراحی یک مخزن تحت فشار ایفا می کند چرا که مستقیما با مقدار تنش مجاز فلز بکار رفته در ساخت مخزن ارتباط دارد . به عنوان یک پیشنهاد می توان برای مخازنی که فعالیت آنها در محدوده  قرار دارد بر اساس RATING فلنجهای بکار رفته در آنها اقدام به تعیین درجه حرارت طراحی نمود چرا که حداکثر تنش مجاز برای فولادهای کربنی و کم آلیاژ در محدوده فوق عمدتا ثابت است . برای مخازن با فولاد کربنی که شرایط دمائی بهره برداری از آنها نزدیک به محیط اطراف می باشد تعیین حداقل درجه حرارت شکست ترد همواره وجود خواهد داشت . یادآوری میشود که آیین نامه در هیچ حالتی اجازه استفاده از درجه حرارت بالاتر از  1000 برای فولادهای کربنی و  1200 برای فولادهای کم آلیاژ را نمی دهد .

حداکثر فشار کاری مجاز[1]  (UG-98 ) : فشاری است که تحت آن فشار ، ضعیفترین عضو مجموعه به نقطه نهائی تنش تسلیم خود می رسد و این در حالی است که مخزن در شرایط ذیل قرار داشته باشد :

خوردگی ، دمای طراحی ، وضعیت جغرافیائی طبیعی ، تاثیر بار گذارهای گوناگون از قبیل باد ، فشار خارجی و فشار هیدرواستاتیک .

معمولا سازندگان مخازن تحت فشار مقدار M.A.W.P را با توجه به مقاومت عدسی و یا پوسته مخزن تخمین می زنند و اجزاء کوچک مثل فلنج یا دریچه ها را مبنای محاسبه قرار نمی دهند .

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود، ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل می‌باشد.
متن کامل با فرمت word را که قابل ویرایش و کپی کردن می باشد، می توانید در ادامه تهیه و دانلود نمائید.

دانلود برنامه ساخت بازی برای اندروید،کامپیوتر،ios،...

اختصاصی از فی دوو دانلود برنامه ساخت بازی برای اندروید،کامپیوتر،ios،... دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اولین نکته جالبی که هنگام وارد شدن به سایت این موتور بازی سازی نظر شما را جلب میکند این است که شما میتوانید با این موتور بازی سازی بدون نیاز به کد نویسی برای همه پلتفرم ها بازی درست کنید !!

نکته جالب دیگر این است که این برنامه تمام امکانات GameMakerStudio را  با قابلیت استفاده‌ی آسان، در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد و شما به راحتی میتوانید برای پلتفرم های

• iOS (iPhone/iPad)
• Android
• Windows
• Mac
• Linux
• Flash
• HTML5(experimental)

اقدام به بازی سازی کنید .

در این برنامه می‌توانید با استفاده از تکنیک‌ کشیدن و رها کردن، در بازی منطق ایجاد کنید. مثلا شما با کلیک روی رفتار هر کارکتر، بلوک if و شبه کدها‌ی مرتبط با آن‌ را، خواهید دید که به آن رفتار موجودیت می‌بخشند. نکته جالب تر موضوع اینجاست که اگر شما کدنویسی بدانید و علاقه به کدنویسی داشته باشید می توانید در این موتور بازی سازی بازی خود را با کد نویسی نیز بسازید . زبان برنامه نویسی مورد استفاده در این نرم‌افزار، زبان شئ‌گرای بیسیک است. ( برای فراگیری زبان ویژوال بیسیک همین الان شروع کنید )

این موتور بازی سازی امکاناتی زیادی برای طراحی محیط بازی نیز در اختیار شما قرار میدهد و شما اگر اندکی با فتوشاپ آشنایی داشته باشید میتوانید یه راحتی محیطی زیبا برای بازی خود طراحی کنید .
روش‌های بسیاری به منظور ساخت بازی برای اندروید وجود دارد، اما من به این نتیجه رسیدم که برای استفاده از گزینه‌ها و امکانات رایگان،  این برنامه بهترین نرم‌افزار است. یادگیری این نرم‌افزار خیلی سخت نیست و ساخت بازی با آن نیز بسیار آسان است. درک رابط کاربری آن بسیار ساده بوده و با کمی تمرین، رویدادها و بلوک‌های مربوط به شبه کد‌ها، به آسانی قابل یادگیری هستند.

کامل ترین و بهترین نرم افزاری که تو عمرتون دیدین

بدون نیازبه حتی یک خط دانش برنامه نویسی

مناسب برای تمامی افراد با هر سن و دانشی

بازی  بسازید و میلیونر شوید

خواندن این مطلب فقط 5 دقیقه زمان خواهد برد اما این 5 دقیقه سرنوشت شما را تغییر خواهد داد

مزایای این نرم افزار:

1. ساخت برنامه به تعداد نامحدود
2. بدون نیاز به اندکی برنامه نویسی
3. قابل پشتیبانی از تمام مارکت هامثل کافه بازار وکندو و...
4. امکان ساخت منو و فهرست برای برنامه
5. امکان درج نام برنامه,ویرایش ایکون برنامه و ...

چگونه با ساخت نرم افزار میلیونر شویم؟

اگر شما در ماه فقط 5 برنامه بسازید و قیمت هر کدام از

انها را فقط 2000 تومان تایین کنید دربدبینه ترین حالت هر

برنامه شما در ماه 100 فروش خواهد داشت ودرامد شما در

ماه1000000 تومان خواهد بود به همین راحتی

چگونه با ساخت نرم افزار میلیونر شویم؟

اگر شما در ماه فقط 10 برنامه بسازید و قیمت هر کدام از

انها را فقط 2000 تومان تایین کنید دربدبینه ترین حالت هر

برنامه شما در ماه 100 فروش خواهد داشت ودرامد شما در

ماه2000000 تومان خواهد بود به همین راحتی

نکته :قیمت این نرم افزار از قیمت یک پیتزا هم کمتر است ایا خرید یک پیتزا برای اینده شما مفید است؟

دانلود گزارش کارآموزی ساخت ساختمان های چند طبقه

اختصاصی از فی دوو دانلود گزارش کارآموزی ساخت ساختمان های چند طبقه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: ساخت ساختمان های چند طبقه
فرمت فایل :word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات :  41

این گزارش کارآموزی درمورد ساخت ساختمان های چند طبقه می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از گزارش کارآموزی ساخت ساختمان های چند طبقه

گود برداری
برای انجام عملیات گود برداری ابتدا حجم عملیات خاک برداری را مشخص کنیم پس از آن باید ماشین آلات را با توجه به حجم مشخص شده و کارآیی ماشین آلات انتخاب کنیم ( بیل مکانکی مناسب ، کامیون مناسب و ...) سپس اگر بنا دارای زیر زمین یا طبقات منفی باشد ابتدا باید گود برداری زیرزمین یا طبقات منفی انجام دهیم سپس گود برداری را تا روی پی انجاممی دهیم به علاوه چند سانتیمتر بیشتر برای فرش کف و عبور لوله ها که باید محل پی های نقطه ای یا پی های نواری و شناژها را با دست خاکبرداری کرد.
2-5- در موقع گود برداری یا مواقعی که در مجاورت زمینی که قصد گود برداری داریم ساختمانی قرار داشته باشد باید توجه کرد که در اثر گودبرداری ساختمان مجاور نشست نکند برای جلوگیری از ریزش دیواره های محل گود برداری به داخل گود علاوه بر شیب ملایمی که دیواره اطراف دارد که از دیوارهای مانع نیز استفاده میشود که می تواند به صورت فلزی باشد و به صورت دستک زنی است تا علاوه بر ریزش  دیواره از نشست دیوار مجاور نیز جلوگیری میکند ( مانند ستونهای آجری بصورت منبری) که این روش را روش تنگ زدن می نامند .

شفته ریزی
بطور کلی خاکهای زمین به چند دسته تقسیم می شوند که توسط آزمایشگاه مکانیک خاک تعیین می گردد بسته به نوع خاک برای زمین تصمیم گیری میشود اغلب مواقع قدرت مجاز تحملی زمین برای ساختمانهای کوچک با مشاهده خاک پی و دیدن طبقات آن و طرز قرار گرفتن دانه ها برر روی همدیگر و یا با ضربه زدن به وسیله کلنگ به محل پی و یا تجربیات محلی قابل تشخیص میباشد بطور کلی برای زمینهایی که استقامت کمتری دارند باید شرایطی را به وجود آورد که آن زمین توانایی تحمل بارها را داشته باشد ایجاد استقامت مصنوعی خاک یکی از آن شرایط انجام شفته ریزی میباشد در زمینهایی که قبلا تحت عملیات خاکبرداری ، گود برداری شده اند توسط ملات شفته آهکی یا ملات باتارد که تشکیل شده از آهک و سیمان و آب و مصالح سنگی درشت دانه است انجام می شود.

بتن مگر
بتن مگر یا بتن نظافت بتنی است با عیار پایین و نسبتی که دقت در آن چندان اهمیت ندارد و بتن مگر بر روی شفته و در زیر قالب پی در اندازه ای بزرگتر از عرض قالب پی ریخته می شود و چنانکه از اسم آن مشخص است بخاطر اینکه فاصله ای بین زمین و قالب پی وجود داشته باشد و همچنین به خاطر اینکه بتن پی مستقیما با زمین در تماس نباشد و سطح زیر پی کاملا تراز و یکسان باشد بین مگر را اجرا می کنند مقدار سیمان در بتن مگر در حدود 100 الی 150 کیلوگرم در متر مکعب است ضخامت بتن مگر در حدود 10 سانتی متر میباشد.
بتن مگر در پی های با قالب آجری درون قالب ریخته می شوند ( شکل 2- الف)
اما در قالب های فلزی قبل از نصب قالبها بتن مگر ریخته می شود ( شکل 2- ب)

نصب بیس پلیت ( صفحه زیر ستون)
صفحه زیر ستون ( بیس پلیت) یکی از مواردی است که در نصب آن حداکثر دقت را باید به کار بست میزان دقتی که در این اجرا وجود دارد بر دیگر ارکان ساختمان خصوصا تیرها تاثیر مستقیم دارد منظور از دقیق بودن بیس پلیت همان تراز بودن آن و تراز بودن تمام صفحات با یکدیگر و بیرون بودن پیچها و خالی بودن زیر سوراخ صفحه میباشد.
گونیا یا عصایی  درآمده و در بتن قرار میدهند حداقل تعداد بلت 4 عدد میباشد روی صفحه زیر ستون یک سوراخ جهت خارج شدن هوای زیر صفحه و امکان رگلاژ توسط گرت تعبیه شده است.
صفحه زیر ستون به قفسه آرماتور متصل میشود و به نحوی قرار میگیرد که پس از ریخته شدن بتن صفحه کاملا بر روی بتن قرار گیرد صفحه بیس پلیت برای ساختمانهایی با ستونهای فلزی می باشد اما در ساختمانهایی با ستونهای بتنی بجای صفحه زیر ستون از آرماتورهای انتظار استفاده میشود و تقریبا نقش صفحه زیر ستون را در ساختمانهای بتنی ایفا میکند
3-7- پس از اجرای مرحله قالب بندی و آرماتور بندی نوبت به مرحله بتن ریزی میرسد اما قبل از مرحله بتن ریزی باید مراحل قبل کامل و بطور دقیق چک شوند زیرا اگر اشکالی در هر یک از موارد وجود داشته باشد هم ایجاد خسارت میکند و هم اینکه تنها راه جبران آن تخریب و اجرای مجدد آن میباشد.

ستونهای بتنی
این دسته از ستونها به طور کلی برای ساختمانهای بتنی و یا نیمه بتنی میباشد می توان با ستونهای آهنی از تیرهای بتنی استفاده کرد ولی نمیتوان با  ستونهای بتنی تیرهای  آهنی به کار برد برای اجرای ستونهای بتنی قبل از انجام هر کاری باید به توجه به نوع ساختمان و بارهای مرده و زنده ساختمان ابعاد ستون و نوع شبکه آرماتور آن را محاسبه کنیم سپس  با توجه به نوع محاسبات نوع آرماتور را ساخته و در جای خودش قرار می دهیم در ستونهای بتنی صفحه زیر ستون وجود ندارد و برای اتصال ستون به پی به طریق دیگری عمل می شود بدین ترتیب که در هنگام آرماتور بندی و بتن ریزی پی حدود 50-40 سانتی متر از آرماتورها را اضافه قرار
می دهند و بدون میلگرد انتظار می‌گویند ( شکل 10)
سپس قفسه آرماتور ستون را به آنها اتصال میدهند پس از این اتصال نوبت به قرار دادن قالب می رسد پس از اینکه قالب را قرار دادیم پایه های اطمینان را نیز محکم می کنیم ( شکل 11)
سپس نوبت به بتن ریزی می رسد برای بتن ریزی باید بتن را در لایه های 40-30 سانتیمتر ریخت و پس از هر بار ریختن بتن را متراکم کرد بتن را نباید از ارتفاع خیلی زیاد رها کرد .....(ادامه دارد)

- اجرای پلها در ساختمانهای فلزی
پس از آنکه ستونها در ساختمانهای فلزی برپا شدند نوبت به اجرای پلها می رسد پلها آن قسمت از ساختمانهای فلزی هستند که بار سقف به وسیله آنها به ستون منتقل میشود و طریقه اتصال آنها به ستون به این صورت است که یا از کنار ستون می گذرند یا از وسط ستون گذر می کنند یا به جان ستون ختم می شوند.
در حالت اول که ساده ترین شکل میباشد پل در حهت بال تیرآهن ستون روی نبشی و لچکی که به ستون متصل شده قرار می گیرد.
در حالت دوم تیرآهن یا پل از بین دو ستون می گذرد که فاصله بنی دو ستون حداقل 5/0 سانتیمتر از بال پلی که می خواهد از داخل آن عبور کند بیشتر باشد که عبور پلهای سراسری در این نوع اتصال به دلیل اینکه اگر دو طرف ساختمان باز نباشد مشکل است.
در حالت سوم اگر امکان پلهای سراسری نیست پل را در این حالت برش داده و به جان ستون جوش می دهند زیرا سوراخ کردن جان ستون جهت اجرای پل سراسری باعث ضعیف شدن آن می گردد پلها را بر روی زمین و برای هر طبقه به طور جداگانه و در محل دقیق در بین .....(ادامه دارد)

- سقف و دیوارهای  یکپارچه
در پروژه های بسیار بزرگ که سرعت کار بسیار مهم می‌باشد و همچنین مقاومت و زیبایی و هزینه کار نیز مورد نظر می باشد از این روش استفاده می شود این روش به روش تونلی نیز شهرت دارد در این  روش دیگر نیازی به پل و ستون نمیباشد و در عوض جنس یوارها نیز از بتن آرمه میباشد که حکم ستون را به خود می گیرند.
روش اجرای این نوع ساختمانها بدین طریق میباشد که پس از شناژ گذاری ، آرماتورهای دیوارها را بر روی شناژها قرار یمدهند و به آرماتورهای انتظار وصل میکنند سپس قالب مربوط به دیوارها را گذاشته و پایه های اطمینان آنها را قرار می دهند بعد قالب مربوط به سقف را بر روی قالبهای دیوار قرار یم دهند سپس قفسه آرماتورهای سقف را نیز طوری قرار میدهند که به آرماتورهای دیوار وصل و باقالب سقف فاصله داشته باشد در ضمن آرماتورهای دیوار باید حداقل 50-40 سانتیمتر بلندتر باشد تا برای طبقه بعد بتوان از آنها استفاده کرد.
پس از آن عمل بتن ریزی را انجام می دهیم و بتن را به داخل قالبها هدایت می کنیم در این رشو تا بتن ریزی یک طبقه بطور کامل انجام نشود طبقه بعدی را نمی توان اجرا کرد.

بخشی از فهرست مطالب گزارش کارآموزی ساخت ساختمان های چند طبقه

مقدمه
تجهیز کارگاه
مشخص کردن محوطه کارگاه
ایجاد دفتر نگهبانی
ایجاد انبارهایی برای نگهداری مصالح
تهیه و تدارک مصالح و لوازم
تهیه ماشین آلات و لوازمات
عملیات خاکی ساختمان
مشخص کردن ابعاد زمین موضوع پیمان
زهکشی و علف کنی
پیاده کردن نقشه
گود برداری
اجرای فنداسیون
شفته ریزی
قالب پی
بتن مگر
آرماتور بندی
نصب بیس پلیت
اجرای ستونها
آهنی
انواع اتصالات مربوط به ستون
تسمه های اتصال
صفحه های تقویت
لچکی
ورق بست
بادبند
ستونهای بتنی
اجرای پلها در ساختمانهای فلزی
اجرای سقفها
تیرچه بلوک
یکپارچه
سقفها با تیرچه های آهنی و بتن ریزی
اجرای کلیه کارهای داخلی ( نازک کاری)
تیغه چینی ( پارتیشنها )
انواع لوله کشی ها
اجرای گچ و خاک