دانلود پروژه زمان سنج یا کرنومتر با سی شارپ
آیا تا به حال به این فکر کرده اید که خلبانان هواپیما ها، از کجا ارتفاع هواپیما را می دانند؟ چه وسیله ای به کمک آن ها می آید؟
یا کوهنوردان از کجا ارتفاع قله ای که فتح کرده اند را متوجه می شوند؟
همیشه نمی توان ارتفاع را با وسایل اندازه گیری طول، مثل متر اندازه گرفت. پس چه باید کرد؟ اندازه گیری ارتفاع در برخی مواقع بسیار مهم و حیاتی است. از جمله در پرواز ها برای جلوگیری از برخورد با موانع و ایجاد صدمات جبران ناپذیر بعدی آن.
آلتی متر وسیلهای است که برای اندازه گیری ارتفاع یک شی نسبت به یک سطح معین به کار میرود. اندازه گیری ارتفاع آلتی متری نامیده میشود که در تضاد با واژه باتیمتری، که به معنای اندازه گیری عمق زیر آب است، مطرح میشود.
آلتی متر فشار (که آلتی متر بارومتریک نیز نامیده میشود)، نوعی از فشارسنج است که در بیشتر هواپیما ها به کار برده میشود در ساختمان این نوع از آلتی متر، از یک بارومتر آنروئید که فشار اتمسفریک، از یک نقطه ی ثابت خارج از هواپیما را اندازه میگیرد، استفاده شده است.
نحوه ی کار بر این اصل استوار است که فشار هوا با افزایش ارتفاع کاهش مییابد.
دستگاه ارتفاع سنج به گونه ای کالیبره میشود که فشار را مستقیما به صورت ارتفاع از سطح متوسط دریا نشان می دهد و در تطابق با یک مدل ریاضی است که توسط ISA ( اتمسفر استاندارد بینالمللی ) تعریف شده است.
برخی از کاربرد های آلتی متر:
کوهنوردان و چترباز ها در ارتفاعات زیاد از آلتی متر های بارومتریک مچی استفاده میکنند.
هم چنین در زیردریایی های دیزلی آلتی متر نصب می شود، تا خلا ناشی از بسته شدن هواکش ها در هنگام کار دیزل ها که باعث مکش هوای زیر دریایی می شوند را نشان دهد.
و یک کاربرد مهم:
آلتی متر ها در فضا.
آلتی متر های رادار مورد استفاده در فضا، ابزار های فوق العاده ای برای نقشه برداری از توپوگرافی سطح اقیانوس ها، تپه ها و کف دریا ها هستند. این ابزار یک پالس مایکروویو را به سطح اقیانوس می فرستد و مدت زمان رفت و برگشت پالس را اندازه گیری می کند.
یک رادیومتر مایکروویو هرگونه تاخیر را که ممکن است در اثر بخار آب در اتمسفر ایجاد شده باشد، تصحیح می کند. اصلاحات دیگری نیز برای رفع اثر الکترون ها در یونوسفر و توده ی هوای خشک در اتمسفر صورت می پذیرد.
تلفیق این اطلاعات به همراه مکان دقیق فضا پیما این امکان را فراهم می آورد که بتوان ارتفاع سطح دریا را با دقت چند سانتی متر (در حدود یک اینچ) مشخص نمود.
هم چنین قدرت و شکل سیگنال دریافت شده اطلاعاتی را در زمینه سرعت باد و ارتفاع امواج اقیانوس در اختیار ما قرار می دهد.
شامل 11 صفحه Word
فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید: 17 اسلاید
جریان ( FLOW )
پدیده ای فیزیکی است که از حرکت یک سیال استنباط می شود.
جریان پذیری جزء خواص ذاتی مواد سیال است و نقطه تمایز آنها با اجسام جامد می باشد.
به عبارتی خاصیت جریان پذیری یک سیا ل موجب می شود که انتقال آن از نقطه ای به نقطه دیگر به راحتی از داخل یک مجرا و بدون نیاز به سیستم های حمل و نقل صورت پذیر .
تجهیزات متنوعی برای اندازه گیری سرعت یا حجم سیال ساخته شده که به آنها دبی سنج یا فلومتر ( Flow Meter ) گفته میشود. دبی سنج دستگاهی است که حرکت سیال را در مجرا اندازه گیری می کند . سیال ممکن است آب، هوا، بخار،گاز، مواد شیمیایی، سوخت و یا حتی ذرات جامد باشد .
بعضی از فلومترها، میزان دبی لحظه ای سیال(حجمی یا جرمی) را در واحد زمان اندازه گیری می کنند و برخی دیگر مقدار کل ( Totallied ) حجم یا جرم منتقل شده دریک بازه زمانی را اندازه گیری می کنند.
یک دبی سنج شامل سه بخش اصلی است :
ابزار اولیه (Primary device ) که مستقیماً با سیال درارتباط است.
مبدل (Transducer ) که جریان عبوری از ابزار اولیه را به یک سیگنال قابل اندازه گیری تبدیل می کند
فرستنده (Transmitter ) که یک سیگنال الکتریکی متناسب با جریان و منطبق با استانداردهای مورد نیاز ارسال می کند.
اصول اندازه گیری دبی و دسته بندی دبی سنج ها جریان سیال با دو مفهوم دبی حجمی و دبی جرمی قابل اندازه گیری است . حجم انتقال سیال در واحد زمان، دبی حجمی نامیده می شود و واحد اندازه گیری آن در سیستم Sɪ عبارتست از : m³/s
چنانچه لوله ای با سطح مقطع A را در نظر بگیریم که سیالی با سرعت متوسط V از داخل آن عبور کند، دبی حجمی سیال به صورت زیر قابل محاسبه است: Q( m³/ s)= A(m² )×V (m/ s)
فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید:19 اسلاید
مقدمه ای بر اندازه گیری
حدود300سال قبل ,اساس تیوری اندازه گیری با ورنیه توسط بیرورنیه ریاضیدان فرانسوی کشف شد,بدین ترتیب بود اکر دو طول برابر را به تقسیمات مساوی تقسیم کنیم و آنها را در مجاورت و انطباق با هم قرار دهیم تمام خطوط تقسیمات در امتداد همدیگر قرار می گیرند ولی چنانچه تقسیمات با هم برابر نباشند خطوط در امتداد یکدیگر واقع نخواهند شد.که اساس تیوری اندازه گیری با کولیس بر این اصل استوار می باشند.
رطوبت سنج
1- سایکرومتر
معمولیترین دستگاهی است که از دو دماسنج دقیق جیوهای تشکیل شده است. دور مخزن یکی از دماسنجها لایة نازک موسلین (Muslin) پیچیده شده که به آن دماسنج مرطوب گفته میشود و در هنگام کار دستگاه با یستی همیشه مرطوب بماند.
دماسنج خشک در دستگاه سایکرومتر درجه معمولی هوا را نشان میدهد. وقتی رطوبت دور دماسنج بخار میشود گرمای نهان جذب مولکولهای آب گردیده و در نتیجه با بخار شدن آب دور پارچه، درجه حرارت در دماسنج تر کاهش مییابد. اختلاف درجه حرارت دماسنج تر و خشک معیاری برای محاسبه رطوبت نسبی است.
قرائت دماسنج تر بایستی در فاصلههای ده تا بیست ثانیه صورت گیرد تا این که در دو قرائت متوالی درجه حرارت یکسان خوانده شود.
2- رطوبت نگار
این دستگاه ثبت مداوم رطوبت هوا را انجام میدهد. جسم حساس در این دستگاه چند تار موی معمولی میباشد که با زیادشدن رطوبت هوا طول آن زیاد شده و با کاهش رطوبت طول آن کم میشود. به وسیله چند فنر و اهرم بسیار ظریف تغییرات طول مو به یک قلم که روی بازوی فلزی نصب میباشد، منتقل شده و این قلم تغییرات رطوبت را روی یک استوانه چرخان یا ثبات رسم میکند. طرز کار این دستگاه مشابه دستگاه حرارت نگار میباشد.
3- رطوبت- دمانگار
این دستگاه به منظور اندازهگیریهای دما و رطوبت نسب در کشتیهای تجارتی به کار برده میشود و ترکیبی از دو دستگاه دمانگار و رطوبت نگار است که در یک محفظه تعبیه شدهاند. نوار کاغذی این دستگاه به دو قسمت دما و رطوبت تقسیم شده است. قسمت بالایی نوار کاغذی تغییرات دما و قسمت پایین تغییرات رطوبت نسبی را نشان میدهد. قلمهای ترسیم کننده منحنیهای تغییرات دما و رطوبت نسبی به اجسام حساس به این دو کمیت مرتبط میباشد و حرکات آنها تابعی از حرکات اجسام حساس است که تغییرات آنها را بر روی کاغذ ترسیم مینمایند.