دانلود مقاله مدارهای الکتریکی و مفصل ها

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله مدارهای الکتریکی و مفصل ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

یک موتور الکتریکی ، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.

فهرست

مقدمه 

ساختار ماشینهای الکتریکی

انواع موتور های الکتریکی

موتورهای AC‌

موتورهای پله ای

نحوه حرکت موتورهای الکتریکی

موتورهای خطی

انواع ژنراتورهای DC‌

انواع مفصل ها

منابع

مقاله روش های کاهش نویز در مدارهای الکترونیکی

اختصاصی از فی دوو مقاله روش های کاهش نویز در مدارهای الکترونیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 23 صفحه می باشد.

مقدمه

به جرئت می توان گفت که طراحی منطق یک مدار الکترونیکی تنها قسمت کوچکی از کل کاری است که برای تولید صنعتی آن مدار صورت می گیرد .نکاتی از قبیل در نظر گرقتن اثر قطعات بکار رفته در مدار ، طراحی محافظ  برای قسمت مختلف مدار ، بکار بردن روش هایی برای کم کردن اثر نویز در مدارها ، طراحی مدار چاپی با رعایت استاندارد لازم (برای کاهش تداخل الکترو مغناطیسی) انتخاب نوع آی سی های به کار رفته در  مدار ، طراحی فیلتر برای قسمت های مختلف مدار ، وجز آن ، همه و همه از مسائلی هستند که در کارامد بودن مدار اثر سرنوشت سازی دارند . شاید به همین علت است که کمتر کسی پس از طراحی مدار روی کاغذ ، جرئت می کند اقدام به ساختن آن کند .این مقاله به یکی از این مسائل یعنی کاهش اثر نویز در مدارهای الکترونیکی پرداخته است ، آن هم از دیدگاهی خاص یعنی عرضه روش های عملی برای این مقصود . برای بررسی دقیق تر ، گذراندن درس سازگاری الکترو مغناطیسی (EMC) توصیه می شود .

مدارهای ALU

اختصاصی از فی دوو مدارهای ALU دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدارهای ALU

13 صفحه در قالب word

واحد محاسباتی، منطقی و شیفت (ALU)

در کامپیوتر، به جای اجرای ریز عملیات بر روی هر ثبات، معمولاً یک سری ثبات به یک واحد مشترک محاسباتی، منطقی و شیفت ALU متصل می‌گردند. برای اجرای یک ریز عملیات، محتوای ثبات بخصوصی در ورودی ALU مشترک قرار می‌گیرد. واحد ALU عملیات مربوط را انجام می‌دهد، و نتیجه به ثبات موردنظر منتقل ی‌شود. چون ALU یک مدار ترکیبی است، بنابراین، انتقال اطلاعات از ثبات منبع، به ALU و وارد کردن نتیجه به ثبات مقصد، در یک پریود پالس ساعت انجام می‌شود.

مدار محاسباتی

ریز عملیات ریاضی جدول (4-3) را می توان در یک مدار محاسباتی انجام داد. مبنای اولیه این مدار محاسباتی جمع کننده است که با کنترل اطلاعات ورودی به این جمع کننده، می‎توان عملیات مختلف ریاضی را انجام داد.

مدار شکل 2 یک مدار محاسباتی چهار بیتی را نشان می‎دهد. این مدار دارای 4 جمع کننده کامل FA و چهار مالتیپلکسر برای انتخاب عملیات مختلف می‎باشد. مدار مذکور دارای چهار بیت ورودی A است که مستقیماً به ورودی های X جمع کننده ها وارد می‎شود و چهار بیت عدد B ، و مکمل آنها  نیز به ورودی های 0 و 1 مالتیپلکسرها متصل شده است. در ورودی دیگر مالتیپلکسرها مقادیر 0 و 1 قرار داده شده است و خروجی های مالتیپلکسرها نیز به ورودی Y جمع کننده ها اتصال دارد. چهار مالتیپلکسر مذکور توسط دو بیت انتخاب S1S0 کنترل می‎شوند. بیت نقلی Cin ، به ورودی کوچکترین بیت جمع کننده متصل گردیده و بقیه بیت های نقلی خروجی جمع کننده ها، به ورودی بیت های نقلی جمع کننده بعدی، وصل شده است.

خروجی جمع کننده طبق رابطه:            D=A+Y+Cin

عمل جمع را انجام می دهد، که A یک عدد 4 بیتی در ورودی Y , X چهار بیت، ورودی دیگر جمع کننده، و Cin بیت نقلی ورودی می‎باشد. با کنترل نمودن مقدار Y توسط دو بیت انتخاب S1 , S0 ، می‎توان هشت عمل ریاضی جدول 1 را با این مدار انجام داد.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

پروژه چراغ راهنمایی درس مدارهای منطقی با پروتئوس‎

اختصاصی از فی دوو پروژه چراغ راهنمایی درس مدارهای منطقی با پروتئوس‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده :

این پروژه یک کنترل کننده چراغ های راهنمایی و رانندگی برای مسیر های ورودی به یک چهارراه که دارای دو مسیر ورودی A و B است طراحی می شود. نحوه عملکرد این سیستم بدین گونه است که ابتدا چراغ سبز برای یک مسیر به مدت 32 ثانیه روشن می شود، و پس از آن چراغ زرد 4 ثانیه روشن خواهد شد. و سپس چراغ قرمز 32 ثانیه روشن می شود. هنگامی که چراغ برای مسیر A سبز و زرد است، چراغ برای مسیر B قرمز است و بالعکس. مدت زمان سبز و قرمز بودن چراغ برای هر مسیر باید نشان داده شود. برای نشان دادن این زمان باید از دو نمایشگر هفت قسمتی (7-Segment) استفاده کنید.

نوع فایل :  Proteus