دانلود مقاله تحقیقی با موضوع آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو
نوع فایل : Word 
تعداد صفحات : 22
فهرست محتوا
پیشگفتار
سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام میدهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال 1383 ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .کاربراتور چیست ؟
کاربراتور مهمترین قطعه در سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری است . وظیفه ی اصلی کاربراتور تهیه مخلوط مناسبی از هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور می باشد ...
- انواع کاربراتور :
- 1 . کاربراتور با جریان هوا از بالا به پایین :
- 2 . کاربراتور با جریان هوا از پایین به بالا :
- 3 . کاربراتور با جریان هوای افقی :
- معایب عمده و ذاتی کاربراتور
- 1 . عدم تناسب میزان مخلوط شدن هوا و سوخت :
- . 2 کاربراتور شدیدا وابسته به شرایط محیط است :
- 3 . عدم توزیع یکسان سوخت به سیلندرها :
- 4 . خفه کردن کاربراتور :
- 5 . پدیده قفل گازی :
- 6 . وابسته بودن به نوع بنزین :
- 7 . تنظیمات زیاد و پیچیدگی زیاد مکانیکی :
- معایب عمده ذاتی دلکو :
- 1 . شدت جرقه به دور موتور وابسته است :
- 2 . شدت توزیع جرقه بر روی سر شمع ها یکسان نیست : .
- 3 . عدم تناسب آوانس های دینامیکی و استاتیکی
- 4 . تنظیمات زیاد و پیچیدگی زیاد مکانیکی :
- سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست ؟
- تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی و گازوئیلی :
- سیستم سوخت رسانی
- سیستم هوارسانی
- بعضی از سنسورهای اصلی سیستم های EFI
- انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری به ترتیب ابداع :
- سیستم های پاشش سوخت تکی یا Single Point Fuel Injection :
- سیستم های پاشش سوخت چند گانه یا Multi Point Fuel Injection :
- سیستم های پاشش مستقیم سوخت یا Gasoline Direct Injection :
- آشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOP :
- مزایای استفاده از سیستم های انژکتوری نسبت به سیستم های کاربراتوری :
- معایب سیستم های سوخت رسانی انژکتوری نسبت به کاربراتوری :
آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو
