فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود فایل فلش فارسی سامسونگ b360e ورژن jpob4 با لینک مستقیم

اختصاصی از فی دوو دانلود فایل فلش فارسی سامسونگ b360e ورژن jpob4 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود فایل فلش فارسی سامسونگ b360e ورژن jpob4 با لینک مستقیم

فایل فلش فارسی B360E

ورژن JPOB4

پس از پرداخت میتواند فایل مورد نظر خود را دانلود نمایید
با تشکر تیم بای فایل  


دانلود با لینک مستقیم


دانلود فایل فلش فارسی سامسونگ b360e ورژن jpob4 با لینک مستقیم

دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b200 با لینک مستقیم

اختصاصی از فی دوو دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b200 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b200 با لینک مستقیم

SamsungB200JPHH1 

پس از پرداخت میتواند فایل مورد نظر خود را دانلود نمایید
با تشکر تیم بای فایل  


دانلود با لینک مستقیم


دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b200 با لینک مستقیم

دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b3310 با لینک مستقیم

اختصاصی از فی دوو دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b3310 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b3310  با لینک مستقیم

B3310JPJB3_Iran.Arabi

پس از پرداخت میتواند فایل مورد نظر خود را دانلود نمایید
با تشکر تیم بای فایل  


دانلود با لینک مستقیم


دانلود فایل فلش فارسی گوشی سامسونگ b3310 با لینک مستقیم

پروژه رشته برق بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

اختصاصی از فی دوو پروژه رشته برق بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه رشته برق بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی


 پروژه رشته برق بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

دانلود پروژه رشته برق بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 50

دانلود پروژه آماده

 

پیشگفتار

در گذشته بیشتر ماشین های حمل و نقل از ولتاژ DC  ثابت ریل سوم بوسیله درایوهای DC  تغذیه می شدند. موتورها بوسیله کنترل کننده های نوع مقاومتی، که شتاب لازم را برای ماشین فراهم می کردند، کنترل می شدند. این سیستم ها همچنین شامل ترمز دینامیکی برای کم کردن شتاب و شامل سیستم های ترمز سایشی جهت پشتیبانی یا تکمیل سیستم های ترمز دینامیکی می باشند.ولی امروزه الکترونیک قدرت عامل عمده در بهبود سیستم های محرکه پیشرفته شده است. وجود عناصر نیمه هادی و تولید اینورترها باعث کاهش هزینه های راهبری شده اند. گام اول جایگزینی کنتاکتورها با مقاومت ها و بوسیله یکسو کننده های کنترل شده و چاپرهای DC  جهت کنترل توان موتورهای DC  بوده است. در گام دوم کاربرد موتورهای قفس سنجابی با پیشرفت اینورترهای با ولتاژ و فرکانس متغیر (VVVF) ممکن شده است. حتی در این زمینه، راه آهن به عنوان پیشگام در سیستم های الکترونیک قدرت شناخته شده است.سیستم محرکه AC  درجه بالایی از ترمز احیا کننده را با مقدار بسیار کم تجهیزات ایجاد می کند. مقدار توان احیا شده به فاکتورهای زیادی از جمله مکان ایستگاه و شدت ترافیک بستگی دارد. مطالعات رایانه ای نشان داده اند که احیای توان در سیستم های محرکه AC ، 40 تا 50 درصد در مقایسه با ماشین های معادل که با کنترل کننده های مقاومتی و ترمز دینامیکی کار می کنند بیشتر می باشد.در نتیجه در حال حاضر اهداف طراحان، سازندگان و استفاده کنندگان سیستم های تراکشن الکتریکی بر اساس قابلیت اطمینان حداکثر، دسترسی آسان، حداقل سرویس و نگهداری و ... همگی با لوکوموتیوهای مدرن با تراکشن القایی تحقق یافته است. در واقع رسیدن به این هدف ناشی از موارد زیر می باشد

الف) امکان استفاده از موتورهای تراکشن القایی ساده و محکم.

ب) الکترونیک قدرت و کنورترهای مدرن .

پ) کنترل و نظارت میکروپروسسوری قوی و خیلی سریع.

این پایان نامه به بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی می پردازد.

امید است گردآوری این مجموعه سرآغاز مطالعات و تحقیقات بیشتر در این زمینه گردد.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه رشته برق بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی