تحقیق - آشنایی با آب و هوای ایران (آماده پرینت)

اختصاصی از فی دوو تحقیق - آشنایی با آب و هوای ایران (آماده پرینت) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق - آشنایی با آب و هوای ایران (آماده پرینت)

تعداد صفحات : 5 صفحه

فرمت فایل : docx (word)

دانلود پاورپوینت آزمایش روغن و گریس در آب فاضلاب و تصفیه به روش شناورسازی با هوای محلول

اختصاصی از فی دوو دانلود پاورپوینت آزمایش روغن و گریس در آب فاضلاب و تصفیه به روش شناورسازی با هوای محلول دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شامل 9 اسلاید powerpoint

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک دریچه هوای پراید

اختصاصی از فی دوو دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک دریچه هوای پراید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 18 صفحه می باشد.

تاریخچه مگاموتور

شرکت تولیدی موتور، گیربکس و اکسل سایپا (مگاموتور) با توجه به توانمندی فنی، قدرت طراحی بالا بهره گیری از فن آوری روز و داشتن سازمان مناسب، عمده ترین شرکت تامین قوای محرکه در کشور به شمار می رود. مگاموتور علاوه بر اینکه مجموعه سازی بزرگ به شمار می آید به منزله هولدینگ برای سایر شرکتهای تحت پوشش و زیر مجموعه عمل می کند.

مأموریت

تولید و تأمین قوای محرکه خودرو با رعایت استانداردهای ایمنی و زیست محیطی مدیریت زنجیره تأمین با رعایت کیفیت، قیمت و تحویل به موقع تاکید بر برآورده سازی منافع ذینفعان (جامعه ، مشتریان ، صاحبان سهام، کارکنان...) هدایت و رهبری شرکت های تحت پوشش با هدف به حداکثر رساندن بازده سرمایه گذاری جذب به کارگیری و توسعه فناوری های روز دنیا.

دانلود مقاله هوای پاک با فن اوری نانو

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله هوای پاک با فن اوری نانو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه
افزایش مشکل دی اکسید کربن در هوا یکی از مشکلات اساسی در سطح جهان است. امید می رود که با استفاده از کشف منابع جدید روزی برسد که از مصرف سوخت های فسیلی بی نیاز شویم و در هوایی عاری از دی اکسید کربن و انواع آلودگی ها تنفس کنیم.
فناوری نانو از جمله فناوریهایی است که به کمک حل این مسئله آمده است و این امکان را به وجود آورده است تا به سوی ساخت انرژیی ارزان تر و پاکیزه تر از سوخت های فسیلی نزدیک شویم .
هوای پاک با فن اوری نانو
محققان در دانشگاه ملی اوک ریج موفق به ساخت نانوکریستالی شده اند که ما را در داشتن هوایی پاک تر کمک می کنند. نانوکریستال درست مانند یک کاتالیزور عمل می کند، هنگامی که دی اکسید کربن هوا بر روی این نانوکریستال که دارای کادمیوم، سیلینیوم و ایدیوم است می نشیند، یک الکترون به دی اکسید کربن می دهد تا در مجاورت سایر اجزای دود واکنش نشان دهد و بی ضرر شود. اگر فیلترهای متشکل از این نانوکریستال ها را بتوان با قیمت مناسب تری ساخت و آنها را در دودکش ها نصب کرد می توان تا حد زیادی از انتشار و خروج دی اکسید کربن در هوا جلوگیری کرد .
ذره معلق مضرر دیگری که دانشمندان امیدوارند تا با استفاده از نانوکریستال بتوانند آنرا خنثی و یا از بین ببرند، بخار جیوه است. تجهیزاتی که با زغال سنگ کار می کنند از مهمترین عوامل تولید بخار جیوه و انتشار آن در هوا هستند. یک روش جلوگیری از انتشار جیوه، استفاده از نانوکریستال های اکسید تیتانیوم است که بخار جیوه را می توانند به اکسید جیوه جامد تبدیل نمایند .
اگر تاکنون در ترافیک در مجاورت اگزوز و یا دود اتوبوس و یا یک کامیون قرار گرفته باشید حتما اکسید نیتروژن را استشمام کرده اید. موتورهای دیزلی (گازوئیل سوز) از جمله مهمترین منابع آلوده کننده هوا با اکسیدهای نیتروژن می باشند . شرکت «بیوفرندلی» با کمک آژانس حفاظت محیط زیست و دریافت کمک مالی از ایالت تگزاس، موفق به ساخت نانوکریستالی شده است که با افزودن آن به گازوئیل می تواند از تولید اکسید نیتروژن جلوگیری کند و سبب شود تا سوخت کامل بسوزد .
تصور نکنید که صنایع تولید تمیز مانند صنایع تولید تراشه های کامپیوتری به عنوان آلوده کننده های محیط زیست به شمار نمی آیند بلکه برعکس این صنایع به علت استفاده از مواد شیمیایی آلی در فرایندهای تولید منشا تولید بخارات آلی هستند که خود مضرر می باشند. محققان آزمایشگاه ملی شمال غربی اقیانوس آرام در حال بررسی نانوموادی هستند که با استفاده از آن در فیلترها می توانند از انتشار بخارات آلی این دسته از کارخانجات جلوگیری کنند.
شاید در آینده نه چندان دور دیگر چیزی در خصوص میزان آلودگی های هوا در اخبار روزانه نشنویم تا با خیالی آسوده بتوانیم در هوایی پاک تنفس کنیم .
ایجاد باشگاه دانش اموزی نانو فنا وری ستاد ویژه توسعه فناوری‌نانو به منظور ارتقای آشنایی دانش‌آموزان با علوم و فناوری نانو و زمینه‌سازی تحقیق و پژوهش دانش‌آموزی در این حوزه اقدام به تأسیس «باشگاه دانش‌آموزی نانو» کرده است.
باشگاه دانش‌آموزی نانو فناوری سعی دارد در طی یک فرآیند آموزشی، دانش آموزان را از یادگیری مفاهیم اولیه این فناوری تا خلق ایده‌های دانش محور هدایت کند. با این هدف که پس از فارغ‌التحصیلی، آموخته‌ها و پژوهش‌های باشگاه، پایه پژوهش‌های دانشگاهی شود.
از مهم‌ترین اصول مطرح در باشگاه دانش‌آموزی نانو، فراهم‌سازی امکان تجربه کار گروهی است. ترسیم ماهیت بین رشته‌ای علوم و فناوری نانو، مفهومی است که در جریان فعالیت در باشگاه به طور تجربی به دانش‌آموز منتقل می‌شود.
نانو » فناوری امروز زندگی فردا
هفت ـ هشت سال پیش هنگامی که نام نانو فناوری در مراکز دانشگاهی کشور ما بر سر زبانها افتاده بود از دوستی دانشگاهی پرسیدم این فناوری جدید چه کاربردی دارد او نیز که از جزئیات فناوری جدید بی خبر و فقط اسمش را شنیده بود گفت : فکر می کنم به فناوریهایی که در آن « نان » باشد نانو فناوری می گویند!!
او آن روز این مساله را البته به شوخی گفته بود ولی امروز این شوخی رنگ واقعی تر به خود گرفت زیرا فناوری جدید « نانو » برای بسیاری از کشورها به منبعی برای درآمدهای کلان اقتصادی تبدیل شده که هم « نان و هم آب » برای آنها دارد که اکنون مورد غبطه بسیاری دیگر از کشورها شده که در این حوزه علمی پیشرفتی نداشته اند .
انسان ذاتا علاقمند به تعالی و پیشرفت است و این موضوع تازه ای هم نیست با خلقت آدمی این ویژگی در نهادش قرار داده شده که در زمینه های مختلف به کمال فکر کند چرا که مسیر همه امور به سوی پروردگار می رسد که خود کمال مطلق است و ابداعات و اختراعات و پیشرفت های بشر هم در همین مجرا شکل گرفته است .
در این رویکرد 10 تا 20 سال پیش کمتر کسی حتی اسم نانو و نانو فناوری را می شنید چرا که یا هنوز بشر به آن نرسیده بود و یا اگر رسیده بود در پستوهای آزمایشگاههای خاص زمزمه آن مطرح بود. ولی اکنون کمتر کسی است که نداند این فناوری جدید چه افق چشم انداز وسیعی پیش روی بشر باز کرده است و کشورها هم رقابت وحشتناکی را برای در اختیار گرفتن این فناوری در پیش گرفته اند زیرا به درستی فهمیده اند که بزرگراهی به نام نانو فناوری آنها را به توسعه یافتگی قرن آینده در عرصه صنعت پزشکی کشاورزی و حتی بازرگانی و خدمات خواهد رساند .
حال اگر بخواهیم به طور ساده بدانیم نانو فناوری چیست باید بگوئیم که این فناوری فناوری ذرات و مولکولهاست . تاکنون درباره میکرو شنیده ایم که مولکولهای هر ماده ای با میکروسکوپ دیده می شود. اما نانو واحد اندازه گیری قوی تری است که ذرات مولکولی را تا حد بسیار ریزتر می بیند یعنی « هر نانو متر برابر با یک میلیاردیوم متر » است . پس اگر هر 100 سانت یک متر مساحت را در خود جای می دهد یک میلیارد نانو متر می تواند در یک متر مساحت جای بگیرد که بشر با استفاده از این فناوری برای خود نانو پودرها نانوذرات نانورنگ ها نانولوله ها نانوکامپوزیت ها نانوسیم ها نانو حسگرها و نانو ترانزیستورها را ساخته است که کاربردهای گسترده ای در بسیاری از علوم دارد که می تواند استحکام یک نخ نانویی را تا یک میلیارد برابر نخ های معمولی برساند.
بشر امروز از این فناوری در تولید لوازم و تجهیزات الکتریکی صنایع فلزی و شیمیایی پزشکی کشاورزی و حتی در موارد بسیار زیادی در بخش هوا و فضا استفاده می برد که ندانستن آن به نوعی بی سوادی دانشمندان یک کشور محسوب شود .
این حساسیت مرا بر آن داشت در اولین نمایشگاه فناوری نانو در دانشگاه تربیت مدرس تهران شرکت کنم و ضمن معرفی بخشی از فعالیت نانو فناوری در کشور ضمن گفت و گو با محققان مخترعان و اساتید این فن و رشته به این پاسخ برسیم که آیا کشور ما خود را به این فناوری مجهز کرده است آیا می توان فواید کاربردی این علم را برای مردم هم قابل لمس و استفاده کرد یا اینکه صرفا در گوشه کتابخانه ها و آزمایشگاهها به کار گرفته خواهد شد
حساسیت من از این بابت است که بدانم چرا کشورهای دیگر با کاربردی کردن علوم برای خود مزیت اقتصادی و درآمد مالی ایجاد می کنند اما در کشور ما این درست که به دنبال علم می رویم اما از آن انتظار درآمد مادی نداریم و هزینه های جاری خود را کماکان با فروش نفت تامین می کنیم . اما بقیه کشور با به کارگیری نانو فناوری در الکترونیک تجهیزات ریزی تولید می کنند که ما مجبوریم آن را به قیمت گزاف خریداری نمائیم و... بسیاری موارد که شرح آن به درازا خواهد کشید .
غرفه های این نمایشگاه اگرچه به صورت فعالیت های دانشجویی درآمده بود اما سخنان فعالان این بخش در خصوص تحقیقات انجام شده و نتایج به دست آمده بسیار شنیدنی تر است .
آریا احمدوند دانشجو و مخترع سه نوع متحول کننده دوام بتن با استفاده از نانو فناوری درباره کاربرد نانو فناوری در استحکام بتن می گوید : در یکی از تحقیقات من با به کارگیری مواد افزودنی نانوسیلیس دوام بتن را افزایش دادم و همزمان با کاهش نفوذپذیری در برابر آب و گاز و مایعات در بتن موفق به ثبت بتن خود تراکم الیافی با مقاومت فوق العاده بالا در برابر زلزله انفجار و ترکش شدم .
وی ادامه می دهد : هنگامی که علم نانو فناوری آمد بسیاری از شرکت ها نمی دانستند از این مواد در کدام بخش استفاده کنند و ما تحقیق کردیم که در بتن چگونه می توان از فناوری نانو استفاده کرد که پس از تحقیق به ژنتیک بتن رسیدیم . همانطور که می دانیم هنگامی که در بتن ریزتر می شویم به خمیر سیمان می رسیم . خمیر سیمان از ژل سیلیکات کلسیم نامحلول در آب و هیدروکسید کلسیم (آهک آزاد) محلول در آب تشکیل می شود اولین لایه ترکیبی حاصل از واکنش شیمیایی یا هیدراسیون سیمان با آب یک لایه نیمه تراوا به ضخامت حدودا یک نانو متر است و زیر سیستم مخلوط سنگدانه ها به گونه ای نسبت بندی می شود که بیشترین تراکم را به وجود می آورد و وجود حداقل مقدار سیمان سنگدانه ها را احاطه کرده و چسبندگی مناسبی را ایجاد می کند.
وی ادامه می دهد : یکی از معایب خمیر سیمان شوره زدگی است که به دلیل همان آهک آزاد است آهک آزاد وقتی با سیلیس ترکیب می شود این ترکیب از بین می رود و دوباره به سیلیکات کلسیم تبدیل می شود حال اگر از نانو سیلیس استفاده کنیم باعث کاهش مقدار مصرف آب کاهش نفوذپذیری افزایش دوام و مقاومت ساختار بتن می گردد که استفاده از بتن با نفوذپذیری کم در ساخت سازه های بتنی در محیط های فعال مانند فاضلاب و اسیدها افزایش دوام مقاومت و طول عمر مفید سازه های بتنی را به همراه دارد .
وی ادامه می دهد : در این تحقیق ما متوجه شدیم که ذرات نانو سیلیس به علت زیردانگی با ذرات هیدروکسید کلسیم درون خمیر سیمان واکنش کاملتر و سریعتری انجام می دهد که باعث ایجاد ژلی نانومتر می گردد در حالیکه در حالت قبلی که با میکرو سیلیس ترکیب می شد در حد میکرون بود.
آقای احمدوند ادامه می دهد : اینها تنها بخش محدودی از مزایای استفاده از فناوری نانو در زمینه بتن است در عین حالیکه می دانیم در صدها و هزاران مورد می توان با انجام تحقیقات دامنه استفاده از نانو فناوری را افزایش داد که اگر شرکت های ایرانی بتوانند در تولید مواد خام نانو هم فعال شوند به سودآوری بسیار زیادی خواهند رسید .
وی ادامه می دهد : در زندگی هر موادی را که در صنعت استفاده می کنیم می توانیم با تولید نانویی آن مواد از مزایای فراوان آن بهره مند شویم در همین زمینه اگر سازه های ساختمانی سدها و نیروگاهها و... با استفاده از بتن نانو فناوری ساخته شود ضمن کمک به طول عمر بنا هزینه های خوردگی فرسایش را نیز به مراتب کاهش خواهیم داد زیرا هم اکنون یکی از مشکلات فراوان سازه های دریایی ایران در شمال و جنوب خوردگی لوله های نفت و گاز و تاسیسات دریایی است که با به کارگیری از فناوری نانو می توانیم از سرمایه گذاریهای خود فایده بیشتری ببریم و عمر تاسیسات بندری و دریایی را افزایش دهیم .
وی درباره مشکل پیش روی محققان کشورمان در زمینه نانو فناوری هم می گوید : با توجه به اینکه بسیاری از شرکت ها و حتی مراکز رسمی کشور از جزئیات این علم کم اطلاع هستند نحوه برخورد آنها رضایت بخش نیست و همین مشکلات سبب شده که علم موجود را نتوانیم کاربردی کنیم و چون در ایران کاربردی نمی شود و حتی از سوی مراکز دولتی برای ثبت آن تلاش نمی شود شرکت های ایرانی خود را مجبور می دانند در صورتی که بخواهند از فناوری نانو استفاده کنند باید به سمت شرکت های خارجی بروند که همین ضعف سبب خروج سرمایه از کشور می شود. .
آقای علیرضا نوری مخترع دیگر کشورمان که با استفاده از فناوری نانو سطح سطوح آب گریز را تولید و به ثبت رسانده است هم درباره کار خود می گوید : این کار را با استفاده از نانو ذرات اکسید آهن انجام دادم که کارهای دیگرم تغییر ساختاری در نانو اکسید آهن است که به نام بنده گواهی نامه ثبت اختراع صادر شده است .
وی می افزاید : مواد آب گریز در دنیا کم نیستند ولی روشی که ما استفاده کردیم به کمک تغییر در ساختار نانو اکسید آهن به روشی رسیدیم که شاخک های آب گریز این مواد سبب آب گریزی سطح اجسام می شود .
وی درباره کاربردهای این نانو فناوری می گوید : کاربردهای این مواد نانویی فراوان است به عنوان نمونه اگر از این مواد برای روکش سطح توربین های بخار استفاده شود مانع رسوب سطح فلز می شود در حالیکه اگر سطح توربین های بخار رسوب بگیرد هم عمر آن کم می شود و هم کارایی آن کاهش می یابد .
وی می افزاید : اگر از این مواد در توربین های آبی آبگرمکن ها لوله های انتقال آب بدنه کشتی ها تاسیسات و تجهیزات دریایی و... استفاده شود عمر مفید آنها افزایش می یابد .
وی درباره طرح های دیگر نانو فناوری تحقیقاتی خود می گوید : مطالعاتی درباره نانو فناوری روغن ترمز و روغن هیدرولیک انجام دادم که برای اولین بار ناسا آن را آن هم بر اساس پایه نفت ساخته که در صنعت به دلیل اشتعال پذیری و پریدگی در دمای بالا نمی تواند کاربرد فراوانی داشته باشد که من آمدم از روغن ترمز و روغن هیدرولیک استفاده کردم که موفق به تولید نانو ذرات نسوز شدم که کاربردهای خاص خودش را دارد .
دکتر سعید خزائی عضو هیات علمی دانشگاههای تهران امام حسین (ع ) و امام خمینی (ره ) و رئیس مرکز آینده پژوهی فناوریهای نوین هم درباره نانو فناوری می گوید : نانوفناوری توانمندی تولید مواد ابزارها و سامانه های جدید با استفاده از سیستم کنترل مولکولی و اتمی است و استفاده از ویژگی هایی که به مرور ظاهر می شود. در حقیقت چنین ساختارها و بافت هایی قبل از این هم در عالم طبیعت وجود داشته و این فناوری جدید به ما این امکان را می دهد که با استفاده از کنترل در سطوح مولکولی و اتمی بتوانیم ابزارها و سامانه های جدید و روابط جدیدی را در این عرصه تعریف کنیم که باعث ایجاد توانمندیهای جدید شود .
وی ادامه می دهد : با این تعریف می توان گفت که نانوفناوری یک رویکرد جدید است نه یک دانش گذشته و منسوخ . نانوفناوری شناخت و کنترل مواد در سطوح تقریبی یک تا 100 نانومتر است که 10 به توان منفی 9 را یک نانومتر معرفی می کنند یعنی اگر ضخامت یک برگ کاغذ را حدود 100 هزار نانومتر بدانیم ابعاد بسیار گسترده مولکولی آن را درک خواهیم کرد که براین اساس شکل جدیدی از مصنوعات ایجاد می شود که دنیا به سمت مصنوعات مینیاتوری و کوچکترسازی و کوچکترشدن پیش می رود که با این تعریف روزی می رسد که یک کارخانه را در روی یک میز تحریر قرار دهید (برای قرابت به ذهن مطرح شد )
دکتر خزائی درباره قدرت کسب این علم می گوید : آرایش جدید دادن به مولکولها که به طور عادی در طبیعت وجود ندارد! یعنی ترکیب مولکول ها و به کارگیری آن در سطوح نانومتری این اختیار را به بشر داده که از هر مولکول در جای موردنظر استفاده کند که طبیعت خود به خود میلیون ها سال پیش هم در بسیاری موارد این کار را انجام داده بود اما بشر امروز به این علم رسیده که بتواند آن را در کنترل خود بگیرد و برای خود نمونه های جدید طراحی کند و بسازد که تاکنون نمونه آن در طبیعت وجود نداشته است . یعنی قدرتی به بشر داده که تاکنون در حد خیال بوده و یا حتی قدرت تعریف آن را حتی در خیال نداشته است .
وی درباره عمر این علم در جهان هم می گوید : عمر این فناوری در جهان به 20 سال هم نمی رسد اما سرمایه گذاریهای وسیعی که در کشورهای جهان انجام شده به نتایج بسیار فراوانی رسیده اند که ما متاسفانه حداقل در نیم قرن گذشته شاهد فناوری همانند فناوریهای دیجیتالی ارتباطی و... بودیم که ما در کشور فرصت های استفاده درست از آن را از دست داده ایم . نانو فناوری هم یک فرصت جدید برای ما محسوب می شود که اگر می توانستیم به آن توجه کنیم خوب بود در حالیکه به مزیت رقابتی و سودآوری آن توجه نکردیم و این فرصت هم تا حدود زیادی از دست ما رفت .
وی درباره دلایل از دست دادن فرصت ها در کشور برای استفاده از فناوریهای جدید هم می گوید : متاسفانه ما زمانی به سمت فناوری خاص کشیده می شویم که آن فناوری در جهان اشباع شده باشد یا دیگر فرصتی برای ما برای رقابت با کشورهای پیشگام وجود نداشته باشد کما اینکه در زمینه نانو فناوری هم رژیم صهیونیستی اکنون پیشرفت های بسیار زیادی کرده در آسیا کره جنوبی و تایوان پیشرفت های شگرفی داشتند و هر ساله هم تقریبا رشد 50 درصدی سرمایه گذاری در زمینه نانوفناوری در این کشورها را داریم .
وی درباره جایگاه کشورمان در این زمینه هم می گوید : برای این کار من می توانم مثال المپیک ورزشی چین را بیاورم ما در بسیاری رشته های ورزشی در المپیک شرکت کردیم و بازیکنان ما هم به آخر خط می رسیدند اما مدال را به کسی می دهند که زودتر از بقیه به خط پایان برسد و در شمارش مدال ها جایگاه هر کشوری معنا پیدا می کند یعنی در حقیقت در سایر کشورها بخش خصوصی فعالیت گسترده ای در زمینه نانوفناوری دارد و این مقبولیت کار برای بخش خصوصی باعث جذب سرمایه گذاری و زنجیره های ارتباطی می شود در حالیکه در کشور ما اگرچه از لحاظ تئوری در جایگاه مناسبی قرار داریم اما آنچنان که لازم است حرکت ها هدفدار و در خور توجه نیست به همین دلیل است که به بسترهای درست برای پیشرفت توجه نداریم .
رئیس مرکز آینده پژوهی فناوریهای نوین می گوید : این فناوری برای حرکت به فناوریهای دیگری نیاز دارد که نانو فناوری را مورد حمایت خود قرار دهند در حالیکه ما عمدتا به دنبال فناوریهای زودبازده هستیم به همین دلیل جز برخی از بخش ها که ضرورت ها ایجاب می کرد همانند حرکت های پزشکی و نظامی که کارهای خوبی هم انجام شده در بقیه موارد به طور کلی در رقابت با کشورهای پیشگام چشم انداز مناسبی در سایر بخش ها قابل مشاهده نیست .
وی ادامه می دهد : امروزه در برخی از کشورها با استفاده از نانو فناوری در حوزه پزشکی و سلامت و بقیه حوزه ها از قبیل تولید و ذخیره سازی انرژی که یکی از مسایل بسیار مهم و مورد نیاز هم در کشور ما مطرح است یا موارد دیگری در بخش حمل و نقل مواد غذا آب محیط زیست و... تحقیقات و سرمایه گذاری فراوانی انجام داده اند و به نتایج بسیار چشمگیری هم رسیده اند .
وی درباره پیشرفت های تخصصی کشورها در حوزه های خاص از نانوفناوری و ضرورت انتخاب مناسب ترین حوزه فعالیت برای کشور ما هم می گوید : هر کشوری تلاش کرده در حوزه ای پیشگام باشد و اگر در رده های اول این علم جایی نداشته باشید از گردونه رقابت خارج خواهیم شد به عنوان نمونه کشورهای اروپایی که به بخش نانوفناوری پزشکی و مواد توجه بسیار می شود آمریکا به تنهایی در همه زمینه های نانوفناوری رقیب بقیه کشورهاست که به نظر من مزیت ها در حوزه نفت و پتروشیمی است که باید در آن بخش متمرکز شویم .
دایره نفوذ فناوری بسیار زیاد است و اگرچه این فناوری در دهه اخیر فناوری نوینی محسوب می شود اما گسترس نفوذ آن آنچنان فراگیر است که در آینده ای نزدیک به همه ملزومات زندگی بشر هم نفوذ خواهد کرد تا حدی که می توان مدعی شد در آینده ای نزدیک زندگی بدون فناوری نانو ممکن نخواهد شد که ویژگی های دیگر این فناوری را در شماره آینده و با کمک محققان و مخترعان کشورمان پی می گیریم .

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  34  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

دانلود مقاله هوای الوده چیست

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله هوای الوده چیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آلودگی هوا
• آلودگی هوا به مواد شیمیایی و فیزیکی و زیستی گفته می‌شود که ویژگی‌های طبیعی آتمسفر را تغییر میدهند.
• اولین آلاینده‌های هوا احتمالاً دارای منشأ طبیعی بوده‌اند. دود، بخار بدبو، خاکستر و گازهای متصاعد شده از آتشفشانها و آتش سوزی جنگلها، گرد و غبار ناشی از توفانها در نواحی خشک، در نواحی کم ارتفاع مرطوب و مه‌های رقیق شامل ذرات حاصل از درختهای کاج و صنوبر در نواحی کوهستانی، پیش از آنکه مشکلات مربوط به سلامت انسان‌ها و مشکلات ناشی از فعالیتهای انسانی محسوس باشند، کلا جزئی از محیط زیست ما به شمار می‌رفته‌اند. به استثنای موارد حاد، نظیر فوران آتشفشان.
• آلودگیهای ناشی از منابع طبیعی معمولاً ایجاد چنان مشکلات جدی برای حیات جانوران و یا اموال انسان‌ها نمی‌کنند. در حالی که فعالیتهای انسانی ایجاد چنان مشکلاتی از نظر آلودگی می‌نمایند که بیم آن می‌رود بخش‌هایی از اتمسفر زمین تبدیل به محیطی مضر برای سلامت انسان‌ها گردد.
• --217.219.118.132 ۲۰:۰۵, ۱۶ آوریل ۲۰۰۷ (UTC)==تاریخچه آلودگی==
• دود یکی از قدیمیترین آلاینده‌های هوا است که برای سلامت بشر مضر است. زمانی که دود ناشی از آتش حاصله از سوختن چوب توسط ساکنین اولیه غارها جای خود را به دود ناشی از کوره‌های زغال سوز در شهرهای پر جمعیت داد، آلودگی هوا، بقدری افزایش یافت که زنگ خظر برای برخی از ساکنان آن شهرها وجود به صدا در آمد. در سال ۶۱ بعد از میلاد سنکا (Seneca) فیلسوف رومی از هوای روم به‌عنوان هوای سنگین و از دودکشهای هود با عنوان تولید کننده بوی بد نام برد. در سال ۱۲۷۳ میلادی ادوارد اول پادشاه انگلستان می‌گوید هوای لندن به حدی با دود و مه آلوده و آزار دهنده است که از سوختن زغال سنگ دریایی جلوگیری خواهد کرد.
• علی‌رغم هشدار پادشاه مذکور، نابودی گسترده جنگلها، چوب را تبدیل به یک کالای کمیاب نمود و ساکنان لندن را وادار ساخت تا بجای کم کردن مصرف زغال سنگ به میزان بیشتری از آن استفاده کنند. تا سال ۱۶۶۱ میلادی یعنی بیش از یک قرن بعد، تغییر قابل ملاحظه‌ای در آلودگی هوا بوجود نیامد. چاره جویی و پیشنهادات عبارت بودند از برچیدن تمامی کارخانه‌های دودزا از شهر لندن و بوجود آمدن کمربند سبز در اطراف شهر و بالاخره این چاره جوییها کارساز شد
• مشکلات آلودگی هوا
• شواهدی دال بر علاقمندی جوامع انسانی در غلبه بر مشکل آلودگی هوا وجود دارند که از جمله آنها می‌توان از تصویب و اجرای قوانین کنترل دود در شیگاگو سینسنیاتی به سال ۱۸۸۱ نام برد. ولی اجرای این قوانین و قوانی مشابه آنها با دشواریهایی مواجه گردید و برای تمیز نمودن هوا یا جلوگیری از آلودگی بیشتر آن تقریباً کاری انجام نشد. در سال ۱۹۳۰ در دره بسیار صنعتی میوز در کشور بلژیک در اثر پدیده وارونگی مه دود در یک فضای معین محبوس گردید. در نتیجه ۶۳ تن جان خود را از دست داده و چندین هزار تن دیگر بیمار شوند. حدود ۱۸ سال بعد در شرایط مشابهی در ایلات متحده آمریکا یکی از اولین و بزرگ‌ترین فاجعه‌های زائیده آلودگیها رخ داد، یعنی ۱۷ نفر جان خود را باختند و ۴۳ درصد جمعیت نورا، پنسلوانیا بیمار شدند.
• درست سه سال بعد از فاجعه مه دود لندن در سال ۱۹۵۲، که نادیده گرفتن عواقب جدی آلودگی هوا غیر ممکن گردید. در روز سه شنبه ۴ دسامبر سال ۱۹۵۲ حجم عظیمی از هوای گرم به طرف قسمت جنوبی انگلستان حرکت کرده با ایجاد یک وارونگی دمایی سبب نشست یک مه سفید در لندن شد و این مه دود به دستگاه تنفسی انسان سخت آسیب رسانده بود و بیشتر مردم بزودی با مشکلاتی از قبیل قرمز شدن چشمها، سوزش گلو و سرفه‌های زیاد مواجه شدند و پیش از آنکه در ۹ دسامبر از سطح شهر دور شوند ۴۰۰ مورد مرگ مربوط به آلودگی هوا گزارش کردند. این تعداد تلفات برای متوجه ساختن افکار بریتانیاییها جهت تصویب قانون هوای تمیز در سال ۱۹۵۶ کافی بود.
• قانون کنترل آلودگی هوا
• این قانون در ایالات متحده امریکا قانون کنترل آلودگی هوا (قانون عمومی ۱۵۹_۸۴) به تصویب رسید. اما این مصوبه تنها موجب به تصویب رسیدن یک قانون مؤثرتر گردید. این قانون یکبار در سال ۱۹۶۰ و بار دیگر در سال ۱۹۶۲ بازنگری شد و به قانون هوای تمیز سال ۱۹۶۳ (قانون عمومی ۲۰۶_۸۸) که برنامه‌های ناحیه‌ای محلی و ایالتی را برای کنترل هوا تشویق می‌کرد و در عین حال حق مداخله را برای دولت فدرال در صورت به خطر افتادن سلامت و رفاه اهالی ایالت در اثر آلودگی ناشی از ایالات دیگر محفوظ نگه می‌داشت، الحاق گردید. این قانون معیارهایی برای کیفیت هوا وضع کرد که بر اساس آنها استانداردهای کیفیت هوا و گازهای متصاعد شده در دهه ۱۹۶۰ میلادی پی ریزی شد
• اجرای قانون هوای تمیز
• اجرای قانون هوای تمیز در سال ۱۹۷۰ به آژانس نو بنیاد حفاظت محیط زیست (EPA) محول گریدید. قانون به وضع استانداردهای درجه اول و دوم کیفیت هوای محیط زیست پرداخت. استانداردهای اولیه متکی بر معیارهای کیفیت هوا، برای حفظ سلامت عموم مردم، دامنه وسیعی از ایمنی را در نظر می‌گیرد. در حالی که استانداردهای ثانوی که آنها نیز متکی بر معیارهای کیفیت هوا باشند برای حفظ رفاه عموم انسان‌ها، به علاوه گیاهان، جانوران، اموال و دارائی هستند.
• اصطلاحات قانون هوای تمیز به سال ۱۹۷۷ به تقویت باز هم بیشتر قوانین موجود پرداخته است و ملتها را به تمیز نگهداشتن مورد ارزیابی و اصلاح دوباره قرار گرفتند. اگر چه این امکان وجود دارد که تغییرات بیشتری نیز انجام شود، کاملاً متحمل است که کنترل آلودگی هوا برای ایجاد شرایطی که تحت آن هوا برای نسلهای آینده تمیزتر و سالمتر نگاهداشته شود، از حمایت بیشتر عامه مردم برخوردار شود.
سلامت جسم و روان در گرو هواى پاک FPRIVATE "TYPE=PICT;ALT=" تراکم منابع تولید کننده آلودگى در تهران و اطراف آن، سکون نسبى هوا، نداشتن باد غالب، محصورشدن تهران توسط رشته کوه هاى البرز باعث شده است که تهران یکى از شهرهاى آلوده جهان باشد. آمار کاملاً دقیقى در مورد جایگاه تهران در جهان از نظر آلودگى موجود نیست. اصفهان، تبریز، شیراز، مشهد، اهواز، اراک و کرج از دیگر شهرهاى آلوده ایران هستند. بنابر اظهارات رشیدى مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هواى تهران دلیل آلودگى هواى این شهرها افزایش و تجمع منابع انتشار است و در شهرهایى نظیر تبریز، اراک و اهواز تولید آلودگى از صنایع و در دیگر شهرها ترافیک شهرى نقش مهمى در آلودگى هوا دارند. به غیر از کرج در شهرهاى دیگر طرح جامع کاهش آلودگى هوا در حال انجام است. برنامه هاى جامع کاهش آلودگى هواى تهران داراى هفت محور است: •محور اول- خودروهاى نو سازمان حفاظت محیط زیست طبق قانون جلوگیرى از آلودگى هوا و آئین نامه هاى آن از ابتداى سال ۷۹ اقدام به کنترل آلودگى کلیه خودروهاى تولیدى کرده است. •محور دوم- خودروهاى مستعمل آخرین برآورد نشان مى دهد که ناوگان خودروهاى تهران بیش از هفتاد درصد از آلاینده هاى هواى تهران را ایجاد مى کنند. تحقیقات نشان مى دهد که ۳/۲۶ درصد از خودروهاى سوارى فعال با سن بالاى ۲۰ سال در حال تردد هستند. به طور متوسط ۴۳ درصد از مصرف سوخت و حدود ۴۷ درصد از انتشار منوکسید کربن مربوط به این خودروها است. براى حل مشکل اقدامات زیر انجام شده است: ۱- استفاده از مبدل کاتالیزورى ۲- تعمیر و بهسازى خودروها ۳- طرح از رده خارج کردن خودروهاى فرسوده. •محور سوم- حمل و نقل عمومى تغییر سوخت از بنزین و گازوئیل به گاز طبیعى و CNG سوز کردن ناوگان حمل و نقل عمومى موثرترین گام مهم در راه کاهش آلودگى این خودروها خواهد بود که در حال اجرا است. •محور چهارم- سوخت کارهاى زیر در این راستا انجام شده است: ۱- اصلاح کیفیت سوخت هاى قبلى ۲- استفاده از سوخت هاى گازى جایگزین. •محور پنجم- معاینه فنى ۱- برنامه ایجاد مرکز معاینه فنى خودرو ۲- احداث شش مرکز معاینه فنى. اقدامات در دست بررسى در مورد معاینه فنى: - احداث سه مرکز معاینه فنى جهت خودروهاى سنگین یا تخصیص اعتبار لازم. - مشارکت خودروسازان درخصوص احداث مرکز معاینه فنى خودروها. - اعلام برنامه زمان بندى جلوگیرى از تردد خودروهاى سبک. •محور ششم- ترافیک ۱- سیاست پارک خودرو ۲- چراغ راهنمایى هوشمند. •محور هفتم- آموزش سایر اقدامات که خارج از برنامه جامع است: - جلوگیرى از تردد خودروهاى دودزا در سطح شهر تهران. - گازسوز کردن صنایع و منابع خانگى- تجارى. - استفاده از گاز طبیعى. •منابع آلودگى هوا به وجود هر نوع آلاینده اعم از جامد، مایع، گاز و یا تشعشع پرتوزا و غیرپرتوزا در هوا به مقدار و در مدت زمانى که کیفیت زندگى را براى انسان و دیگر جانداران به خطر اندازد و یا به آثار باستانى و اموال خسارت وارد آورد آلودگى هوا اطلاق مى شود. شش آلاینده اصلى داریم که به دو دسته اولیه و ثانویه تقسیم بندى مى شوند؛ آلاینده اولیه موادى هستند که در اثر منابع مستقیماً به هواى محیط وارد مى شوند و شامل پنج آلاینده منوکسیدکربن (CO)، دى اکسید نیتروژن (NO2)، دى اکسید گوگرد (SO2)، ذرات معلق با قطر کمتر از ۱۰ میکرون و سرب (Pb) است. آلاینده هاى ثانویه موادى هستند که در اثر فعل و انفعالات موجود در هواى اطراف زمین به وجود مى آیند. در این گروه مى توان ازن را نام برد.بنا بر گفته هاى رشیدى منابع آلودگى هوا دو دسته هستند: ۱- منابع طبیعى - توفان ها و گرد و غبار - فعالیت آتشفشانى - دود و خاکستر آتش سوزى هاى جنگلى - شهاب هاى آسمانى - منابع گیاهى و حیوانى - چشمه هاى آب گرم معدنى. ۲- منابع مصنوعى - وسایل نقلیه موتورى - صنایع و نیروگاه ها - سیستم هاى گرم کننده منابع خانگى و تجارى - زباله سوزها - مواد رادیواکتیو. تاثیرات آلودگى هوا در سلامت جسمى، روحى _ روانى: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا در راستاى تاثیرات آلودگى هوا در سلامت جسمى- روانى تصریح کرد: مهم ترین آثار آلودگى هوا به خطر انداختن سلامتى انسان و اختلال در رفاه، آسایش، کاهش دید و اشعه خورشید، اثرات آب و هوایى و ضرر به گیاهان است که خلاصه اى از آثار بهداشتى آنها بدین ترتیب است: منواکسید کربن (CO) : قرار گرفتن در معرض غلظت بالاى این گاز باعث کاهش دقت بینایى، کاهش توان کارى، عدم قابلیت یادگیرى و انجام فعالیت هاى دشوار مى شود. چهار نوع بیمارى عمده در این راستا عبارتند از:۱- قلبى _ ریوى ۲- عصبى ۳- تجزیه فیبرین ۴- بیمارى هاى دوران زایمان. ازن و سایر اکسیدکننده ها (O3) : ازن محرک براى چشم و گلو و ریه است. فعالیت شیمیایى بالاى ازن باعث بروز مشکلاتى از قبیل از بین رفتن بافت ریه ها و کاهش عملکرد آن مى شود. آمارها نشان مى دهد حملات آسم در روزهایى با غلظت بالایى از اکسیدان افزایش یافته است. سرب: تماس با سرب باعث اثرات مخرب بر سیستم عصبى شده که در درازمدت باعث کاهش بهره هوشى مى شود. همچنین سرب منجر به افزایش فشار خون شده و بر روى فرایند خون سازى تاثیرات منفى خواهد داشت. دى اکسید گوگرد: غلظت بالاى (SO2) باعث نارسایى هاى تنفسى، کاهش سیستم دفاعى ریه ها و تشدید بیمارى قلبى _ ریوى مى شود و افراد داراى بیمارى هاى آسم برونشیت یا آمفیزم، بیماران قلبى، بچه ها و افراد مسن به این گاز حساس هستند. هیدروکربن هاى فرار (VOC) : نقش عمده اى در تحریک چشم و سیستم تنفسى دارد، در مواردى چند لوسمى در افرادى که به علت مسائل شغلى براى طولانى مدت در معرض بخارات بنزین بوده اند، گزارش شده است. دى اکسید نیتروژن: این گاز مى تواند باعث ایجاد سوزش در ریه ها و همچنین باعث کاهش میزان مقاومت سیستم تنفسى در مقابل بیمارى هایى مانند آنفلوآنزا شود. ذرات معلق : ذرات معلق با قطر آیرودینامیکى کمتر از ۱۰ میکرون به دلیل راهیابى به سیستم تنفسى تحتانى به عنوان شاخص اصلى مواد معلق در هوا معرفى مى شوند. براساس مطالعات ذرات معلق تشدید بیمارى هاى قلبى - ریوى - کاهش سیستم ایمنى بدن در مقابل بیمارى ها، از بین رفتن بافت ریه، آسم کودکان، مرگ ومیر زودرس و سرطان نقش عمده اى دارد. •اقدامات ضرورى براى کاهش آلودگى هوا ۱- توسعه فضاى سبز ۲- کنترل وسایل نقلیه - جایگزین کردن وسایل نقلیه عمومى به جاى وسایل نقلیه شخصى. - از سرویس خارج کردن اتومبیل هاى فرسوده و قدیمى، جانشین کردن اتومبیل هاى نو و جدید مطابق با استاندارد موجود. - فراهم کردن تسهیلات لازم قانونى براى کاهش هزینه هاى وسایل کنترلى. - رعایت ضوابط طرح ترافیک در ساعات ممنوعه توسط رانندگان. - جلوگیرى از تردد خودروهاى داراى نقص فنى. - جایگزین کردن سوخت هاى گازى و یا برقى به جاى بنزین و گازوئیل. - ملزم کردن سازندگان اتومبیل هاى داخل به تبعیت از استانداردهاى آلودگى هوا. - تشویق دارندگان وسایل نقلیه به نصب دستگاه هاى کاهش دهنده آلودگى ناشى از اگزوز اتومبیل ها. ۳- کنترل صنایع - احداث صنایع در خارج از شهر به طورى که بادهاى غالب منطقه آلاینده هاى خروجى را به سمت مناطق مسکونى هدایت نکنند. - محل احداث کارخانه از نظر شرایط جوى مانند سرعت، جهت باد و یا وضعیت پستى و بلندى منطقه در مطالعات اولیه احداث صنایع لحاظ شود. - تغییر در سوخت صنایع. - تغییر در مراحل عملیات تولید محصول نهایى. - نصب دستگاه هاى کنترل کننده مواد آلاینده در کلیه قسمت هاى مورد نیاز فرایند تولید. نقش شرکت کنترل کیفیت هوا در کاهش آلودگى هواى تهران: شرکت کنترل کیفیت هوا در سال ۱۳۷۲ تاسیس شد و در سال ۱۳۷۶ موفق به انجام دو پروژه بزرگ بین المللى در زمینه آلودگى هواى تهران شد: ۱-طرح جامع آلودگى هواى تهران (با همکارى آژانس همکارى هاى بین المللى ژاپن). ۲- طرح کاهش انتشار ناشى از سیستم حمل ونقل (بانک جهانى و شرکت کنترل کیفیت هوا). و هم اکنون این شرکت برنامه جامع کاهش آلودگى هواى تهران را در یک دوره زمانى ده ساله و در قالب محورهاى هفت گانه توسط شهردارى تهران، وزارتخانه هاى نفت و صنایع در حال اجرا دارد. بخشى از فعالیت هاى شرکت کنترل کیفیت هوا - سنجش مدل سازى آلودگى صوتى حاصل از منابع ترافیک فرودگاه، راه آهن و صنایع. - ارائه راهکارهاى کنترل آلودگى صوتى. - راهبرى مرکز هماهنگى اطلاع رسانى آلودگى هوا. - همکارى با مراکز عمده صنعتى از قبیل مجتمع هاى پتروشیمى و کارخانجات تولیدى در راستاى تعیین میزان آلودگى هوا و ارائه راهکارهاى مختلف براى کاهش آلودگى هواى ناشى از آنها

هوای آلوده چیست؟
هر ماده‌ای که وارد هوا شود ، خواص فیزیکی ، شیمیایی و زیستی آن را تغییر می‌دهد و به چنین هوای تغییر یافته ، هوای آلوده گویند.
عوامل آلوده کننده هوا
• عوامل طبیعی: فوران‌های شدید آتشفشان ، وزش توفان ، بادهای شدید و … ، گازها و ذراتی را وارد هوا می‌کنند و سبب آلودگی آن می‌شوند.
• فعالیت انسان: کارخانجات صنعتی ، کشاورزی ، شهرسازی ، وسایل گرمازا ، نیروگاهها ، وسایل نقلیه و ... ، از عوامل آلوده کننده هوا هستند.
مواد آلوده کننده هوا
• منوکسید کربن: گاز سمی منوکسید کربن ، بطور عمده مربوط به خودروهایی است که مصرف سوخت آنها بنزین می‌باشد. این خودروها مقدار زیادی گاز CO را از طریق لوله اگزوز وارد هوا می‌کنند.
• دی‌اکسید گوگرد: عمدتا مربوط به نفت کوره نفت سیاه است که در بعضی صنایع و تاسیسات حرارت مرکزی و تولید نیرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• کسیدهاینیتروژن دار: بطور عمده مربوط به نفت کوره ، گازوئیل و مقدار کمتری مربوط به مصرف بنزین و نفت سفید است.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله   13 صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید