مدل آموزشی پره های توربو فن

اختصاصی از فی دوو مدل آموزشی پره های توربو فن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

Turbo Fan Blades

نرم افزار: SolidWorks 2016

نوع طراحی: Solid Design

محتویات پک دانلود:

TurboFanBlade.sldprt

TurboFanBlade.STEP

TurboFanBlade.IGS

استاندارد انجام آزمایش برش پره Field Vane Shear Test

اختصاصی از فی دوو استاندارد انجام آزمایش برش پره Field Vane Shear Test دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در اینجا استاندارد ASTM برش پره  در فرمت PDF قرار داده شده است.

Standard Test Method for

Field Vane Shear Test in Cohesive Soil

Scope

 This test method covers the field vane test in saturated clay and silt soils for determination of undrained shear strength. Knowledge of the nature of the soil in which each vane test is to be made is necessary for assessment of the applicability and interpretation of the test. The test is not applicable for sandy soils which may allow drainage during the test.

مقاله پمپ های پره

اختصاصی از فی دوو مقاله پمپ های پره دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:9

فهرست و توضیحات:

مقدمه

تجزیه و تحلیل

     پمپ های پره ای :

به طور کلی پمپ های پره ای به عنوان پمپ های فشار متوسط در صنایع مورد استفاده قرار می گیرند. سرعت آنها معمولا از 1200 rpm تا 1750 rpm بوده و در مواقع خاص تا 2400 rpm  نیز میرسد. بازده حجمی این پمپ ها 85% تا 90% است اما بازده کلی آنها به دلیل نشت های موجود در اطراف روتور پایین است ( حدود 75% تا 80%  ). عمدتا این پمپها آرام و بی سر و صدا کار می کنند ، از مزایای جالب این پمپ ها این است که در صورت بروز اشکال در ساختمان پمپ بدون جدا کردن لوله های ورودی و خروجی قابل تعمیر است.

فضای بین روتور و رینگ بادامکی در در نیم دور اول چرخش محور ، افزیش یافته و انبساط حجمی حاصله باعث کاهش فشار و ایجاد مکش می گردد، در نتیجه سیال به طرف مجرای ورودی پمپ جریان می یابد. در نیم دور دوم  با کم شدن فضای بین پره ها سیال که در این فضاها قرار دارد با فشار به سمت خروجی رانده می شود. همانطور که در شکل می بینید جریان بوجود آمده به میزان خروج از مرکز(فاصله دو مرکز) محور نسبت به روتور پمپ بستگی دارد و اگر این فاصله به صفر برسد دیگر در خروجی جریانی نخواهیم داشت.

پمپ های پره ای که قابلیت تنظیم خروج از مرکز را دارند می توانند دبی های حجمی متفاوتی را به سیستم تزریق کنند به این پمپ ها ، جابه جایی متغییر می گویند. به خاطر وجود خروج از مرکز محور از روتور(عدم تقارن) بار جانبی وارد بر یاتاقان ها افزایش می یابد و در فشار های بالا ایجاد مشکل می کند.

طراحی پره کمپرسور(4) در کتیا

اختصاصی از فی دوو طراحی پره کمپرسور(4) در کتیا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل شامل پره کمپرسور طراحی شده در قسمت  Part design  نرم افزار  CATIA  با مشخصات زیر میباشد :  

    Chord 400    thickness 20      twist 7     length 600  

اندازه ها بر حسب میلی متر میباشند

فایل دانلودی با پسوند CATPart میباشد که قابل اجرا در کتیا خواهد بود

دانلود مقاله ISIارزیابی مواد مطلوب برای پره توربین گاز با استفاده از مهندسی معکوس (RE) و FEA

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله ISIارزیابی مواد مطلوب برای پره توربین گاز با استفاده از مهندسی معکوس (RE) و FEA دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :ارزیابی مواد مطلوب برای پره توربین گاز با استفاده از مهندسی معکوس (RE) و FEA

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Optimum material evaluation for gas turbine blade using Reverse Engineering (RE) and FEA

تعداد صفحه :9

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2014

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده
توربین گاز بازی نقش عمده ای در زمینه حمل و نقل هوایی با توجه به قدرت بالا خود را به نسبت وزن و بودن خود شامل، در مقایسه با دیگر ذخیره انرژی تولید معمولی است. تابع اصلی از تیغه در توربین های گازی به انتقال انرژی به، و یا استخراج آن، از یک جریان مایع. از آنجا که تابع اساسی از تیغه است به آرامی تغییر سرعت جریان سیال، آنها به طور کلی از مدل سطح مجسمه پارامتری تشکیل شده است. در فقدان داده های طراحی، فرایند مهندسی معکوس را می توان به عنوان یک ابزار مهم برای مدل سازی در نظر گرفته. فرایند مهندسی معکوس شامل سنجش هندسه بخشی موجود، ایجاد یک مدل هندسی از بخشی از داده های حس و عبور از این مدل برای یک سیستم CAD / CAM مناسب برای تولید. در این مقاله به طور عمده با مدل سازی و تجزیه و تحلیل پره های توربین گاز می پردازد. داده طراحی برای یک پره توربین است با استفاده از روش مهندسی معکوس به دست آمده. با استفاده از داده به دست آمده، یک مدل از پره های توربین در بسته ANSYS FEA ایجاد شده است. برای شرایط بارگذاری داده می شود، تیغه برای تجزیه و تحلیل سازه استاتیک برای مواد مختلف در مختلف بارهای گریز از مرکز و مواد مختلف و یک ماده امن و عملی پیشنهاد می شود تجزیه و تحلیل.