بهینه سازی موقعیت استقرار جرثقیل های برجی در کارگاه های ساختمانی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

اختصاصی از فی دوو بهینه سازی موقعیت استقرار جرثقیل های برجی در کارگاه های ساختمانی با استفاده از الگوریتم ژنتیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

پاورپوینت روش استخراج زیرزمینی کارگاه و پایه

اختصاصی از فی دوو پاورپوینت روش استخراج زیرزمینی کارگاه و پایه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد کارگاه اصول اندازه‌گیری

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد کارگاه اصول اندازه‌گیری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه14

فهرست مطالب

کاهش آلودگی زیست محیطی با کاربرد الکل در سوخت خودرو

احتراق

خواص مواد اکسیژنه

عدد اکتان

توضیح مقاله

اتانول

معضل آلودگی هوا و ترکیبات آلاینده

استفاده از مواد اکسیژنه مخصوصاً اتانول و ETBE برای پاکسازی شهرهای آلوده بسیار مناسب و قابل قبول تشخیص داده شده است و استفاده از این مواد همچنان رو به افزایش می‌باشد. مواد خروجی از اگزوز وسایل نقلیه‌ای که از اتانول به عنوان افزودنی سوخت استفاده می‌کنند، عبارتند از:

• مونوکسید کربن و هیدروکربن‌های نسوخته؛
• فرمالدئید و استالدئید.

ترکیباتی چون مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و اسیدهای آلی فرار (VOC)، اثرات زیانباری بر لایه ازن می‌گذارند.

بر اساس تحقیقات کشورهای اروپایی، استفاده از مواد اکسیژنه مثل اتانول یا ETBE با 2% وزنی اکسیژن، باعث کاهش مقدار ترکیبات آروماتیکی (تا 25% نسبت به بنزین) و بنزن (تا 7% نسبت به بنزین) می‌گردد. در صورت استفاده از الکل‌ها مقدار هیدروکربن‌های سوخته شده و مونوکسید کربن خروجی نسبت به استفاده از بنزین کاهش می‌یابد. البته مقدار NOX به میزان ناچیزی افزایش یافته، ولی این مساله نبایستی موجب عدم استفاده از سوخت اتانولی در جهان سوم شود. اگر مساله افزودن اتانول به بنزین موردنظر باشد، مقدار مواد خروجی حاصل از احتراق مخلوط سوخت بطور قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. امروزه سیستم حمل و نقل با تولید 20% از کل مونوکسید کربن تولید شده، سهم بسزایی در آلودگی جهانی را دارا می‌باشد و این مقدار همچنان رو به افزایش است. استفاده از اتانول می‌تواند بخش گازهای خروجی که باعث اثر گلخانه‌ای می‌شوند، را بین 50-20 درصد در مقایسه با بنزین کاهش دهد و این کاهش بستگی به منابع انرژی مورد استفاده در فرآیند تولید دارد.

تحقیق درباره قوانین در تجیز و راه اندازی کارگاه

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره قوانین در تجیز و راه اندازی کارگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:13
فهرست و توضیحات:
آئین نامه تضمین برای معاملات دولتی
قوانین در تجیز و راه اندازی کارگاه
سازمان مدیریت وبرنامه ریزی کشور- وزارت امور اقتصادی ودارایی

هیأت وزیران در جلسه مورخه ۲۶/۳/۱۳۸۱ بنا به پیشنهاد شماره ۳۹۶۷۳/۱۰۵ مورخ ۱۱/۳/۱۳۸۱ سازمان مدیریت وبرنامه ریزی کشور وبه استناد ماده(۶) قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت-مصوب ۱۳۸۰-وماده(۲۳) قانون برنامه وبودجه-مصوب ۱۳۵۱- تصویب نمود:


مبلغ پیش پرداخت حداقل در سه قسط به شرح زیر در ازای تضمین به نفع دستگاه اجرایی بدون کسر کسورات قانونی پرداخت می شود:
قسط اول معادل هشت درصد(۸%) پس از تحویل کارگاه ، قسط دوم معادل شش ونیم درصد(۵/۶%) پس از تجهیز کارگاه لازم برای شروع عملیات وقسط سوم معادل پنج ونیم درصد(۵/۵%)پس از انجام سی درصد(۳۰%) مبلغ اولیه پیمان طبق صورت وضعیت های موقت بدون محاسبه مصالح پای کار.
پس از واریز اقساط اول ودوم پیش پرداخت،معادل چهارده ونیم درصد(۵/۱۴%) از مبلغ ناخالص تمام صورت وضعیت های موقت(به استثنای تعدیل، مابه التفاوت مصالح وپرداخت های مشابه) کسر می شود وبرای واریز قسط سوم معادل هشت درصد(۸%)علاوه بر چهارده ونیم درصد(۵/۱۴%)یاد شده از صورت وضعیت کسر می شود به نحوی که مبلغ پیش پرداخت تا آخرین صورت وضعیت موقت مستهلک شود.
در صورت ضرورت تادیه پیش پرداخت در بیشتر از سه قسط ویا تفکیک پیش بخش های مختلف کار، اقساط پیش پرداخت ونحوه واریز آنها، باید در شرایط خصوصی پیمان مربوط درج شود.
تضمین معتبر برای پیش پرداخت شامل تضمین های نوع«الف» ،«ب» و«ه» مندرج در ماده (۳)می باشد .
تبصره- دستگاه های اجرایی می توانند به جای تضمین های تأدیه پیش پرداخت، سفته با امضای صاحبان امضای مجاز شرکت پیمانکار دریافت کنند به شرط آنکه مبلغ پیش پرداخت را به حساب مشترک دستگاه اجرایی وپیمانکار واریز نموده وبا نظارت دستگاه اجرایی به مصرف تجهیز کارگاه، تکمیل ماشین آلات وخرید مصالح برسانند. پیمانکار باید ماشین آلات خریداری شده از این محل را به عنوان وثیقه واریز پیش پرداخت در رهن دستگاه اجرایی قرار دهد وتا تصفیه بدهی خود بابت پیش پرداخت حق خارج کردن آنها را از کارگاه بدون اجازه دستگاه اجرایی ندارد.

پروژه کارآفرینی و طرح توجیهی کارگاه بافندگی حلقوی پودی و تاری

اختصاصی از فی دوو پروژه کارآفرینی و طرح توجیهی کارگاه بافندگی حلقوی پودی و تاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در51 صفحه می باشد.

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود.

 مقدمه

بافندگی حلقوی روشی از تهیه‎ی پارچه است. که در این روش، با خمیده کردن طولی از نخ به شکل حلقه، و عبور حلقه‎ها از داخل یکدیگر با شیوه‎های مختلف، پارچه تولید می‎شود. هنر بافتنی دستی و اتصال و درگیری نخ‎ها با یکدیگر از هنرهای بسیار قدیمی است که به قرن‎ها قبل از میلاد مسیح باز می‎گردد. آثار به دست آمده در مصر که متعلق به قرن پنجم قبل از میلاد می‎باشد، پیشرفته بودن این هنر دستی را، در آن زمان، نشان می‎دهد.

اولین دستگاه بافندگی حلقوی پودی را در سال 1589، شخصی به نام ویلیام‎لی در انگلستان اختراع کرد. سرعت این دستگاه ده برابر بیش‎تر از سرعت تولید بافت با روش بافتنی دستی بود. اختراع این دستگاه باعث پیشرفت و تکامل بافندگی حلقوی شد. ساخت اولین دستگاه بافندگی حلقوی تاری نیز در سال 1775 انجام گرفت.

صنعت بافندگی حلقوی به دو قسمت مجزای بافندگی حلقوی تاری و بافندگی حلقوی پودی تقسیم شده است. سازندگان ماشین‎آلات نیز هر یک، فناوری خاص خود را دارند و غالباً خصوصیات بافت‎ها و موارد مصرف تولیدات آن‎ها نیز با هم متفاوت است.

در بخش بافندگی حلقوی پودی، در این کتاب، سعی شده است هنرجویان عزیز با اصول اولیه‎ی بافندگی حلقوی پودی آشنا شوند. لذا در مورد هر یک،‌ توضیحات مختصری به شرح زیر داده شده است.

در فصل اول: تعاریف بافندگی حلقوی پودی و تاری، تفاوت و مصارف هر یک، تعاریف اصطلاحات متداول، انواع سوزن، انواع حلقه و چگونگی تشکیل هر یک توسط سوزن‎ زبانه‎دار در ماشین‎های حلقوی ارائه شده است.

بافندگی حلقوی پودی

در بافندگی حلقوی پودی حلقه‎ها در جهت افقی (یک رج) تشکیل می‎شوند به طوری که اتصال یک حلقه به حلقه‎ی بعدی در یک سطر افقی انجام می‎شود (شکل 9-1). همچنین امکان تولید پارچه با استفاده از یک بسته نخ وجود دارد، اگرچه روی پاره‎ای از ماشین‎ها امروزه تا 192 بسته نخ، برای تولید پارچه، به کار می‎رود. صنعت بافندگی حلقوی پودی در ایران به نام‎های «کش‎بافی» و «تریکوبافی» مصطلح است.

و فصل دوم به معرفی انواع ماشین‎های بافندگی حلقوی پودی و توضیح مختصری راجع به هر یک، عوامل اصلی بافت، عملیات بافندگی، بافت‎های پایه و محاسبه‎ی تولید و وزن اختصاص یافته است.