تعیین رفتار دینامیکی بتن با استفاده از آزمایش میله فشاری هاپکینسون

اختصاصی از فی دوو تعیین رفتار دینامیکی بتن با استفاده از آزمایش میله فشاری هاپکینسون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تعیین رفتار دینامیکی بتن با استفاده از آزمایش میله فشاری هاپکینسون  

• نویسندگان: محمدجواد اشرفی ، سعید پور اسدیون ، جمال ارغوانی ، رضا نقدآبادی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سازه‌ها و مواد بتنی در کاربردهای مختلفی تحت بار دینامیکی قرار می‌گیرند. از طرفی رفتار بتن به خاطر ریز ساختار آن وابستگی زیادی به نوع بارگذاری دارد. استحکام بتن در بارگذاری دینامیکی معمولا بیشتر از استحکام استاتیکی می‌باشد. یکی از پر کاربردترین آزمایش‌هایی که برای تعیین رفتار دینامیکی مواد استفاده می‌شود، آزمایش میله فشاری هاپکینسون است. بر روی نمونه‌های فلزی در گذشته مورد توجه بوده است. از آن جا که ابعاد نمونه‌های استاندارد بتنی در مقایسه با نمونه‌های فلزی بزرگتر می‌باشد و همچنین رفتار ترد مواد بتنی ملاحظات خاصی بایستی در آزمایش میله فشاری هاپکینسون مواد بتنی در نظر گرفته شود. برای بتن در نرخ کرنش بالا فاکتور افزایش دینامیکی تعریف می‌شود. این فاکتور نسبت حداکثر استحکام فشاری دینامیکی به استاتیکی می‌باشد. در این مقاله فاکتور افزایش دینامیکی برای بتن‌ها با طرح اختلاط معمول ساختمانی از طریق آزمایش هاپکینسون به دست می‌آید. نتایج نشان می‌دهد که در نرخ کرنش حدود 100، استحکام بتن تقریباً 4 برابر حالت استاتیکی می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل غیر خطی تاثیر تداخلی فولاد و بتن در المان های سازه ای

اختصاصی از فی دوو تحلیل غیر خطی تاثیر تداخلی فولاد و بتن در المان های سازه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تحلیل غیر خطی تاثیر تداخلی فولاد و بتن در المان های سازه ای  

• نویسندگان: ابوالفضل رحیمی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیــــده:

هدف اصلی این مقاله بررسی رفتار لرزه‌ای انواع ستون‌های کمپوزیت در قاب در حالت غیر ارتجاعی تحت بار دینامیکی می‌باشد لذا در این پژوهش از سه تیپ ستون کمپوزیت استفاده شده است، تیپ 1 (مقاطع فولادی IPB مدفون در بتن) ، تیپ 2 (مقاطع جدار نازک فولادی پر شده از بتن) ، تیپ 3 (مقاطع IPB نیمه مدفون در بتن) که این ستون‌ها برای قاب‌های ساختمانی 3 و 8 طبقه به روش پلاستیک طراحی شده‌اند. در این مطالعه مشخص شده که قاب‌های طراحی شده با ستون‌های کمپوزیت تیپ 1 و 3 عملکرد خمشی، رفتار سازه‌ای مشابهی دارند بطوریکه شکل پذیری، نرمی و عملکرد مناسب برای دفع نیروی جانبی از ویژگی‌های این دو مقطع می‌باشد. مدل کمپوزیت تیپ 2 با اینکه دارای ابعاد مقاطع بزرگی است اما در تحمل لنگر خمشی ضعیف بوده و این به نقش ضعیف بتن در کشش بر می‌گردد. از طرفی مقدار بتن در مقطع در تحمل نیروی فشاری مهم است و برای سازه‌های با نیروی فشاری بالا مقاطع کمپوزیت 1 و 2 بهتر عمل می‌کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی عددی و آزمایشگاهی رفتار ستون های بتن مسلح تحت انفجار سطحی

اختصاصی از فی دوو بررسی عددی و آزمایشگاهی رفتار ستون های بتن مسلح تحت انفجار سطحی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عددی و آزمایشگاهی رفتار ستون های بتن مسلح تحت انفجار سطحی  

• نویسندگان: سمیه ملایی ، محمد اسماعیل نیاعمران  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با اینکه وقوع بارهای شدیدی همانند انفجار در سازه‌های معمولی به ندرت اتفاق می‌افتد، اثرات ناشی از آن می‌تواند موجب خرابی ناگهانی سازه و عواقب فاجعه آمیز پس از آن گردد. این خرابی یا به صورت خرابی موضعی اعضای سازه‌ای بوده و یا تخریب کلی یا بخشی از سازه به صورت انهدام پیش رونده است که عامل اصلی تلفات در زمان وقوع انفجار می‌باشد. علت اصلی انهدام پیش رونده سازه‌های ساختمانی، تخریب ستون‌های آن است. بنابراین بررسی پاسخ انفجاری، ظرفیت پسماند و تعیین نمودارهای فشار – ضربه (P-I) ستون‌ها اطلاعات بسیار مفیدی را در بر خواهد داشت. در حال حاضر اطلاعات کمی از ظرفیت پسماند و دیاگرام P-I ستون‌ها در دسترس است. در اینجا به بررسی و مرور مطالعات انجام یافته بر رفتار ستون‌های بتن مسلح معمولی در برابر بار جانبی انفجاری پرداخته شده است. نرم افزارها و مراجع مفید، مدل‌های تک درجه آزادی معادل و اجزای محدود، مدل‌های مصالح مناسب جهت مدل‌سازی و تحلیل رفتار ستون‌های بتن مسلح معرفی شده و مزایا و معایب هر یک و نتایج کارهای عملی انجام شده در این زمینه ذکر می‌گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقایسه آزمایش تجربی و تحلیل عددی گسیختگی پیشرونده در یک قاب ساختمانی فولادی

اختصاصی از فی دوو مقایسه آزمایش تجربی و تحلیل عددی گسیختگی پیشرونده در یک قاب ساختمانی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مقایسه آزمایش تجربی و تحلیل عددی گسیختگی پیشرونده در یک قاب ساختمانی فولادی  

• نویسندگان: امین ابراهیم پوربزرگ ، محمد محمدی ، بهنام سجودی توسروندانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

خرابی پیش رونده؛ گسترش خرابی‌های زنجیروار در یک سازه که از حداقل یک عضو بحرانی سازه‌ای شروع شده و به طور پیوسته به سایر اعضای سازه منتقل شده و باعث خرابی کلی یا بخش اعظمی از آن سازه می‌شود. این حادثه وحشتناک می‌تواند در اثر یک حادثه غیر عادی مانند انفجار بمب، انفجار کپسول گاز، برخورد وسایل نقلیه و یا حتی یک گودبرداری غیراصولی که باعث حذف ناگهانی یک یا چند عضو بحرانی از سازه شود، به وجود آید. یکی از موضوعاتی که اخیرا در مبحث پدافند غیرعامل توجة زیادی به آن شده است، موضوع خرابی پیش رونده در سازه‌ها می‌باشد. گسیختگی پیش رونده زمانی اتفاق می‌افتد که خرابی یک عضو سازه‌ای منجر به خرابی و گسیختگی اعضای سازه‌ای مجاور و یا حتی گسیختگی کلی سازه گردد.

در این مقاله با استفاده از نتایج آزمایش تخریب ساختمان BLCC(The Bankers Life and Casualty Company) در سال 2008 بوسیله‌ی حذف چهار ستون طبقه ی اول از یکی از قاب‌های پیرامونی قبل از تخریب زمان بندی شده ( مدل آزمایش تجربی ) و قاب فولادی ایجاد شده ( مدل تحلیل عددی ) در نرم افزار SAP 2000 ، مطابق با مدل آزمایشی، به بررسی و مقایسه نتایج حاصل از گسیختگی پیشرونده در داده‌های حاصل از آزمایش تجربی و آنالیز عددی خواهیم پرداخت. هدف از انجام آزمایش تخریب ساختمان BLCC ، شبیه سازی حذف ناگهانی ستون در ساختمان‌ها که ممکن است باعث خرابی پیشرونده شود و بررسی مجدد توزیع بار در داخل ساختمان بعد از هر حذف ستون بود. عملکرد داده‌های تجربی اندازه گیری شده از ساختمان با ارزش می‌باشد، زیرا ساخت و آزمایش سه بعدی نمونه‌ها در مقیاس کامل در آزمایشگاه، بسیار دشوار و پر هزینه می‌باشد. جهت انجام مدل نرم افزاری از روش تحلیل استاتیکی خطی استفاده شده است، زیرا روش استاتیکی خطی، به سازه‌های ساده و کوتاه تا متوسط (کمتر از ده طبقه) با رفتار قابل پیش بینی محدود است؛ نتایج حاصل از تحلیل استاتیکی خطی با محاسبه نسبت تقاضا به ظرفیت DCR بر اساس توصیه دستورالعمل GSA مورد بررسی قرار گرفته است.

نتایج حاکی از آنست که اکثر اعضای سازه‌ای ساختمان BLCC وقتی که ستون دوم حذف شد از حد DCR تجاوز کردند. با این حال، ساختمان در طول آزمایش خراب نشد. مقادیر DCR کمتری هم در ستون‌ها و هم در تیرهای مدل سه بعدی در مقایسه با مدل دو بعدی دیده شد. تقاضای نیرو در هر عضو از مدل سه بعدی به طور کلی عمدتا کوچکتر است زیرا بارهای اضافه ناشی از حذف ستون‌های باربر به اعضای سازه‌ای بیشتری در مدل سه بعدی توزیع شدند. مقادیر کرنش مدل سه بعدی به نتایج آزمایشگاهی نزدیکتر بود. نشان داده شد که مدل‌های کامپیوتری سه بعدی در شبیه سازی پاسخ سازه به حذف ستون‌ها دقیقتر می‌باشند. درصد خطای محاسبه شده برای هر حالت حذف ستون، نشان می‌دهد که نتایج به دست آمده از مدل سه بعدی بیشتر از مدل دو بعدی به نتایج تجربی نزدیک بودند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارائه ی روش تخمینی به منظور برآورد وزن اسکلت ساختمان های فولادی با قاب خمشی

اختصاصی از فی دوو ارائه ی روش تخمینی به منظور برآورد وزن اسکلت ساختمان های فولادی با قاب خمشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: ارائه ی روش تخمینی به منظور برآورد وزن اسکلت ساختمان های فولادی با قاب خمشی  

• نویسندگان: سید شاکر هاشمی ، مسعود زارعی ، عبدالرضا فاضلی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

ساختمان‌های دارای اسکلت فلزی به طور وسیعی در کشور ساخته و بهره برداری می‌شوند. بدون شک یکی از مهمترین دغدغه‌ها در روند انتخاب مشخصات سازه‌ای، طراحی و بهینه سازی هزینه‌های پروژه، تخمین وزن اسکلت در فرآیند آغازین طراحی می‌باشد. برمبنای تخمین اولیه مناسب وزن اسکلت وابسته به مشخصات کلیدی و پایه طرح، طراح می‌تواند در انتخاب مشخصات سازه‌ای مناسب و شروع طراحی بر مبنای آن اقدام نماید. بدین ترتیب ضمن حفظ منافع مالی کارفرما، از همان ابتدا دید کلی در مورد تناژ فولاد مصرفی به کارفرما داده می‌شود تا در جهت تامین منابع مالی متناسب اقدام نماید. در تحقیق حاضر بر مبنای روش شبکه عصبی و آموزش آن توسط یک جامعه آماری متنوع شامل ساختمان‌های متنوع فولادی طراحی شده بر مبنای آیین نامه‌های ملی، روشی برای برآورد وزن اسکلت وابسته به برخی مشخصات کلی سیستم ارائه شده است. پارامترهایی همچون: طول دهانه، تعداد طبقات، نوع مقاطع ستون‌ها و منطقه لرزه خیزی در تابع برآورد وزن تاثیر داده شده است. نتایج بدست آمده از روش بکار گرفته شده نشان می‌دهد که روش پیشنهادی می‌تواند با دقت خوبی وابسته به مشخصات سازه‌ای و قبل از شروع فرآیند طراحی وزن اسکلت را به ازای هر مترمربع زیربنا برآورد نماید.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **