فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ارزیابی لرزه ای قاب های خمشی فولادی ویژه با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی

اختصاصی از فی دوو ارزیابی لرزه ای قاب های خمشی فولادی ویژه با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی لرزه ای قاب های خمشی فولادی ویژه با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی


ارزیابی لرزه ای قاب های خمشی فولادی ویژه با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی

• مقاله با عنوان: ارزیابی لرزه ای قاب های خمشی فولادی ویژه با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی  

• نویسندگان: مرضیه کشاورز معتمدی ، محسن گرامی ، حسین نادرپور ، عباس سیوندی پور  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در این پژوهش عملکرد قاب های خمشی فولادی ویژه مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور قاب های خمشی 10، 15 و 20 طبقه فولادی با شکل پذیری ویژه، توسط ضرایب لرزه ای موجود در آیین نامه های 2800 (ویرایش چهارم) و طرح و اجرای ساختمان های فولادی (مبحث دهم ویرایش سال 92) طراحی شده است. تحلیل استاتیکی غیرخطی با دو الگوی بار یکنواخت و مثلثی با استفاده از نرم افزار OpenSees بر روی مدل ها انجام شده است. نمودارهای پوش آور سازه ها رسم شده و تغییر مکان هدف مشخص گردیده است. ملاحظه شد که با افزایش تعداد طبقات از 10 به 20، اختلاف برش پایه در دو حالت بارگذاری جانبی روندی صعودی داشته است اما با افزایش تعداد طبقات، نسبت برش پایه نرمال شده، کاهش پیدا کرد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


ارزیابی لرزه ای قاب های خمشی فولادی ویژه با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی

تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی فولادی در دو منطقه لرزه خیزی زیاد و متوسط

اختصاصی از فی دوو تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی فولادی در دو منطقه لرزه خیزی زیاد و متوسط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی فولادی در دو منطقه لرزه خیزی زیاد و متوسط


تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی فولادی در دو منطقه لرزه خیزی زیاد و متوسط

• مقاله با عنوان: تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی فولادی در دو منطقه لرزه خیزی زیاد و متوسط  

• نویسندگان: سامان روحانی ، آرش نجی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

خرابی پیشرونده پدیده ای است که در آن یک خسارت جزیی یا شکست موضعی باعث خرابی کل سازه یا قسمت زیادی از آن می شود به گونه ای که خرابی نهایی تناسبی با خرابی اولیه ندارد. کشورهای مختلفی به بررسی این موضوع پرداخته اند و کمیته های گوناگون، این موضوع را مورد بررسی و بازبینی قرار داده و بر اساس نتایج حاصل از این بررسی ها استاندارد های خود را برای طراحی سازه در برابر خرابی پیشرونده ارتقا داده اند. این آیین نامه ها شامل آیین نامه وزارت دفاع آمریکا (DOD) ، استاندارد مدیریت خدمات عمومی آمریکا (GSA) و آیین نامه های اروپایی می باشد. هدف از این مقاله، بررسی پدیده خرابی پیشرونده در قاب خمشی فولادی در دو منطقه لرزه خیزی مختلف می باشد. بدین ترتیب که با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی در نرم افزار sap2000 رفتار غیر خطی آنها از جمله روند توزیع مفاصل پلاستیک در تیرها و ستون ها و تغییر مکان نقطه متصل به ستون حذف شده مورد ارزیابی قرار گرفته است. همینطور نتایج تحلیل نشان می دهد ارزشیابی میزان تاثیر نامنظمی ها در پلان، ارتفاع، بزرگتر شدن دهانه تیرها، افزایش تعداد طبقات سازه، کماکان نیازمند مطالعات گسترده تری می باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی فولادی در دو منطقه لرزه خیزی زیاد و متوسط

مطالعه پیرامون عملکرد لرزه¬ای قاب¬های خمشی بتن مسلح دارای طبقه نرم و تاثیر آن در شکست¬های میان طبقه¬ای سازه¬های میان مرتبه

اختصاصی از فی دوو مطالعه پیرامون عملکرد لرزه¬ای قاب¬های خمشی بتن مسلح دارای طبقه نرم و تاثیر آن در شکست¬های میان طبقه¬ای سازه¬های میان مرتبه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه پیرامون عملکرد لرزه¬ای قاب¬های خمشی بتن مسلح دارای طبقه نرم و تاثیر آن در شکست¬های میان طبقه¬ای سازه¬های میان مرتبه

به صورت ورد ودر172صفحه

یکی از شایع¬ترین مشکلات حال حاضر ساختمان¬های ساخته شده و یا در حال ساخت در ایران، افزایش ارتفاع یک طبقه نسبت به سایر طبقات بوده که در مقابل زلزله به شدت آسیب¬پذیر می¬باشند. در این پایان¬نامه، دو قاب خمشی بتن مسلح با تعداد طبقات 7 و 9 که دارای طبقه¬ی نرم (ایجاد شده در اثر افزایش ارتفاع) هستند، مدل گردید، که 48 مدل تحت تحلیل دینامیکی طیفی و 48 مدل تحت تحلیل استاتیکی غیرخطی و کلاً 96 مدل مورد آنالیز قرار گرفتند. در نهایت این نتیجه حاصل شد که قرارگیری طبقه نرم در طبقات پایینی تا ارتفاع میانی سازه بسیار خطرناک است. کم خطر¬ترین موقعیت برای طبقه نرم، قرارگیری در دو طبقه آخر می¬باشد. اما چون نمی¬توان برای مصارفی چون پارکینگ و یا تجاری، طبقه نرم را در طبقه آخر قرار داد، باید در صورت قرارگیری طبقه نرم در این طبقات، مقاوم¬سازی طبقات نرم بسیار جدی گرفته شوند.


دانلود با لینک مستقیم


مطالعه پیرامون عملکرد لرزه¬ای قاب¬های خمشی بتن مسلح دارای طبقه نرم و تاثیر آن در شکست¬های میان طبقه¬ای سازه¬های میان مرتبه

فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله 140 ص

اختصاصی از فی دوو فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله 140 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله 140 ص


فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله 140 ص

- مقدمه

در هنگام زلزله در اثر حرکات زمین، ساختمانها تحت نیروهای دینامیکی قرار می‌گیرند و به ارتعاش در می‌آیند. در ساخت سازهای شهری به مواردی برخورد می‌کنیم که ساختمانهای مجاور به هم چسبیده و یا با فاصله کم از یکدیگر قرار دارند. این سازه‌ها بدلیل اختلاف خواص دینامیکی در یک جهت معین دارای زمان تناوبهای مساوی نمی‌باشند. تفاوت زمان تناوب در سازه باعث اختلاف در واکنشهای آنها نسبت به شتاب زمین خواهد شد و در نتیجه با توجه به تعییر مکانهای آنها در لحظات مختلف، در طول زلزله دو سازه گاهی به هم نزدیک و گاهی از هم دور خواهد شد. و اگر فاصله دو سازه به اندازه کافی بزرگ نباشد در هنگام زلزله ممکن است با یکدیگر برخورد کرده و ضربه‌ای به همدیگر وارد نمایند برای جلوگیری از این رخداد باید فاصله بین ساختمانهای مجاور قرار داده شود تا از برخورد آنها جلوگیری گردد این فاصله را درز انقطاع گویند.

در بسیاری از زلزله‌های مهم گذشته در اکثر کلان شهرهای موجود در سراسر دنیا، بحث خرابی ناشی از نیروهای تنه‌ای مشاهده شده است. بحث نیروی تنه‌ای (Pounding) یکی از رایجترین و مرسوم ترین پدیده‌های است که در خلال زلزله‌های مهیب قابل رویت است. نیروی تنه‌ای می‌تواند باعث ایجاد خسارتهای سازه‌ای و معماری در ساختمان شده و بعضاً باعث ریزش کلی ساختمان می‌گردد.

در خلال زلزله 1985 مکزیکوسیتی حدود 15% از 330 ساختمان تحت اثر نیروی برخورد (تنه‌ای) تخریب شدند. همچنین در خلال زلزله 1989 لوماپریوتا، تا حدود 200 مورد شکل گیری نیروی تنه‌ای مشاهده گردید. در این میان حدود 79 درصد از ساختمانها دچار تخریب معماری شدند ] [.

در طی زلزله 1964 آلاسکا[1] برج هتل آنچوراگ وستوارد[2] دراثر برخورد با قسمتی از یک سالن رقص سه طبقه مجاور هتل، تخریب شد. همچنین، خرابی های ناشی از نیروی تنه ای در زلزله های 1967 ونزوئلا [3]و 1971سانفرناندو[4]نیز مشاهده گردید] [.

 

از طرف دیگر برخورد بین عرشه ها وپایه های کناری پلها در طی زلزله 1971 سانفرناندو مشاهده شد. در سال 1995در اثر زلزله هایاکو کن نانبو[5] در ژاپن حرکت طولی المانهای پل هان شین[6] تا 3/0متر نیز رسید. و از این زلزله به بعد تحقیقات اساسی بر روی نیروی تنه‌ای شکل گرفت] [.

 

از مهم­ترین راهکارهای ارائه شده در زمینه کاهش نیروی تنه ای می توان به تعبیه درز انقطاع کافی بین دو ساختمان مجاور هم به منظور جلوگیری از برخورد دو ساختمان، اشاره کرد. این روش از ساده ترین و در عین حال مفیدترین روشهای مرسومی است که امروزه در حیطه آیین نامه های مختلف از طریق مجموعه ضوابط خاص ارائه شده است. به منظور تخمین این فاصله جداساز روش­های مختلفی همچون روش تفاضل طیفی، روش ضرایب لاگرانژ و روش ارتعاشات پیشا وجود دارد. محققین مختلف با استفاده از یکی از روش­های ذکر شده و با فرض رفتار خطی برای دو ساختمان مجاور هم به تخمین این فاصله پرداخته اند. در این مقاله سعی شده است که درز انقطاع بین دو ساختمان با در نظر گرفتن رفتار غیر خطی اعضاء دو سازه مجاور هم، محاسبه گردد. روش مورد استفاده در این مقاله روش ارتعاشات پیشا بوده و تاثیر عواملی چون میرایی، دوره تناوب و جرم سازه ها بر درز انقطاع بررسی شده و نتایج حاصل از تحلیل با ضوابط آیین نامه ای استاندارد 2800 ایران و IBC2006 مقایسه شده است.

 


دانلود با لینک مستقیم


فاصله مورد نیاز ساختمان های باقاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد حین زلزله 140 ص