فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی کارآیی فنی و اقتصادی سیستم هوشمند در جریان ترافیک شهری

اختصاصی از فی دوو پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی کارآیی فنی و اقتصادی سیستم هوشمند در جریان ترافیک شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی کارآیی فنی و اقتصادی سیستم هوشمند در جریان ترافیک شهری


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی کارآیی فنی و اقتصادی سیستم هوشمند در جریان ترافیک شهری

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی کارآیی فنی و اقتصادی سیستم هوشمند در جریان ترافیک شهری با فرمت pdf تعداد صفحات 151

دانلود پایان نامه آماده

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.   


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی کارآیی فنی و اقتصادی سیستم هوشمند در جریان ترافیک شهری

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فنی و اقتصادی افزایش قابلیت جابه جایی معلولین در ایران

اختصاصی از فی دوو پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فنی و اقتصادی افزایش قابلیت جابه جایی معلولین در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فنی و اقتصادی افزایش قابلیت جابه جایی معلولین در ایران


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فنی و اقتصادی افزایش قابلیت جابه جایی معلولین در ایران

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فنی و اقتصادی افزایش قابلیت جابه جایی معلولین در ایران با فرمت pdf تعداد صفحات 243

دانلود پایان نامه آماده

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.   


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فنی و اقتصادی افزایش قابلیت جابه جایی معلولین در ایران

متن لاتین و ترجمه (برج ایفل)-پروژه زبان فنی معماری

اختصاصی از فی دوو متن لاتین و ترجمه (برج ایفل)-پروژه زبان فنی معماری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
متن لاتین و ترجمه (برج ایفل)-پروژه زبان فنی معماری

متن لاتین و ترجمه (برج ایفل)=پروژه زبان فنی=6صفحه=فایل ورد+فایل پی دی اف

1.برج ایفل برجی است که با وصل کردن آهن میدان جنگ ساخته شده که مثل خدای جنگ و تور ماهیگیری بزرگ در کنار رود خانه پاریس است.

 2.این برج در خور تندیسی از فرانسه و یکی ازساختمان های شناخته شده در جهان است.

 3.مقدمه

 4.غالبا ً نام طراح آن گیستیو ایفل است ،برج ایفل ساختمان بلندی در پاریس است.

 5.تا اینکه بیش از 200000000 نفر از ساختار این برج در سال 1889 دیدن کردن ،به انضمام 6719200 در سال 2006 ،ساختن این بنا تاریخی در جهان کسب درآمد خوبی از ملاقت کننده ها بدست آورد.

 6.به انضمام 24متر آنتن ،که این سازه 324 متر بلندی دارد ،که این تقریبا ً معادل میزان 81 ساختمان مرسوم بوده.

 7.برج ایفل در اکتبر 2007

 8.وقتی که برج ایفل در سال 1889 کامل شد به عنوان بلندترین برج دنیا بود تا اینکه در سال 1930 در نیویرک سیتی چریسلر ساختمانی به بلندی 319 متر را کامل کرد.

9.اکنون برج ایفل پنجمین ساختمان بلند در فرانسه و بلند ترین سازه در پاریس است ،دومین آفریده مونت پارنس 210 متر، اگر چه آن به زودی بهترین سازه خود را میسازد با ارتفاع11/225 متر.

10.ایفل برجی برای همسایگی

11.فلز ساختار برج ایفل 7300 تن در صورتیکه تمام ساختار به انضمام غیر فلز ترکیب دهنده تقریبا ً 10000 تن می باشد.

12وابسته بودن محدود درجه گرما ،نوک برج قادر به تغییر یافتن براثر خورشید در بالا 18 سانتیمتر زیرا حرارت انبساطی فلز سمت نمای آفتابی است.

13.برج نیز پیوسته 6 الی 7 سانتیمتر در انحنا است.

14.به عنوان نمونه ای از صرفه جویی اقتصادی در طراحی اگر 7300 تن سازه فلزی ذوب شود با فرض اینکه چگالی فلز 7/8 تن در هر متر مکعب باشد 125 متر مربع از پایه سازه تا عمق 6 سانتی مترپر خواهد کرد.

15.این برج دارای جرمی کمتر از جرم هوای موجود استوانه با همین ابعاد است که 323 متر ارتفاع و 3/88 متر شعاع دارد.

16.وزن برج در مقایسه با 10265 تن هوا 10100 تن است.

17.اولین و دومین طبقات توسط پلکان ها و بالابرها قابل دسترسی است.

18. یک کابین بلیط فروشی در پایه جنوبی برج ،بلیط هایی را برای دسترسی پله هایی می فروشد که در این محل شروع می شود.

19.در اولین سکو پله ها از برج شرقی به سمت بالا ادامه پیدا میکند و قسمت بالای طبقه سوم تنها توسط بالابر قابل دسترسی است.

20.از اولین یا دومین سکو پله ها از نظر اینکه بلیط آسانسور یا پلکان را خریده باشیم برای بالا یا پایین آمدن باز هستند.

 


دانلود با لینک مستقیم


متن لاتین و ترجمه (برج ایفل)-پروژه زبان فنی معماری

دانلود گزارش فنی – تخصصی پایانی طرح ها رشد و ارتقاء

اختصاصی از فی دوو دانلود گزارش فنی – تخصصی پایانی طرح ها رشد و ارتقاء دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش فنی – تخصصی پایانی طرح ها رشد و ارتقاء


دانلود گزارش فنی – تخصصی پایانی طرح ها رشد و ارتقاء

خلاصه گزارش

در این گزارش سعی شده است که با رعایت اختصار گوشه ای از قسمت عظیم و گسترش انتقال الکتریکی تشریح شود .در مقدمه این گزارش آشنایی با مشخصات کلی الکتریکی پست 63 کیلو ولتی کمال آباد کرج آمده است . در بخش نخست گزارش دلایل وجود پستهای فشار قوی و همچنین انواع آنها با توجه به استانداردهای موجود شرح داده شده دربخش دوم گزارش مهمترین و اساسی ترین تجهیزات تشکیسل دهنده پست به تفصیل شرح و بررسی گردیده است . همچنین در مورد رله هایی که محافظت خطوط و ترانسفورماتورها و دیگر تجهیزات مهم یک مجموعه را عهده دارند توضیحاتی داده شده است دربخش بعدی اصول و روشهای بهره برداری بهینه از پستهای فشار قوی بطور اعم شرح داده شده است که این توضیحات در جهت بهره وری بیشتر و همچنین راندمان بالاتر و جلوگیری از بروز هر گونه خطر و یا اشال احتمالی به کلیه دست اندرکاران یک پست فشار قوی توصیه می شود . بخش بعدی مربوط به شرح و توضیح اشکالات احتمالی که ممکن است در پست 63کمال آباد بروز کند و همچنین شرح کارهایی که برای رفع این عیوب باید انجام شود . بخش آخر نیز مربوط به نحوة بهره برداری از مدارهای اینترلاک پست 63 کمال آباد می باشد که در آن نحوه برق دار کردن خط با در نظر گرفتن کلیه اصول فنی برای جلوگیری از بروز هر گونه نارسایی در سیستم و شبکه شرح گردیده است .

مقدمه

پست 63 کمال آباد در غرب تهران در 50 کیلومتری تهران واقع در کرج قرار دارد . پست توسط 4 ترانس اصلی التا ساخت آلمان هر یک بقدرت نامی 15MVA تغذیه می شود دارای 4 ترانس داخلی ساخت UNELEC هر یک بقدرت نامی 100KVA با گروه برداری PYNU یا پست تبدیل ولتاژ نامی 20/0.4KV با نسبت تبدیل ( جریان نامی )2.88/144.3,A می‌باشد .

و دارای ترانسفورماتور ولتاژ 63 کیلو ولت P.T خطوط سازنده کارخانه SPANNUN GSWANPLER می باشد با قدرت 250,VA و کلاس 0.5 می باشد . دارای دوبی ورودی63 از طریق پست 23 کیلو ولتی کمال آباد به فاصله 2 کیلو‌متری از پست به کدهای 606,605 و یک بی خروجی به پست اختصاصی بی‌سیم واقع در 1 کیلومتری پست که در مواقع مانور از این خط استفاده می شود . و در حال حاضر 12 خط خروجی به شرح ذیل می باشد:

ماهواره 20kv           نان شهر 20kv         بوستان 20kv

عرب آباد //             استناد     //             فرهنگ   //

پدم       //             قزوین     //             مردآباد   //  

علومی   //              زندان     //             پارک شهر //

هر بی ورودی شامل تجهیزات زیر می باشد :

1ـ برقگیر 2ـ ترانس ولتاژ   3ـ سکسیونر سرخط ( عمودی ) 4ـ سکسیونر زمین  

5ـ ترانس جریان 6ـ بریکر 63     7ـ سکسیونر یا سیار   8ـ سکسیونر ارتباط با سیار     9ـ بریکر 63       10ـ ترانس جریان     11ـ ترانسفورماتور قدرت   12ـ سکسیونر اتصال زمین ترانس     13ـ ترانسفورماتور داخلی     14ـ ترانسفورماتور نوتر

 

دستگاههای اندازه گیری

این دستگاهها عبارتند از : ولتمتر ، آمپر متر ، واتمتر ، وارمتر ، کنتور اکتیو و راکتیووسازنده‌این‌دستگاهها‌B.B.C‌می باشد‌و‌دستگاههایشان الکترومغناطیسی می‌باشد .

 

رله های حفاظت خط

1ـ رله دیستانس اولیه ، ساخت آلمان B.B.C دارای سه زون

2ـ رله رکلوزتیک ( دوباره وصل کن ) ، ساخت آلمان B.B.C

3ـ رله جریان زیاد ، ساخت آلمان B.B.C

 

رله های حفاظتی خط 20c

1ـ رله اضافه جریان

2ـ رله اتصال زمین

ضمناً کلیه اتفاقات در پست توسط دستگاه ثبت می گردد و در حادثه ای که درخطهای خروجی رخ دهد توسط مودم ارسال و ثبت می گردد .


مشخصات باطریهای 127v

پست شامل 2 دسته باطری با مشخصات زیر می باشد که توسط دو دستگاه باتری شارژ که سازنده کشور آن آلمان غربی می باشد ، شارژ می شود .

این باطری از نوع باتری اسیدی و تهویه اش توسط فن انجام می شود تعداد هر ست آن 10 عدد است که هر کدام 12 ولت و 40 آمپر می باشد .

 

280 صفحه فایل ورد قابل ویرایش

 

فهرست مطالب:

خلاصه گزارش

مقدمه

دستگاههای اندازه گیری

رله های حفاظت خط

رله های حفاظتی خط 20c

مشخصات باطریهای 127v

مشخصات باطریهای D.c 48v

1) مبانی و تعاریف مربوط به پست فشار قوی

ولتاژهای استاندارد :

تعریف پست فشار قوی:

انواع پستهای فشار قوی بر حسب نوع کار :

1ـ پستهای نیروگاهی یا بالا برندة ولتاژ (Step Up Substation) :

2ـ پستهای انتقال (High Voltage Substation) :

3ـ پستهای توزیع(Distributio Substation) :

4ـ پستهای فشار ضعیف(Low Voltage Substation) :

5ـ پستهای کلیدی یا کوپلاژ(Switching Substation) :

پستهای باز نیز به چند دسته تقسیم می شوند :

1ـ پستهای معمولی (conventional) :

2ـ پستهای گازی یا (Gas Insulated Substation) :

3ـ پستهای سیار (Mobiel Substation) :

پستهای بسته یا داخلی نیز خود به سه نوع تقسیم می گردد :

1ـ پستهای فشار قوی باز :

2ـ پست فشار قوی نیمه باز :

3ـ پست فشار قوی بسته :

1ـ خطوط تک مداره (single circuit) :

2ـ خطوط دو مداره (Double circuit) :

3ـ خطوط باندل (Bundle) :

2) تجهیزات پست

1ـ2) سویچگیر :

ترانسفورماتور قدرت :

3ـ2) ترانس زمین :

4ـ2) جبران کننده ها :

5ـ2) تأسیسات جانبی

3) سوئیچگیر

1ـ3) باسبار یاشین (BUS BAR)

1ـ1ـ3) انواع شین از نظر شکل ظاهری

2ـ1ـ3) شینه بندی

3ـ1ـ3) انواع شینه بندی :

ب) قطع طولی شین بوسیله دیژنکتور :

ب ـ 3ـ1ـ3) شینه بندی چند تایی یا مرکب :

الف) قطع طولی شین بوسیله سکسیونر تقسیم کنندة باس بار :

الف ـ روش دو دژنکتوری :

ب ـ روش یک ونیم دیژنکتوری :

ج ـ 3ـ1ـ3) باسبار دوبل ( راهرو اصلی )

د ـ3ـ1ـ3) سیستم شینه یندی حلقوی ( زنجیره ای )

مزایای این نوع شینه بندی :

ز ـ3ـ1ـ3) شینه بندی سه کلیدی :

4ـ1ـ3) ایمنی باسبار

5ـ1ـ3) رنگ آمیزی شین ها

2ـ3)کلیدهای فشار قوی

1ـ قطع کننده یا سکسیونر

2ـ کلید بار

3ـ کلید قدرت

1ـ2ـ3) قطع مدارات مختلف

الف ـ قطع مدار اهمی

ب ـ قطع مدار سلفی :

ج ـ قطع مدار خازنی :

2ـ2ـ3) بررسی وصل مدارات مختلف

الف ـ وصل مدار اهمی

ب ـ وصل مدار سلفی

ج) وصل مدار خازنی

3ـ2ـ3) روشهای سریع خاموش نمودن جرقه در کلیدها

1ـ ازدیاد طول قوس

الف ـ حرارت قوس :

ب ـ اثر حوزة مغناطیسی :

2ـ تشدید خنک کردن قوس

3ـ مقطع کردن قوس

4ـ خاموشی درنقطه صفر

5ـ خازن موازی با کنتاکتها

6ـ خلاء

7ـ روغن

4ـ2ـ3) قطع جرقه درکلیدهای فشار قوی

عامل مؤثر در قطع یا برقراری مجدد جرقه

5ـ2ـ3) انواع خاموش کننده ها

الف ـ 5ـ2ـ3) خاموش کننده جامد

ب ـ 5ـ2ـ3) خاموش کنندة مایع

ج ـ 5ـ2ـ3) خاموش کنندة گازی

کلیدهای فشار قوی :

6ـ2ـ3) کلید بدون بار ( سکسیونر )

الف ) موارد استعمال سکسیونر

سکسیونر دورانی :

سکسیونر قیچی ایی :

7ـ2ـ3) کلید قابل قطع زیر بار

8ـ2ـ3) کلید قدرت یا دیژنکتور ( بریکرها )

الف ـ 8ـ2ـ3) کلید روغنی ( تمام روغنی )

ب ـ8ـ2ـ3) کلید قدرت نیمه روغنی

ج ـ 8ـ2ـ3) کلید SF6 ( هگزا فلوئورید گوگرد )

د ـ 8ـ2ـ3) کلید خلاء

رـ8 ـ2ـ3) کلید هوایی ( کلید هوای فشرده )

زـ8 ـ2ـ3) کلید اکسپانزیون ( آبی )

س ـ 8ـ 2ـ3) کلید گازی جامد

9ـ2ـ3) مکانیزم قطع و وصل کلیدهای فشار قوی

الف ـ 9ـ2ـ3) مکانیزم فنری

ب ـ 9ـ2ـ3) مکانیزم روغنی ( هیدرولیکی )

ج ـ9ـ2ـ3) مانیزم هوایی یا بادی

10ـ2ـ3) مشخصات الکتریکی بریکرها

3ـ3) ترانسفورماتور های جریان Current transformer

1ـ3ـ3) پارامترهای اساسی در C.t ها

2ـ کلاس و دقت اندازه گیری ترانس جریان

3ـ نسبت تبدیل ترانس جریان :

4ـ ظرفیت ترانس جریان

2ـ3ـ3) انواع ترانسهای جریان ازنظر ساختمان

3ـ3ـ3) مشخصات الکتریکی ترانسهای جریان

4ـ3) ( ترانسفورماتورهای ولتاژ)

Voltage or potantial transformer

1ـ4ـ3) مشخصات الکتریکی ترانسهای ولتاژ

5ـ3)( مقره ها Insulaturs )

انواع مقره ها :

6ـ3) ( برقگیرها [Lightning Aresster] )

انواع برقگیرها :

2ـ برقگیر با مقاومت غیر خطی :

3ـ برقگیر لوله ای :

کنتور برقگیر :

7ـ3) تله موج (Line Trap) و واحد تطبیق کننده خط (Line Metching Unit)

1ـ خازن کوپلاژ : (High Voltage coupling capacitor)

2ـ تله موج : Ware Trap or Line Trap

3ـ دستگاه تطبیق با خط : Line matchjing unit

4) حفاظت پستهای فشار قوی

حفاظت توسط رله ها :

1ـ4) رله اضافه جریان

2ـ4) رله اتصال زمین

3ـ4) رله دیفرانسیل (Differctial relay)

4ـ9 رله افت ولتاژ (Under voltage reloy)

5ـ4) رله اضافه ولتاژ (over Voltage realy)

6ـ4) رله اضافه فرکانس (over freguency relay)

7ـ4) رله افت فرکانس (under freguency relay)

8ـ4) رله اضافه فلوی مغناطیسی (over flux relay)

9ـ4) رله دایره کشنال

10ـ4) رله دیستانس (Distane relay)

5) اصول و روشهای بهره برداری از پستهای فشار قوی

تقسیم بندی تجهیزات در طرح حفاظتی یک پست فشار قوی :

حفاظت های ترانس قدرت :

دستورالعملها :

دستورالعمل مخصوص پستها :

تعیین وظایف و تقسیم مسئولیتها :

روش عملیات در مواقع بروز حادثه :

قطع کلی سیستم :

روش برگردانیدن سیستم بوضع عادی :

طرز عمل در مواقع نامتعادلی فازها :

قطع و وصل خودکار خطوط :

دیاگرامهای عملیاتی :

سنکرون کردن :

6) آمار حوادث و اتفاقات احتمالی کار

بریکرها :

*C.V.T ها

* C.T ها

* L.T ها

* برقگیرها

* شارژرها

* باطریها

* دیزل ژنراتور اضطراری

دستور العمل های ثابت بهره برداری شبکه فوق توزیع

کنترل ولتاژ

1-ولتاژ عادی ( افزایش تا 2 درصد یا کاهش تا 2 درصد )

2-ولتاژ غیر عادی ( افزایش تا 5 درصد یا کاهش تا 10 درصد )

3-ولتاژ غیر قابل ( افزایش بیش از 5 درصد یا کاهش بیش از 10 درصد ):

الف- عملیات هنگام بی برق شدن پست

ب) نحوه بر قدار کردن پست

ج ) خروج دستی ترانسفورماتور جهت سرویس وتعمیرات

د- بر قدار کردن ترانسفور ماتور پس از پایان کار سرویس وتعمیرات

عملیات در پستهای فوق توزیع دارای باسبار 63 کیلو ولت

الف) عملیات هنگام بی برق شدن پست

ب ) نحوه بر قدار کردن پست

ج) بدون برق کردن یکی از باس بارهای 63 کیلو ولت جهت سرویس وتعمیرات

د) بر قدار کردن یکی از باس بارهای 63 کیلوولت پس از پایان سرویس وتعمیرات

ه) بی برق کردن کلیه باس بارهای 63 کیلو ولت جهت سرویس وتعمیرات

ر) بر قدار کردن کلیه باس بارهای 63 کیلوولت پس از پایان سرویس وتعمیرات

بهره برداری از ترانسفور ماتورهای فوق توزیع

الف : بازدیدها ومراقبت های ظاهری

ب : نحوه موازی کردن ترانسفور ماتور ها

ج- نحوه از حالت موازی خارج کردن ترانسفور ماتورها

د- انجام عملیات در صورت خروج خود کار ترانسفور ماتور بعلت باز شدن دیژنکتورهای 20 و 63 کیلو ولت و یا فقط دیژنکتور 63 کیلو ولت آن ( در حالت موازی نبودن ترانسفورماتورها)

ه- نحوه برقدار کردن ترانسفور ماتور های فوق توزیع پس از پایان کارهای تعمیراتی ورلیاژی

الف – خازنهائی که در پستهای نوع کوژلکس نصب شده اند .

ب – خازنهای نصب شده در سایر پستها

الف : خازنهائی که در پستهای نوع کوژلکس نصب شده اند .

1-وصل کردن خازنها

2- قطع کردن خازنها

ب- خازنهای نصب شده در سایر پستها :

1- حالت دستی

1-1-برقدار کردن خازنها

2-1- بی برق کردن خازنها

2- حالت خود کار

عملیات در شرایط بی برق شدن باسبارهای 63و 20 کیلوولت

پستهای 63/0 23 یا 20/230 کیلو ولت

ب- عملیات در آن دسته از پستهای فوق توزیع که اطاق فرمان تجهیزات 63 یا 209 کیلوولت آنها از اطاق فرمان پست انتقال مجزا است

الف – گزارش های شفاهی

ب – گزارش های کتبی

206وظایف درخواست کننده کارت احتیاط (مجری کار )

207- وظایف صادر کننده کارت احتیاط

208- مقررات ابطال کارت احتیاط

209- مقررات عمومی کارت احتیاط

210- کارت حفاظت شخصی

211- کاربرد کارت حفاظت شخصی

212- وظایف درخواست کننده کارت حفاظت شخصی

213- وظایف صادر کننده کارت حفاظتی شخصی

214- مقررات ابطال کارت حفاظت شخصی

215- مسئول بهره برداری موظف است موارد زیر را اجرا کند

مقررات عمومی کارت حفاظت شخصی

236- کارت حفاظت دستگاه

الف – حفظ دستگاه وتجهیزات از آسیب دیدن بیشتر

ب- پایدار نگه داشتن سرویس برق

ج- حفظ دستگاهها وتجهیزات از صدمه دیدن :

3-237- کارت حفاظت دستگاه باید به نحو زیر تکمیل ونصب شود.

238- مقررات عمومی کارت حفاظت دستگاه

239- مسئولان بهره برداری موظفند کارت را به نحو زیر تکمیل و آنرا نصب کنند.

240- برای ابطال کارت حفاظت دستگاه ، باید به ترتیب زیر عمل شود.

241- کاربرد فرمهای ضمانت نامه Guarantee Forms

242- فرمهای ضمانت نامه شامل :

243- صدور فرمهای ضمانت نامه

244- فرم درخواست صدور ضمانت نامه

245- نحوه تکمیل فرم درخواست صدور ضمانت نامه

246- وظایف مربوط به مسئولان بهره برداری

247- وظایف تصویب کننده نهایی فرم درخواست صدور ضمانت نامه

248- مقررات عمومی درخواست صدور ضمانت نامه

249-وظایف مسئولان صادر کننده فرم ضمانت نامه

250- جدا سازی

1-250- انجام عملیات جدا سازی از منابع انرژی الکتریکی

2-250- انجام عملیات جدا سازی ا زمنابع انرژی مکانیکی

251- بدون انرژی کردن

1-251- انجام عملیات بدون انرژی کردن از منابع انرژی الکتریکی

2-251- انجام عملیات بدون انرژی کردن از منابع انرژی مکانیکی

252- مسئولیتهای دارنده ضمانت نامه

253- ابطال فرم ضمانت نامه

مقررات عمومی فرم های ضمانت نامه

276- برای معتبر کردن فرم ضمانت نامه باید عملیات زیر انجام پذیرد :

277- فرم تضمین نامه ایستگاه

• بخش دوم : (کارتها وفرمهای حفاظتی )

مشخصات مربوط به فرم درخواست صدور ضمانت نامه


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش فنی – تخصصی پایانی طرح ها رشد و ارتقاء