بررسی اثر جداشدگی فازی بر توزیع غلظت و تنش ناشی از نفو ذ در جامدات

اختصاصی از فی دوو بررسی اثر جداشدگی فازی بر توزیع غلظت و تنش ناشی از نفو ذ در جامدات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :بررسی اثر جداشدگی فازی بر توزیع غلظت و تنش ناشی از نفو ذ در جامدات

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 9

نوع فایل : pdf

تحقیق در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناش

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:32

فهرست مطالب:

خلاصه ونتیجه گیری

نتایج تحقیق

 روش تحقیق

تئوری انتقال اپیدمیولوژیکی:

چارچوب نظری

تئوری انتقال جمعیتی:

4-1- ادبیات موضوع

 اهداف پژوهش:

 اهمیت پژوهش:

مقدمه

افزایش شتابان تعداد تصادفات رانندگی ومتعاقباً افزایش مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیر،توجه بسیاری از مسئولین وبرنامه ریزان کشور را به خود معطوف کرده است.نرخ رشد تصادفات رانندگی و مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیربه طور فاجعه آمیزی افزایش یافته وباعث صدمات ولطمات جبران ناپذیری بر مناسبات اقتصادی واجتماعی کشورشده است.

مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سالهای اخیرباتوجه به ابعاد وسیع مسئله چندان که باید مورد توجه قرارنگرفته است وتا کنون برآورددقیقی در مورد هزینه های اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی نشده است.با توجه به آثار منفی که این مرگ ومیرها در بلند مدت می تواند بر اقتصاد کشور به جای گذارد لزوم کنترل این مرگ ومیرها نیز ضرورت پیدا خواهدکردوبرای  شفاف ترشدن بعدفاجعه آگاهی از بار اقتصادی این مرگ ومیرها برپیکرة اقتصادی کشور ضرورتی انکار ناپذیر خواهد داشت.تحقیق حاضر تلاشی است در جهت رسیدن به این اهداف وبرآورد بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381.

سوانح وحوادث رانندگی تهدیدی جدی برای سلامتی انسانها در سراسر دنیامی باشد.در کشورهای  توسعه یافتة صنعتی راهکارهای مقابله با سوانح وحوادث با دقت وحساسیت بررسی شده است ولی در کشورهای درحال توسعه اینگونه نیست (Soori&Nagavi,p:1).

دانلود گزارش مطالعاتی "بررسی مخاطرات ناشی از خشکسالی و تاثیر آن بر فرایند توسعه از دیدگاه زمین شناختی"

اختصاصی از فی دوو دانلود گزارش مطالعاتی "بررسی مخاطرات ناشی از خشکسالی و تاثیر آن بر فرایند توسعه از دیدگاه زمین شناختی" دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش گزارش مطالعاتی "بررسی مخاطرات ناشی از خشکسالی و تاثیر آن بر فرایند توسعه  از دیدگاه زمین شناختی"  که توسط بخش مدیریت زمین‌شناسی مهندسی، مخاطرات و زیست محیطی سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور منتظر شده است برای دانلود قرار داده شده است. این گزارش در 40 صفحه و با فرمت PDF می باشد. در ذیل فهرست مطالب کامل آن آمده است. در صورت تمایل می‌توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود فرمایید.

    

تحقیق در مورد تحلیل اقتصادی مسئولیت مدنی ناشی از تصادفات رانندگی

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد تحلیل اقتصادی مسئولیت مدنی ناشی از تصادفات رانندگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:21

 فهرست مطالب

ب- بیان مسأله اساسی تحقیق به طور کلی (شامل تشریح مسأله و معرفی آن، بیان جنبه‏های مجهول و مبهم، بیان متغیرهای مربوطه و منظور از تحقیق حداکثر در 20 سطر ) :

د - اهمیت و ضرورت انجام تحقیق ( حداکثر 10 سطر) :

ه- مرور ادبیات و سوابق مربوطه (حداکثر 15 سطر):

و – جنبه جدید بودن و نوآوری در تحقیق (حداکثر 6 سطر):

ز- اهداف مشخص تحقیق (حداکثر 6 سطر):

اهداف فرعی:

ح – در صورت داشتن هدف کاربردی، نام بهره‏وران (سازمان‏ها، صنایع و یا گروه ذینفعان) ذکر شود(حداکثر 2 سطر) :

ط- سوالات تحقیق(حداکثر 10 سطر):

ی-  فرضیه‏های تحقیق(حداکثر 5 سطر) :

ک- تعریف واژه‏ها و اصطلاحات فنی و تخصصی (به صورت مفهومی و عملیاتی) (حداکثر 5 سطر) :

اگرچه  اتومبیل در سالهای اولیۀ پیدایش و در نگاه اوّل در حال حاضر، وسیله ای مفید و قابل

اتّکا به نظر میرسد، لیکن با نگاهی عمیق به این وسیلۀ ساخت بشر و مقایسۀ فواید و مضرّات

آن میتوان متوجه شد که چه اثرات اسفناک و زیان باری بر زندگی انسان ها گذاشته است.

امروزه کمتر خانواده ای است که مصون از ورود  ماشینیزم به حقوق خود باشد. با این حال

حجم وسائل نقلیۀ خصوصی هم چنان در حال ازدیاد است. آمار نشان می دهد که تعداد کشته

شدگان ناشی از سوانح رانندگی از کشته شدگان برخی جنگ ها بیشتر بوده است وقوع حوادث و

تصادفات رانندگی غالباً ناشی از عدم رعایت مقررّات راهنمایی و رانندگی، عدم رعایت ایمنی

تولید در ساخت وسائل نقلیه و قطعات یدکی آن، وجود موانع و مشکلات در راهها و عدم

نظارت سازمانها و ارگان های ذی ربط در این مورد می باشد. وانگهی تعداد معدودی از

کشور ها توانسته اند، حجم وسائل نقلیه خصوصی را در حدّ معینی نگه دارند و وسائل نقلیۀ

عمومی را جایگزین آن نمایند  هزینه های اقتصادی ناشی از تصادفات رانندگی در کشور ما انقدر زیاد است که می بایستی برای مسئولیت مدنی ان در قبال زیان دیده چاره ای اندیشید. مسئولیت مدنی در اصطلاح حقوقی به مسئولیت شخصی که خسارتی است که خود یا کسیکه تحت مراقبت یا اداره وی باشد یا اشیاء تحت حفاظت وی به دیگری وارد می آورد و نیز به مسئولیت شخص در اثر تخلف از اجرای تعهدات ناشی از قرارداد، اطلاق می شود. پس در هر مورد که شخص وظیفۀ تدارک و ترمیم خسارت وارده به دیگری را عهده دار باشد، در برابر زیان دیده مسئولیت مدنی دارد.

مسائل و مشکلات فوق سبب شده است که امروزه این اعتقاد ایجاد شود که قواعد و مقررات مربوط به مسئولیت های  مدنی ناشی از رانندگی با ضرورت های اجتماعی هماهنگ شود. نگاه اجمالی به قواعد ضمان قهریه این نکته را روشن می سازد که در ضمان قهری به طور معمول باید ثابت شود که مسئول مرتکب تقصیر شده است. برای این که زیان دیده بتواند خسارت خود را دریافت نماید باید تقصیر زیان زننده را اثبات نماید. لذا زیان دیده در ضمان قهری نقش مدعی را دارد و باید دلائل اثبات آن را بیاورد، به طور کلی می توان گفت در حقوق ما مسئولیت مدنی بر نظریه تقصیر استوار است. تقصیر یکی از ارکان مسئولیت مدنی است مقصود از تقصیر آن است که کار نا متعارفی سبب ایجاد خسارت شده است و باید جبران گردد و زیان دیده باید تقصیر زیان زننده را اثبات کند. لیکن بر اساس قوانین موجود در کشور ما این موضوع در خصوص مسئولیت های  ناشی از تصادفات کمی متفاوت است. برای این که زیان دیده ناچار به  اثبات تقصیر زیان زننده و گرفتار تشریفات طولانی دادرسی نشود،

قانون گذار برای کلیّۀ دارندگان وسیلۀ نقلیه موتوری زمینی فرض تقصیر کرده است تا زیان

دیده ناچار به اثبات تقصیر زیان زننده نباشد. با توجه به گستردگی و وسعت میزان تصادفات و علل و اسباب متفاوتی که در هر مورد  ممکن است عارض شود و نظر به قوانین متفاوتی که در خصوص مسئولیت و تقصیر در حقوق ایران وجود دارد، بررسی دقیق قواعد و مقررات مربوط به تقصیر و نیز مسئولیت می تواند در ایجاد و برقراری نظامی عادلانه و منطقی در امر رانندگی و جلوگیری از تقصیر و ورود خسارت و نیز اصلاح رانندگی و رفتار رانندگان کمک نماید. با تبیین و تفسیر صحیح قوانین موجود و مطالعه تطبیقی حقوق کشورهای مختلف در موارد مشابه و با بیان پیشنهادات اصلاحی می توان انتظار تحول و تغییر برخی از ساختار ها و مقررّات حقوقی در خصوص تعیین روابط ایجاد کننده خسارت و زیان دیده را داشت و این تحوّل لازم و ضروری است. لذا مساله ای که این تحقیق به دنبال بررسی ان است اینکه اساسا هزینه های اقتصادی مسئولیت مدنی ناشی از تصادفات رانندگی چگونه ارزیابی می گردد؟

دانلود جزوه مسمومیتهای ناشی از مواد شیمیائی

اختصاصی از فی دوو دانلود جزوه مسمومیتهای ناشی از مواد شیمیائی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استیک آلوئید ، اتانال ، اتیل آلوئید

موارد استفاده :

در صنعت تهیه اسید استیک ، ایندرید استیک ، n- بوتانل ، 2.ایتل هگزانول،پراستیک اسید ، پنتا اریترتول Pentaerythritol  پیریدین کلرال ، 1-3 بوتیل گلی کول و تری فیل اِل پروپان ، ترکیب واسطه ای برای مواد شیمیایی مختلف

خواص :

جرم مولکولی 05/44 گرم بر مول ، جرم مخصوص ( 4/18 ) 78/0 ، نقطه جوش           2/20 ، نقطه ذوب5/123 ، ضریب شکست ( 20 ) 3116/1 ، مایعی بیرنگ با طعم میوه ای ، سوزاننده ، کاملاً محلول در آب ، الکل ، اتر ، بنزن ، گاز ولین ،                  حلال نفتاتولوئن ، گزیلن ، روغن ، تورپن تین واستن

خطرات ( نهانی )

A-قابلیت اشتعال :

نقطه اشتعال 40- ( ظرف باز  ، ( ظرف بسته ) ، 89/38 نقطه احتراق 185 درصد انفجار %57-4 ، دانسیته بخار 5/1 فشار بخار 20 ( 20 ) mmhg 0/740 بی نهایت فرار: بخارات ممکن است به منبع اشتعال رسیده شعله ور شده به منبع اولیه برگردد : در هوا بسهولت اکسید شده و پراکسید های قابل انفجار تولید می کند .

B= میزان سمیت :

TLV : 200 ppm TDL : ihl-hmn                  tcl : 134ppm     TFX : TRR

Ipr-rat LDL: 5-mg/kg : orl-rat ld50 : 193 mg /dg :

Scu-rat ld50 : 640 mg / dg

Scu-rat-ldl:60mg/dg 79  wi-tfx:car:

Scu-mus ld50:560mg/dg

عوارض :

محرک چشمها ، پوست ، اعضای تنفسی ، التهاب شدید ، مخصوصاً در چشمها می باشد . بعضی اوقات سردرد برنشیت در شخص مصدوم ظاهر می شود همچنین ورم ریوی ، التهاب پوست و آلبومین در ادرار ، تاثیر بر اعصاب مرکزی یا بیهوشی و در هنگارم تنفس طولانی مستی مزمن ، تفطیر مستی مزمن شخص الکلی را نشان می دهد . بخارهای استالوئید به غشاء مخاطی راههای تنفسی آسیب می رساند و می تواند موجب طپش شدید قلب و ناراحتیهای معده شود .

حمل و نگهداری :

در جای خنک و تاریک نگهداری گردد  در حوالی ظرف نگدارنده گاز نیتروژن یا گاز بی اثر موجود می باشد. دستکشهای پلاستیکی، دستگاههای تنفس معمولی و البسه پلاستیکی که تمام بدن را بپوشاند بکار برده می شود.

شامل 179 صفحه فایل  word قابل ویرایش