جزوه خلاصه جلسات 1 تا 3 دوره هوشمندسازی مدارس (ضمن خدمت فرهنگیان)

اختصاصی از فی دوو جزوه خلاصه جلسات 1 تا 3 دوره هوشمندسازی مدارس (ضمن خدمت فرهنگیان) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه خلاصه جلسات 1 تا 3 دوره هوشمندسازی مدارس

این مطالب به تفکیک موضوع دسته بندی شده اند

 

مقاله شبیه سازی شده با STATCOM با عنوان سیستم انتقال قدرت هوشمند با استفاده از ادوات FACTS

اختصاصی از فی دوو مقاله شبیه سازی شده با STATCOM با عنوان سیستم انتقال قدرت هوشمند با استفاده از ادوات FACTS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم های انتقال AC انعطاف پذیر که به FACTS  معروف می باشند مفهوم و ایده جدیدی است که برای تقویت کنترل پذیری و توسعه ظرفیت انتقال شبکه ها، بکارگیری و استفاده از کنترل کننده ها و ادوات الکترونیک قدرت را توصیه و تشویق می نمایند. در واقع سیستم های FACTS قادر هستند که پارامترها و مشخصه های خطوط انتقال مانند امپدانس سری، امپدانس شانت، زاویه فاز که بعنوان محدودیت اصلی بر سر راه افزایش ظرفیت شبکه عمل می نمایند، کنترل کنند.

ایده اساسی که پشت مفهوم FACTS وجود دارد توانا نمودن سیستم انتقال از طریق فعال نمودن عناصر و اجزاء آن می باشد. در واقع FACTS دارای نقش اساسی در افزایش انعطاف پذیری انتقال توان و امنیت پایداری دینامیک سیستم های قدرت می باشد.

کنترل کننده های FACTS با بکارگیری کنترل کننده های پر سرعت الکترونیک قدرت امکانات و قابلیت های زیر را برای سیستم قدرت ایجاد می نمایند. 

•  کنترل فلوی توان اکتیو بقسمی که بتواند انتقال و مقدار آن را در مسیرهای دلخواهی کنترل نماید. 
•  کنترل بارگیری خطوط انتقال تا نزدیکی های ظرفیت حرارتی آنها بقسمی که در عین اینکه از حداکثر ظرفیت خطوط استفاده میگردد اما مانع از اضافه بار آنها میشود. این امر باعث میشود که بواسطه افزایش توانائی انتقال توان بین نواحی، بتوان حاشیه رزرو تولید در سیستم را کاهش داد. 
•  میرائی نوسانات توان که در صورت عدم میرائی میتوانند باعث صدمه دیدن تجهیزات و محدود نمودن ظرفیت انتقال خطوط گردند. 
•  جلوگیری از توسعه و گسترش حوادث و خروج پی در پی تجهیزات از طریق محدود نمودن اثر خطاها و معیوب شدن تجهیزات

تحت مدیریت و هدایت موسسه RPRI کاربرد FACTS در دست مطالعه می باشد و تعداد زیادی از کنترل کننده های FACTS هم اکنون ارزیابی و آزمایش شده اند در حالیکه تعداد دیگری از نظر مفهومی بررسی و مطالعه گردیده ولیکن هنوز طراحی و ساخته نشده اند.

کنترل کننده های FACTS که هم اکنون ساخته شده و بکار گرفته شده اند، موارد کاربرد آنها بشرح زیر می باشند

TCSC&ASC با کاربردهای زیر 

•  کنترل امپدانس خطوط با جبران سازی سری آنها 
•  کنترل توان عبوری خطوط
• میرائی نوسانات توان و پدیده SSR

SVC & ASVC با کاربردهای زیر 

•  کنترل راکتور و یا خازنهای شانت با استفاده از جبران سازی شانت
•  کنترل ولتاژ 
•  بهبود پایداری دینامیکی

 

کنترل کننده های FACTS که هنوز ساخته نشده و بکار گرفته نشده اند بهمراه موارد کاربرد آنها بشرح زیر می باشند

STATCON 

• جبران سازهای جدید توان راکتیو براساس کاربرد تریستورهای GTO 
• جبران سازی شانت 
•  کنترل ولتاژ 
•  بهبود پایداری دینامیکی 
• قرار است در سیستم قدرت TVA و در پست Sullivan نصب گردد.

UPFC 

• مجهز به عملکرد تعداد زیادی از انواع FACTS می باشد 
• جبران سازی سری و شانت 
• کنترل ولتاژ شینها و فلوی توان خطوط 
• بهبود پایداری دینامیک 
•  موسسه های EPRI و WAPA در تحقیقات UPFC همکاری دارند

PAR 

• جبران سازی سری و کنترل زاویه فاز خطوط 
•  کنترل فلوی توان خطوط
• بهبود پایداری دینامیکی 
•  مؤسسه های EPRI و WAPA نیز بر روی PAR فعالیت و تحقیقات می نمایند.

SMES 

• جبران سازی شانت
•  کنترل ولتاژ شین 
•  بهبود پایداری دینامیک

Dynamic Brake 

• جبران سازی سری
• بهبود پایداری دینامیکی

ASI 

• جبران سازی سری
•  بهبود پایداری دینامیکی

باید توجه داشت که فناوری FACTS یک کنترل کننده الکترونیک قدرت تکی نمی باشد بلکه مجموعه ای از کنترل کننده ها است که میتوانند بصورت تکی و یا مجتمع با یکدیگر برای کنترل پارامترهای سیستم قدرت استفاده شوند. چون کنترل کننده های FACTS همگی دارای یک فناوری ساخت مشابه می باشند بنابراین تولید آنها صرفا" تفاوت فناوری در اندازه و بزرگی آنها می باشد.

 

عنوان مقاله:

Smart Power Transmission System Using FACTS Device

 

نویسندگان مقاله:

Qazi Waqar Ali, Azzam Ul Asar

 

این مقاله در ژورنال IJAPE چاپ شده است.

 

دانلود مقاله فناوری آنتنهای هوشمند یا آنتنهای تطبیقی

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله فناوری آنتنهای هوشمند یا آنتنهای تطبیقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله  فناوری آنتنهای هوشمند یا آنتنهای تطبیقی

ص54

فرمت ورد

چکیده:

در سالهای اخیر، فناوری آنتنهای هوشمند یا آنتنهای تطبیقی در مخابرات بی سیم، توجه بسیار زیادی به خود جلب کرده وتحقیقات زیادی برای بهتر کردن عملکرد این سیستمها و افزایش ظرفیت، در حال انجام است. یک سیستم هوشمند از یک آرایه آنتنی با قابلیت پردازش سیگنال دیجیتال برای ارسال و دریافت سیگنال به صورت تطبیقی استفاده میکند.چنین سیستمهایی می توانند به صورت اتوماتیک راستای نمونه تشعشعی را در پاسخ به جهت سیگنال تغییر دهند. این مساله به طرز قابل توجهی مشخصه سیستم بی سیم را بهبود می بخشد. سیستمهای آنتن های هوشمند را می توان به سه دسته تقسیم کرد.

 1- پرتو سوییچ شده

 2- آرایه فازی دینامیکی

 3- آرایه تطبیقی در این پایان نامه مرور کلی بر طراحی آرایه آنتن نمونه مناسب برای سیستم آنتن با بیم سوییچ شده نشان داده شده است. در سیستم آنتنی با پرتو سوییچ شده، چند پرتو ثابت با حساسیت بالا در چند جهت خاص ایجاد شده است. که این بیم ها شامل لوب اصلی باریک و لوبهای کناری کوچک می باشد اگر لوبهای کناری بالا باشد ممکن است توان تشعشعی از طریق لوبهای کناری آشکار شود و به سیستم آسیب برساند و سیگنال نواخواسته یا تداخل وارد سیستم شود. در این پایان نامه الگوریتم ژنتیک در بهینه سازی سطح گلبرک کناری، بهینه سازی الگوی تابشی سازه آرایه در آرایه های خطی، مستطیلی و در نازک سازی آرایه های خطی و مستطیلی، بکار گرفته شده است. دامنه و فاز المانهای تحریک به عنوان متغییر در بهینه سازی باید کنترل شوند. همچنین بهینه سازی در چند زاویه اسکن مختلف برای تشکیل بیم جهت دار برای سیستم آنتن با بیم سوییچ شده انجام میشود. نتایج شبیه سازی در چندین نمودار رسم شده است. با بررسی نتایج، نشان داده شده است که الگوریتم وراثتی برای آرایه های خطی و صفحه ای که در آن تعداد متغیرهای بهینه سازی زیاد است، SLL را در ساختارهای فیزیکی مختلف به نحو قابل توجهی می تواند بهبود بخشد.

سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی تاثیر نصب تجهیزات هوشمند روی ناوگان جاده ای و پارامتر های طراحی هندسی

اختصاصی از فی دوو سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی تاثیر نصب تجهیزات هوشمند روی ناوگان جاده ای و پارامتر های طراحی هندسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب پی دی اف و 257 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-راه و ترابری طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

ساخت درب هوشمند با AVR

اختصاصی از فی دوو ساخت درب هوشمند با AVR دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات103

چکیده ........................................................................................................1
تاریخچه ومقدمه..........................................................................................2
انواع میکروپروسسورها.............................................................................. 4
مقدمه..........................................................................................................6
مختصری راجع به AVR ............................................................................9
خصوصیات Atmega16 ...........................................................................13
ترکیب پایه ها............................................................................................15
فیوز بیت ها................................................................................................16
پورت B ....................................................................................................19
پورت ……………….…………………………………………C 21
پورت …..………………………………………………….….. D23
شماتیک آی سی.........................................................................................26
مادون قرمز.................................................................................................27
شناسایی وتست فرستنده............................................................................28
فرستنده مادون قرمز....................................................................................30
اتصال فرستنده به میکرو..............................................................................30
گیرنده مادون قرمز......................................................................................31
ساختار پایه ای...........................................................................................32
بلوک دباگرام داخلی.....................................................................................33
چگونگی اتصال...........................................................................................33
آی سی 555...............................................................................................37
مدار آستابل با 555......................................................................................38
نحوه کار مدار...............................................................................................40
PCB مدار..................................................................................................42
قطعات لازم................................................................................................43
برنامه آی سی.............................................................................................44
موارد استفاده مدار......................................................................................45
ضمائم........................................................................................................46
چکیده :
امروزه تکنولوژی الکترونیک در تمام قسمت های زندگی بشر نقش دارد بطوری که اگر آن را از زندگی حذف کنیم دچار مشکلات فراوانی می شویم . مدار زیر قسمت کنترل و فرمان یک درب هوشمند است.این مدار از دو سنسور گیرنده و فرستنده مادون قرمز ،یک آی سی ومدارات تولید پالس تشکیل شده است.نحوه کار مدار به این شکل است که یک مدار آستابل که از یک آی سی تایمر 555 ساخته شده است پالس هایی را با فرکانس قابل تنظیم به مدار فرستنده مادون قرمز می فرستد . و فرستنده نیز امواج مادون قرمز را تا فاصله ای خاص می فرستد که به محض
بر خورد با مانع امواج مادون قرمز برگشت می کند وگیرنده آن را دریافت می کند.لازم به ذکر است که فرکانس این امواج ارسالی بوسیله فرستنده باید با فرکانس گیرنده همسان باشد تا از فیلتر داخلی گیرنده عبور کند.در غیر اینصورت بوسیله ی گیرنده قابل در یافت نیست .
گیرنده که فعال به صفر است ،با صفر کردن پایه ی آی سی ،آن را متوجه یک جسم می کند و
آی سی نیز دستور یک شدن پایه ی متصل به رله را می دهد و رله نیز موتور را به کار انداخته ودرب باز می شود .بعد از مدتی حدود 10 ثانیه درب دوباره شروع به بسته شدن می کند.البته در تمامی این مدت مدا ر فرستنده و گیرنده در حال ارسال و دریافت امواج مادون قرمز هستند .و اگر در همین زمان هم جسم دیگری دیده شود درب برای 10 ثانیه ی دیگر باز می ماند.
برای پوشش دادن کل عرض مسیر مورد نظر با امواج مادون قرمز اول لازم است که از گیرنده های ترانزیستوری استفاده شود و دوم هم اینکه باید از یک عدسی مقعر برای پراکنده کردن امواج استفاده کرد.