فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله ISI تعامل الکترواستاتیک و پویایی پیوند هیدروژنی در پمپاژ کلرید توسط

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله ISI تعامل الکترواستاتیک و پویایی پیوند هیدروژنی در پمپاژ کلرید توسط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :تعامل الکترواستاتیک و پویایی پیوند هیدروژنی در پمپاژ کلرید توسط

موضوع انگلیسی :Electrostatic interactions and hydrogen bond dynamics in chloride pumping by halorhodopsin

تعداد صفحه :9

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2014

زبان مقاله : انگلیسی

 

انتقال یون های با بار منفی از طریق غشای سلولی توسط پمپ های یونی سوال مطرح به عنوان چگونه تعاملات پروتئین کنترل مکان و پویایی یون. در اینجا ما این سوال را با انجام گسترده شبیه سازی دینامیک مولکولی نوع وحشی و halorhodopsin جهش یافته، یک پروتئین غشا هفت مارپیچ که translocates یون های کلرید بر جذب نور به آدرس. ما فی دوم که پیوند هیدروژنی بین مارپیچ واسطه توسط یک گروه آرژنین کلیدی تا حد زیادی حاکم بر پویایی گروه پروتئین و آب هماهنگی یون کلرید است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ISI تعامل الکترواستاتیک و پویایی پیوند هیدروژنی در پمپاژ کلرید توسط

پاورپوینت موتورهای هیدروژنی

اختصاصی از فی دوو پاورپوینت موتورهای هیدروژنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت موتورهای هیدروژنی


پاورپوینت موتورهای هیدروژنی

دانلود پاورپوینت موتورهای هیدروژنی

این فایل در قالب پاورپوینت قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد 

قالب: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 41

توضیحات:

تلاش و تحقیق روزافزون برای رفع معایب و مسائل سیستم انرژی هیدروژنی وزن هیدروژن در مقایسه با سوختهای فسیلی برای به دست آوردن مقدار معینی انرژی تقریبا یک سوم، اما حجیم تر است. برای مقداری معین از انرژی، هیدروژن به شکل مایع ۸/۳برابر بنزین و در حالت گازی ۶/۳ برابر گاز طبیعی حجم را اشغال می کند البته در عمل این اضافه حجم ۲۰ تا ۲۵ درصد کمتر است، زیرا هیدروژن بسیار موثرتر از سوختهای فسیلی به سایر شکلهای انرژِی مصرفی، تبدیل می شود سرعت زیاد شعله و محدوده وسیع احتراق، هیدروژن، آنرا به سوختی مناسب برای موتورهای درون سوز، توربینهای گازی و موتورهای جت تبدیل کرده است هیدروژن در موتورهای درون سوز می تواند با بازدهی ۱۲ تا ۲۰ درصد بیش از سوختهای فسیلی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. همچنین، سبکی بیشتر هیدروژن در مقایسه با سوخت جت بویژه هیدروژن مایع نسبت به واحد وزن در مقایسه با سوخت جت همراه با محتوای انرژی بیشتری است. همین مسئله به هنگام استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت در هواپیما، وزن نشستن هواپیما و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می دهد و استفاده از آن برای هواپیماهای مسافربری برتری دارد. از نتایج پژوهش ها چنین برمی آید که استفاده از هیدروژن مایع در موتورهواپیماهای مسافربری معمولی،۱۹درصد مصرف انرژی را نسبت به سوخت جت با پایه فسیلی، کاهش میدهد. در هواپیماهای مافوق صوت، این برتری به ۳۸در صد و در خودروهای درونسوز به ۲۰تا ۶۰ در صد می رسد.

فهرست:

منابع انرژی های نو و تجدید پذیر در جهان

میزان مصرف انرژی

میزان مصرف انرژی در بعضی از کشور های خاورمیانه

میزان مقبولیت سوخت هیدروژن

استفاده از سیستم انرژی هیدروژنی در مصارف روزمره

مزایای استفاده از سوخت هیدروژنی

برتری نسبی خواص هیدروژن در مقایسه با سوختهای فسیلی

طراحان بهترین موتور هیدروژنی

ذخیره سازی هیدروژن

زمان ذخیره سازی

مشکلات سرمایه گذاری

تفاوت احتراق بنزین و هیدروژن

سوخت‌رسانی فوق مدرن


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت موتورهای هیدروژنی

تحقیق موتورهای هیدروژنی

اختصاصی از فی دوو تحقیق موتورهای هیدروژنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق موتورهای هیدروژنی


تحقیق موتورهای هیدروژنی

چکیده :

تلاش و تحقیق روزافزون برای رفع معایب و مسائل سیستم انرژی هیدروژنی وزن هیدروژن در مقایسه با سوختهای فسیلی برای به دست آوردن مقدار معینی انرژی تقریبا یک سوم، اما حجیم تر است. برای مقداری معین از انرژی، هیدروژن به شکل مایع ۸/۳برابر بنزین و در حالت گازی ۶/۳ برابر گاز طبیعی حجم را اشغال می کند البته در عمل این اضافه حجم ۲۰ تا ۲۵ درصد کمتر است، زیرا هیدروژن بسیار موثرتر از سوختهای فسیلی به سایر شکلهای انرژِی مصرفی، تبدیل می شود سرعت زیاد شعله و محدوده وسیع احتراق، هیدروژن،آنرا به سوختی مناسب برای موتورهای درون سوز، توربینهای گازی و موتورهای جت تبدیل کرده است هیدروژن در موتورهای درون سوز می تواند با بازدهی ۱۲ تا ۲۰ درصد بیش از سوختهای فسیلی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. همچنین، سبکی بیشتر هیدروژن در مقایسه با سوخت جت بویژه هیدروژن مایع نسبت به واحد وزن در مقایسه با سوخت جت همراه با محتوای انرژی بیشتری است. همین مسئله به هنگام استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت در هواپیما، وزن نشستن هواپیما و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می دهد و استفاده از آن برای هواپیماهای مسافربری برتری دارد. از نتایج پژوهش ها چنین برمی آید که استفاده از هیدروژن مایع در موتورهواپیماهای مسافربری معمولی،۱۹درصد مصرف انرژی را نسبت به سوخت جت با پایه فسیلی، کاهش میدهد. در هواپیماهای مافوق صوت، این برتری به ۳۸در صد و در خودروهای درونسوز به ۲۰تا ۶۰ در صد می رسد.

فهرست :

منابع انرژی های نو و تجدید پذیر در جهان

میزان مصرف انرژی

میزان مصرف انرژی در بعضی از کشور های خاورمیانه

میزان مقبولیت سوخت هیدروژن

استفاده از سیستم انرژی هیدروژنی در مصارف روزمره

مزایای استفاده از سوخت هیدروژنی

برتری نسبی خواص هیدروژن در مقایسه با سوختهای فسیلی

طراحان بهترین موتور هیدروژنی

ذخیره سازی هیدروژن

زمان ذخیره سازی

مشکلات سرمایه گذاری

تفاوت احتراق بنزین و هیدروژن

سوخت‌رسانی فوق مدرن

 

نوع فایل : پاورپوینت

تعداد صفحات : 41 صفحه


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق موتورهای هیدروژنی