بررسی تجربی استفاده توام از بادبند فلزی و قاب بتنی شکل پذیر ( تیر ضعیف ) به عنوان عنصر مقاوم لرزه ای

اختصاصی از فی دوو بررسی تجربی استفاده توام از بادبند فلزی و قاب بتنی شکل پذیر ( تیر ضعیف ) به عنوان عنصر مقاوم لرزه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی تجربی استفاده توام از بادبند فلزی و قاب بتنی شکل پذیر ( تیر ضعیف ) به عنوان عنصر مقاوم لرزه ای
دانشگاه شیراز
استاد راهنما: دکتر محمدرضا ماهری
پژوهشگر: رحیم کوثری
اردیبهشت 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 169 صفحه

چکیده:
استفاده از بادبند فلزی در سازه های بتنی به خاطر اجرای آسان، اقتصادی بودن و ایجاد نورگیر در دهانه های بادبندی شده نسبت به دهانه های دارای دیوار برشی و مقاوم کردن ساختمان‌های بتنی ضعیف موجود در برابر زلزله، در چند دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته و تحقیقاتی در این زمینه انجام شده است. اصولا قاب‌های خمشی شکل پذیری مناسبی را از خود نشان می‌دهند اما سختی محدودی دارند از طرف دیگر قاب بادبندی شده با بادبند ضربدری ‏‎(X-Brace)‎‏ سختی قابل ملاحظه‌ای دارد اما شکل پذیری آن محدود است. به منظور بر طرف کردن نقص هایی که در سیستم قاب خمشی و بادبند شده ضربدری وجود دارد ایده استفاده از سیستم قاب بتنی بادبندی شده با مهربند ضربدری که دارای ستونهای قوی و تیز ضعیف (فلسفه ستون قوی - تیر ضعیف) می باشد در این پژوهش مدنظر قرار گرفته است تا بتوان از این طریق به شکل پذیری و سختی مورد نظر در سازه دست یافت که در واقع شکل پذیری قاب بر اساس ایجاد مفصل پلاستیک در تیرها تامین می گردد. در سازهایی که بر اساس ایده تیر ضعیف طراحی شده باشند در اثر نیروهای جانبی مفصل های پلاستیک در تیرها ایجاد می شوند که به دلیل شکل پذیری بالای مفصل های خمشی انرژی ارتعاشی سازه بطور موثر در چرخه های پایدار مفصل های پلاستیک مستهلک می گردد. در این پایان نامه رفتار مهاربند فلزی در قاب بتنی شکل پذیر (دارای تیر ضعیف) بصورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است تا چگونگی عملکرد و تاثیر بادبند فلزی در قابهای بتنی شکل پذیر مشخص شود. بنابراین به منظور درک واقعی رفتار قاب و بادبند تعداد پنج نمونه قاب بتنی با مقیاس 1:3 در آزمایشگاه ساخته شده که دو نمونه بدون بادبند و سه نمونه با بادبند ضربدری می باشند که تحت بارگذاری قائم ثابت و بارگذاری جانبی استاتیکی قرار گرفتند. نتایج آزمایشات نشان دهنده افزایش مقاومت نهایی و سختی به میزان سه برابر و همچنین افزایش محدوده رفتار خطی به میزان چهار برابر نسبت به قاب بدون بادبندی می باشد. همچنین نتایج نشان دهنده اندرکنش ‏‎(Interaction)‎‏ ضعیف بین قاب و بادبند میباشد بنابراین بادبند را می توان مستقیما برای افزایش مقاومت مورد نیاز طراحی کرد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/119n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **