لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه25
فهرست مطال
1-3 خاکهای مصرفی
- مصالح مصرفی
2-2 تجربه کشور چین
- آزمایشهای تراکم
Archive of SID
1 پژوهشنامه حمل و نقل، سال دوم، شماره سه، پاییز 1384 9 1 84/7/ 83 - تاریخ پذیرش: 15 /10/ * تاریخ دریافت: 15
بررسی تاثیر میزان سیلیس و آلومین موجود در
مواد افزودنی بر روند تثبیت ماسه های روان*
ابوالفضل حسنی، استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
محسن صالحی، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدۀ فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
E-mail:hassani@modares.ac.ir
چکیده
مناطق وسیعی از کشور ایران، شامل دشتهای ماسه روان است که همه ساله حرکت این ماسه ها، علاوه بر عوارض
اجتماعی و بهداشتی که برای حاشیه نشینان این بست رها ایجاد میکند، خسارات مالی جبران ناپذیری نیز برای مسیر های
راه و راه آهن موجود و در معرض حرکت این ماس هها به بار م یآورد. درحال حاضر سطح بیابانها ، کویرها و شنزارهای
کشور 34 میلیون هکتار و مراتع فقیر کویری 16 میلیون هکتار بر آورد می شود که از این مقدار 12 میلیون هکتار سطح
شنزارهای کشور بوده که 5 میلیون هکتار آن ماسه ها و شنهای روان و فعالاند . بنابراین با سطح وسیعی از این بسترها
مواجه هستیم که ب هناچار در پروژه های راه سازی با آنها برخورد می کنیم و باید تمهیدات مناسبی برای مقابله با آن
اندیشیده شود. در این تحقیق سعی شده که با بکارگیری
ب
تحقیق در مورد آزمایش خاک
