دانلود کارآموزی اداره بهره برداری برق

اختصاصی از فی دوو دانلود کارآموزی اداره بهره برداری برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف این واحد بهره برداری و نگهداری شبکه های توزیع می باشد

ساختار بهره برداری در شبکه های توزیع

الف- واحد اتفاقات و عملیات

ب- واحد بالانس واندازه گیری مقاومت زمین

پ-واحد تعمیرات شبکه و روشنایی معابر

ت- دیسپاچینگ توزیع

الف- واحد اتفاقات و عملیات

1- اعمال خاموشی خواسته فشارضعیف و بیست کیلو ولت جهت کار گروه اجرایی

2- اصلاح کابل دستک مشترکین

3- اصلاح سیم سرویس

4- چک کردن سیم شبکه

5- تعویض کلید اتومات معیوب

6- مانور فیدرهای بیست کیلو ولت

7- تعویض فیوز سوخته

8- اصلاح مدار فرمان روشنایی

9- اصلاح ژامپر سوخته

10- مانور شبکه های بیست کیلو ولت در هنگام عیب دار شدن قسمتی از شبکه

شرح وظایف واحد بالانس

1- بارگیری دورهای در فصل تابستان(پیک بار ) وزمستان از پستهای زمینی و پستهای هوایی

2- کنترل قدرت ترانس و قدرت اتومات کل و سطح مقطع کابل و رابط سر ترانس با بار کل ترانس

3- کنترل بار فیدرهای فشار ضعیف با توجه به سطح مقطع کابل خروجی

4- بالانس شبکه های فشار ضعیف از طریق آمپر گیری در فیدر های خروجی در پیک بار ودر صورت بالانس نبودن آمپر فازها باید در شبکه هوایی کابل دستکهارا به طور مساوی بین فازها تقسیم کنیم

5- رفع مناطق دارای افت ولتاژ که این عمل یا با بالانس شبکه یا با مانور و کاهش مسیر تغذیه بار یا با نصب و تقویت ترانس انجام می گیرد

6- اصلاح ارت درشبکه و اندازه گیری مقاوت ارت با زمین به صورت دوره ای واحد تعمیرات شبکه را می توان به دسته های زیر تقسیم کرد :

1- تعمیرات شبکه فشار ضعیف هوایی

2-  تعمیرات شبکه بیست کیلو ولت هوایی

3-تعمیرات شبکه زمینی فشار ضعیف و فشار متوسط

4-  تعمیرات پستهای هوایی وزمینی

شرح وظایف واحد روشنایی معابر

1- تعویض پایه چراغ و اصلاح آن

2- نصب بازو و چراغ های معابر در رنج های مختلف

3- شاخه زنی اطراف کله چراغها

4- تعویض لامپهای سوخته

5- شستشوی حبابها

6- رفع اتصالی کابل های معابر

7- تعویض فتوسل

8- تعویض و اصلاح و نصب کنتاکتور معابر

شرح وظایف واحد تعمیرات شبکه فشار ضعیف و بیست کیلو ولت هوایی

1- ترمیم شبکه تک فاز و سه فاز مسی ویا کابل خود نگهدار

2- تغییر مکان ونصب و تعویض پایه سیمانی

3- تعویض مقره های شکسته

4- اصلاح کابل دستک مشترکین

5- ترمیم شبکه بیست کیلو ولت

6- تعویض مقره سنجاقی و بشقابی

7- تعویض ترانس

شرح وضایف واحد تعمیرات شبکه زمینی فشار ضعیف  و بیست کیلو ولت

1- ترمیم و تعویض کابل فشار ضعیف

2- نصب مفصل فشار ضعیف

3- اصلاح و تعویض کابل فشار ضعیف

4- عیب یابی کابل فشار ضعیف

موارد فوق برای تعمیرات شبکه زمینی بیست کیلو ولت نیز صادق است

5- تعمیر و تعویض شالتر

6- نصب و جمع آوری جعبه انشعاب دیواری

7- تعویض انواع پایه فیوز جعبه انشعابها

8- اصلاح اتصال زمین جعبه انشعابهای زمینی

شرح وظایف گروه تعمیرات و سرویس پست ها

1- سویس و نظافت تابلویا پست

2- تعمیر و نصب کلید فیوز و اتومات کل

3- اصلاح روشنایی پست ها و تابلو ها

4- تعویض و نصب اتومات

5- اصلاح مدار فرمان فتوسل و هواکش پست

6- تعمیرات ساختمان پست های زمینی

شبکه های توزیع:

• فشار متوسط:همان بیست کیلو ولت است که به صورت هوایی وزمینی می باشد
• سیمACSR وسیمFOX-MINK-Dogدر شبکه فشار متوسط هوایی بیست کیلومورد استفاده قرار میگرد

وسیم مورد استفاده در شبکه فشار متوسط زمینی  کابل خشک کراسلینک می باشد

2- فشار ضعیف: 400ولت که به صورت هوایی و زمینی می باشد که:

درفشار ضعیف هوایی سیم مسی 16-25-35-وبه ندرت 50 استفاده میشود و همچنین کابل خود نگهدار(الومینیوم)

در فشار ضعیف زمینی فقط کابل است

پستها (ترانسها)

پست ها که هوایی، زمینی و کمپکت می باشند

پست های هوایی که (15-35-50-75-100-160-200-250-315کیلو var)

پست های زمینی که (400-500-630-800-1000-1250-1600-و2000کیلو var میباشد)

کابل ها :

 کابل 16+25*3            

رنج های استاندارد کابل ها : 1.5-2.5-4-6-10 میلیمتر مورد استفاده در تکفاز و سه فاز و رنج های 16-25-35-50-70-95-120-150-185-240-برای بیشتر از سه فاز

کابل دستک مشترک (6+6*1)

کابل خود نگهدار:برای رفع حریم و مورد استفاده در شبکه های هوایی می باشد

جدول جریان مجاز ترانس وکابل مورد استفاده متناسب با آن:

شامل 60 صفحه فایل word قابل ویرایش

تحقیق در حوزه روانشناسی با موضوع مدیریت اداره آموزش پرورش

اختصاصی از فی دوو تحقیق در حوزه روانشناسی با موضوع مدیریت اداره آموزش پرورش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word قابل ویرایش 16 صفحه

مقدمه:

حوزه مدیریت

مدیر(رئیس)اداره اموزش و پرورش

1.سعی در تزکیه و الگوسازی خویش و اسوه شدن برای کارکنان اداری، اموزشی ، پرورشی و دانش اموزان بر اساس موازین شرع مقدس اسلام وحرکت در خط ولایت فقیه.

2.نظارت دقیق و مستمر بر نحوه رفتار، کردار و پوشش اسلامی کارکنان اموزشی،پرورشی واداری طبق موازین شرع مقدس اسلام.

3. سعی در ایجاد ارتباط اسلامی بین کارکنان برای پیشبرد اخلاق ورفتار اسلامی انها.

4. پیشگیری واجرای خط مشی های اموزش وپرورش در قالب سیاستهای ارائه شده از سوی وزارت اموزش و پرورش و سازمان مطبوع.

5.نظارت و اهتمام بر فعالیت های سواد اموزی،تداوم فعالیت ها و تلاش در جهت ریشه کنی  بی سوادی.

6.تقسیم کار بین معاونتها و کارکنان و نظارت بر حسن اجرای وظایف و کوشش در ایجاد هماهنگی بین انان.

7. نظارت کلّی بر حضور و غایب کارکنان تحت سرپرستی و صدور دستور مقتضی در این مورد.

8.نظارت بر اجرای برنامه های اموزشی و پرورشی اموزشگاه ها ( اعم از عادی،استثنایی و ... ) در قالب

برنامه های مصوب.

9. امضاء نامه ها،بخشنامه ها،دستورالعملها و احکام صادره،کارنامه ها و گواهینامه ها،تأییدیه ها و

کارت شناسایی کارکنان اداری،اموزشی و پرورشی و غیره.

10.بازدید از اموزشگاهها و صدور دستورالعملهای لازم در مورد حسن اجرای برنامه ها و کارهای اداری،اموزشی و پرورشی انها.

11.کنترل و امضای لیستهای حقوق،فوق العاده ها،اسناد هزینه ها فرمها،صورتحسابها،قراردادها،خلاصه حسابها(ماهانه،سالانه) و چکهای صادره.

12.کوشش برای ایجاد،توصعه و تجهیز اموزشگاههای دوره های مختلف تحصیلی برابر مقررات.

13.کوشش در فراهم کردن امکانات رفاهی کارکنان اداری و اوزشی و پرورشی.

14.اجرای دقیق اصل تشویق و تنبیه در مورد کلیه کارکنان بر اساس مقررات مربوط.

15.صدور حکم عزل و نصب معاونان،کارشناسان و دیگر کارکنان به امور اداری برابر ضوابط و مقررات.

16.ایجاد بستر مناسب برای تمرکز زدایی با رویکرد مدرسه محوری.

دانلود گزارش کارآموزی آشنایی با آموزش سیستمهای مخابراتی در اداره مخابرات شهرستان آزادشهر

اختصاصی از فی دوو دانلود گزارش کارآموزی آشنایی با آموزش سیستمهای مخابراتی در اداره مخابرات شهرستان آزادشهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

  تاریخچه مخابرات :                                                                                         
نخستین تلفن از نوعی که اصول کار آن با تلفن های امروزی مشابه بود بوسیله الکساندر گراهامبل اسکاتلندی در امریکا ساخته شد و اولین مکالمه بل و دستیارش در روز دهم مارس 1876 (بیستم اسفند 1255) در شهر بوستون انجام گرفت.

تلفن بل بزودی مورد استفاده عمومی واقع شد و نخستین شبکه تلفنی که 21 نفر مشترک داشت در تاریخ هشتم بهمن ماه 1256 شمسی در شهر نیوهاون امریکا به کار افتاد و سپس در سراسر جهان توسعه یافت. ارتباط تلفنی در ایران بین سال های 1264و1265 شمسی آغاز گردید وآن موقع صاحب امتیاز راه آهن تهران - ری برای ایجاد ارتباط بین دو ایستگاه تهران و ری و نیز بین گاز شهری و واگن خانه سیم کشیهایی نمودن و ارتباط تلفنی را برای نخستین بار در ایران دایر نمودند.

اولین مرکز تلفنی مغناطیسی با ظرفیت 1350 شماره در سال 1305 شمسی در تهران دائر و در سالهای بعد، 2000 شماره افزایش یافت.

نخستین اقدام جهت ارتباط تلفن خارج از تهران در سال 1280 شمسی به شرکتی واگذار شد که در شهر تبریز به شعاع 24 کیلومتر اقدام به ایجاد ارتباط تلفی بنمایند.

پس از آنکه تلفن شهری در تهران و شهرهای مهم کشور تاسیس گردید شرکت تلفن به تدریج بین شهرها سیم کشیهایی نمود که عموما یک سیمه و از نوع اهنی گالوانیزه نمره4و12بوده و روی تیرهای چوبی قرار داشت.

تاریخچه مخابرات سیار:

اولین ارتباط رادیویی یا در حقیقت استفاده عملی از ارتباط رادیویی سیار در سال 1897 میلادی توسط مارکنی به ثبت رسیده است که برقراری موفقیت آمیز ارتباط بین یک نقطه از خشکی با قایقی در فاصله 18 مایلی بود.

خلاصه از مهمترین وقایع تاریخی در امر مخابرات سیار بشرح ذیل می باشد

1880-اثبات عملی اصل ارتباطات رادیویی(هرتز)

1897-برقراری 6 ارتباط رادیویی با یک قایق در فاصله 18 مایلی (مارکنی)

1937-تهیه قوانین جهت سرویس های منظم رادیویی در امریکا           

1959 -پیشنهاد محدوده فرکانس 32 مگا هرتز جهت افزایش ظرفیت ارتباطات رادیویی سیار

1964-152 مگا هرتز( ارتباط FULL DUPLEX )

1974-اختصاص محدوده فرکانس 40 مگا هرتز در محدوده فرکانس 800 تا 900 مگا هرتز

1981-نخستین سیستم تلفنی سلولی متحرک (در خشکی) در محدوده فرکانس 800 تا 900 مگا هرتز جهت استفاده تجارتی

1987-تشکیل کنفرانس جهانی توسط اتحادیه جهانی مخابرات جهت وضع ضوابط جدید برای ارتباط سیار ماهواره ای و زمینی

1991-شروع سرویس تجارتی تلفن سیار در اروپا با تکنولوژی GSM

شامل 55 صفحه فایل word قابل ویرایش

گزارش کارآموزی : اداره کل امور فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور

اختصاصی از فی دوو گزارش کارآموزی : اداره کل امور فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت وورد

48 صفحه

مقدمه

بعد از گذراندن دوره کارآموزی برای پروژه کارآموزی آنچه را که اینحانب لازم          می دانستم تا به رشته تحریر در آورم که مورد توجه و تائید استاد کارآموزی اینجانب قرار بگیرد .

تعمیر  و نگهداری

سرویس و مراقبت منظم از موتور اتومبیل علاوه بر آن که عمر موتور را افزایش می دهد از هزینه اضافی و کاهش قیمت اتومبیل نیز به طور محسوسی جلوگیری می نماید

آب بندی موتور : راه اندازی و استفاده ملایم از اتومبیل نو یا یک موتور تازه تعمیر را آب بندی موتور می گویند . و تا 800 کیلومتر اول بایستی کم و متناسب با دنده مورد لزوم و با احتیاط رانندگی نمود و نباید به موتور فشار آورد تا قطعات جدید و متحرک به تدریج سائیده و جا افتاده و اصطلاحاً «آب بندی » می گردد . در هر موتور نو سطوح کاری یا تماس قطعات با یکدیگر دارای لقی یا خلاصی فوق العاده کم بوده و باید آب بندی شوند تا از گریپاژ کردن احتمالی آنها جلوگیری شود . هنگامی که یک موتور نو یا تازه تعمیر روشن می گردد ذرات بسیار ریز فلز از سطوح متحرک و کاری تراشیده شده و توسط روغن جمع آوری می گردد . برای خارج کردن این ذرات از موتور اغلب توصیه می شود که روغن موتور پس از طی 800 کیلومتر اول و پس از آن هر 5000 کیلومتر تعویض گردد .(برای اتومبیل پیکان 2000 کیلومتر توصیه می شود ) . همیشه روغن را هنگامی که موتورداغ است تعویض نمایید ، زیرا روغن گرم راحت تخلیه شده و تمامی ذرات خارجی موجود در ان تخلیه می شوند . در طول مدت آب بندی موتور ، سرعت اتومبیل بایستی پایین نگه داشته شود و از سرعت زیاد و شتاب گیری ناگهانی خودداری نمود . دستورات لازمه در این مورد در کتابچه راهنمای اتومبیل درج شده است .

از فشار زیاد به موتور یا حرکت رد سربالایی ها دنده سبک ، یا گازدادن بیش از حد و بالا رفتن دور موتور در نده سنگین خود داری نموده و در عوض هر قدر به 800 کیلومتر اول نزدیک می شوید ، تدریجاً فشار به موتور را افزایش دهید و از موتور کار بیشتر بکشید .

تعویض روغن : روغن باید مطابق با دستور العمل کارخانه سازنده اتومبیل بوده و در فواصل معین تعویض گردد . استفاده از پیچ تخلیه روغن که دارای خاصیت آهن ربا باشد در کارتر جعبه دنده و دیفرانسیل مفید تر است زیرا ذرات آهن را جذب نموده و مانع از گردش مجدد آن در داخل موتور خواهد شد . امروزه معمولاً پیچهای تخلیه روغن دارای خاصیت آهن ربایی می باشد . تعویض روغن در موعد مقرر و طی مسافت مورد نظر به تنهایی کافی بنوده بلکه با یو توجه داشت اتومبیلی که ماسفت های کوتاه طی می نماید و موتور آن به طور کوتاه مدت روشن می ماند فرصت کافی نخواهد داشت تا روغن را گرم نماید و چون در موقع استارت زدن موتور هنوزسر است عمل تقطیر صورت گرفته و قطرات آب در داخل آن ایجاد می گردد و از طرفی چون روغن به اندازه کافی گرم نمی شود تا این قطرات آب را به بخار تبدیل نماید ، لذا معمولاً در روغن باقی مانده و باعث رقیق شدن آن می گردند ، با رقیق شدن روغن، اثرات روغنکاری آن کاهش یافته و موجب رسوب لجن در محفظه روغن خواهد شد.

استارت زدن در هوای سرد : تا آنجا که ممکن است از ساسات برتای زمان کوتاه استفاده می کند . در هوای سرد وقتیکه موتورسرد است ابتدا دکمه ساسات را بکشید تا هوای کمتر و در عوض بنزین بیشتری وارد پیاله کاربراتور شود و سپس استارت بزنید ، پس از روشن شدن نیز در اولین فرصت دکه ساسات را به حالت اولیه برگردانید زیرا وارد شدن بنزین اضافی به اطاق احتراق موتور موجب شسته شدن لایه های روغن بین پیستون و سیلندر و پایین سوپاپ و گاید سوپاپ شده و اینکار باعث سائیده شدن فلز به فلز و فرسایش سریع قطعات می گردد .

کارآموزی در اداره ی برق بادرود

اختصاصی از فی دوو کارآموزی در اداره ی برق بادرود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت وورد

53 صفحه

فهرست مطالب

عنوان                                    صفحه

مقدمه ای بر مکان کارآموزی                           آ

مقدمه                                    1

وظایف وزارت نیرو                            2

پست های فشار قوی                            4

مزایای پست های GIS                        5

اجزای تشکیل دهنده پست                       5

دستورالعمل کار در هنگام سیم کشی هوایی                  11

دستورالعمل تعویض یا جابجایی تیر                     12

عواملی که باعث قطع ناخواسته فیدرهای 20 کیلو ولت می شود     14

عواملی که باعث معیوب شدن کابل 20 کیلو ولت می شود           15

اصول بهره برداری از پست های هوایی               16

اصول بهره برداری از پست های زمینی               17

مواردی که باعث معیوب شدن ترانسفورماتورهای توزیع می گردند     19

دستورالعمل نگهداری و سرویس ترانسفورماتورهای توزیع          20

شرایط نصب ترانسفورماتور                         21

سرویس و نگه داری ترانسفورماتورهای توزیع             24

تامین کسری روغن                             25

هواگیری و آچار کشی ترانسفورماتور                    26

تست و استقامت الکتریکی روغن                     27

دستگاه رطوبت گیر                            27

کلید تنظیم ولتاژ                            28

شرایط پارالل نمودن دو دستگاه ترانسفورماتور             30

دستورالعمل کارکردن روی تابلو های توزیع                 31

مراقبت و نگهداری از ترانس های قدرت                  32

خشک کردن ترانسفورماتورها                        36

دژنکتورها                                37

تست های دوره ای تجهیزات کلیدخانه های فشارقوی        39

چک کردن رله بوخهلتز                         41

زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی