سمینار کارشناسی ارشد برق تشخیص عابرین پیاده توسط تصاویر مادون

اختصاصی از فی دوو سمینار کارشناسی ارشد برق تشخیص عابرین پیاده توسط تصاویر مادون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب  پی دی اف و 74 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق-الکترونیک طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

سمینار کارشناسی ارشد برق امنیت در شبکه های نسل آینده (IPsec)

اختصاصی از فی دوو سمینار کارشناسی ارشد برق امنیت در شبکه های نسل آینده (IPsec) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب  پی دی اف و 81 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق-مخابرات طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

چکیده:

همانطور که تعداد کاربران به شدت در حال افزایش می باشد و راه های استفاده از اینترنت هم متفاوت و گوناگون خواهد شد، بحث امنیت خیلی مهمتر از آنچه که قبلا بوده است، خواهد شد. اینترنت با مجموعه پروتکل اصلی خود در ابتدا برای ارتباطات نظامی طراحی شد ولی امروزه راه های مختلف استفاده از اینترنت نامحدود می باشد. اخیرا، پدیده تجارت الکترونیکی رشد کرده است، تعداد شرکت های ارائه دهنده سرویس های تجاری و خرید online از طریق وب سایت های آنها هر روزه افزایش می یابد و بانکداری online هرچه بیشتر در بین مردم معمولی در حال رواج می باشد.

با این نوع از فعالیت ها، نیاز به امنیت افزایش می یابد. برای استفاده از سرویس online تجاری به طریقی آسان، شما باید کاملا مطمئن باشید که هیچ کس نمی تواند نقل و انتقالات شما را ببیند، نمی تواند رمز عبور و شماره کارت اعتباری شما را بردارد تا از آن سوء استفاده نماید، در عین حال که نمی خواهید مجبور باشد رمز عبورها و PIN-code های زیادی را به خاطر بسپارید.

در این سمینار ساختار و عملکرد IPsec بیان خواهد شد و راه هایی که استفاده از IPsec منجر به افزایش امنیت شبکه می شود.

مقدمه:

از آنجا که بهره گیری از شبکه های عظیم اطلاع رسانی و بانک های وسیع اطلاعاتی یک ضرورت در عصر حاضر می باشد، امنیت شبکه و تبادل اطلاعات امری مهم می باشد. با پیشرفت روزافزون شبکه های اطلاعاتی بحث امنیت و حفاظت از آنها نیز برجسته تر می گردد. برای امنیت شبکه های نسل آینده راه حلی به نام IPsec معرفی شده است که یک پروتکل در لایه شبکه است تا خدمات امنیتی رمزنگاری را تأمین کند. خدماتی که به صورت منعطفی به پشتیبانی ترکیبی از تأیید هویت، جامعیت، کنترل دسترسی و محرمانگی می پردازد که در این سمینار آن را به تفصیل بیان می کنیم.

در فصل اول به بیان کلیاتی درباره مدل مرجع OSI و لایه های آن می پردازیم، سپس در فصل دوم توضیح می دهیم که IPsec در کدام لایه انجام می شود. در فصل سوم IPsec به طور کامل شرح داده شده و فصل چهارم مبحث مدیریت و مبادله کلید را بیان می کند. فصل پنجم مبادله کننده کلید اینترنت را توضیح می دهد و در نهایت نتیجه گیری و پیشنهادها را در فصل ششم خواهیم داشت.

فصل اول: کلیات

1-1- مقدمه:

همانطور که تعداد کاربران به شدت در حال افزایش می باشد و راه های استفاده از اینترنت هم متفاوت و گوناگون خواهد شد، بحث امنیت خیلی مهمتر از آنچه که قبلا بوده است، خواهد شد. اینترنت با مجموعه پروتکل اصلی خود یعنی TCP/IP در ابتدا برای ارتباطات نظامی طراحی شد ولی امروزه راه های مختلف استفاده از اینترنت نامحدود می باشد. اخیرا، پدیده تجارت الکترونیکی رشد کرده است، تعداد شرکت های ارائه دهنده سرویس های تجاری و خرید online از طریق وب سایت های آنها هر روزه افزایش می یابد و بانکداری online هرچه بیشتر در بین مردم معمولی در حال رواج می باشد.

با این نوع از فعالیت ها، نیاز به امنیت افزایش می یابد. برای استفاده از سرویس online تجاری به طریقی آسان، شما باید کاملا مطمئن باشید که هیچ کس نمی تواند نقل و انتقالات شما را ببیند، نمی تواند رمز عبور و شماره کارت اعتباری شما را برداری تا از آن سوء استفاده نماید، در عین حال که نمی خواهید مجبور باشد رمز عبورها و PIN-code های زیادی را به خاطر بسپارید.

در این مقاله ساختار و عملکرد IPsec بیان خواهد شد و راه هایی که استفاده از IPsec منجر به افزایش امنیت شبکه می شود.

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران مقایسه شاخص های خسارت در ساختمان های فولادی و بتنی تحت اثر مؤلفه های افقی و قائم زلزله

اختصاصی از فی دوو پایان نامه کارشناسی ارشد عمران مقایسه شاخص های خسارت در ساختمان های فولادی و بتنی تحت اثر مؤلفه های افقی و قائم زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب  پی دی اف و 191 صفحه می باشد.

 پایان نامه کارشناسی ارشد عمران مقایسه شاخص های خسارت در ساختمان های فولادی و بتنی تحت اثر مؤلفه های افقی و قائم زلزله به کمک تحلیل های دینامکی غیر خطی

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

چکیده

خرابی های سازه ای هنگامی اتفاق می افتد که تغییر شکل های دائمی و بزرگ بر اثر بارهای وارده به سازه، در آن ایجاد گردد. یک مدل خرابی در صورتی واقعی می باشد که مقادیر آن همبستگی مناسبی با وضعیت خرابی مشاهده شده بعد از زلزله، داشته باشد. به دنبال توسعه آسیب پذیری کمی، معیارهایی برای بیان آسیب پذیری از سوی محققان مطرح شده است. این معیارها که مفهوم میزان خرابی سازه را با ارائه یک تئوری مناسب، بیان می دارند، به محاسبهء یک عدد مشخص به نام شاخص خسارت می انجامد. شاخص های خسارت وسیله ای برای بیان عددی میزان خسارت وارده به سازه بر اثر بار زلزله می باشند و ممکن است به صورت محلی (فقط برای یک عضو) یا کلی (برای کل سازه) تعریف شوند. همچنین یک سری شاخص های خسارت در مقیاس طبقه تعریف شده است. شاخص های خسارت طبقه برای تعریف شاخص های کلی خسارت، قابل استفاده می باشند. از طرفی، مؤلفه قائم زلزله و تأثیر آن در تحلیل ساختمان ها از مدت ها پیش مورد توجه محققین و مهندسین طراح قرار داشته است. ولی تا این زمان هنوز ملاحظات ناشی از اثر مؤلفه قائم زلزله در طراحی ساختمان ها (بجز در موارد خاص) به صورت دستورالعمل اجرایی کامل در نیامده است. در این میان بررسی آسیب پذیری و مطالعه خسارت وارده بر ساختمان ها تحت اثر مؤلفه افقی و قائم زلزله به دلیل پیچیدگی های خاص خود از اهمیت ویژه ای برخوردار است چرا که برای جلوگیری از خطرات و خسارات ناشی از زمین لرزه، بایستی اثرات توأم مؤلفه افقی و قائم زلزله را بر سازه ها پیش بینی نمود. هدف از این مطالعه بررسى آسیب پذیری و خسارات قاب های خمشى فولادی و بتنی مسلح تحت اثر مؤلفه افقی به همراه مؤلفه قائم زلزله مى باشد. براى رسیدن به این هدف ابتدا تاریخچه مطالعات انجام گرفته در زمینه ارزیابی و تعیین شاخص هاى خسارت و همچنین اثر مؤلفه قائم زلزله، مورد بررسى قرار گرفته، سپس به بیان روش هاى مختلف ارزیابى خسارت اعم از روش هاى کمى و کیفى و معرفی انواع شاخص های خسارت پرداخته شده است. از آنجائیکه بیشترین خسارات ناشی از زمین لرزه، مربوط به عملکرد سازه در محدوده غیرخطی می باشد در این مطالعه، آسیب پذیری و نیز عملکرد قاب های ساختمانی فولادی و بتنی در و با استفاده از شاخص خسارت پارک- انگ، مورد IDARC برابر زلزله با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی توسط نرم افزار مطالعه قرار گرفته است، بدین منظور بعد از انتخاب مدل سازه اى قاب خمشى بتن مسلح و قاب خمشی فولادی، طراحى آن ها صورت پذیرفته، سپس با انتخاب جنبش هاى زمین و مدل هاى خسارت سازه اى و استخراج نتایج حاصل از تحلیل هاى دینامیکی غیرخطى تحت شتابنگاشت های بم، طبس و ال سنترو، تاریخچه زمانى تغییر مکان طبقه بام، حداکثر جابجایی نسبى طبقات، تغییرات نیروی محوری ستون ها، تغییرات شاخص خسارت سازه اى در اعضاء ساختمان (تیر و ستون)، طبقه و کل برای قاب فولادی و بتنی تحت اثر توأم مؤلفه افقی و قائم زلزله بررسی گردیده و در انتها نتیجه گیری کلی و پیشنهاداتی در جهت پیشبرد بهتر اهداف آینده ارائه گردیده است.

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران آنالیز و تحلیل زیرساختهای حمل و نقل ، اینترمدال و سرمایه گذاری مرتبط دربرنامه ریزی بلند مدت

اختصاصی از فی دوو پایان نامه کارشناسی ارشد عمران آنالیز و تحلیل زیرساختهای حمل و نقل ، اینترمدال و سرمایه گذاری مرتبط دربرنامه ریزی بلند مدت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب  پی دی اف و 209 صفحه می باشد.

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران آنالیز و تحلیل زیرساختهای حمل و نقل ، اینترمدال و سرمایه گذاری مرتبط دربرنامه ریزی بلند مدت ( استراتژیک)

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-راه و ترابری طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

چکیده :
استراتژی حمل و نقل چندوجهی به منظور حمل یکسره کالا ها از مبدآ به مقصد را با استفاده از حداقل دو مد حمل و نقل با کرایه واحد و قابلیت اطمینان متناسب مطرح می گردد . بعضی از متخصصین حمل و نقل و راه ، حمل ونقل چندوجهی را یک مجموعه و سیستم علمی- کاربردی می دانند که حرکات کالا را با استفاده از وجه های متفاوت حمل و نقل تامین می نماید و بعضی دیگر مدعی هستند که سیستم حمل و نقل چندوجهی یک سیستم حمل و نقل با قیمت موثر در زمان مناسب و یک عامل تامین تسهیلات در حمل و نقل کلی و بین المللی تجارت است. آنچه که از مجموعه نظریات فوق مهم می باشد این است که سیستم حمل ونقل چند وجهی یک سیستم کارا در عین حال حرکت کالاها را براساس یک برنامه ریزی دقیق و هماهنگی کامل عوامل مرتبط به انجام می رساند. برعکس کانتیری شدن ، حمل و نقل چندوجهی یک انقلاب تکنولوژیکی نیست، چنانچه کانتیری شدن یک بخش از اقتصاد را تامین نماید سیستم حمل و نقل چندوجهی یک اقتصاد کلان محسوب شده و یک نوآوری در حمل و نقل است . همه عوامل و عناصر در حرکات سیستم چندوجهی به اندازه حمل و نقل قدیمی و کهنه هستند و کمبود آن هماهنگی و همزمانی مدهای مختلف درگیر در ترابری بوده است که با سیستم چندوجهی تامین می شود. ورود بسته بندی های کانتینری بطور حتم جامعیت مسئولیت هماهنگی را تامین نموده و بنابراین ابعاد افزوده به راهها و وسیله ها حرکات کالا در چارچوب های زمانی مشخص رساندن کالا از مبدآ به مقصد و بالعکس را در یک بازه جهانی می بیند. در این تحقیق مدهای حمل و نقل دریائی ، هوایی ، زمین ، تراک و ریلی تشریح با بررسی و ارزیابی مطالعات گذشته در ارتباط با حمل و نقل چند وجهی و با توجه به توسعه اقتصاد کلان کشور در سالهای آینده بطور مستقل و در قالب یک کریدور عمده انتقال کالا از کشورهای همجوار ارزیابی شد . بر این اساس و برای تامیین سرعت انتقال و اقتصاد عملیات و ارزیابی مطالعات گذشته انتگره سازی مدها تحلیل و مورد توجه قرار گرفت. سرعت بخشیدن به انتقال و حمل و نقل کالا با انجام سیستم های انتگره در بنادر کانتینری با تهیه یک برنامه با اعمال آمارهای مطالعاتی از بندر شهید رجایی شبیه سازی گردید . بهره گیری از این امر با بازنگری سیستم و توسعه امکانات ترمینالهای ریلی کانتینری اجرای حمل و نقل چندوجهی بطور یقین با نتیجه گیری مناسب می تواند انجام شود .

فهرست مطالب
چکیده
مقدمه
فصل اول : تعریف مسئله .............................................................................................. 1
1-1 کلیات 2
2-1 تعریف مسئله 3
1-2-1 کامیون – دریا 3
2-2-1 خطوط راه آهن – کامیون 3
3-2-1 خطوط هوایی – کامیون 3
4-2-1 عملکرد 4
5-2-1 ظرفیت 4
3-1 نیاز به مطالعه 6
4-1 اثرات مهم مطالعه 7
5-1 اهداف از مطالعه 7
6-1 دامنه اثرات مسئله در جامعه علمی و اجتماعی و اقتصادی 7
فصل دوم : کاوشدر متون ............................................................................................ 8
1-2 مقدمه 9
2-2 بررسی مقالات 9
1-2-2 بررسی مقالات خارجی 9
2-2-2 بررسی مقالات داخلی 13
3-2 بررسی تزها و پروژه ها 16
4-2 بررسی کتابها 19
5-2 بررسی کنفرانسها 20
فصل سوم : روشتحقیق ............................................................................................. 22
1-3 روش تحقیق 23
2-3 جمع آوری اطلاعات 23
3-3 تعاریف و اختصارات 24
4-3 ارائه مباحث ضروری علمی 26
5-3 برنامه کامپیوتری 26
B
عنوان مطالب شماره صفحه
فصل چهارم: بررسی زیرساختها و تنگناهای حمل و نقل ترکیبی و ارتقای آن ......... 27
1-4 مقدمه 28
2-4 حمل و نقل جاده ای 31
1-2-4 بررسی عملکرد بخشباری در حمل و نقل جاده ای 32
2-2-4 زیرساختهای حمل و نقل جاده ای در ایران 33
3-2-4 زیرساختهای حمل و نقل در آسیا 36
4-2-4 بررسی مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور 38
5-2-4 تنگناهای بخشجاده ای 40
3-4 حمل و نقل ریلی 40
1-3-4 بررسی عملکرد حمل و نقل ریلی از نظر بار 41
2-3-4 مقایسه بخشریلی و جاده از نظر حمل بار 42
3-3-4 زیر ساختهای حمل و نقل ریلی 43
4-3-4 زیر ساختهای حمل و نقل ریلی در آسیا 43
5-3-4 شاخصه های مهم در حمل و نقل ریلی در آسیا 45
6-3-4 بررسی مصرف سوخت در حمل و نقل ریلی 45
1-6-3-4 محاسبه مصرف سوخت برای یک نمونه 45
7-3-4 تنگناهای بخشریلی 46
4-4 حمل و نقل دریایی 49
1-4-4 عملکرد بنادر جمهوری اسلامی ایران در بخش حمل بار 49
2-4-4 زیرساختهای حمل و نقل دریایی در جمهوری اسلامی ایران 49
5-4 حمل و نقل هوایی 50
6-4 نتیجه گیری تنگناهایی کلی بخش حمل و نقل 51
7-4 حمل و نقل ترکیبی 52
8-4 اشکال مختلف عملیات حمل و نقل ترکیبی 55
1-8-4 کانتینریزه نمودن بار 55
1-1-8-4 کانتینر 55
2-1-8-4 علل استفاده از کانتینرها و اهمیت آن 57
3-1-8-4 مزایا و معایب حمل و نقل کانتینری – ترکیبی 57
4-1-8-4 خصوصیات حمل و نقل کانتینری – ترکیبی 58
5-1-8-4 انواع کانتینر از نظر نوع جنس 58
6-1-8-4 کانتینرهای باری 59
1-6-1-8-4 انواع کانتینرهای باری بر حسب نوع بار 59
C
عنوان مطالب شماره صفحه
2-8-4 حمل و نقل جاده ای بین المللی 60
3-8-4 عملیات حمل کامیون با راه آهن 60
1-3-8-4 مزایای حمل و نقل ترن – کشتی رو – رو 61
62 « رود ریلر » 2-3-8-4 حمل و نقل مرکب جاده و ریل
63 «Bi Modal» 1-2-3-8-4 بعضی از امتیازات سیستم
2-2-3-8-4 معایب این سیستم 64
65 Piggy back 3-3-8-4 سیستم
برای سیستم های بارگذاری قائم 66 Recess wagon 1-3-3-8-4
برای سیستم های بارگذاری Wippen wagon و Kangaroo wagon 2-3-3-8-4
افقی
66
9-4 حمل و نقل کانتینری و دریا 73
10-4 مزایای بالقوه حمل و نقل ریلی 75
11-4 حمل و نقل ترکیبی در ایران 75
1-11-4 اهمیت و ویژگی های حمل و نقل کانتینری و بررسی وضعیت آن در عرصه
اقتصاد جهانی
77
2-11-4 کارکردها و مشکلات حمل و نقل کانتینری در ایران 78
12-4 مشکلات حمل و نقل کانتینری از طریق راه آهن 79
1-12-4 تحلیل الگوی منطقی حمل و نقل کانتینری 79
13-4 ترمینالهای کانتینری 80
1-13-4 مکانیابی ترمینالهای کانتینری 81
2-13-4 احتیاجات مورد نیاز جهت یک ترمینال کانتینری 83
3-13-4 تجهیزات مورد نیاز ترمینالهای کانتینری 84
1-3-13-4 سیستم های جا به جائی کانتینر در ترمینالها 85
85 ( Chassis system ) 1-1-3-13-4 سیستم استفاده از کفی و تریلر
87 (Straddle – Carrier System ) 2-1-3-13-4 سیستم استفاده از استرادل
3-1-3-13-4 سیستم استفاده از جرثقیل دروازه ای محوطه ای
( Yard Gantry Crane system )
87
88 Fork – lift – system 4-1-3-13-4 سیستم کشنده های چنگکی
4-13-4 مشخصات یک ترمینال فرضی مجهز 88
14-4 لزوم ایجاد بزرگراه اطلاعاتی در حمل و نقل ترکیبی 91
15-4 مدل ترکیبی بندرگاه 92
93 VITS 1-15-4 مدل بندرگاهی ترکیبی
D
عنوان مطالب شماره صفحه
2-15-4 عناصر مدل بندرگاهی 93
3-15-4 معیار عملکرد برای بندرگاه 97
16-4 بررسی بنادر مهم ایران از لحاظ کاربری، تجهیزات و موقعیت 98
17-4 آمار تخلیه و بارگیری بنادر کشور 98
18-4 مقایسه جمهوری اسلامی ایران با سایر کشورها از لحاظ حمل و نقل کانتینری 107
19-4 مطالعه بر روی بندر شهید رجایی 111
1-19-4 مشکلات و مسائل جهت انتقال کانتینر در بندر شهید رجایی 116
20-4 اصطلاحات کاربردی در آمار منتشره 117
فصل پنجم : بررسی راهکارهایی جهت بهبود و بهینه سازی حمل و نقل ترکیبی از
طریق گسترشکریدورهای ترانزیتی و توسعه بنادر ................................................... 119
1-5 مقدمه 120
2-5 تاریخچه و وضعیت فعلی ترانزیت ایران 120
3-5 موقعیت سیاسی ایران 122
4-5 بررسی کریدورهای ترانزیتی کشور 123
5-5 وضعیت ترانزیتی کشورهای دارای قابلیت مناسب حمل و نقل بین المللی 127
6-5 حمل کانتینری ترانزیت از ایران 128
7-5 موقعیت جغرافیایی و سیاسی ایران در ارتباط با کشورهای همجوار 129
8 -5 کریدورهای آسیایی 130
1-8 -5 کریدور شمال به جنوب 130
2-8 -5 کریدورهای ریلی زمین – زمین به اروپا از طریق ایران 132
9 -5 طرح توسعه بندر شهید رجایی 132
10 -5 شبیه سازی ترمینال ریلی در بندر شهید رجایی 135
1 -10-5 شرح ترمینالهای ریلی 136
2-10-5 فرایند و نکات طراحی ترمینالهای ریلی 137
1-2-10-5 الزامات عملکرد ترمینال ریلی 138
2-2-10-5 فرمولهای تعیین ارزشها یا مقادیر پارامترهای طرح 139
3-2-10-5 برنامهریزی و طراحی تجهیزات 139
3-10-5 شبیهسازی 142
1-3-10-5 مدلسازی شبیهسازی 142
2-3-10-5 آزمایش سناریوهای شبیه سازی 147
E
عنوان مطالب شماره صفحه
4-10-5 ارزیابی سناریوها 150
150 YT با جریانهای متفاوت (C ،B ،A) 1-4-10-5 مقایسه سناریوها
با تعداد مختلف جرثقیلها 151 (E,D) 2-4-10-5 مقایسه سناریوهای
با تعداد مختلف مسیر 152 (H,G,F) 3-4-10-5 مقایسه سناریوهای
5 -10-5 نقشه کلی انتخاب شده نهایی 152
فصل ششم : نتیجه گیری ............................................................................................ 153
1-6 کلیات 154
2-6 مشخصات ترمینال ریلی 154
3-6 سایر نتایج 155
4-6 ارئه پیشنهاد جهت تحقیقات در آینده 158
پیوست 1 : بررسی انواع کانتینر 160
پیوست 2 : بررسی بنادر مهم ایران از لحاظ کاربری تجهیزات و موقعیت 172
منابع 187

تست های کارشناسی ارشد کتاب اصول و مبانی مدیریت دکتر رضائیان

اختصاصی از فی دوو تست های کارشناسی ارشد کتاب اصول و مبانی مدیریت دکتر رضائیان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی بیش از 260 سوال و تست تالیفی از کتاب اصول و مبانی مدیریت تالیف دکتر عبدالله جاسبی است. پاسخ نامه همه سوالات در انتهای فایل آورده شده است. این فایل برای داوطلبان آزمون ارشد سراسری و آزاد مفید می باشد.

فرمت فایل: PDF