بررسی و مقایسه مدل های ظرفیت میدان تک خطه و امکان سنجی استفاده از آنها در ایران

اختصاصی از فی دوو بررسی و مقایسه مدل های ظرفیت میدان تک خطه و امکان سنجی استفاده از آنها در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ کامران رحیم اف ] - استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نورصندوق پستی 19395-3697تهران ایران

[ سیدغلامرضا شیرازیان ] - استادیار دانشکده فنی دانشگاه شمال امل ایران

[ محمدرضا خلیل زاده ] - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتهران جنوب تهران ایران

خلاصه مقاله:

برآورد ظرفیت حقیقى میدان ها به منظور برنامه ریزیهای ترافیکى و اتخاذ تدابیر لازم در نواحى دراى میدان و یا تقاطعاتى که قصد احداث میدان در آنجا را داریم ضرورى می باشد. از آنجاییکه آیین نامه اى مصوب و رسمى در خصوص مدل تعیین ظرفیت میدان ها در ایران وجود ندارد در این مقاله انواع مدل هاى تعیین ظرفیت میدان تک خطه که در کشورهاى فرانسه ، سوئیس ِ استرالیا و امریکا مورد استفاده قرار می گیرد و بر مبناى روش فاصله عبورى قابل قبول و یا روش رگرسیون می باشند مورد بررسى و مقایسه قرار گرفته اند. هدف از انجام این تحقیق ، بررسى امکان استفاده از این مدل ها به منظور تعیین ظرفیت میدان هاى تک خطه در ایران می باشد. در این تحقیق بعد از مقایسه مدل ها و تئوریهایی که مدل ها بر مبناى آنها بوجود آمده اند محدودیت ها، مزایا و معایب هر مدل بیان شده و در پایان توصیه هایی براى بکار بردن مدل ها و محاسبه ظرفیت میدان ها ارائه شده است

کلمات کلیدی:

مدل ظرفیت میدان ، فاصله عبوری ، رگرسیون ، میدان تک خطه ، برآورد ظرفیت

بررسی مقایسه ای نتایج مدل های ظرفیت میذان تک خطه و انتخاب مناسب ترین مدل برای ایران تا استفاده از شبیه سازی میکروسکوپیک

اختصاصی از فی دوو بررسی مقایسه ای نتایج مدل های ظرفیت میذان تک خطه و انتخاب مناسب ترین مدل برای ایران تا استفاده از شبیه سازی میکروسکوپیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ کامران رحیم اف ] - استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نورصندوق پستی 19395-3697تهران ایران

[ سیدغلامرضا شیرازیان ] - استادیار دانشکده فنی دانشگاه شمال امل ایران

[ محمدرضا خلیل زاده ] - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتهران جنوب تهران ایران

خلاصه مقاله:

برآورد ظرفیت حقیقى میدان ها به منظور برنامه ریزى و اتخاذ تصمیمات صحیح در نواحى دارای میدان ضرورى می باشد. از انجایى که در ایران روشی استاندارد براى تخمین ظرفیت میدان ها وجود ندارد، در این مقاله براى انتخاب مناسب ترین مدل براى ایران میدان آب واقع در خیابان سازمان برنامه جنوبى به منظور مطالعه موردى انتخاب گردید. سپس براى این میدان و بر مبناى داده هاى ترافیکى و مشخصات هندسى آن ، انواع مدل هاى ظرفیت میدان تک خطه در کشورهاى انگلستان ، فرانسه ، سوئیس ، آلمان ، استرالیا و آمریسکا که بر مبناى دو روش فاصله عبورى قابل قبول و روش رگرسیون می باشند، مورد محاسبه قرار گرفتند. همچنین این میدان با استفاده از نرم افزار Aimsun شبیه سازى شده و نتایج بدست آمده از شبیه سازى براى ظرفیت هاى رویکردهای این میدان با نتایج بدست آمده از هر کدام از مدل ها مورد مقایسه قرار گرفته و مدلى که نزدیک ترین نتایج را به خروجى هاى شبیه سازى داشت ، به عنوان مناسب ترین مدل براى استفاده در ایران انتخاب گردید

کلمات کلیدی:

 مدل ظرفیت میدان ، شبیه سازی ، فاصله عبوری ، رگرسیون ، میدان تک خطه