این تحقیق 12 صفحه ای با فرمت Word و مطالب آن به شرح زیر می باشد.
مقدمه:
برنامه الکترونیکی ثبات ESP :
سیستم‌های فعال:
سیستم های غیر فعال:
ترمزهای ضد قفل چگونه کار می‌کنند؟
مکان ترمزهای ضد قفل:
به‌دست آوردن یک مفهوم کلی از ترمزهای ضد قفل:
انواع ترمزهای ضد قفل:
ASR:
سیستم ضد سرش (ASR)
کنترل تریلر
کنترل فشار روی اکسل‌ها و کنترل تریلر
سیستم کنترل هرزگردی (ASR)
هدف از ASR:
سیستم کنترل لغزش در اثر شتاب :
کاربرد استفاده از ASR
نتیجه‌گیری:
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه30
فهرست مطالب
نوارهای انرژی در نیمه هادی:
اتمهای منفرد و جامدات:
نیمه هادی غیرذاتی:
نیمه هادی ذاتی:
تقسیم بندی نیمه هادی ها وعایقها:
تراکم باربرها:
محاسبه تراکم الکترونها وحفره ها در حالت
تعادل:
توزیع آماری فرمی دیراک:
در این تحقیق ابتدا به بیان جزئیات ومقدماتی در مورد چگونگی شتاب دار کردن ذرات پرداخته میشود و سپس به بررسی کلی شتاب دهنده ها و بیان انواع آنها وضرورت وجود آنها پرداخت خواهد شد.
نوارهای انرژی وحاملها:
الکترون نمی تواند یک طیف پیوسته از انرژی را به خود اختصاص دهد و دارای سطوح گسسته ای از انرژی است که به این سطوح اربیتال گفته می شود.
مقدار انرژی جنبشی که یک اربیتال دارد بستگی به انرژی الکترون آن دارد.
پیوندهای کووالانسی:
در یک شبکه کریستالی هر دو جفت الکترون تشکیل یک پیوند کوالانسی می دهند. پیوندهای کوولانسی می توانند بین اتمهای یک عنصر یا اتمهای عناصر متفاوت شکل بگیرند. وقتی پیوندهای کووالانسی به هم متصل میشوند یک شبکه کریستالی ایجاد می شود.
الکترون با شرکت در پیوند به سطوح انرژی پایین تری می رود و بنابراین برای رهایی از پیوند کووالانسی باید مقداری انرژی مصرف کنیم.
دردمای صفر کلوین در شبکه کریستالی تمام الکترونها در پیوندهای کووالانسی محبوس می شوند ولی
موضوع فارسی :تمایز الگوریتم الحاقی GPU شتاب
موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->
GPU-accelerated adjoint algorithmic differentiation✩
تعداد صفحه :12
فرمت فایل :PDF
سال انتشار :2015
زبان مقاله : انگلیسی
بسیاری از مسائل علمی مانند آموزش طبقه بندی و یا بازسازی تصاویر پزشکی می تواند به عنوان حداقل رساندن مشتقپذیر توابع هزینه واقعی ارزش بیان و حل با روش های مبتنی بر گرادیان تکرار شونده. تمایز الگوریتم الحاقی (AAD) را قادر می سازد محاسبه شیب از جمله توابع هزینه اجرا به عنوان برنامه های کامپیوتری خودکار می باشد. به backpropagate الحاقی مشتقات، حافظه بیش از حد است به طور بالقوه مورد نیاز برای ذخیره مشتقات جزئی میانی در یک ساختار داده اختصاص داده شده، به عنوان '' نوار '' با اشاره به. موازی مشکل است زیرا موضوعات نیاز به همگام سازی دسترسی خود را در طول مداخله و پس انتشار خطا. این وضعیت برای معماری های چند هسته ای، مانند گرافیک واحد پردازش (GPU ها) تشدید، به دلیل تعداد زیادی از موضوعات سبک وزن و اندازه حافظه محدود به طور کلی و همچنین هر موضوع. ما نشان دهد که چگونه این محدودیت ها می توان به واسطه اگر تابع هزینه با استفاده از عملیات بردار و ماتریس GPU شتاب که به عنوان توابع ذاتی توسط نرم افزار AAD ما به رسمیت شناخته بیان شده است. ما این رویکرد با پیاده سازی ساده و بی تکلف و برداری برای پردازنده مقایسه کنید. ما با استفاده از چهار توابع هزینه به طور فزاینده پیچیده به منظور ارزیابی عملکرد با توجه به مصرف حافظه و زمان انجام محاسبات شیب. با استفاده از vectorization، CPU و مصرف حافظه GPU می تواند به طور قابل توجهی در مقایسه با مرجع پیاده سازی ساده و بی تکلف حتی منظور از پیچیدگی کاهش می یابد، در برخی موارد. vectorization استفاده از اجازه از کتابخانه های موازی، بهینه در طول جلو و عقب پاس که در مقایسه با مرجع پیاده سازی ساده و بی تکلف در تند بالا برای نسخه CPU برداری. نسخه GPU به دست آورد تسریع اضافی از
7.5 ± 4.4، نشان دادن که قدرت پردازش GPU های را می توان برای AAD استفاده از این مفهوم استفاده شده است.
علاوه بر این، ما نشان می دهد که چگونه این نرم افزار می توان به طور سیستماتیک برای مشکلات پیچیده تر مانند بازسازی جذب غیرخطی توموگرافی-فلورسانس واسطه افزایش یافته است.
مقاله با عنوان: معرفی یک شاخص شدت جدید از جنس مساحت زیر نمودار شتاب طیفی جهت تخمین دقیقتر تقاضای لرزه ای
بررسی و شبیه سازی شتاب سنج MEMS با حساسیت زیاد و نویز کوانتیزاسیون پایین
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:PDF
تعداد صفحه:80
فهرست مطالب :
چکیده 1
مقدمه 2
فصل اول : کلیات 3
1) هدف 4 -1
2) پیشینه تحقیق 4 -1
3) روش کار و تحقیق 4 -1
فصل دوم : طراحی اجزای مکا نیکی 6
1) مقدمه 7 -2
2) تحلیل و طراحی مکانیکی 7 -2
3-2 ) طراحی فنر 10
1)فنر پا خرچنگی تا شده 11 -3 -2
2-3-2 )فنر ته بسته 12
4)نیروی الکتروستاتیکی 15 -2
5)نرم شدگی فنر الکتروستاتیک 16 -2
فصل سوم:حلقه سیگما-دلتا 18
1) مقدمه 19 -3
2) حلقه فیدبک 19 -3
3) تبدیل سیگما-دلتا 21 -3
4) تحلیل سامانه سیگما-دلتا 23 -3
5) پایداری 27 -3
29 G(z) بر روی پایداری Tc 1) بررسی تاثیر پارامتر -5 -3
31 G(z) بر روی پایداری Tf 2) بررسی تاثیر پارامتر -5 -3
32 G(z) بر روی پایداری α 3-5-3 )بررسی تاثیر پارامتر
35 SNDR و SNR فصل چهارم:نویز کوانتیزاسیون و
1-4 ) مقدمه 36
2-4 ) نویز کوانتیزاسیون 36
39 SNR 3- ) بررسی اثر افزایش نرخ نمونه برداری بر روی 4
4-4 ) شکل دهی نویز 41
50 SNDR (5-4
6-4 ) بررسی پاسخ پله سامانه سیگما- دلتا 58
فصل پنجم:نتیجه گیری و پیشنهادات 64
نتیجه گیری 65
پیشنهادات 65
فهرست منابع فارسی 66
فهرست منابع لاتین 67
چکیده انگلیسی 68
چکیده :
یک شتاب سنج وسیله ای است که شتاب حرکت جسم جامد را اندازه گیری می کند. میکرو شتاب سنج ها برای آشکار کردن نیروهای دینامیکی در یک سیستم مکانیکی در حال حرکت بکار می روند. این شتاب سنج ها به طور وسیع در صنعت اتومبیل استفاده می شوند. از جمله در موارد: سیستم توقف ماشین و سیستم ترمز ضد قفل برای راه اندازی کیسه هوا به منظور امنیت راننده و مسافر و سایر کاربردهای دیگر.
انواع اصلی شتاب سنج ها به قرار زیر می باشد:
1) شتاب سنج پیزورزیستیو: اولین شتاب سنج با تکنولوژی میکرو ماشینی است که توسط ریلانس و آنگل در سال 1979 در دانشگاه استنفورد ساخته شد. مزیت این شتاب سنج ها این است که در سیلیکون به آسانی ساخته می شوند و مدارات مرتبط آنها نسبتا ساده است و سیگنال خروجی امپدانس پایین ایجاد می کنند. یک مانع جدی در استفاده از این سنسورها این است که سیگنال خروجی وابستگی حرارتی شدیدی دارد و سیگنال خروجی نسبتا کوچک است.
2) شتاب سنج های پیزوالکتریک: این شتاب سنج ها به طور معمول از مواد پیزوالکتریک برای آشکار کردن جرم حساسه استفاده می کنند. مزیت آنها این است که این سنسورها پهنای باند وسیع دارند و مانع اساسی این است که این نوع شتا ب سنج ها به سیگنال های شتاب فرکانس پایین و استاتیک پاسخ نمی دهند.
3) شتاب سنج های تونلی: در این شتاب سنج ها برای اندازه گیری موقعیت جرم حساسه از جریان تونلی که از یک نوک تیز به یک الکترود برقرار است استفاده می شود. این مکانیسم آشکارسازی جرم حساسه خیلی حساس است. چندین شتاب سنج بر پایه این اصول گزارش شده است اما هیچ افزاره تجارتی تاکنون ساخته نشده است. مشکل اساسی دیگر در این نوع شتاب سنج ها دریفت طولانی مدت جریان تونلی است و توسط میدان های الکتریکی بالا مواد از نوک برداشته می شوند.
4) شتاب سنج های خازنی: در این شتاب سنج ها برای اندازه گیری موقعیت جرم حساسه از خازنی که بین انگشت های متحرک (که به جرم متحرک متصل هستند) و انگشت های ثابت (که به قاب ثابت متصل هستند ) استفاده می شود. در این پروژه از شتاب سنج خازنی استفاده می کنیم و محدوده پارامترهای مختلف برای یک ش تاب سنج خازنی با حساسیت زیاد و سطح نویز پایین را بدست می آوریم.
ابزارهای اندازه گیری اینرسی که برپایه سامانه های میکرو الکترو مکانیکی هستند در دهه اخیر پیشرفت چشمگیری داشته اند. شتاب سنج ها و ژیروسکوپ های جدید تجاری ابزارهای اندازه گیری اینرسی را با ابعاد کوچکتر و قیمت کمتر نسبت به نوع غیر MEMS ارائه کرده اند. این سنسورها با قیمت کم و توان مصرفی پایین باعث ایجاد بازارهایی در زمینه خودروسازی و سایر زمینه های صنعتی و تجاری شده اند.
یکی از فاکتورهای بسیار مهم در شتاب سنج های برپایه سامانه ها ی میکرو الکترو مکانیکی فاکتور حساسیت می باشد برای رسیدن به حساسیت بالا نیازمند فرکانس طبیعی پایین هستیم و برای داشتن فرکانس طبیعی پایین باید ثابت فنر کوچک داشته باشیم. بنابراین در فصل اول این پروژه می خواهیم ساختار مکانیکی را طوری طراحی کنیم که در نهایت به فرکانس طبیعی پایین دست یابیم.
داشتن حساسیت بالا باعث می شود که جرم حساسه به ازای شتاب ورودی جابجایی زیادی داشته باشد بنابراین واسط الکتریکی می تواند حتی برای ورودی های کوچک شتاب هم اشباع شود. بنابراین باید جابجایی جرم حساسه را توسط قرار دادن آن در حلقه فی دبک منفی کنترل کنیم. در فصل دوم این پروژه روابط حلقه فیدبک منفی را بدست خواهیم آورد و به بررسی پایداری آن خواهیم پرداخت.
از آنجا که در شتاب سنج MEMS مورد نظر ما شتاب خروجی به صورت دیجیتال است لذا در حلقه فیدبک از یک کوانتایزر استفاده شده است. به همین دلیل وجود نویز کوانتیزاسیون در سیگنال خروجی اجتناب ناپذیر است. در فصل سوم به بررسی راهکارهایی برای کاهش توان نویز کوانتیزاسیون و افزایش SNR و SNDR خواهیم پرداخت و نهایتا در انتهای همین فصل تاثیر پارامترهای سیستم را بر روی پاسخ پله سامانه بررسی خواهیم کرد.
و...