پرسشنامه حاضر با هدف انجام پروژه ای تحت عنوان بررسی دیدگاه و نظرات شهروندان برای مشارکت در فعالیت ها و طرح های عمرانی محله، طراحی شده که به صورت فرمت PDF در 23 سوال در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
پایان نامه رشته شهرسازی
دانلود پایان نامه رساله توزیع کاربری های شهری برحسب نیازهای شهروندان نمونه موردی: خیابان ستارخان، حدفاصل فلکه اول و دوم صادقیه 133 صفحه با فرمت WORD
فهرست مطالب :
چکیده 10
مقدمه 11
فصل اول: کلیات تحقیق 12
1-1 بیان مساله 13
1-2 اهداف پژوهش 14
1-2-1 اهداف کلان 14
1-2-2اهداف خرد 15
1-2-2-1 اهداف زیست محیطی: 15
1-2-2-2 اهداف اقتصادی: 15
1-2-2-3 اهداف اجتماعی: 15
1-2-2-4 اهداف کالبدی- فضایی: 16
1-3سوالات پژوهش 16
1-4پیشینه تحقیق 17
1-5روش تحقیق 25
فصل دوم: پیشینه تحقیق 27
2-1 تاریخچه مطالعات کاربری زمین درجهان 27
2-2 تاریخچه مطالعات کاربری زمین درایران 30
2-3 تاریخچه پژوهش های صورت گرفته در زمینه توزیع کاربری های شهری 34
فصل سوم: مبانی نظری 44
1-3 مقدمه 45
2-3 دیدگاههای نظری نقش های مختلف زمین و نحوه ی ارزیابی آن 45
1- 2-3 نظریه ی نقش اجتماعی زمین 46
2- 2-3 نظریه ی نقش اقتصادی زمین 46
3- 2-3 نظریه ی ساماندهی زمین 46
4- 2-3 نظریه ی توسعه ی پایدار شهری و زمین 47
5- 2-3 نظریه ی مدرنیسم و زمین 47
3-3 دیدگاههای ارزیابی چگونگی استفاده بهینه از اراضی 47
3-3-1 ارزیابی زیست محیطی 47
3-3-2 ارزیابی اقتصادی 48
4-3 تعریف کاربری زمین 48
5-3 عوامل مؤثر بر توزیع فضایی کاربری های شهری: 50
6-3 اثرات اجتماعی، اقتصادی و فیزیکی کاربری های شهری: 51
1-6-3کاربری های شهری و تأثیر آن در توزیع نقاط ثقل جمعیتی: 51
2-6-3 کاربری شهری و تأثیر آن در اقتصاد شهری: 51
3-6-3 کاربری های شهری و تأثیر آن در کالبد فیزیکی شهرها و هدایت جهات توسعه ی شهری: 52
7-3طبقه بندی کاربری های شهری: 53
8-3اهمیت مطالعات کاربری زمین در شهرسازی: 54
1-8-3نقطه ی مشترک برنامه ریزی و طراحی شهری: 54
2-8-3 رابطه ی تنگاتنگ کاربری زمین و حمل و نقل: 54
3-8-3مقایسه ی دو نقشه از دو زمان: 55
4-8-3مقایسه دو نقشه از دو محل در یک زمان: 55
9-3 مراحل برنامه ریزی کاربری زمین: 55
1-9-3 برداشت وضع موجود کاربری ها: 56
2-9-3ارزیابی وضع موجود کاربری ها: 56
1-2-9-3 ماتریس سازگاری (Compatibility matrix): 56
2-2-9-3ماتریس مطلوبیت (Desirability matrix): 57
3-2-9-3ماتریس ظرفیت (Capacity matrix): 58
3-2-9-3ماتریس وابستگی (Dependency matrix): 58
3-10-3 تعیین اهداف 59
3-10-3-1 اهداف کلان: 59
3-10-3-2 اهداف خرد یا ویژه: 61
3-10-3-2-1 کارایی: 61
3-10-3-2-2 برابری: 61
3-10-3-2-3 پایداری: 62
3-10-4 تهیه برنامه 62
11-3معیارهای بهینه در مکان یابی کارکرد های شهری: 63
1-11-3سازگاری: 63
3-11-3 کارایی: 64
4-11-3 مطلوبیت: 64
5-11-3 سلامتی: 64
6-11-3 استاندارد های ایمنی: 64
12-3انواع کاربری ها: 65
2-12-3کاربری تجاری : 66
3-12-3کاربری اداری- انتظامی : 67
4-12-3 کاربری فضاهای سبز : 67
5-12-3 کاربری آموزشی: 67
6-12-3 کاربری بهداشتی- درمانی : 68
9-12-3 کاربری فرهنگی – مذهبی 69
10-12-3کاربری جهانگردی – پذیرایی 69
11-12-3 کاربری ورزشی 69
14-12-3 کاربری حمل و نقل و شبکه های ارتباطی : 69
13-3 نتیجه گیری 70
فصل 4: بررسی نمونه موردی 72
4-1 معرفی کلی خیابان ستارخان 73
4-2 معرفی کاربری ها 75
4-3 معرفی کاربری های مهم و خاص 77
4-4 بررسی عناصر و کیفیت سازمان بصری 78
4-5 کریدور دید 79
4-6 خط آسمان 81
4-7 مورفولوژی 82
4-8 جهت شیب محدوده خیابان ستارخان 84
4-9 نقشه های پایه تعداد طبقات و کیفیت ابنیه : 85
4-10 کاربری های شاخص و گونه شناسی نمای کاربری های آن : 87
4-11 مسیرهای پایانه های تاکسی و اتوبوس 88
4-12 مسیر حرکت سواره 90
4-12-1 مسیر حرکت سواره( شریانی درجه 1 و 2) 90
4-12-2 مسیر حرکت سواره ( جمع و پخش کننده) 92
4-13 نقشه قرارگاه رفتاری 93
4-14. بررسی نقاط ضعف، قدرت، فرصت ها و تهدیدهای موجود در خیابان ستارخان و کاربری های اطراف (SWOT) 94
4-14-1 کاربری ها( عملکرد و فعالیت): 95
4-14-2 منظر شهری و سازمان بصری: 96
4-14-3 سازمان فضایی 98
4-14-4 حمل و نقل 99
4-14-5 کالبدی 99
فصل 5: تجزیه و تحلیل داده ها 101
5-1جامعه آماری 102
5-2 روش شناسی 102
5-2-1 تحلیل عاملی 102
5-2-1-1 تعریف تحلیل عاملی 102
5-2-1-2 انواع تحلیل عاملی 103
5-2-1-3 مراحل انجام تحلیل عاملی 104
5-3یافته های مربوط به مشخصات عمومی 104
5-4- تحلیل پایایی داده های تحقیق 107
5-5تجزیه و تحلیل داده های پرسش نامه بوسیله آزمون تحلیل عاملی 107
5-5-1آزمون بارتلت و kmo 107
5-5-2 اشتراک اولیه و استخراجی 108
5-5-3-محاسبه واریانس ها و ومقادیر ویژه عوامل 110
5-5-4 نام گذاری عامل ها: 115
فصل 6: نتیجه گیری وپیشنهادات 121
6-1مقدمه 122
6-2- پیشنهادات 123
6-2-1- پیشنهاد اول 123
6-2-2- پیشنهاد دوم 125
6-2-3- پیشنهاد سوم 126
6-3 انتخاب پیشنهاد برتر 128
6-3-1- دلایل رد پیشنهاد دوم 128
6-3-2- دلایل رد پیشنهاد سوم 128
6-3-3- انتخاب پیشنهادی اول به عنوان سناریوی پیشنهادی 128
6-4- نتیجه گیری 129
منابع و مآخذ 131
پایان نامه کارشناسی ارشد علوم اجتماعی
گرایش علوم ارتباطات اجتماعی
همراه با پرسش نامه
279 صفحه
چکیده:
پژوهش حاضر به مقوله مهم اعتماد به اخبار و برنامه های سیاسی تلویزیون می پردازد. موضوع اعتماد به رسانه، از جمله موضوعاتی است که ذهن محققان زیادی را به خود معطوف کرده است. اما شاید هیچ ابزار و پدیده‌ای به اندازه تلویزیون مهمترین رسانه عصر حاضر که به عصر رسانه‌ها و ارتباطات مشهور گشته است، نباشد. همچنین از آنجایی که در ایران بی شک تلویزیون نهادی وابسته به حکومت است، کارکردی سیاسی نیز دارد که این امر، اهمیت تحقیق درباره تلویزیون را دوچندان می کند.
آنچه که این تحقیق دانشگاهی را از دیگر تحقیقات مشابه متمایز می کند، اولا به اجرا در آمدن این تحقیق در فاصله ای 2 ساله از اتفاقات سال 88 است که خود این مسئله، به اهمیت نتایج این تحقیق می افزاید. در وهله بعد جامعه آماری این تحقیق است که بر خلاف تحقیقات دانشجویی دیگر، جامعه آماری این تحقیق عموم مردم بوده است و نه قشری خاص ویا گروه و دسته ای از افراد.( مثلا: دانشجویان، استادان، معلمان و ...... ).
هدف اصلی این پژوهش در درجه اول، توصیف میزان اعتماد مخاطبان به اخبار سیاسی تلویزیون و در مرحله بعد، بررسی عوامل مرتبط با مقوله اعتماد است. در این تحقیق، نگارنده با طرح متغیرهای تحقیق و ایجاد شاخص های آن؛ 6 فرضیه را مورد تحقیق و تبیین قرار داده است.
در این پژوهش نظریه اعتماد سیاسی گیدنز و نگاه او به مقوله اعتماد، به همراه نظریه اعتبار منبع را مبنا قرار دادیم. هرچند که در فصل دوم بطور مفصل مبحث اعتماد و انواع آن را( اعتماد سیاسی، اعتماد اجتماعی که مهمترین شاخصه سرمایه اجتماعی است و اعتماد به رسانه) مورد بررسی قرار داده و از نظرات جامعه شناسان کلاسیک و متاخر بهره گرفته شده است.
محقق به کمک اساتید راهنما و مشاور و پس از تعریف عملیاتی متغیرها، انتخاب شاخص های مربوط به هر متغیر، دست به طراحی پرسشنامه زد. این تحقیق با روش پیمایش صورت پذیرفته و جامعه آماری آن نیز؛ کلیه شهروندان تهرانی بالا 15 سال بوده است. حجم نمونه در این تحقیق 400 نفر می باشد که بصورت تصادفی و نمونه گیری خوشه ای چندمرحله ای مورد سنجش قرار گرفتند.
نتایج این پژوهش نشان میدهد ۳۵ درصد شهروندان گفته‌اند که اعتماد پایینی دارند، ۵۲ درصد متوسط و تنها ۷ درصد گفته‌اند که اعتمادشان نسبت به برنامه‌های سیاسی تلویزیون ایران بالا است.
از دیگر نتایج این تحقیق می توان به رابطه معکوس تحصیلات با میزان اعتماد به تلویزیون اشاره کرد. این تحقیق نشان میدهد که هرچه سطح تحصیلات افراد بالاتر می رود، اعتماد آنها به اخبار و برنامه های تلویزیون کاهش می یابد. لازم به ذکر است که 63 درصد پاسخگویان در این تحقیق فاقد تحصیلات دانشگاهی بودند.
همچنین پس از تحلیل مسیر متغیرها و تعیین سهم اثرگذاری هر یک از آنها؛ مشخص شد که از میان 5 متغیر مورد بررسی در این تحقیق، متغیر اعتماد به نظام سیاسی، بیشترین ارتباط را با متغیر اعتماد به اخبار سیاسی تلویزیون دارد.
پاور پوینت بررسی میزان تمایل شهروندان به سفرهای پیاده و شناسایی عوامل بازدارنده آن براساستحلیل رفتاری عابرین پیاده (بررسی موردی در شهرستان آمل)
چکیده :
پیاده روی به عنوان یکی از اصلی ترین ارکان حمل ونقل درون شهری علاوه برسفرهای با پیاده روی کامل، به عنوان سیستم مکمل بخشی از تمامی سفرهای درون شهری را شامل می شود. رفتار عابر پیاده تاثیر به سزایی در نوع و میزان شکل گیری سفرهای پیاده دارد. از این رو شناسایی درست تمایلات و مشکلات عابرین موجب ارائه راهکارهای مناسب برای ارتقای کیفیت پیاده روی و افزایشاستفاده از سیستم حمل ونقل پیاده می شود.
این تحقیق با توجه به رویکرد انسانی پیاده روی و برقراری ارتباط مناسب بین عابرین و پیاده روی در سفرهای درون شهری، به مطالعه رفتاری روی نظرات و تمایلات عابرین براساس بررسی موردی در شهرستان آمل پرداخته و در پایان راهکارهایی در جهت افزایش همسو سازی سیستم های عابر پیاده با تمایلات شهروندان ارائه شده است.
کلید واژه: عابرپیاده، مطالعه رفتاری، پیاده روی، تمایلات شهروندان
خلاصه مقاله:
جاده هاهرقدرهم که با رعایت اخرین روشهای علمی ساخته شده باشند دارای ایمنی مطلق وبدون شرط نیستند ایمنی آنها درگرومشروط به اطاعت ازضوابط علائم خبردهنده هشداردهنده و بازدارنده و نیز هشدارهایی که تغییرات جوی به عقل سلیم میدهد خواهدبود فرهنگ و آداب درحمل و نقل جاده ای برای تمامی مناطق موضوع مهمی است که فقدان و رعایت نشدن آن بیش ازسایرانواع حمل و نقل مشکل افرین ودرعین حال برقرارکردن آن دراجتماع به نحوی که واقعات مورد قبول افراد قرارگرفته با طیب خاطروعلاقه مندانه ازآن فرمانبرداری کنند بسیاردشوار است مسلما درحمل و نقل جاده ای و همچنین شهری برای آنکه ازسرمایه گذاریها ووسایل به نحومطلوب استفاده شود باید اداره کنندگان تشکیلات رانندگان وسایط نقلیه واستفاده کنندگان ازآن وبالاخره کلیه افرادی که خواه و ناخواه اعمالشان دراین امرموثرواقع میشود اداب ورسوم خاص مربوط را رعایت کرده و به آن علاقه مندی نشان دهندوبه عبارت دیگرفرهنگ استفاده ازتسهیلات حمل ونقل جاده ای را داشته باشند