فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات کشاورزی

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات کشاورزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات کشاورزی


دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات کشاورزی

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :27

 

بخشی از متن مقاله

مقدمه :

مزارع کشاورزی ایران از هنگامی که مرحله کشاورزی خود معیشتی را پشت سر گذاشت و محصولات کشاورزی را بعنوان کالا برای جمعیت روبه تزاید، تولید نمود نیازمند تکنولوژی و مکانیزاسیون کشاورزی شده است. ایران نیز همانند سایر نقاط دنیا سطوح تکنولوژی ابزاردستی، تکنولوژی ابزار دامی و تکنولوژی مکانیکی را پشت سر نهاده و در حال تکمیل است.

مکانیزاسیون کشاورزی ارتباط اساسی و مستقیم با مصرف انرژی دارد و در دنیای امروز بهینه سازی مصرف انرژی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.انتخاب تکنولوژی مناسب برای مزارع کشور که شرایط بسیار متنوع اقلیمی و نظام بهره برداری خاص خود را دارند از حساسیت ویژه ه‏ای برخوردار است چراکه مکانیزاسیون یکی از سرمایه گذاری‏های مهم بخش کشاورزی می ‎باشد.در این مجموعه، بصورت خلاصه پیشینه مکانیزاسیون کشاورزی کشور و چند نمونه عمده از شاخص های توسعه مکانیزاسیون ارائه می گردد.

روند تحولات مؤثر در توسعه مکانیزاسیون کشاورزی ایران

 دهه اول (1310-1301)

-  ورود دو دستگاه تراکتور چرخ زنجیری به بوشهر در سال  1303

-  ورود یک دستگاه تراکتور به مدرسه عالی فلاحت (1308)

 دهه دوم (1320-1311)

-  توسعه مکانیزاسیون از طریق کارخانجات قند کرج- ورامین- شازند اراک

-  ایجاد بانک فلاحتی و صنعتی ایران

-  تشکیل شرکت شیار

-  تدوین و اجرای طرح مکانیزاسیون کشاورزی

 دهه سوم(1330-1321)

-  تشکیل وزارت کشاورزی (1320)

-  تشکیل صندوق کشاورزی روستائی

-  تشکیل شرکتهای مکانیزاسیون شیار و ایجاد تنوع مارک و مدل ماشینهای کشاورزی

 دهه چهارم (1340-1331)

-  تشکیل بنگاه توسعه ماشینهای کشاورزی (1330)

-  تأسیس اداره کل مهندسی زراعی (1333)

 دهه پنجم (1350-1341)

-  اجرای قانون اصلاحات اراضی (1341)

-  ایجاد بانک توسعه کشاورزی ایران که شرکتهای مختلفی را شامل می ‏شد از جمله شرکت سهامی ماشین های فلاحتی به منظور وارد کردن ماشین های کشاورزی و خدمات پس از فروش آن و دیگری شرکت سهامی آبیاری ایران بمنظور تهیه وسایل و پمپ‏ های آبیاری و موتورآلات آن

-  ایجاد اولین کارخانه تراکتورسازی ایران (1345)

-  ایجاد شرکت های سهامی زراعی، تعاونی ‏های تولید و کشت و صنعت‏ ها

-  ایجاد مرکز بررسی و آزمون ماشین ها و ادوات کشاورزی (1346)

 دهه ششم (1350-1351)

-  تولید سالیانه ده هزار دستگاه تراکتور رومانی

-  ایجاد کارخانه تراکتورسازی مسی فرگوسن بمنظور تغییر تکنولوژی و افزایش تولید تراکتور

 دهه هفتم (1370-1361)

-  تولید، تأمین و توزیع تراکتور بصورت انبوه ( توزیع بیش از 120000 دستگاه طی سالهای (64-61))

-  اجرای طرح محوری گندم بمنظور توسعه مکانیزاسیون و افزایش عملکرد

-  ایجاد تعداد زیادی کارگاه و واحدهای تولید کننده ادوات کشاورزی در کشور و رفع نیازهای متداول در حد خودکفائی

 دهه هشتم (1380-1371)

-  اجرای طرحهای زیربنائی آب و خاک و یکپارچه سازی

-  ایجاد معاونت فنی و تکنولوژی، دفتر بررسی سازواری و توسعه تکنولوژی

-  اجرای طرحهای آبیاری تحت فشار

-  ایجاد مرکز توسعه مکانیزاسیون کشاورزی در قالب معاونت فنی و زیربنائی (1375)

-  افزایش بی رویه قیمت ماشین های کشاورزی در اجرای سیاست های تعدیل اقتصادی

-  احداث کارگاه های آزمون ماشین ها و ادوات کشاورزی و اقدام در جهت تجهیز آن با پیشرفته ترین ابزار آزمون

-  معرفی و توسعه ادوات جدید کشاورزی در قالب طرح توسعه مکانیزاسیون کشاورزی (در برنامه دوم)

-  ایجاد وزارت جهاد کشاورزی بمنظور تمرکز بیشتر، حذف موازی کاری ‏ها و تسریع در امور (1379)

-  تولید و توزیع 12981 دستگاه تراکتور و کمباین در سال 1380

 دهه نهم (1381-)

-  تعیین و تکلیف جایگاه تشکیلاتی مرکز توسعه مکانیزاسیون کشاورزی از طریق انتزاع از معاونت آب و خاک و پیوستن به معاونت صنایع و توسعه روستائی در اسفند ماه 1381

-  تغییر عنوان اداره فنی و تکنولوژی سازمان های جهاد کشاورزی استان ها به اداره توسعه مکانیزاسیون (شهریورماه 82)

-  ورود 1500 دستگاه تراکتور سنگین 140 قوه اسب در سه مدل نیوهلند- مسی فرگوسن- والترا

تاریخچه ی ماشین آلات کشاورزی

تاریخچه گاو آهن

حدود هزاران سال پیش از میلاد، نوعی از گاو آهن به کار می رفت، الیشا 900 سال قبل از میلاد موفق شد، زمین را با دوازده گاو نر، شخم کند. همچنین در سال 1950 شخم به وسیله پنج گاو نر، در مشرق ترکیه مشاهده شده است.

گاو آهن چوبی ، با خیش آهنی ، که قرنها پیش به کار می رفته، هنوز در برخی نقاط جهان ، مورد استعمال دارد.

داچ در انگلستان به سال 1730 گاو آهن فرنگی را، رایج ساخت. گاو آهن«اسه گس» با برگردان فلزی، حدود سال 1756 اختراع گردید، گاو آهن نورفولک با سوک و برگردان فلزی، در سال 1721 به عنوان نمونه ساخته شد. جیمز اسمال نویسنده کتاب شخم در سال 1784 گاو آهن روترهام را عرضه داشت. در اواخر قرن هیجدهم، انگلیسیها، تمام گاو آهنهای خود را فلزی کردند.

توماس جفرسون، دانیل وبستر ، آغازگر اصلاح گاو آهن در آمریکا هستند.

دانیل وبستر و کارلس نیوبلد از برلینگتن نخستین گاو آهن چدنی را، تهیه کردند. در آن زمان، کشاورزان عقیده داشتند که چدن خاک را مسموم می کند، لذا از استعمال گاو آهن مزبور، خودداری می کردند.

جتروود در سال 1814 گاو آهنی ساخت که می توانست هنگام شخم، خاک را برگردان نماید و در سال 1833 آهنگری به نام جان دیر، برای اولین بار از فولاد اره دستی، گاو آهنی فولادی سه لایه را ساخت. وی در سال 1868 soft senter steel را، برای ساخت برگردان، بدست آورد. امروز نیز، با این ماده خاک برگردان، ساخته میشود.

در سال 1837 جان دیر، در گراند دتور ایلینوی یک نوع گاو آهن فولادی را، ابداع کرد که سوک و برگردان آن یکپارچه بود. وی بعد ها واحد بزرگی را، برای تولید گاو آهن و ماشینهای کشاورزی، بوجود آورد. در سال 1868 جیمزاولیور، امتیاز چدن سخت را، که همان بچه آهن است، به نام خود ثبت نمود. در سال 1864 اف. اس داونپورت امتیاز گاو آهن دو خیش اسبی را کسب کرد. در آنزمان برای کشیدن یک گاو آهن سه تا چهار خیشه، ده تا دوازده اسب، مورد نیاز بود. در سال 1890 گاو آهن ده خیش، بوسیله تراکتور های بخاری کشیده می شد. بطور کلی، گاو آهنها تا حدود سال 1940 کششی بود. در این سال گاو آهن هیدرولیکی اختراع شد و گاوآهنهای فرگوسن یک خیشه و دوخیشه هیدرولیکی به بازار آمد.گاو آهن بشقابی، در سالهای 1890 و 1895 توسط دی.اچ.لین و ام.تی.هانکوک و جی.ک.آندره وود در ایلی نویز، ابداع شده و به ثبت رسید.

ابداع دیسک و هرس و تکامل آن

بطور کلی دیسکها تا سال 1880 در آهنگریها ساخته می شد و پس از آن بود که کمپانی اهرس ایلینویزکیستن و سایر شرکتها به ساختن آن در کارخانه پرداختند.

 هرس دندانه ای در سال 1790 و هرس فنری در سال 1878 توسط دو کارخانه دیگر ساخته شد. هرس دوار، از سال 1940 به بازار عرضه شد.

اختراع ماشینهای کاشت و تکامل آنها

چینیها صد ها سال قبل از میلاد، موفق به اختراع نوعی ماشین بذر پاش شده اند. با این حال تا حدود 150 سال پیش، کلیه بذر کاریها را با دست، انجام می دادند.

بذرکاری با ماشینهای ساده ردیفکاری، از سال 1850 در اروپای مرکزی و بخصوص فرانسه ، متداول گردید. نخستین ماشین بذر کار ساده، در قرن شانزده توسط اسپانیولها ،ساخته شد، سپس یکنفر انگلیسی ، اختراع مزبور را تکمیل کرد. ساخت رسمی ماشینهای بذر پاش و تکمیل آنها، توسط اتباع آمریکا و انگلیس و فرانسه، به نیمه دوم قرن هیجدهم، مربوط می گردد. الیاکم در سال 1799 و ویلیام تی. پنوک آمریکایی در سال 1840 اولین نفراتی هستند که هر کدام، جداگانه، موفق به اختراع بذرکار گندم ، گردیده اند. 53 درصد از مزارع گندم آمریکا، در سال 1879 توسط بذر کار کاشته شده بود. اولین بذر کار ردیفی، جعبه ای چوبی، به شکل استوانه ای افقی بود که سوراخهایی، روی آن تعبیه شده بود. با گردش استوانه ، حول محور، بذر ها، از سوراخهای مرکزی، روی ردیفها، پاشیده می شد. در سال 1831 دی. اس راکول اختراع ماشین ذرت کار را، به ثبت رسانید. در سال 1892 برادران دولی بذر افشان تک دانه ای را ساختند. در سال 1857 روبن سین سیناتی اهل اوهایو، بذر کار کپه کار را، ساخت.

در سال 1870 دو-لاو پنبه کار ردیفی را اختراع کرد و در 1880 نوع کاملتر آن، به بازار وارد شد. نیاز به سرعت عمل ، استحکام ماشین و دقت در بذر کاری ، به منظور کاهش هزینه های کارگری و بذر اصلاح شده گران قیمت ، مخصوصا در بذرهای مونوژرم، چغندر قند و تخمهای ناصاف یا بذور دارای ابعاد مختلف، موجب اختراع بذر پاشهای پیشرفته تری چون بذرکار های سانتریفوژ و پنوماتیک شد. البته بذر پاشهای سانتریفوژ، دقت عمل لازم را، ندارند.

تاریخچه کولتیواتور

در قدیم که بذرکاری با دست و بطور درهم انجام می شد، ماشین «هو» تنها وسیله ای بود که توسط آن ، سطح بین بوته های درهم را ، نرم می کردند و پای بوته ها را خاک می دادند و علفهای هزر را نیز از بین می بردند. هنوز هم این وسیله استفاده میشود.

پیشرفت کولتیواتور ، زمانی آغاز گردید که کشت ردیفی، رواج یافت. شاسی و دندانه کولتیوارهای اولیه، غالبا از چوب سخت، ساخته شده بود و عملیات با دست انجام می گرفت. در اوایل قرن هیجدهم «ستروتول» اولین ماشین هواسبی را ابداع نمود. جورج استرلی آمریکایی در سال 1856 کولتیواتور دو اسبی، با جای نشستن یک نفر را اختراع کرد. حدود سال 1900 کولتیواتور دو ردیفه اسبی بوجود آمد. سرانجام در سال 1918 کمپانی ب. اف آوری آمریکایی کولتیواتوری اختراع کرد که در جلو تراکتو، سوار می شد. از آن پس کولتیوارهایی که اغلبشان بوسیله تراکتور، کشیده می شد، روبه تکامل رفت و کمپانی انترناسیونال هاروست تولید بخش اعظمی از آن را، به عهده داشت.

پابه پای آمریکا، در کشورهای انلگستان، فرانسه، آلمان این وسیله مدرنتر گردید. تا بالاخره از سال 1932 به بعد، کولتیوار هیدرولیک، بوجود آمد.

تاریخچه وسایل سمپاشی

در سال 1850 و 1860 جان بین در کالیفرنیا، سمپاش دستی را ساخت. در سال 1880 اولین محلول پاش به بازار آمد.ابتدا به خاطر مبارزه با امراض قارچی گیاهان، بویژه بیماری قارچی مو در شهر «برود» فرانسه، موضوع سمسازی و سمپاشی ، مطرح و آغاز گردید.«بی اسمیت» در سال 1900 در نیویورک موفق به اختراع سمپاش موتوری شد. سمپاش تراکتوری، بعد از توسعه ردیفکاری، حدود سال 1935 وبالاخره سمپاشی با هواپیما حدود سال 1940 شروع گردید. ولی در منبع شماره 156 تاریخ نخستین سمپاشی هوایی را، سال 1921 در اوهایو ذکر نموده است. در حدود سال 1945 هلیکوپتر برای سمپاشی و پخش کود، بکار گرفته شد.

روتیواتور

روتیواتور یا گاو آهن دوار دستگاهی است که در مرحله آماده سازی زمین جهت شخم (بهم زدن و نرم کردن) زمین به کار می رود.

انواع

ثابت (18-150 Hp)

* سبک : ( 18-65 Hp)

- روتیواتورمدل گلدونی برای تراکتورهای سبک 18-30 Hp

- روتیواتور سبک گیربکس کوچک مدل Hisa(روتوکلتیواتور) 30-65 Hp

* نیمه سنگین : (گیربکس بزرگ مدل Hibm) (40-90 Hp)

* سنگین : (گیربکس دور متغیر مدلhih) (50-150 Hp)

* باغی (زیر درختی)

کشویی (30-50 Hp)

روتیواتور ثابت سبک :

1- روتیواتور مدل گلدونی برای تراکتورهای سبک (18-30 Hp)

قابل نصب برروی ترا کتورهای کوچک به خصوص گلدونی ، داروانا وغیره جهت مصرف در باغات ، مزارع وزمین های شالیزاری.

2-روتیواتور سبک گیربکس کوچک مدل Hisa (روتوکلتیواتور) (30-65 Hp)

برای نرم کردن خاک در مرحله آماده سازی زمینهای جا لیزی ، شالیزاری و باغات

(hibmروتیواتور ثابت نیمه سنگین ( گیربکس بزرگ ،مدل

روتیواتور نیمه سنگین برای انجام عمل شخم در باغات ومزارع و شالیزار استفاده می شود.

)hihروتیواتور ثابت سنگین (گیربکس دور متغیر مدلدر تمام مزارع در مرحله آماده کردن زمین قابل استفاده است و برای تراکتورهای رومانی ، فرگوسن 399-285 شش سیلندر ، جاندیر و تراکتورهای سنگین 100 اسب بخار به بالا نیز قابل استفاده است.

روتیواتور ثابت باغی (زیر درختی)

استفاده از این روتیواتور موجب بالا رفتن راندمان و سرعت انجام کار ، کاهش هزینه و نیروی انسانی و یکنواختی عمل در تمامی مرحله شخم ودر تمام سطوح می شود.

باعث تسهیل در عمل از بین بردن علفهای هرز موجود در زیر درختان می شود.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

/images/spilit.png

دانلود فایل 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات کشاورزی

جزوه آموزشی مبحث ماشین های کنترل عددی (CNC)

اختصاصی از فی دوو جزوه آموزشی مبحث ماشین های کنترل عددی (CNC) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه آموزشی مبحث ماشین های کنترل عددی (CNC)


جزوه آموزشی مبحث ماشین های کنترل عددی (CNC)

این فایل حاوی جزوه آموزشی مبحث ماشین های کنترل عددی (CNC) می باشد که به صورت فرمت WORD در 51 صفحه در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 

 

 

فهرست
کلمهCNC به چه معناست ؟
مزایا و کاربردهای CNC
تعریف برنامه نویس NC & CNC
تعریف برنامه NC & CNC
توضیح مختصری در مورد کدهای CNC
انواع روشهای نمایش منحنی

 

تصویر محیط برنامه


دانلود با لینک مستقیم


جزوه آموزشی مبحث ماشین های کنترل عددی (CNC)

تحقیق اگزوز خودرو برتر آلودگی کمتر – بهره وری بیشتر 49 ص

اختصاصی از فی دوو تحقیق اگزوز خودرو برتر آلودگی کمتر – بهره وری بیشتر 49 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق اگزوز خودرو برتر آلودگی کمتر – بهره وری بیشتر 49 ص


تحقیق اگزوز خودرو برتر آلودگی کمتر – بهره وری بیشتر   49 ص

 

 

 

 

آیا تاکنون به نقش و اهمیت سیستم اگزوز خودروها در کاهش آلودگی های زیست محیطی
اندیشیده اید؟

آیا به نقش آن درکاهش آلودگی های صوتی و تنفسی توجه کرده اید؟ و یا به نقش و جایگاه آن در مصرف بهینه سوخت و صرفه جویی های اقتصادی آن دقت کرده اید؟

و خلاصه در یک کلام:

آیا اگزوز برتر و نقش آن در هوای پاک، آسمان آبی و زمین سبز را می شناسید؟

هوای پاک و نقش آن در سلامت روحی و روانی اجتماع را چطور؟ سیستم اگزوز در خودرو به واقع قسمتی از موتور است که پس از آنجا عمل دم توسط سیستم سوخت رسانی در کاربراتور و یا انژکتور عمل بازدم موتور توسط این سیستم انجام می پذیرد و مکانیزمی است که در محل خروجی دود از منیفولد موتور استقرار یافته تا ضمن استهلاک امواج وتی و  کاهش شدت صدای خروجی از موتور در حد استانداردهای مجاز شنوایی انسان، حرارت ناشی از احتراق در موتور را نیز به خارج از اتاق سرنشینان انتقال می دهد، ضمن آن که با عبور گازهای آلاینده محط زیست از لایه های محفظه زنبوری مبدل های کاتالیست کانورتور با افزایش سطح تماس و تسریع در واکنش های شیمیایی، گازهای سمی و آلاینده اصلی محیط زیست نظیر منو اکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته را به دی اکسید کربن و آب که مواد سازگار و مورد نیاز طبیعتند تبدیل می کند.

بدین منظور است که تولید و عرضه یک اگزوز برتر مبتنی بر دانش و طراحی عملی، ضمن کاهش آلودگی های صوتی و شدت صدا در حد شنوایی مجاز و کاهش و انتقال حرارت ناشی از احتراق در موتور، سازگاری با محیط زیست و کاهش آلودگی های تنفسی، با ایجاد فشار برگشت مناسب بر شرایط عملکردی موتور و مصرف بهینه سوخت نیز اثر گذارده و ضمن فراهم آوردن شرایط احتراق کامل در موتور خودرو، کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی های ارزی و اقتصادی زیادی را نیز نصیب کشور می نماید.

و اینک شرکت اگزوز راسان به عنوان بزرگترین تولید کننده اگزوز خودرو در ایران و از شرکت های تابعه گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران و با تکیه بر استراتژی تولید ناب و خط مشی مبتنی بر رقابت پذیری و نگرش آرمانی تولید در کلاس جهانی و شعار همگام با فن آوری – همراه با محیط زیست، همچنین با استقرار سیستم های مدیریت کیفیت و اخذ استانداردهای جهانی صنعت خودرو مبتنی بر استانداردهای ISO/TS و در مسیر تعالی و با پیشینه ای 25 ساله، در زمینه تولید انواع اگزوز خودروهای سواری شامل پیکان، پژو 405، پژو پارس، آردی، سمند، پژو 206، پراید، زانتیا و ... و انواع اگزوز دیزل برای اتوبوس، کامیون و تراکتور و ... برای شرکت های خودرو سازی، و بیش از یک صد نوع اگزوز خودرو برای بازار یدکی و صادراتی در شهرستان نیشابور، توانسته است با تکیه بر دانش فنی، طراحی و تولید به روز سیستم های اگزوز، نیروهای متخصص و کارآمد و دارا بودن آزمایشگاه های مجهز جهت انجام تست های ابعادی، عملکردی و دوام، بعنوان اولین متولی در انتقال تکنولوژی کاتالیست کانورتر در کشور و اخذ تاییدیه تولید تحت لیسانس از کمپانی معظم فورشیا faurecia فرانسه که بزرگترین تولید کننده سیستم های اگزوز در اروپا و تامین کننده اصلی پژو فرانسه است و همچنین با عنایت و توجه خاص به الزامات زیست محیطی و استاندارهای جهانی خودرو سازی و تکیه بر رقابت پذیری در کیفیت، قیمت و زمان تحویل در عرصه صنعت جهانی خودرو، به نقش و رسالت عظیم خود در کشور آگاه است و به افق های روشن آینده ای سبز با آسمان آبی می اندیشد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق اگزوز خودرو برتر آلودگی کمتر – بهره وری بیشتر 49 ص

تحقیق در مورد ماشین آلات راه سازی و ساختمانی

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد ماشین آلات راه سازی و ساختمانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ماشین آلات راه سازی و ساختمانی


تحقیق در مورد ماشین آلات راه سازی و ساختمانی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه19

 

 ماشین آلات راه سازی و ساختمانی

اصولاً ماشین آلاتی که در کارگاه مورد استفاده قرار می گیرنند عبارتند از:

الف) ماشین آلات سنگین مانند: لودر، بلدوزر، گریدر، اسکریپر – غلتک، غلتک های استاتیکی و دینامیکی، بیل مکانیکی.

ب)ماشین آلات نیمه سنگین مانند: کمپرسی، آبپاش، جرثقیل کامیونی، تراک میکسر، پمپ بتون فینشر.

ج) ماشین آلات سبک مانند: لندرور، پیکان و غیره

د) سایر ماشین آلات کارگاهی (ماشینهای متفرقه) مانند: ویبراتور – دستگاه بتون بتونیر – موتور جوش – تسمه نقاله – سنگین شکن – ماسه شور و شن شور – ماسه ساز و غیره.

 

1-تراکتورها و بولدوزرها
تراکتورازمهمترین ماشین الات راهسازی وساختمان سازی است که دارای کاربردهای متعددی است هدف اولیه تراکتوربه جلوراندن ویا کشیدن اقسام بارها میباشد برروی تراکتورانواع لوازم مکانیکی را میتوان نصب کرد لوازمی ازقبیل : بیل های مکانیکی ریپرها تیغه های بولدوزر دکل های لوله گذار جانبی کج بیل ها نهرکن ها وغیره به علاوه ازتراکتور استفاده های دیگری هم میکنند نظیرکشیدن اسکریپر واگن وغیره .
تراکتورها ازموتورهای دیزل که معمولا توربوشارژهستند نیرومیگیرند ودرانواع استاندارد ودنده اتوماتیک موجودهستند همچنین کنترل آنها به صورت کنترل هیدورلیک ودنده اتوماتیک است تراکتورها بردونوع کلی چرخ زنجیری وچرخ لاستیکی میباشند .
کاربرد
بولدوزرها موارد استفاده فراوانی دارند که ازمیان میتوان به موارد زیراشاره کرد          
1-تسطیح زمین وپاک سازی آن ازبوته ها وکنده های درخت     
      2-ایجاد راههای اولیه درکوهستانهای وزمینهای سنگلاخی  
3-جابجا کردن توده خاک به صورت فشاردادن درحجم های زیاد        
4-کمک به هل دادن اسکریپرها          
5- پخش کردن خاک درخاکریزها  
6-پشته کردن خاک درکنارنهرهای ایجادشده
7- تصطیح وپاک سازی بقایای مانده ازعملیات ساختمانی
8-نگهداری راههای موقت خاکی          
9-پاک سازی گودالهای کف معادن     
انواع تراکتورها        
الف – تراکتورهای چرخ زنجیری        
تراکتورهای چرخ زنجیری انواع مختلفی دارد این تراکتورها معمولا برحسب اندازه وزن وقدرت طبقه بندی میشوند دربسیاری ازپروژه ها مقدار وزن تراکتور چرخ زنجیری مهم است زیرا مقدار حداکثر نیروی کششی که یک دستگاه تراکتور میتواند به وجود آورد بدون توجه به قدرت تولیدی موتورآن به حاصل ضرب مقدار وزن درضریت کشش سطح جاده ای که روی آن کارمیکنند محدود میباشد وجود زنجیره ها باعث میشود که تراکتوربتواند درزمینهای با مقاومت فشاری کم وقدرت کششی مناسب فعالیت داشته باشد
ب- تراکتور چرخ لاستیکی    


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ماشین آلات راه سازی و ساختمانی

آبجکت اسکتچاپ ماشین 2

اختصاصی از فی دوو آبجکت اسکتچاپ ماشین 2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آبجکت اسکتچاپ ماشین 2


آبجکت اسکتچاپ  ماشین 2

موضوع :آبجکت اسکتچاپ ماشین

نکته :این محصول طبق تصویر فوق  می باشد .تمام فایل ها با کیفیت بسیار عالی عرضه شده . 

نرم افزار مورد نیاز : از sketchup 5 تا sketchup 2016

توجه : تمام فایل ها به صورت فشرده می باشد . zip 

هر گونه کپی برداری از فایل های سایت و استفاده از آنها در سایت های دیگرهم از نظر شرعی حرام است و نیز پیگرد قانونی دارد و متعلق به صاحب اثر می باشد


دانلود با لینک مستقیم


آبجکت اسکتچاپ ماشین 2