تحقیق در مورد توصیف آلارمهای ایستگاه ۲۳۰ علمده

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد توصیف آلارمهای ایستگاه ۲۳۰ علمده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:45

فهرست:

: بعد از آمدن هر گونه آلارم یا عیب اپراتور باید یک سری کارهای اولیه رابـه سـرعت انجـام
داده و با دیسپاچینگ منطقه ای مازندران همـاهنگی وگـزارش نمایـد.منظـور از همـاهنگی کـردن
,اطلاع دادن و گزارش مفید ومختصر عیوب می باشد .انجام دادن کارهای اولیه فوق , آیتم های زیر
میباشد:
1) قطع آژیر.
2) یادشت زمان قطع ونوع قطع (دستی-خودکار) نوع آلارم در تابلو سانترال وتابلو رله ها.
3) RESET(پاک)نمودن آلارم یا تارگت(پرچم).
4) گزارش به دیسپاچینگ.
5) ثبت در دفتر بهره برداری
تذکر2: در زمان ایجاد هرگونه آلارم روی تابلو سناترال که RESET (پاک)نمی شوند اپراتور پس
از قطع آژیرمعایب وآلارمهای ظاهر شده را فورا" به دیسپاچینگ ومـسؤلین گـزارش نمایـد وبااجـازه
دیسپاچینگ وطبق دستورالعمل برای رفع آن اقدام کند.
در صورت پایدار بودن عیب با گرفتن شماره فرم منتظر گروه تعمیرات(جهت رفع آلارم)بماند.
تذکر 3: اگر ترانس بر اثر حفاظت اصلی تریپ دهد،برقدار شدن ترانس با تایید نمودن
کارشناس تعمیرات وبا اجازه دیسپاچینگ انجام می شود.
حفاظت الکتریکی اصلی ترانس عبارتنداز:
1- رله اورفلکس(FLUX OVER )
2-رله افت ولتاژ VOLTAGE UNDER
3-رله دیفرانسیل (DIFEERENTIAL)
4-رله اتصال زمین محدود(REF)
5- ،رله امپدانس بالارله MCAG34
حفاظت مکانیکی ترانس عبارتنداز:
1- رله بوخهلتس (BUCHHOLZ)
2- درجه حرارت ( HIGH TEMPRECHER)
3- رله پرشررلیف ولو(VALVE RELIEF PRESSURE)
4- حفاظت تپچنجر
1- توصیف آلارمهای تابلوCOMM