دیوان محمدحسین بهجت تیریزی ملقب به شهریار
هرچند که در دهه 60 مدلهای رودستر کوبرا در صحنه مسابقات داخل ایالات متحده بدون رقیب مانده بودند، در مسابقات سرعت بین المللی، به دلیل شکل خیلی چهارگوششان و کمی آئرودینامیک بودن همواره شکست می خوردند. با استفاده از راهکارهایی که در قوانین بین المللی وجود داشت و به خودروهای GT اجازه تغییر دادن بدنه بدون تغییر شاسی را می داد، گروه طراحی شلبی مدل کوپه کبرا 289 را ارائه دادند.
یک خودرو زیبا و خیلی آئرودینامیک تر که سرعت حداکثر آن بیشتر از مدل قبلی بود و در پیچها خیلی استوار تر.
ادامه را می توانید دانلود و مطالعه نمایید