فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق و بررسی در مورد مدیریت و تشکیلات کارگاهی کامیون و واگن ها

اختصاصی از فی دوو تحقیق و بررسی در مورد مدیریت و تشکیلات کارگاهی کامیون و واگن ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق و بررسی در مورد مدیریت و تشکیلات کارگاهی کامیون و واگن ها


تحقیق و بررسی در مورد مدیریت و تشکیلات کارگاهی کامیون و واگن ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه

 22

برخی از فهرست مطالب

کامیون‌ها و واگن‌ها (Trucks and wagons)

واگن‌های تخلیه کننده بار از زیر

کامیونهای تخلیه کننده بار از عقب

متعادل نمودن ظرفیت کامیون با اندازه دستگاه خاکبرداری

اثر سرازیری و سربالایی در هزینه حمل خاک با کامیون

اثر اندازه دستگاه خاکبرداری در هزینه خاکبرداری و حمل خاک

اثر مقاومت غلتشی در هزینه حمل خاک

اثر ارتقاع در کارکرد ماشین های حمل خاک

کامیون‌ها

کامیون‌ها در حمل و نقل خاک، شن و ماسه، سنگها، سنگ آهن، ذغال سنگ و سایر موارد مورد بهره برداری قرار می‌گیرند. این دستگاهها حمل کننده بخاطر سرعت زیاد در روی راههای مناسب دارای ظرفیت زیاد بوده و بهمین دلیل هزینه حمل و نقل مواد را نسبتاً پایین می‌آورند. کامیون‌ها دارای قابلیت انعطاف زیادی می‌باشند زیرا تعداد آنها را در یک پروژه مورد استفاده قرار می‌گیرند می‌توان اضافه یا کم نمود تا تعدیلی در ظرفیت مورد نیاز بوجود آید. اکثر کامیون‌ها احتمالاً روی راههائی که دارای سطح صاف و محکم بوده و شیب آنها بیش از حد نیست کار می‌کنند. بعضی از کامیون‌ها که اندازة آنها و بار کل آنها بیشتر از مقدار بار مجازی است که برای راه‌ها اجازه داده شده است، بنام کامیون‌های خارج از جاده نام گرفته‌اند. این کامیون‌ها برای حمل و نقل مواد در پروژه‌های بزرگ بکار گرفته می‌شوند و لذا بزرگی و هزینه آنها قابل توجیه است.

کامیون را می‌توان با توجه به عوامل متعددی


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد مدیریت و تشکیلات کارگاهی کامیون و واگن ها

مقاله در مورد شرکت واگن پارس اراک

اختصاصی از فی دوو مقاله در مورد شرکت واگن پارس اراک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد شرکت واگن پارس اراک


مقاله در مورد شرکت واگن پارس اراک

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه75

 

بخشی از فهرست مطالب

 

 

فصل اول :

 

آشنایی با مکان کارآموزی

 

 

 

تاریخچه :

 

آگهی تاسیس موسسه حقوق پرداز خمین با شماره ثبت 30 به تاریخ 1/8/85 به ثبت رسید. با توجه به مواردی از قانون تجارت و تائیدیه شماره 5851/ن/23-10/7/85  اداره ثبت شرکتها خلاصه اساسنامه و شرکتنامه مذکور جهت اطلاع عموم آگهی شد:

 

1- نام موسسه : موسسه حقوق پرداز خمین

 

2- موضوع موسسه : کلیه خدمات حسابداری

 

3- مرکز اصلی شرکت : خمین – خیابان امام خمینی – پاساژ ولیعصر

 

4- تابعیت : ایرانی

 

5- سرمایه موسسه : مبلغ 000/500/1 ریال نقداً تحویل مدیر موسسه می باشد

 

6- اولین مدیران موسسه : آقای هاشم عجمی به عنوان رئیس هیئت مدیره و آقای محمد عجمی به سمت خزانه دار موسسخ و آقای سعید اسدی مدیر عامل موسسه برای مدت دو سال مالی انتخاب گردیدند.

 

7- دارندگان حق امضاء : کلیه اسناد و اوراق بهادار بانکی از قبیل چک، سفته، بروات و غیره که برای موسسه ایجاد تعهد می نماید با امضاء خزانه دار و مدیرعامل موسسه متفقاً همراه با مهر موسسه معتبر می باشد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فصل دوم :

 

بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز

 

 

 

بررسی روشهای مدیریت هزینه وانتخاب مناسبترین روش

 

مطالعه موردی شرکت واگن پارس اراک

 

با توجه به این موضوع که شرکت حقوق پردازان در یکی از پروژه های خود که در شرکت واگن پارس اراک بود، اینجانب بر آن شدم تا روشهای مدیریت هزینه در یکی از صنایع ایران را که ارتباط نزدیکی با آنچه که به صورت تئوری در طی این چهار سال خوانده ام را به رشته تحریر درآورم. در ابتدا یک شمال کلی از مدیریت هزینه داده می شود و در نهایت به طور اختصار در این واحد صنعتی پرداخته می شود.

مقدمه:
پیشرفت سریع و شگرف تکنولوژی همراه با افزایش روز افزون رقابت در بازارهای جهانی، مدیران واحدهای اقتصادی از جمله بانکها را ناگزیر به ارائه خدماتی مطلوب به مشتریان و در عین حال با کمترین بهای تمام شده نموده است. این انتظارات، الزامات بیشتری را از لحاظ تامین اطلاعات موردنیاز مدیران، برای سیستم حسابداری[1] ایجاب می کند. فراهم نمودن این اطلاعات مستلزم داشتن سیستمی کارآمد با نگاه به شرایط رقابتی و اوضاع اقتصادی، ممکن است. بسیاری از واحدهای انتفاعی، سیستم های سنتی هزینه یابی خود را با "سیستم های مدیریت هزینه"[2] جایگزین می کنند. در سیستم مدیریت هزینه، هزینه هر یک از فعالیتها، اندازه گیری شده و هزینه های بدون ارزش افزوده، مشخص و زمینه تقلیل و حذف آنها فراهم می گردد. تاکید بر سیستم مدیریت هزینه موجب می شود تا محصولات و خدماتی با کیفیت برتر و کمترین بهای تمام شده ممکن تولید و ارائه گردد، در این صورت توان رقابت واحدهای انتفاعی افزایش خواهد یافت. در مقاله حاضر سعی گردیده ضمن معرفی مزایای حسابداری مدیریت، مدیریت هزینه در شرایط رقابتی نیز بررسی گردد.
در موسسات انتفاعی انجام تولید و ارائه خدمات مستلزم صرف هزینه های ثابت و متغیر می باشد، اینکه تولید کالاها و ارائه خدمات به چه قیمتی صورت گیرد تا ضمن حفظ سهم بازار، سودی معقول نیز برای موسسه کسب گردد سوالی است که پاسخ به آن نیازمند شناخت روشهای هزینه یابی است.
بسیاری از واحدهای اقتصادی بتدریج از دیدگاه حسابـــــداری بهای تمام شده سنتی فاصله می گیرند و به ایجاد "سیستم مدیریت هزینه" تمایل نشان می دهند. هدف اصلی از ایجاد مدیریت هزینه، کاهش بهای تمام شده خدمات (هزینه های ثابت و متغیر) جهت کمک به افزایش سودآوری است. اهداف مهمی مانند سودآوری، رشد سهم بازار، خودکفایی مالــــــی، حداقل کردن بهای تمــام شده، تنوع محصولات و خدمات، افزایش کیفیت محصولات و خدمات ارائه شده و...... در موسسات انتفاعی که به طور مکرر مورد تاکید مدیران و متخصصان مالی قرار می گیرند به نحوی با مدیریت هزینه در ارتباط می باشند. یکی از ابزارهای نوین جهت تحقق اهداف فوق سیستم محاسبه بهای تمام شده کالاها و خدمات بر مبنای "هزینه یابی مبتنی بر فعالیت" [3] است، این سیستم از طریق بازنگری اطلاعات مالی (ترازنامه ای وسود و زیانی) موسسه، شناسایی فعالیتهای اصلی، تعیین هزینه عملیاتی هریک از فعالیت ها، انتخاب عوامل ایجاد هزینه و محاسبه هزینه های عملیاتی مربوط به هر یک از موضوعات هزینه، نسبت به ارائه اطلاعات به مدیران اقدام می کند. از طرف دیگر و بر خلاف گذشته که از حسابداران به عنوان محاسبه کنندگان اعداد و ارقام یاد می کردند، امروزه عدم وجود حسابداری مدیریت در موسسات انتفاعی دور از ذهن بنظر می رسد، بطوریکه ارائه راهکارهای گوناگون جهت مدیریت کردن هزینه ها به یکی از مهمترین وظایف آنها تبدیل شده است.



اهداف مدیریت هزینه
سیستم مدیریت هزینه نوعی سیستم برنامه ریزی و کنترل است که هدفهای زیر را دنبال می کند:
1 - اندازه گیری بهای تمام شده منابعی که در راه انجام فعالیتهای اصلی واحد اقتصادی مورد استفاده قرار می گیرد.
2 - تشخیص و حذف اقلامی از هزینه که ارزش افزوده ایجاد نمی کنند.
3 - تعیین کارایی و اثربخشی فعالیتهای اصلی انجام شده در واحدهای اقتصادی.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد شرکت واگن پارس اراک

تحقیق در مورد شرکت واگن سازی ابهر

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد شرکت واگن سازی ابهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد شرکت واگن سازی ابهر


تحقیق در مورد شرکت واگن سازی ابهر

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه22

 

اهداف شرکت واگن سازی ابهر

 اهداف شرکت واگن سازی ابهر، کسب دانش فنی مونتاژ واگن مترو و واگن دو طبقه درمرحله اول و کسب دانش فنی ساخت اتاق وتجهیزات مختلف درمرحله بعدی است به نحوی که حدود 51% از بهای واگن در داخل کشور تولید و ساخته شود.

با احداث و آغاز به کار کارخانه مونتاژ در سال 1385، اهداف مرحله اول شرکت محقق گردید و در راستای اهداف مرحله دوم و کسب دانش فنی ساخت اتاق وتجهیزات مختلف و با بررسی های کارشناسی انجام شده، در سال 1386 شرکت واگن سازی ابهر اقدام به انجام سرمایه گذاری و احداث کارخانه ساخت بدنه واگن دو طبقه در اراضی به مساحت 45000 متر مربع در مجاورت کارخانه مونتاژ واگن نمود.

همچنین با هدف بومی کردن صنعت تولید قطارهای درون شهری، از انتهای سال 1386 شناسایی ظرفیت ها و امکان سنجی ساخت قطعات واگن در داخل کشور انجام گرفت که در نتیجه آن امکان تامین 35% از تجهیزات واگن های مترو و واگن های دو طبقه در داخل کشور فراهم آمد و طی یک برنامه زمان بندی دو ساله این عدد به بیش از 50% خواهد رسید.

از اهداف آتی این شرکت، احداث سالن ساخت بدنه آلومینیومی واگن های مترو در مجموعه سالنهای کارخانه و اقدام به ساخت و تولید واگن های مترو با بدنه آلومینیومی با توجه به مزایای این واگنها می باشد.

 خط مشی کیفیت شرکت واگن سازی ابهر

شرکت واگن سازی ابهر در سال 1386 موفق به دریافت گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت ایزو 9001 نسخه 2000 شده است و خط مشی کیفیت این شرکت از قرار زیر است:

1- توجه به اصل مشتری گرایی و تلاش در ایجاد و افزایش رضایت مشتریان

  1. گسترش بازار خدمات نقلیه ریلی و توسعه مشتریان و انتقال تواناییها و تجارب کسب شده با ارائه مشاوره های تخصصی
  2. ایجاد بهبود مستمر در فرآیندهای سازمان در جهت افزایش اثربخشی و کارایی
  3. افزایش تنوع خدمات جهت برآورده کردن نیازهای صنایع ریلی کشور
  4. توجه به نیروهای انسانی به عنوان منابع استراتژیک سازمان و تلاش در جهت افزایش تواناییها و رضایت شغلی آنها

تولید واگن های لبه بلند در ابهر

با هدف جلوگیری از خروج ارز از کشور، اولین سری واگن های لبه بلند در شرکت واگن پارس تولید شد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد شرکت واگن سازی ابهر

دانلود گزارش کارآموزی کارخانه واگن

اختصاصی از فی دوو دانلود گزارش کارآموزی کارخانه واگن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی کارخانه واگن


دانلود گزارش کارآموزی کارخانه واگن

 

مشخصات این فایل
عنوان: کارخانه واگن
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 44

این گزارش کارآموزی درمورد کارخانه واگن می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از گزارش کارآموزی کارخانه واگن

« واگن مخصوص حمل سنگ آهن »
دو تیر طوطی U شکل در طول واگن شاسی اصلی را تشکیل می‌دهند و شبکه‌ای از سپری‌ها کف و بدنه را شکل می‌دهند.
کف و بدنه واگن از ورق به ضخامت 8 و 6 میلی‌متر و از جنس ( Corten–A ) می‌باشد که در مقابل سایش و زنگ زدگی مقاوم است.
حجم بارگیری واگن 47 متر مکعب می‌باشد.
طول بارگیری 10600 میلی‌متر و عرض آن 2950 میلی‌متر است بوژی مدل 665IIRR از نوع H می‌باشد که سرعت آن 120 کیلومتر در ساعت است.
سیستم ترمز واگن نوع “ KE-GP-16 می‌باشد که با هوای فشرده عمل می‌نماید.
« واگن مخصوص حمل سنگ ( 6 محوره )‌»
«مشخصات کلی »
دوپروفیل U شکل در طول شاسی و شبکه‌ای از سپری‌های عرضی شاسی و کف واگن را تشکیل می‌دهند. سپری‌هایی که به فواصل از یکدیگر قرار گرفته‌ و دیواره‌هایی با ورق به ضخامت 8 میلی‌متر، بدنه واگن را شکل می‌دهند.
کف واگن از ورق با ضخامت 10 میلی‌متر  از جنس ( Corten-A ) می‌باشد که در مقابل سایش و زنگ زدگی مقاوم است.
حجم بارگیری 60 متر مکعب می‌باشد. طول مفید بارگیری 12800 میلی‌متر و عرض آن 2500 میلی‌متر می‌باشد.
واگن مجهز به قلاب اتوماتیک و ضربه‌گیر می‌باشد. .....(ادامه دارد)

« واگن بالاست»
این واگن جهت حمل سنگ شکسته بمنظور توسعه و احداث خطوط راه‌آهن مورد استفاده قرار می‌گیرد.
« مشخصات کلی »
بارگیری این واگن از بالا و تخلیه آن توسط دریچه‌های مخصوص انجام می‌شود که بصورت خود کار محتویات خود را در قسمت‌های مورد نیاز تخلیه و تسطیع می‌نماید.
ظرفیت حجمی این واگن 30 متر مکعب و حداکثر بار مجاز آن 5/52 تن می‌باشد. حداکثر سرعت مجاز واگن 100 کیلومتر در ساعت ( با بار ) و 120 کیلومتر در ساعت (بدون بار ) می‌باشد.
طول واگن ( فاصله ضربه‌گیر ابتدایی و انتهائی ) 14040 میلی‌متر و ارتفاع آن 3500 میلی‌متر می‌باشد.
« بوژی دو محوره »
واگنهای 4 محوره ساخت واگن پارس مجهز به بوژیهای دو محوره مدل H6651I.I.RR می‌باشند.
فریم بوژی که با استفاده از فولاد با کیفیت St52-3  ساخته می‌شود ترکیبی است از ورق ـ پروفیل و قطعات فورج شده که با عملیات جوشکاری به یکدیگر متصل شده‌اند.
بوژی مجهز به چرخ بانداژدار و یاتاقانهای غلطکی استوانه‌ای و فنرهای تخت می‌باشد. قطر چرخ در محل تماس با ریل 920 میلیمتر می‌باشد.
وجود گوشواره‌ها و فنر تخت امکان حرکت طولی چرخ به میزان 6 میلیمتر و حرکت عرضی 23 میلیمتر را میسر می‌سازد. .....(ادامه دارد)

« تمیز کاری مکانیکی »
تمیز کاری مکانیکی مکمل تمیز کاری شیمیایی و الکتروشیمیایی است. در این روش ابتدا به منظور پاک کردن چربیهای سطحی قطعات را توسط محلول پتاس شستشو داده  سپس در محلول اسیدی غوطه ور می‌کنند. بعد از مدت زمان مناسبی قطعات را خارج کرده و آبکشی می‌نمایند. در این حالت با استفاده از برس سیمی‌ ( به صورت دستی یا سنگ دستی ) می‌توان مواد زاید سطحی را به راحتی حذف کرد.
سطح قطعات کوچک ریخته‌گری و پرسکاری را می‌توان از طریق چرخاندن در داخل شبکه‌ای تمیز کرد. در این روش سطح قطعات در اثر غلتیدن روی همدیگر و سایش پاک می‌شود. از طریق ساچمه پاشی نیز می‌توان سطح قطعات را تمیز نمود. در روش دیگر قطعات را داخل شبکه حاوی ساچمه‌های فولادی که توسط الکتروموتوری حول محور قائم می‌چرخد  می‌ریزند. در این روش در اثر لغزش ساچمه روی قطعات، سطحی تمیز با درخشندگی بالا به دست می‌آید. این روش برای براق کردن سطح قطعات بعد از آبکاری نیز بکار می‌رود.
در آبکاری الکتریکی برای برقراری پیوند محکم بین پوشش و فلز پایه و همین طور ایجاد .....(ادامه دارد)

«شکل هندسی تیغة فرز»
شکل هندسی تیغة فرز پیچیده‌تر از شکل هندسی رنده‌ تراشکاری است.
تیغه فرز تعدادی لبه برش ( دندانه ) دارد که بصورت شعاعی حول استوانه‌ای قرار گرفته‌اند. در هنگام براده برداری، این ترکیب مشابه سوراخ تراشی با تراش است و هر دندانه باید زاویه براده و زوایای آزادی اولیه و ثانویه داشته باشد.
چون تیغه فرز بیش از یک لبة برش دارد، استحکام دندانة آن نسبت، به ابزار تک لبه کمتر است و بنابراین آهنگ براده برداری کاهش می‌یابد ( سرعت پیشروی کمتر )
«تیغة فرز الماسه»
این ابزارها یا فرز انگشتی الماسه هستند یا تکه‌های الماس در اطراف آنها جاگذاری شده است. الماسها طوری استقرار می‌یابند که زوایای مختلف شعاعی و محوری ایجاد شود.
الماسهای ابزارهای فرز در گوشه‌ها وجوه یا لبه‌های تخت دارند تا بتوانند سطوح یکدست و صافی را بتراشند. اگر از الماسهای تراش استفاده شود انحنای گوشه‌ها سطح خشن‌تری را ایجاد می‌کند. در جایی که سطح خشن ایجاد شده ناشی از شرایط ماشین باشد، به جای یکی از الماسهای فوق، از الماس تمیز کننده استفاده می‌کنند. .....(ادامه دارد)

«امتیاز‌های قید و بند»
1-     بهره‌وری : قید و بند علامت گذاری، استقرار و کنترل مکرر توسط کاربران را حذف می‌نماید. این خاصیت زمان کاری را کاهش و بهره‌وری را افزایش می‌دهد.
2-     قابلیت تعویض و جایگزینی: قید و بند کیفیت یکسانی در محصول پدید می‌آورد. هر یک از قطعات بطور صحیح در مجموعه مستقل به خود قرار می‌گیرند و تمامی قطعات مشابه قابل تعویض و جایگزینی می‌باشد.
3-     کاهش نیاز به مهارت کاربر: قید و بند استقرار و بستن قطعه کا رار ساده‌تر می‌نماید. عناصر هدایت کننده ابزارها را از استقرار درست آنها نسبت به قطعه مطمئن می‌سازد و نیازی به تنظیم ماهرانة قطعه کار و ابزار باقی نمی‌ماند. هر فرد متوسطی را می‌توان برای کار کردن با قید و بند آموزش داده و جایگزین نمودن کارگر ماهر با کارگر غیر ماهر، صرفه‌جویی در هزینه کارگری را به دنبال خواهد داشت.
4-    کاهش هزینه: تولید بیشتر، کاهش ضایعات، هم‌بندی راحت تر و صرفه‌جویی در هزینه‌های کارگری، کاهش قابل توجهی در قیمت تمام شده کالا خواهد داشت.
«عناصر قید و بند»
اصولاً قید و بندها شامل عناصر زیر می‌باشند: .....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب گزارش کارآموزی کارخانه واگن

تولیدات:
«واگن کفی»
« واگن شن کش »
«مشخصات کلی»
« واگن مسقف »
«مشخصات کلی»
«واگن حمل گندم»
« واگن مخصوص حمل سنگ آهن »
« واگن مخزن‌ دار »
« واگن بالاست»
« بوژی دو محوره »
« پل تلسکوپی فرودگاهی»
« خط تولید کارخانه واگن پارس »
«انبار آهن آلات»
«قطعه زنی»
« آبکاری»
« محلولهای تمیزکاری »
« تمیز کاری الکترولیکی »
« تمیز کاری مکانیکی »
«قلیاسازها»
«عوامل شلاته و کمپلکس ساز»
«عوامل ترکننده »
تمیز کاری الکترولیتی:
« پوسته زدایی قلیایی »
«بخش ماشین‌کاری»
«ماشین تراش CNC »
«ماشین فرز»
«فرزکاری»
«عوامل مؤثر در فرزکاری»
«تیغة فرز الماسه»
« حرکت ابزار و کار نسبت به هم »
« فرز کاری موافق »
« سنگ زنی »
« فرآینده سنگ زنی »
« سنگ زنی قطعات گرد»
« سنگ زنی خارجی »
«سنگ زنی داخلی »
«مراحل تولید واگن مسقف»
«امتیاز‌های قید و بند»

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی کارخانه واگن

کار آموزی واگن پارس سنسورها

اختصاصی از فی دوو کار آموزی واگن پارس سنسورها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کار آموزی واگن پارس سنسورها


کار آموزی واگن پارس سنسورها

 

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:50

فهرست مطالب
عنوان صفحه
آشنایی بامکان کارآموزی
مقدمه 1
فصل اول 3
تعریف عبارت سنسور 4
تکنیک های تولد سنسور 6
سنسورها در تکنولوژی لایه نازک 8
سنسورهای سیلیکانی 9
خواص سیلیکان واثرات آنهابرسنسورها 10
فصل دوم 12
سنسورها اکوستیکی ، سنسورها ی صوتی وکاربردهای 14
سنسورهای موج صوتی سطحی 16
فصل سوم 19
سنسورهای گازیSAW 20
کاربردهایی ازسنسورهای سرعت وشتاب 21
توضیحات مکمل 22
فصل چهارم 25
سنسورهای مکانیکی 26
شتاب سنج ها 27
سنسورهای FLOW 28
فصل پنجم 31
سنسورهای نوری 32
مقاومت های نوری 33

فهرست مطالب
عنوان صفحه
سنسورهای نیمه هادی نوری برای آشکارسازی الکترومغناطیس و
امواج هسته ای 35
دیودهای نوری 37
ترانزیستورهای نوری 38
مثالی ازکاربرد سنسورهای نوری 41
سایر مواد نیمه هادی برای سنسورهای نوری 46


دانلود با لینک مستقیم


کار آموزی واگن پارس سنسورها