تحقیق بسیار جامع در مورد آسانسور

اختصاصی از فی دوو تحقیق بسیار جامع در مورد آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق بسیار جامع در مورد آسانسور

137 صفحه در قالب word

مقدمه 

با سپاس از خداوند مهربان و سلام به شما مخاطبین ارجمند ، پروژه ای که پیش رو دارید به شرح و توصیف تشکیل یک شرکت خدماتی نصب وراه اندازی آسانسور می باشد. در این پروژه سعی شده است به خوانندگانی که قصد تشکیل چنین شرکتی را داشته باشند، کمک و راهنمایی شود. از آنجایی که جمعیت جامعه ما جمعیتی جوان می باشد و با توجه به نرخ بیکاری تشکیل و راه اندازی چنین شرکت هایی می تواند به اشتغال جوانان کمک کرده و همچنین نیازهای افراد جامعه را برآورده سازد .

در دنیای امروزی با توجه به گسترش شهرها و افزایش روزافزون جمعیت و نیاز انسان به ساخت ساختمان های اداری ، مسکونی ، تجاری و غیره بصورت آپارتمان ها و مجتمع ها به منظور تسریع و تسهیل رفت و آمد و جابجایی بین طبقات این ساختمان ها نیاز به سیستم آسانسور امری بدیهی و غیرقابل چشم پوشی است . امروزه در کشور ما دو گونه آسانسور کششی و هیدرولیک وجود دارد ، که در نوع کششی استفاده از الگویی شبیه به عملکرد الاکلنگ پایه و اساس ساخت آسانسور بوده و در نوع هیدرولیک استفاده از جک های هیدرولیکی برای جابجایی کابین آسانسور مرسوم است . که در این طرح نصب و راه اندازی نوع کششی آن مورد بررسی قرار گرفته است. امید است که مطالب گردآوری شده خواننده را هرچند مختصر، برای راه اندازی این نوع کسب و کار یاری دهد .Top of Form

Bottom of Form

تاریخچه صنعت آسانسور در ایران

صنعت آسانسور جهان از زمانی که با نیروی برق کار می کند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارد، هر چند عمر بالابرها در جهان به بیش از ده هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود از اولین بالابرها بوده است. مهمترین شرکت های تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود یکصدو پنجاه سال می باشند.

اما صنعت آسانسور ایران قدمتی هشتاد ساله دارد. البته اگر گفته های بدون مدرک در مورد نصب آسانسور در کاخ گلتسان توسط ناصر الدین شاه را نادیده بگیریم، اولین آسانسورها که آنهم البته اثری از آنها بجا نیست در پالایشگاه آبادان در دوران حکومت احمد شاه قاجار نصب شده است. اما آنچه مسلم و قابل بررسی است اولین آسانسور ها در ساختمانهایی که در زمان پهلوی اول ساخته شده است نصب شده و در ساختمانهای اطراف میدان امام خمینی (میدان سپه سابق) مثل باشگاه افسران ستاد ارتش، کتابخانه ملی آثار آن وجود دارد و بسیاری از آنها توسط کارشناسان خارجی و به کمک نسل اول متخصصین صنعت آسانسور ایران نصب و راه اندازی شده است.

نسل اول ساختمانهای بیش از سه طبقه در ایران در دوران پهلوی اول و آپارتمان سازی بصورت امروزی از سال 1335 در دوران پهلوی دوم شروع شده است. بنابراین دوران رشد صنعت آسانسور ایران را زا سال 1335 به بعد باید نامگذاری کرد.

ابتدا آسانسورها کامل و بسته بندی شده از خارج از کشور به ایران وارد شده است. لیکن بتدریج شرکتهای ایرانی فروش و نصب آسانسور در ایران بوجود می آیند و در سال 1345 اولین کارگاه تولید درب و کابین توسط اوکسن الکسانی با کپی برداری از روی درب و کابینهای شرکت های اروپایی بوجود می آید.

در سال 1345 در طرح های وزارت مسکن و شهرسازی برای آپارتمان سازی برنامه ریزی شده و ایجاد شهرک های مسکونی در اطراف شهرهای بزرگ برای ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی در ایران برنامه ریزی می شود.

در سال 1350 کلنگ ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی ایران با نام ایران شیندلر در زمینی به مساحت چهل هزار متر مربع واقع در شهر صنعتی البرز قزوین به زمینی زده می شود و در سال 1353 این کارخانه با ظرفیت اولیه تولید چهارصد دستگاه آسانسور تحت لیسانس شیندلر سوئیس به بهره برداری می رسد و بطور همزمان جهت پرورش نیروی متخصص در نصب آسانسورهای خود مبادرت به برگزاری دوره های کامل آموزشی تئوری و عملی نصب آسانسور می نماید که در هر دوره حدود 20 نفر تکنسین موفق به کسب مدرک مهارت نصب می شوند و این دوره ها از سال 1354 تا 1357 ادامه داشت و امروز دانش آموختگان آن دوره ها زبده ترین و کارآمدترین افراد در صنعت آسانسور در ایران می باشند و اغراق نمی باشد اگر از شرکت آسانسورسازی ایران شیندلر به عنوان مادر صنعت نوین آسانسور در ایران یاد کرد. همچنین بطور همزمان اولین کارخانه سازنده قطعات آسانسور در ایران با نام تسلا ــ ایران تولید خود را شروع می کند.

در سال 1354 کارخانه آسانسور و پله برقی ایران در ابهر تأسیس و مدتی بعد تحت لیسانس هاوس هان آلمان شروع به تولید می کند. شرکت اوتیس آمریکا نیز اقدام به خرید زمینی در شهر صنعتی ساوه نموده و برنامه ریزی برای تأسیس کارخانه می کند.

همچنین در سال 1355 شرکت تولیدی ایران امباربا کارخانه تولید آسانسور خود را در شهر صنعتی رشت تأسیس و تولید آسانسور را تحت لیسانس امباربا اسپانیا آغاز می کند.

در کنار شرکت های تولیدی فوق حدود سی شرکت نصب و فروش آسانسور هم در ایران تا سال 1357 دائر می شود که بعضی از این شرکت ها نمایندگی فروش شرکت های فوق را در تهران و شهرستان ها دریافت می کنند. همچنین چهار یا پنج کارگاه تولید درب و کابین هم ایجاد می شود که شرکت های فروش و نصب آسانسور را یاری می دهند. بدین ترتیب تا قبل از بثمر رسیدن انقلاب و ضعیت صنعت آسانسور ایران بشرح فوق است.

پس از انقلاب:

کار شناسان خارجی از ایران می روند و ایران تحریم اقتصادی می شود و واردات قطع می شود.

1- شرکت ایران شیندلر که بیشتر سهام آن متعلق به بانکهاست با ملی شدن بانک ها عملاً دولتی می شود و توسط وزارت مسکن و شهرسازی اداره می شود.

2- شرکت آسانسور و پله برقی ایران که سهام آن خصوصی است با عدم ورود آسانسور از خارج تعطیل می شود.

3- پروژه اوتیس آمریکا نیمه کاره باقی می ماند. زمین آن در شهر صنعتی ساوه و دفتر فروش آن در تهران مصادره می شود و وزارت بازرگانی عهده دار اداره آن می شود.

4- شرکت ایران امباربا که با سرمایه گذاری بانک صنعت و معدن و سرمایه گذار خصوصی ایجاد شده با خروج سرمایه گذار خصوصی از ایران توسط بانک صنعت و معدن اداره می شود

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

تولید همزمان برق و حرارت

اختصاصی از فی دوو تولید همزمان برق و حرارت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 تولید همزمان برق و حرارت

COMBINED HEAT & POWETR

106 صفحه در قالب word

فهرست

عنوان مطالب                                                                            شماره صفحه                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          چکیده..........................................................................................................................................................................1

مقدمه .........................................................................................................................................................................2

فصل اول : مختصری از CHP

2- 1- تأمین حرارت مطمئن و انعطاف پذیری...................................................................................................7

3-1- محیط زیست...................................................................................................................................................7

4- 1- هزینه‌های کمتر ...........................................................................................................................................7

5-1- استفاده هرچه بیشتر از فضای ساختمانها.................................................................................................7

6- 1- هزینه‌های پایین‌تر تعمیرات و نگهداری...................................................................................................7

7-1- تاریخچه بکارگیری.........................................................................................................................................8

8-1- فرایند تولید همزمان برق و حرارت...........................................................................................................9

9-1- مزایای CHP...............................................................................................................................................10

10-1- تأمین انرژی الکتریسیته با کیفیت بسیار بالاتر ................................................................................11

11-1- انواع فناوریهای تولید پراکنده ...............................................................................................................12

12-1- شرایط نصب و بکارگیری مولدهای مقیاس کوچک در شبکه ......................................................14

13-1- خطرپذیریهای سرمایه‌گذاری برای احداث مولدهای مقیاس کوچک ........................................14

فصل دوم : روشهای تولید همزمان

1-2- نیروگاههای Extraction Condensing (زیر کشدار)...............................................................15

2-2- نیروگاههای Back - pressure.........................................................................................................16

3-2- توربین گاز و بویلر بازیافت حرارت........................................................................................................18

4-2- نیروگاههای سیکل ترکیبی.....................................................................................................................19

5-2- نیروگاههای مجهز به موتورهای رفت و برگشتی...............................................................................21

6-2- انتقال آب گرم...........................................................................................................................................22

فصل سوم : فرایند تولید همزمان برق و گرما

فصل چهارم : تعریف راندمان در سیستم های CHP

1-4 – راندمان کلی ......................................................................................................................................25

2-4– راندمان برق ........................................................................................................................................25

3-4- موارد استفاده از CHP ....................................................................................................................25

4-4- توربین گازی CHP...........................................................................................................................26

5-4- موتور رفت و برگشتی CHP............................................................................................................27

6-4- توربین بخار CHP .............................................................................................................................28

7-4- آیا می دانید ؟.....................................................................................................................................29

فصل پنجم : مطالعه تولید همزمان برق و حرارت در ایران

1-5- مدلسازی شبکه تولید همزمان برق و حرارت..................................................................................31

2-5- هزینه سوختهای ورودی به مدل شبکه تولید انرژی......................................................................32

3-5- داده‌های فنی و اقتصادی تجهیزات موجود در شبکه تولید انرژی............................................33

4-5- نتایج.......................................................................................................................................................38

5-5- نظرات چند تن از مسئولین..............................................................................................................39

6-5-آیا با خصوصی شدن برق کشور ، اسراف انرژی هم کم می شود ؟ .........................................42

بخش ششم :به کارگیری چیلر جذبی در سیستم تولید همزمان سرما، گرما و الکتریسیته(CCHP)

1-6- مطالعه موردی سیستم تولید پراکنده همزمان در بخش مسکونی.........................................46

2-6- انجام بهینه سازی و انتخاب اندازه چیلر جذبی..........................................................................48

3-6- برآوردهای اقتصادی.........................................................................................................................50

4-6- جمع بندی.........................................................................................................................................51

فصل هفتم : شرح فناوری CHP در یک کارخانه سیمان

1-7- تجربیات جهانی.................................................................................................................................55

2-7- امکان سنجی اقتصادی و زیست محیطی ..................................................................................57

3-7- دید ملی ............................................................................................................................................58

5-7- تحلیل جذابیت های زیست محیطی .........................................................................................59

7-7- هزینه های اجتماعی......................................................................................................................59

8-7- مکانیسم توسعه پاک ....................................................................................................................60

9-7- نتیجه گیری و پیشنهادات (مبحث کارخانه سیمان) ............................................................61

فصل هشتم : نیاز به حرارت و معرفی صنایع مستعد برای CHP

1-8- تقاضای حرارت در صنایع...........................................................................................................63

2-8- آب داغ و بخار آب در فرآیند ....................................................................................................63

3-8- گرمایش غیر مستقیم جریانهای حرارتی................................................................................64

4-8- گرمایش مستقیم /خشک کردن...............................................................................................64

5-8- گرمایش غیر مستقیم هوا یا گاز ..............................................................................................65

6-8- تبرید و انجماد..................................................................................................................................65

7-8- رطوبت زدایی..................................................................................................................................65

8-8- استفاده از گازهای خروجی در بویلرها..........................................................................................65

9-8- سابقه تولید همزمان در کشورهای پیشرفته.............................................................................. 66

بررسی مصرف انرژی در صنایع کشور.......................................................................................................69

11-8- جمع بندی و ارائه فهرست صنایع مستعد................................................................................69

فصل نهم : اولین پیل سوختی  CHPدر ایران

فصل دهم : سیستم های تولید همزمان حرارت و قدرت در آمریکا

فصل یازدهم : مدیریت عملکرد سیستم CHP

1-11- راز صرفه جویی طولانی مدت و کارایی بیشینه.................................................................79

نتیجه گیری..............................................................................................................................................85

پیوست ها..................................................................................................................................................83

منابع و ماخذ ...........................................................................................................................................92

چکیده

تولید همزمان برق و گرما یا به اختصار تولید همزمان توأم ترمودینامیکی دو یا چند شکل انرژی از یک منبع ساده اولیه . معمولاً در مولدهای قدرت امروزی ما از سوزاندن سوخت های فسیلی و گرمای حاصل برای تولید قدرت محوری و سپس تبدیل آن به انرژی الکتریسیته استفاده می شود .

متداولترین این سیستم ها نیروگاه های عظیم برق هستند . در نیروگاه های حرارتی که سهم عمده ای در تامین نیاز الکتریسیته جوامع مختلف دارند ، بطور متوسط تنها یک سوم انرژی سوخت ورودی به انرژی مفید الکتریسته تبدیل می شود . در کشور ما بازده معمول نیروگاه های حرارتی چیزی در حدود 25% است . در این نیروگاه ها مقدار زیادی انرژی حرارتی از طرق مختلف مانند کندانسور ، دیگ بخار ، برج خنک کن ، پمپ ها و سیستم لوله کشی موجود در تأسیسات و... به هدر می رود .

از این گذشته در شبکه های انتثال برق نیز در کشور ما حدود 15% از انرژی الکتریسیته تولیدی تلف می شود که اگر تولید برق در محل مصرف صورت بگیرد ، عملاً این مقدار اتلاف وجود نخواهد داشت.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

کنترل توان راکتیو - 96 صفحه

اختصاصی از فی دوو کنترل توان راکتیو - 96 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل توان راکتیو

96 صفحه در قالب word

پیشگفتار.............................................................

1

فصل اول

تئوری جبران بار.....................................................................

5

ضرورت جبران سازی...............................................................................................................................

5

جبران کننده ایده آل...............................................................................................................................

7

بایاس کردن توان راکتیو........................................................................................................................

8

جبران کننده بار بصورت رگولاتور ولتاژ................................................................................................

13

فصل دوم

تئوری کنترل توان راکتیو در سیستمهای انتقالدر حالت ماندگار...................................................

19

نیازمندیهای اساسی در انتقال..............................................................................................................

19

خطوط انتقال جبران نشده....................................................................................................................

20

خطوط انتقال جبران نشده در حالت بارداری       .................................................................

23

نیازمندی توان راکتیو     ..................................................................................................................

25

خطوط انتقال جبران شده     ............................................................................................................

29

جبران کننده های اکتیو وپاسیو   .......................................................................................................

30

کنترل ولتاژ بوسیله سوئیچ کردن جبران کننده موازی    .............................................................

38

جبران سری   .........................................................................................................................................

40

اهداف کلی ومحدودیت های عملی    .............................................................................................

41

مثال    ...............................................................................................................................................

48

فصل سوم

جبران توان راکتیو ورفتار دینامیکی سیستمهای انتقال    .........................................................

50

ضرورت جبران   .................................................................................................................................

51

چهار پریود زمانی    ............................................................................................................................

52

جبران سازی دینامیک سیستم   ........................................................................................................

55

جبران موازی پاسیو  .............................................................................................................................

55

پریود اولین نوسان   ..............................................................................................................................

56

جبران کننده های استاتیک   ...........................................................................................................

58

ممانعت از ناپایداری ولتاژبا استفاده از جبران استاتیک   ...........................................................

60

فصل چهارم

خازنهای سری   ..................................................................................................................................

61

مقدمه    ..........................................................................................................................................

63

طراحی تجهیزات واحدهای خازن  ..............................................................................................

65

آرایش فیزیکی          ................................................................................................................

66

وسایل حفاظتی        .....................................................................................................................

66

روشهای وارد کردن مجدد خازن     ..........................................................................................

67

اثرات رزونانس با خازنهای سری   ...................................................................................................

68

فصل پنجم

کندانسورهای سنکرون

70

جنبه های طراحی کندانسور

74

تامین توان راکتیو ضروری

75

تقلیل نوسانات گذرا

78

روشهای راه اندازی

79

سیستمهای کمکی

80

فصل ششم

هارمونیک

83

اثرات هارمونیک بر تجهیزات الکتریکی

86

رزونانس،خازنهای موازی،فیلترها

87

سیستم فیلتر

90

اعوجاج در ولتاژهارمونیک

92

فصل هفتم

هماهنگی ومدیریت توان راکتیو

96

توان راکتیو یک از مهمترین عوامل حائز اهمیت در طراحی و بهره برداری سیستمهای قدرت الکتریکی جریان متناوب از دیر باز مورد توجه بوده است .در یک بیان ساده و بسیار کلی میتوان گفت از آنجاییکه امپدانسهای اجزاء سیستم قدرت بطور غالب راکتیو می باشند،انتقال توان اکتیو مستلزم وجود اختلاف زاویه فاز بین ولتاژهای ابتداو انتهای خط است.درحالیکه برای انتقال توان راکتیولازم است که اندازه این ولتاژهامتفاوت باشد.بنابراین باید توان راکتیو در بعضی از نقاط سیستم تولید و سپس به محلهای مورد نیاز منتقل شود.اما به چه دلیل میخواهیم توان راکتیو را انتقال دهیم؟ جواب این است که نه تنها اغلب اجزاءسیستم توان راکتیو مصرف می کنندبلکه اکثر بارهای الکتریکی نیز توان راکتیو مصرف می کنند.بنابراین توان راکتیو مصرفی بایستی از محلی تامین گردد.اگر قادر نباشیم آن را به سهولت انتقال دهیم آنگاه بایستی در محلی که مورد نیاز است آن را تولید نماییم. یک رابطه بنیادی مهمی بین انتقال توان راکتیو و اکتیو وجود دارد.همانطوریکه گقتیم انتقال توان اکتیو مستلزم جابجایی فاز وولتاژها می باشد.لیکن مقدار ولتاژهانیز به همین منوال حائز اهمیت است.مقدار آنها نه تنها بایستی بقدر کافی بالا باشد که بتواند بارها را حمایت نماید،بلکه بقدر کافی پایین باشدکه بتواند که منجر به شکست عایقی تجهیزات عایق نگردد.بایستی،بنابراین-در صورت لزوم ولتاژها را در نقاط کلیدی کنترل کرده و یا حمایت یا محدودیتی را به آن اعمال کنیم.این عمل کنترل می تواند در سطح وسعی بوسیله تولیدیا مصرف توان راکتیودر نقاط کلیدی صورت گیرد.در عمل تمام تجهیزات یک سیستم قدرت برای ولتاژ مشخصی،ولتاژنامی، طراحی می شوند.اگر ولتاژازمقدار نامی خودمنحرف شود ممکن است باعث صدمه رساندن به تجهیزات سیستم ویا کاهش عمر آنهاگردد.برای مثال گشتاوریک موتور القایی با توان دوم ولتاژترمینالهای آن متناسب است.بنابراین تثبیت ولتاژنقاط یک سیستم قدرت کاملاً ضروری است.بدیهی است که کنترل ولتاژتمام نقاط سیستم از لحاظ اقتصادی عملی نمی باشد.از طرف دیگر کنترل ولتاژدر حد کنترل فرکانس ضرورت نداشته ودر بسیاری از سیستمهای خطای ولتاژ در محدوده تنظیم می شود.توان راکتیو مصرفی بارها در ساعات مختلف در حال تغییر است،لذا ولتاژ وتوان راکتیوبایددائماًکنترل شوند.در ساعات پربار بارهاقدرت راکتیوبیشتری مصرف می کنندو نیاز به تولید قدرت راکتیوزیادی در شبکه می باشد.اگر قدرت راکتیو مورد نیاز تامین نشوداجباراًولتاژ نقاطمختلف شبکه کاهش یافته و ممکن است از محدوده مجاز خارج شود.

نیروگاهها دارای سیستم کنترل ولتاژهستندکه کاهش ولتاژ را حس می کنندوفرمان کنترل لازم را برای بالا بردن تحریک ژنراتورو در نتیجه افزایش ولتاژژنراتور تا سطح ولتاز نامی صادرمی کند.با بالا بردن تحریک،قدرتراکتیوتوسط ژنراتورها تولید می شود.لیکن قدرت راکتیو تولیدی ژنراتورهابخاطر مسایل حرارتی سیم پیچ ها محدود بوده و ژنراتورها به تنهایی نمی تواند در ساعات پربار تمام قدرت راکتیو مورد نیاز سیستم را تامین کنند.بنابر این در این ساعات بوسایلی نیاز است که بتوانند قدرت راکتیو به شبکه تزریق نمایندتا سطح ولتاژدر محدوده مجاز قرار گیرند.در ساعات کم بار،بارها وعناصر شبکه،قدرت راکتیومصرف می کنند و کاپاسیتانس خطوط انتقال باعث اضافه شدن قدرت راکتیو تولیدی در شبکه می گردد. در این حالت ژنراتورها بصورت زیر تحریک بکار اقتاده و مقداری از قدرت راکتیو مصرفی ژنراتورها نیز محدود بوده وژنراتورها نمی توانند به تنهایی مساله اضافه تولید قدرت راکتیووافزایش ولتاژ ناشی از آن را حل کنند.بنابراین به وسایلی که بتوانند در این ساعات قدرت راکتیو اضافی سیستم را مصرف نمایند نیاز می باشد.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

کنترل تطبیقی ولتاژ در سیستم های قدرت

اختصاصی از فی دوو کنترل تطبیقی ولتاژ در سیستم های قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل تطبیقی ولتاژ در سیستم های قدرت

37 صفحه در قالب word

فهرست مطالب

چکیده: 1

مقدمه. 2

فصل اول. 3

کنترل ولتاژ سیستمهای قدرت توسط SVS. 3

فصل دوم. 8

کنترل تطبیقی ولتاژ سیستمهای قدرت... 8

۲-1 ساختار تنظیم کننده تطبیقی ولتاژ. 9

۱-۲-1 طراحی تولید کننده خطای ولتاژ... 10

۲-۲  انتگرالگیر اشباع شده تطبیقی و جبرانسازی مدل غیرخطی.. 18

فصل سوم. 21

تنظیم کننده های تطبیقی ولتاژ مبتنی بر مدل مرجع. 21

۱-۳  تنظیم کننده تطبیقی ولتاژ بر مبنای مدل مرجع. 22

۳-2 طراحی مستقیم تنظیم کننده تطبیقی ولتاژ بر مبنای مدل مرجع. 23

۱-۲-۳  طراحی مدل مرجع. 23

۳-2-2  طراحی قانون تطبیقی.. 25

چکیده:

سیستم­های مدرن قدرت سیستم­های مقیاس بزرگی می باشند که از یک ساختار پیچیده شامل شبکه های مشی به هم پیوسته به منظور تضمین بار شبکه تشکیل شده­اند.  سیستم­های قدرت به طور پیوسته در معرض تغییرات ناگهانی و غیر قابل پیش­بینی نقطه کار قرار می­گیرند که این تغییر به دلیل تغییر توپولوژی شبکه قدرت، تغییر تولید و بار صورت می گیرد. این قیود محیطی قابلیت­های سیستم قدرت را کاهش می­دهد هدف ما از مدیریت و کنترل سیستم قدرت این است که عملکردی را بیابیم تا بر این قیود غلبه کنیم. نگه داشتن ولتاژ نودال کافی برای سیستم قدرت عموما با اتخاذ یک سیستم کنترل پیچیده دنبال می شود. سبک های متنوع کنترل تاکنون در مقالات پیشنهاد شده­اند و در سیستم­های واقعی به کار رفته­اند که اختلاف­هایی با هم دارند اما در همه سبک­ها ساختار کنترلی معرفی می­شود که در آن یک دستگاه مستقیما و محلی دامنه ولتاژ باسبار را تنظیم می­کند.

در این تحقیق برای کنترل ولتاژ در شین­های سیستم قدرت به منظور ثابت نگه­داشتن توان راکتیو  دو روش معرفی شده است که یک روش استفاده از رگولاتورهای خودتنظیم ولتاژ و روش دیگر استفاده از تنظیم کننده­های تطبیقی ولتاژ مبتنی بر مدل مرجع  می­باشد.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

گزارش کار آموزی شرکت برق 55 ص

اختصاصی از فی دوو گزارش کار آموزی شرکت برق 55 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار آموزی شرکت برق 

55 صفحه در قالب word

فصل اول : مقدمه                                                                                                                       1

- تاریخچه صنعت برق                                                                                                             5

- فلسفه وجود پستهای فشار قوی                                                                                          7

- سیستم قدرت                                                                                                                       9

    1- پست                                                                                                                                9

   2- بهره برداری از پستهای برق                                                                                        10

- شرح وظایف اپراتور پستهای 230 کیلو ولت                                                                  12

    الف – وظایف اپراتور شبکار                                                                                              13

    ب – وظایف اپراتور روزکار                                                                                               15

فصل دوم    ترانس و ملحقات آن                                                                                          17                                                                                                             

  - تعریف ترانسفورماتور                                                                                                       18

  -  تلفات ترانسفورماتور                                                                                                      21

 - انواع ترانسفورماتور از نظر تعدادفاز                                                                            22

- ترانسفورماتور جریان C.T                                                                                                                       27

- ترانسفورماتورهای ولتاژ V.Tو P.Tو C.V.T                                                                                        32

فصل سوم :  رله های حفاظت خط وترانس                                                                                                 35

1- حفاظتهای ترانسفورماتور                                                                                                                       36

    - رله بوخهلتس                                                                                                                                          36

   - رله جریان زیاد با زمان معکوس                                                                                                           38

  - رله دیفرانسیل                                                                                                                                           39

 - رله ارت فالت                                                                                                                                             39

- رله اضافه جریان                                                                                                                                        40

- رله جریان زیاد با زمان ثابت                                                                                                                    40

2- حفاظت خط                                                                                                                                             41

     - رله دیستانس                                                                                                                                          41

 فصل چهارم :   کلیدهای  قدرت                                                                                                                    42

- کلیدهای فشار قوی                                                                                                                                    43

- قطع کننده یا سکسیونر                                                                                                                              46

-قطع جرقه در کلیدهای فشار قوی                                                                                                            46

 - کلید قدرت یا دژنکتور                                                                                                                             50

-  کلیدهای تمام روغنی                                                                                                                                   51

پیش گفتار:

پیشرفت صنعتی ودرنتیجه ، بالا رفتن استاندارد زندگی بشرتوسعه منابع انرژی واستفاده ار آنها امکان پذیر می گرداند . با افزایش مصرف انرژی ، منابع انرژی نیزاز لحاظ تنوع ومیزان تولید افزایش یافته است . ازمیان انواع انرژیهای مورد استفاده ، انرژی الکتریکی به لحاظ اینکه باعث آلودگی محیط زیست نمی شود ، درزمان نیاز قابل تولید است به آسانی به صورتهای دیگر انرژی قابل تبدیل بوده وهمچنین قابل انتقال وکنترل می باشد بیش از انواع دیگرانرژیها مورد توجه بشرقرارگرفته است . امروزه سیستم های انرژی الکتریکی نقش اساسی را درتبدیل وانتقال انرژی درزندگی انسان بازی می کنند.

تولید قدرت خطوط انتقال ، وسیستم های توزیع انرژی .

به این ترتیب ، قدرتهای تولید شده درنیروگاهها ازطریق خطوط انتقال به محلهای مصرف می رسند.

رشد سیستم های قدرت الکتریکی :

قبل ازقرن نوزدهم میلادی وسایلی مانند شمع وبعضی ازانواع چربیها تنها منابع تأ مین روشنایی ودراواسط قرن نوزدهم چراغ گازی عموما" عملی ترین وسالم ترین وسایل روشنایی بشمارمی رفتند . گرچه تاآن زمان تحقیقات ارزنده ای ازیک طرف توسط فاراده وهانری درزمینه تولید الکتریسته وازطرف دیگر توسط بعضی دانشمندان وبخصوص ادیسون درزمینه استفاده ازالکتریسیته درملتهب نمودن بعضی مواد وبالاخره تکامل لامپ های ملتهب وساخت آنها بوجود آمد.

اولین سیستم های قدرت تحت عنوان ( شرکت های روشنایی ) درحدود سال 1880 میلادی بوجود آمدند ومعروفترین آنها شرکت روشنایی پرل استریت درنیویورک بودکه توسط ادیسون تأسیس شده بود. قدرت الکتریکی این سیستم توسط ژنراتور  DC  تأمین میشد وتوسط کابل های زیرزمینی توزیع می گردید ، بارهای این سیستم نیز فقط لامپ های ملتهب  بودند. بعد ازآن شرکت های روشنایی محلی به سرعت دراروپا وآمریکا رشد کردند. دراواخرقرن نوزدهم موتورالقائی جریان متناوب AC اختراع شد ومصرف انرژی الکتریکی تنوع بیشتری یافت .

درسال 1885 جرج وستینگهاوس  اولین سیستم توزیع جریان متناوب راکه انرژی 150 لامپ را تأمین می کرد نصب کرد ودرسال 1890 اولین خط انتقال AC بطول 21 کیلومتر مورد بهره بهرداری قرارگرفت . اولین خطوط انتقال ، تک فاز بودند، انتقال قدرت توسط جریان متناوب ، بخصوص سه فاز بتدریج جایگزین سیستم های DC شد . دلیل عمده جایگزینی سیستم های AC ترانسفورماتورها بودند که انتقال انرژی الکتریکی درولتاژی بالاتر از ولتاژ یا باررا امکان پذیر می کردند ، ضمن اینکه قابلیت انتقال قدرت بیشتری رانیز داشتند.

کلیات :

درسیستم های انتقال DC قدرت تولید شده توسط ژنراتورهای AC از طریق ترانسفورماتور ویک سوکننده الکترونیکی به خط انتقال DC داده میشود . یک اینورترالکترونیکی ، جریان مستقیم رادرانتهای خط به جریان متناوب تبدیل می کند تا بتوان ولتاژآنرا بایک ترانسفورماتور جهت مصرف کننده ها کاهش داد . مطالعات اقتصادی اغلب نشان داده است که برای خطوط کوتاهتر ازحدود 560 کیلومتر استفاده ازخطوط انتقال هوائی DC مقرون به صرفه نیست .

بعد ازاینکه طرح توربینها ی بخارتوسط پارسون ارائه شد قدرتهای تولید شده با این توربین ها بیشترین محبوبیت رابرای طراحان سیستم ها بهمراه آورد . فرکانس معرفی توربین های بخار باسرعت زیاد لزوم افزایش فرکانس واستاندارد کردن فرکانس یک سیستم مطرح شد. با استاندارد کردن فرکانس ، امکان اتصال سیستم ها به یکدیگر نیز بوجود می آمد. امروزه عموما" فرکانس های 50 و60 هرتز درسیستم های قدرت مورد استفا ده می باشند. امکان اتصال سیستم های قدرت کوچکتروبوجود آمدن سیستم های بهم پیوسته باعث رشد وبزرگ شدن سیستم های قدرت گردید.

همزمان بابزرگ شدن سیستم های قدرت ورشد مصرف ، عناصرسیستم های قدرت نظیر ژنراتورها وترانسفورماتورها تکامل بیشتری یافتند وبه عنوان مثال : ظرفیت کل نصب شده درسال 1982 درکشود آمریکا نزدیک به 600/000  مگاوات بوده است که توسط 5/2 کیلووات رابرای هرنفرنشان می دهد .

تاسال 1917 سیستم ها ی قدرت بصورت واحدهای مستقل استفاده می شدند.

تقاضای مصارف زیاد انرژی الکتریکی ونیاز به قابلیت اطمینان زیاد ، موضوع ، مهمی  پیش آورد . بهم پیوستن سیستم ها ازلحاظ اقتصادی مقرون به صرفه است ، زیرا ماشینهای کمتری بعنوان رزرو ، برای شرایط بهره برداری ساعات پیک مورد نیاز سیستم ها درشرایط وقوع اتصال کوتاه وخطاهای دیگر موجب ایجاد اختلال درکل سیستم بهم پیوسته خواهد بود ولذا باید رله ها وکلیدهای مناسبی درمحل اتصال سیستم ها نصب نمود.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است