فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کاراموزی درمورد چرخ دنده تراشی

اختصاصی از فی دوو کاراموزی درمورد چرخ دنده تراشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاراموزی درمورد چرخ دنده تراشی


کاراموزی درمورد چرخ دنده تراشی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت):
تعداد صفحه:40
فهرست مطالب:

 

 طراحی

 

 فرآیند های تولیدی

فرآیندهای مدرن

کاربردها:

 

انواع چرخدنده ها:

 

چرخ دنده ها

چرخ دنده های حلزونی

 

چرخ دنده شانه ای

شرایط فیزیکی لازم در چرخدنده ها:

شرکت در سال 1334 با نام گاراژ لیلاند در خیابان قزوین شروع به کار نمود . کار گاراژ لیلاند،کرایه کامیون های اینتر ناش،  فروش لوازم یدکی کامیون های لیلاند و تغییر شاسیهای آنها، ونصب اتاق بار و اتاق کمپرسی روی آنها بود .نام شرکت بعدها به ترانسپورت بانک وپس از آن به شرکت حمل و نقل داخلی تغییر یافت که کار فروش و مونتاژ کامیون های لیلاند از جملهBMC و FG 900 بود .این شرکت بعدها با نام شهاب یدک، لوازم یدکی کامیون های انتر ناش و لیلاند را وارد و پخش می کرد .

          صاحبان شرکت – آقایان اسدی و پناهپور – در 28 خرداد 1342 با مشارکت لیلاند موتورزانگلستان به نمایندگی آنتونی پاتریک مک لارن، شرکت لیلاند موتور ایران را تاسیس کردند که پروانه آن در سال 1345 صادر شد ولی راه اندازی و بهره برداری آن تا سال 1347 به تا خیر افتاد و مجوز ساخت اتوبوس وکامیون های خدمات شهری آن توسط وزارت معادن و فلزات در سال 1350 صادر شد .

         بعد از انقلاب، بنیاد مستضعفان کارخانه را مصادره کرد و در سال 1360 سازمان گسترش آن را به تملک خود درآورد.در سال 1361 نام شرکت به شهاب خودرو تغییر یافت که پروانه بهره برداری آن در سال 1373 صادر گردید و سرانجام در سال 1378 طی یک مزایده، بوسیله آستان قدس رضوی خریده شد .

        رسالت شرکت، تولید اتوبوس و کامیون های خدمات شهری مثل زباله کش، آتش نشانی و تانکر می باشد . معروفترین محصول شرکت، اتوبوس دو طبقه است .

        ابتدا بخش مهندسی محصول،محصول مورد نظر را مدلسازی و طراحی نموده و مدارک فنی آن همچون نقشه ها و لیست قطعات را به بخش مهندسی صنایع ارسال می کند تا روش و زمان ساخت، لی آوت و ابزار و تجهیزات لازم را تعیین نموده و سپس مدارک را به واحد برنامه ریزی ارسال کند.واحد برنامه ریزی با بر آورد مواد و قطعات مورد نیاز و با توجه به زمان تهیه آنها، با زمانبندی مناسب، برای قطعات ساختنی سفارشهای ساخت لازم را به بخشهای تولیدی و برای مواد و قطعات خریدنی، سفارشهای خرید لازم را به بخش بازرگانی ارسال میکند.

        واحد تدارکات با تعیین ارزانترین و با کیفیت ترین منبع تهیه، خرید می کند . مواد و قطعات تهیه شده بعد از طی مراحل کنترل کمی و بازرسی، به انبارها سپرده می شود . واحد برنامه ریزی، مواد را به کارگاه های تولیدی و قطعات را به ایستگاه های مونتاژ ارسال می نماید . در این بین واحد کنترل کیفیت عملیات ساخت و مونتاژ را مورد کنترل قرار می دهد .

       واحد سرویس و نگهداری دستگاه ها و ابزاری را که هنگام عملیات خراب می شوند تعمیر و بازسازی می کند . تهیه آب و برق و گاز و هوای فشرده برای دستگاه ها و خط های ارتباطی و ساختن بناهای شرکت هم با همین واحد است .

       محصول نهائی بعد از اینکه از بخش کنترل کیفیت گذشت، به انبار محصول سپرده می شود تا با نظر قسمت فروش به مشتریان تحویل گردد . خریداران می توانند بعدها برای دریافت خدمات پس از فروش به قسمت خدمات پس از فروش مراجعه کنند .

      درآمد حاصل از فروش محصولات برای انجام دور بعدی تولید شرکت مورد استفاده قرار می گیرد .نحوه توزیع درآمد شرکت، از طریق بودجه معیین می گردد .بودجه بندی بر اساس اولویت هائی که مدیریت برای فعالیتهای شرکت در نظر گرفته، انجام می گیرد .

      واحد امور اداری، افراد مورد نیاز را تاُمین می کند و خدمات مختلف به آنهامیدهد.

      شرکت تلاش می کند که در دور بعدی تولید،عیبهای موجود در محصول را بر طرف کرده و در حد مقدورات خود به خواسته های مشتریان عمل کند .وظیفه بهبود محصول بر عهده واحد مهندسی است .

 

 


 

ساخت و تولید چیست ؟

مقدمه

به هر طرف که نگاه کنید قطعاتی مشابه را خواهید دید. قطعات و اتصالات روشنائی،رادیوها،وسایل آشپزخانه یا لوازم منزل

فهرست را میتوان مرتباً ادامه داد.قطعات رادیو و تلویزیون، همینطور موشکها، هواپیماها،قطارهاو... را میتوان به آنها اضافه کرد کلیه ی قطعاتی که در ساخت و تزئین ساختمانها مورد استفاده قرار می گیرند.  و حتی سازه های عظیم فولادی و غیره و در کل آنچه از مصنوعات بشری که به چشم می آیند همه و همه به کمک روش های ساخت و تولید مبتنی بر تکنولوژی و علم نوین ساخته و تولید شده اند.

 

همه ی موارد فوق ازتغییرمواد خام مختلف و سرهم شدن آنها طی فرآیندهای متفاوتی که آنها را ساخت می نامیم بدست آمده اند.ساخت در مفهوم وسیعش فرآیند تبدیل مواد خام به محصولات مورد نظر است.

 

تولید

منظور


دانلود با لینک مستقیم


کاراموزی درمورد چرخ دنده تراشی

گزارش کاراموزی کابل کشی شبکه

اختصاصی از فی دوو گزارش کاراموزی کابل کشی شبکه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کاراموزی کابل کشی شبکه، فرمت ورد، تعداد صفحه16

مقدمه:

کابل های کراس CAT5 UTP که از آنان با نام X-over نیز نام برده می شود ، یکی از متداولترین کابل های استفاده شده پس از کابل های Straight می باشند . با استفاده از کابل های فوق ، می توان دو کامپیوتر  را بدون نیاز به یک هاب و یا سوئیچ به یکدیگر متصل نمود. با توجه به این که هاب عملیات X-over را به صورت داخلی انجام می دهد ، در زمانی که یک کامپیوتر را به یک هاب متصل می نمائیم ، صرفا" به یک کابل Straight نیاز می باشد . در صورتی که قصد اتصال دو کامپیوتر به یکدیگر را بدون استفاده از یک هاب داشته باشیم ، می بایست عملیات X-over را به صورت دستی انجام داد و کابل مختص آن را ایجاد نمود.

 

چرا به کابل های X-over نیاز داریم ؟
در زمان مبادله داده بین دو دستگاه ( مثلا" کامپیوتر ) ، یکی از آنان  به عنوان دریافت کننده و دیگری به عنوان فرستنده ایفای وظیفه می نماید . تمامی عملیات ارسال داده از طریق کابل های شبکه انجام می شود .یک کابل شبکه از چندین رشته سیم دیگر تشکیل می گردد. از برخی رشته  سیم ها به منظور ارسال داده و از برخی دیگر به منظور دریافت داده استفاده می شود. برای ایجاد یک کابل X-over  از رویکرد فوق استفاده شده و  TX ( ارسال ) یک سمت به RX (دریافت ) سمت دیگر، متصل می گردد . شکل زیر نحوه انجام این عملیات را نشان می دهد :

 

فهرست:

کابل کشی شبکه : ایجاد کابل X-Over

 

  • انواع کابل در شبکه های کامپیوتری
  • کابل کشی شبکه : ایجاد کابل Straight 

 

چرا به کابل های X-over نیاز داریم ؟

 

کابل CAT5 X-over

 

موارد استفاده از کابل های X-over

 

ابل کشی شبکه : ایجاد کابل Straight 

مراحل ایجاد یک کابل :  بدون هیچگونه توضیح اضافه !

 

مدل های متفاوت کابل کشی کابل های UTP

 

ایجاد یک کابل UTP به منظور اتصال کامپیوتر به هاب ( معروف به کابل های Straight )

 

شماره پین های استاندارد T568B

 

شماره پین های استاندارد  T568A .

 

موارد استفاده

 

نواع کابل در شبکه های کامپیوتری

 

ایده های اولیه   

 

پیاده سازی تکنولوژی های جدید شبکه

 

کابل های (UTP (Unshielded Twisted Pair

 

مشخصه های کابل

توضیحات :

UTP

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کاراموزی کابل کشی شبکه

کاراموزی درمورد کاشی چینی ایران

اختصاصی از فی دوو کاراموزی درمورد کاشی چینی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاراموزی درمورد کاشی چینی ایران


کاراموزی درمورد کاشی چینی ایران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت):
تعداد صفحه:68
فهرست مطالب:

 

کارخانه چینی ایران ( کاشی ایرانا )

 

کارخانه چینی ایران ( کاشی ایرانا ) ، اولین وبزرگترین کارخانه تولید کاشی درایران می باشد .

تعداد پرسنل این کارخانه درحال حاضر حدود 800 نفر است که 65% آنها درواحدهای تولید و35% درواحدهای اداری ، فنی ، مالی ، اشتغال دارند.

این کارخانه با نیم قرن تجربه وتلاش وبا بهره گیری از پیشرفته ترین ماشین آلات وتکنولوژی روز دنیا و توجه به نظرات مصرف کنندگان ، اقدام به تولید کاشی می نماید.

کارخانه چینی ایران ، همواره درجهت نوآوری ، نوسازی وخلاقیت گامهای اساسی وموثری برداشته است.

محصولات این کارخانه علاوه برتامین نیازهای داخل کشور ، به بیش از36 کشورجهان صادرمی گردد.

این کارخانه درراستای سیاست خدمت رسانی به صنعت سرامیک درگامی موثر ، اقدام به تولید انبوه گرانول با ظرفیت 600 تن درروز وهمچنین انواع فریت با ظرفیت 50 تن درروز نموده است.

 تا علاوه بررفع نیاز خود بتواند به دیگر کارخانجات این صنعت نیز خدمت مفیدی ارائه نماید.

همچنین درراستای ارائه خدمات آموزشی درسطوح دانشگاهی اقدام به برگزاری کارگاههای آموزشی تخصصی در رشته سرامیک نموده است

بطور کلی علم سرامیک را می توان به دو شاخه تقسیم بندی کرد :

1ـ سرامیک فیزیکی

2ـ سرامیک صنعتی

      سرامیک فیزیکی درباره ساختار مواد سرامیکی و خواص آن ها بحث می کند . اصولاً مواد سرامیکی مخلوطی از فازهای بلوری و شیشه ای و متخلخل می باشند . اما باید توجه داشت که مواد سرامیکی کاملاً‌ شیشه‌ای یا کاملاً بلوری نیز وجود دارند . در سرامیک فیزیکی ساختار اتم ، اتصالات بین آنها و ساختارهای بلوری ، عیوب ساختاری (جاهای خالی اتمی ، نابجائی ها ، مرزدانه ها و سطوح مشترک) ، استحاله های فازی ، رشد دانه‌ها ، تبلور مجدد و مباحثی نظیر آن ها مورد بحث قرار می‌گیرد . خواص الکتریکی مغناطیسی، نوری، حرارتی و مکانیکی سرامیک ها هم مورد بحث قرار می گیرند .

      در سرامیک صنعتی ، صحبت از تکنولوژی ساخت سرامیک هاست . اصولاً برای ساخت هر قطعه ی سرامیکی ، مراحل زیر باید طی گردد :

1ـ انتخاب مواد اولیه ، تغلیظ و تخلیص آن

2ـ آماده سازی مواد اولیه (خرد کردن، دانه بندی، مخلوط کردن)

هر کدام از مراحل بالا ممکن است در خواص بدنه های سرامیکی تأثیر بسزائی داشته باشد . با انتخاب دانه بندی مناسب می توان تخلخل و وزن مخصوص قطعه ی  نهائی را کنترل نمود . مخلوط کردن ، در هموژن شدن مواد اولیه و دست یابی به خواص مطلوب اثر زیادی دارد . هموژن نبودن مخلوط مواد اولیه ، گاهی ممکن است باعث ترک خوردن و شکست قطعه در هنگام پخت گردد که ناشی از متفاوت بودن میزان


دانلود با لینک مستقیم


کاراموزی درمورد کاشی چینی ایران

کاراموزی درمورد نرم افزار مالی و آموزشی

اختصاصی از فی دوو کاراموزی درمورد نرم افزار مالی و آموزشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاراموزی درمورد نرم افزار مالی و آموزشی


کاراموزی درمورد نرم افزار مالی و آموزشی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت):
تعداد صفحه:34
فهرست مطالب:

 

اینجانب واحد کارآموزی خود را در دانشگاه امام حسین(ع) واقع در تهران- کیلومتر 13 بزرگراه شهید بابایی- دانشکده فنی و مهندسی- معاونت پژوهش گذراندم.

این دانشگاه در سال 1365 تاسیس گردیده است. که در ایتدا کار خود را در هفت رشته فنی و علوم انسانی آغاز نمود. که در حال حاضر این دانشگاه در رشته های فنی و مهندسی به رشته های صنایع، کامپیوتر، عمران(معماری- نقشه کشی- عمران عمران)، برق(مخابرات الکترونیک) و علوم پایه(ریاضی- فیزیک- شیمی- زیست- مهندسی شیمی) ارتقا یافته است و رشته های علوم انسانی آن نیز ادبیات- مدیریت- ادبیات عرب- زبان و... می باشند. در دانشکده فنی و مهندسی حدودا 5000 نفر در مقاطع مختلف به تحصیل مشغولند و رشته های کارشناسی ارشد و دکترای آن به تایید وزارت علوم، تحقیقات و فن آوری رسیده است.

شایان ذکر است که مهندسان این دانشکده در طرحهایی همچون علویه بوشهر و طرح it نیروی انتظامی و... فعال هستند. نکته دیگری که برای خودم هم جالب بود پذیرفتن دانشجویان میهمان در این دانشگاه از دانشگاه آزاد بود که با توجه به پایین تر بودن شهریه آن(تقریبا نصف شهریه دانشگاه آزاد) علاقه مندان خاص خود را دارد.

اگر هسته اصلی تشکیل دانشگاه را ارائه آموزشهای تکمیلی به علاقه مندان برای برطرف نمودن نیازهای جامعه بدانیم، این ماموریت بدون توجه به مسائل پشتیبانی و حمایت همچون داشتن فضای آموزشی مناسب، توجه به مسائلی همچون سرویس و غذا، داشتن سالنهای مناسب ورزش و سمینار و کتابخانه های مربوط به هر دانشکده و پرسنل کارآزموده تحقق نمی یابد.

یکی از این قبیل مسائل پشتیبانی انتخاب واحد دانشجویان است که در نگاه اول امری عادی بنظر می آید با توجه به افزایش چشمگیر دانشجویان و رشد دانشگاه مسئولان دانشکده فنی و مهندسی را بر آن داشت تا با ارائه نرم افزاری به این نیاز احساس شده پاسخ مناسب دهند تا خدمات بهتری به دانشجویان ارائه گردد، که با توجه به جایگاه دانشگاه در میان سازمانها و ارگانهای دیگر امری الگوساز به نظر می رسد. بنابر توضیحات داده شده به بررسی کم و کیف این نرم افزار می پردازیم و برای آغاز کمی در مورد اهمیت خدمات در دنیای کنونی و نیز بررسی عصر اطلاعات توضیحاتی بیان می شود.

مقدمه:

اهمیت خدمات در جهان امروز:

حدود 2/1 پولهایی که مصرف کنندگان خرج می کنند برای امور خدماتی صرف می شود. میزان استفاده از خدمات و اشتغال به کارهای خدماتی رو به افزایش است. در بسیاری از جوامع حدود 4/3 نیروی کار غیرکشاورزی در صنایع خدماتی فعالیت دارند و حدود 3/2 نیروی کار غیرکشاورزی در صنایع خدماتی فعالیت دارند و حدود 3/2 تولید ناخالص ملی را بر عهده دارند. حدود 50% درآمد کشورهای پیشرفته از راه خدمات بوده است. هر چه امور تجارت و فعالیتها پیچیده تر، تخصصی تر و رقابتی تر شوند، امور خدماتی رشد بیشتری می یابد. به مسائل مطروحه افزایش روز افزون مراکز خدماتی، سازمانهای بازاریابی و سرویس دهندگان مانند نمایندگان فروش و بانکها را نیز باید اضافه کرد.

کشورهای در حال توسعه برای رسیدن به کشورهای توسعه یافته در کنار بهره گیری از علوم تولید و کشاورزی به تکوین حمل و نقل و ارتباط و سایر امکانات رفاهی روی می آورند.

ویژگیهای امور خدماتی: چهار ویژگی اصلی خدمات که به 4i نیز شهرت دارد عبارتند از:

1- ناملموس بودن intanlibility:

خدمات ناملموسند یعنی نمی توان آنها را پیش از خرید دید، لمس کرد یا حس نمود. وظیفه اصلی بازاریابی خدمات این است که به گونه ای خدمات را قابل لمس


دانلود با لینک مستقیم


کاراموزی درمورد نرم افزار مالی و آموزشی

کاراموزی درمورد چگونگی تهیه کامیونهای مازیران

اختصاصی از فی دوو کاراموزی درمورد چگونگی تهیه کامیونهای مازیران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاراموزی درمورد چگونگی تهیه کامیونهای مازیران


کاراموزی درمورد چگونگی تهیه کامیونهای مازیران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت):
تعداد صفحه:29
فهرست مطالب:

 

فهرست مطالب

مقدمه

تاریخچه شرکت مازیران

معرفی انواع کامیونها

مختصری در مورد و عملیات انجام شده توسط انواع کامیونها

سیستم ترمز در کامیونهای مازندایران

سیستم موتورهای کامیونهای مازدر ایران


 

هدف از جمع آوری این اطلاعات نا چیز جهت آشنایی کلیه افرادی که علاقمند به رشته مکانیک گرایش ماشین آلاتی هستند می باشد گرچه اطلاعات و بروشورهای زیادی برای افزایش آگاهی شما عزیزان در کتابهای گوناگون وجوددارد ولی من خواستم با ذو اختیار گذاشتن عکسها و جداول و اطلاعاتی که خودم  در این زمینه کسب نمودم جهت افزایش کلیه کارآموزان رشته مکانیک گام مثبتی برداشته باشم. قبل از شروع پروژه کار آموزی جا دارد که از زحمات بی دریغ مهندس شهرام کیانی که بعنوان استاد و مدیر گروه رشته مکانیک دانشگاه آزاد واحد ایزه فعالیت می نمایند. کمال تشکر و قدردانی را داشته باشم.

فصل اول:

آشنایی با مکان و محل کار آموزی و مختصری از تاریخچة شرکت مازیران

شرکت مازیران یک کارخانه تولید کنندة انواع کامیون و کامیونتهای ماز اعم از 10 چرخ و 18 چرخ در ایران می باشد این کارخانه کاملاً خصوصی طی قرار دادی که در سال 1374 با یک شرکت تولید کننده قطعات یدکی در کامیون در روسیه انجام داده موظف به تولید کلیه قطعات کامیونها اعم از موتور گیربکس ـ شاسی ـ و بدنه می باشد و پس از انجام کلیة عملیات فوق توسط کشتی های باربری به بندر نوشهر فرستاده می شود. و پس از بازدید و بازرسی کلیه قطعات در کارخانه ای که واقع در استان مازندران شهرستان نوشهر می باشد جمع آوری و بصورت یکپارچه در آمده و در خدمت کلیه افراد قرار می گیرد. محل اصلی این کارخانه یا در واقع شرکت مازیران کیلومتر 4 جاده کمربندی نوشهر می باشد و از لحاظ امکانات و تجهیزات این کارخانه لازم به ذکر است که گفته شود این کارخانه فقط جهت سر هم کردن کلیه قطعات آماده احداث شده است و فاقد هر گونه دستگاه یا موتورهای مکانیکی می باشد.


 

تاریخچه: (مقدمه)

شرکت مازیران به یک شرکت خصوصی تولید کننده انواع کامیونهای 10  چرخ و 18 چرخ در استان مازندران می باشد که طی قرار دادی رسمی در سال 1374 از طرف آقای مداح با یک شرکت روسی بسته شده است و طی این قرارداد کلیه قطعات کامیون ها از کشور روس به طور مجزا و تکه تکه شده وارد شده و در کارخانه ای که در شهرستان چالوس قرار داد این قطعات را بصورت سر هم و یکپارچه قرار می دهند و کامیونهایی تولید می نمایند که در اختیار کلیه افراد قرار می گیرد.


دانلود با لینک مستقیم


کاراموزی درمورد چگونگی تهیه کامیونهای مازیران