فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلودمقاله کارآفرینی کارگاه تولید شفت فولادی

اختصاصی از فی دوو دانلودمقاله کارآفرینی کارگاه تولید شفت فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی تولید شفت فولادی پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .

 

 

 

 

 

 

 

 

 


فصل اول
کلیات

 

 

 

 

 

 

 

 

 

مقدمه :
مطالعات امکانسنجی، مطالعات کارشناسی است که قبل از اجرای طرحهای سرمایه گذاری اقتصادی انجام میگیرد. در این مطالعات از نگاه بازار، فنی و مالی و اقتصادی طرح مورد بررسی و آنالیز قرار گرفته و نتایج حاصل از آن به عنوان مبنایی برای تصمیمگیری سرمایه گذاران مورد استفاده قرار میگیرد.
گزارش حاضر مطالعات امکانسنجی مقدماتی تولید شافت های فولادی میباشد. این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکانسنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت و نرمافزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیتهای اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد .

 

نام کامل طرح و محل اجرای آن :
تولید شفت فولادی

 

محل اجرا :

 


مشخصات متقاضیان :
نام نام خانوادگی مدرک تحصیلی تلفن

 

دلایل انتخاب طرح :
قطعه سازی یکی از صنایع مادر و اساسی در هر کشور به شمار میآید. این قطعات خود به عنوان کالای واسطه ای برای تولید دیگر ماشین آلات، تجهیزات و ادوات صنعتی مورد استفاده دارند. از اینرو توسعه صنعت قطعه سازی به مفهوم توسعه صنعت ماشین سازی کشور است و لذا مجموعه قطعه سازی و ماشین سازی را میتوان به عنوان یکی از محورهای توسعه کشورها تلقی کرد. محصولات مورد مطالعه در صنایع مختلف دارای کاربرد هستند و بنابراین در مجموع ملاحظه میگردد که قطعات فوق به عنوان زیرساخت های صنعت کشور می توانند به شمار آمده و بنابراین از درجه اهمیت بالایی نیز برخوردار میباشند.

 

وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 24 نفر میباشد .

 

 

 

تاریخچه و سابقه مختصر طرح :
نام و کد محصولات
محصولات مورد نظر طرح حاضر، تولید شافت های فولادی میباشد. شافت ها در صنعت برای انتقال حرکت چرخشی مورد استفاده قرار می گیرند و تقریبا به جرأت می توان گفت که هیچ ماشین یا تجهیزی در جهان وجود ندارد که در آن عامل چرخنده وجود داشته باشد ولی شافت در آن بکار نرفته باشد . از نگاه شکلی می توان گفت که شافت یک میله فولادی است که روی آن چرخ دنده ، پولی ، غلتک ، چرخ زنجیر و دیگر ادوات محرک نصب شده و بواسطه آن شافت شروع به چرخشنموده و این چرخش بوسیله سایر ادوات متحرک به اجزاء یا ماشین دیگر منتقل می گردد .
جنس شافت ها از فولاد بسیار محکم ساخته شده و بواسطه آن قدرت تحمل بار پیچشی بسیار بالا به آن داده می شود . شافتها یک محصول واسطه ای محسوب می گردند که خود در تولید سایر محصولات صنعتی مورد استفاده دارند . در اشکال زیر نمونه هایی از شافت های فولادی مورد استفاده در صنعت آورده شده است


از نقطه نظر تنوع ، شافتها را می توان به صورت زیر طبقه بندی کرد :
شافت موتورهای الکتریکی
این شافت ها حالت عمومی داشته و براساس قدرت قابل انتقال ، دور ، گشتاور ، شرایط محیطی کار و دیگر معیار های مکانیکی طراحی ، ساخته و مورد استفاده قرار می گیرند . الکتروموتورها ، پمپ ها ، کمپرسورها و غیره موارد استفاده از این نوع شافت ها می باشند و به همین خاطر هم شافت های فوق تحت عنوان شافت موتورهای الکتریکی نامیده می شوند . این نوع شافت ها قابلیت استاندارد سازی را داشته و لذا می توان بصورت قطعه سازی آنها را تولید و عرضه کرد.

 

شافت های جعبه دنده
این شافت ها در جعبه دنده ها ، چرخ دنده ها ، و دیگر سیستم های انتقال قدرت مورد استفاده دارند . این نوع شافت ها قابلیت استاندارد سازی را دارا می باشند و لذا می توان آنها را نیز بصورت قطعه سازی تولید و عرضه کرد .

 

شافت های خاص
این شافت ها در ماشین مخصوصمانند توربین ها و ماشین های مخصوصمورد استفاده قرار می گیرند . این نوع شافت ها قابلیت استاندارد سازی را ندارند و لذا تولید و مصرف آنها تحت سفارش مشتری و دقیقا بر اساس ماشین مورد استفاده طراحی و تولید می گردد .
در طرح حاضر هدف تولید شافت های الکتروموتور و جعبه دنده می باشد .

 

 

 

کد ISIC
مطابق طبقه بندی وزارت صنایع و معادن ، شافت های فولادی دارای کد آیسیک 34301216می باشند.

 

شماره تعرفه گمرکی
با مراجعه به کتاب مقررات وزارت بازرگانی ، نتیجه گیری شده است که محصول مورد مطالعه از شماره تعرفه مستقلی برخوردار نمی باشد و لذا به نظر می رسد که این محصول در سرفصل زیر طبقه بندی شده باشد .
مصنوعات ساخته شده از مفتول فولادی از طریق آهنگری 732620 •

 

شرایط واردات محصول
پیشتر اشاره شد که شماره تعرفه مستقلی برای شافت ها وجود ندارد از اینرو در مورد شرایط واردات آن نمی توان اظهار نظر کرد لیکن با مراجعه به کتاب مقررات صادرات و واردات وزارت بازرگانی، و مقایسه شرایط واردات محصولات مشابه ، به نظر نمی رسد که محدودیت خاصی برای واردات قطعات مورد مطالعه وجود داشته باشد . لذا با پرداخت حقوق گمرکی که معادل 15 درصد است ، امکان واردات وجود خواهد داشت.

 

بررسی استانداردهای موجود در مورد محصول
با مراجعه به فهرست استانداردهای تدوین شده موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران ، نتیجه گیری شده است که هیچ استانداردهای ملی برای محصولات مورد مطالعه تدوین نشده است . از طرف دیگر محصول مورد مطالعه ، قطعه صنعتی است که در ماشین آلات مختلف دارای کاربرد است . این قطعات خود به عنوان یک محصول واسطه در تولید یا تعمیرات خودرو، ماشینآلات صنعتی، کشاورزی، تجهیزات و غیره مورد استفاده دارد. از اینرو ماهیت این قطعات طوری است که نمیتوان استاندارد خاصی را برای آن تعیین کرد و لذا هیچگونه استاندارد ملی یا بینالمللی برای این قطعات وجود ندارد. ولی باید گفت که تولید این قطعات تحت مشخصات فنی ارائه شده از طرف طراح قطعه صورت میگیرد که به نوعی نیز میتوانیم مشخصات فوق را به عنوان الزامات و استانداردهای مورد نیاز در تولید تلقی نماییم. مشخصات فنی قطعات در قالب نقشه فنی، برگ آنالیز مواد اولیه مصرفی و برگ مشخصات مکانیکی و متالوژیکی از طرف مهندس طراح ارائه میگردد که رعایت تک تک آنها از طرف سازنده گان امری اجتناب ناپذیر است

 

بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
بررسی قیمتهای داخلی
قیمت شافت ها بر اساس مشخصه های زیر تعیین می گردد:
نوع مواد اولیه و قیمت آن
مواد اولیه مصرفی در ساخت شافت به لحاظ آلیاژ متفاوت است و لذا قیمت های متفاوتی نیز برای آن وجود دارد .

 

درجه پیچیدگی فنی شافت
پیچیدگی فنی یک قطعه سبب افزایش قیمت ساخت قالب و همچنین ماشین کاری آن می گردد که بدینوسیله قیمت قطعات تولید شده توسط آن نیز افزایش پیدا می کند .
ماهیت آماده سازی مواد و فعالیتهای لازم آن
برخی مواد اولیه نیاز به آماده سازی اولیه از نظر تغییر برخی خصوصیات شیمیائی دارند که این امر جهت افزایش استحکام و خواص مکانیکی قطعه تولیدی از مواد فوق صورت می گیرد و لذا در صورتیکه تولید کننده قطعه این آماده سازی را در مواد اولیه انجام دهد نتیجه سبب افزایش قیمت قطعه تولید شده خواهد بود .

 

وزن شافت
وزن شافت در میزان مواد مصرفی و همچنین هزینه قالب سازی تاثیر مستقیم دارد و لذا سبب افزایش قیمت می گردد .

 

تعداد تولید
بطور مسلم در تولید هر قطعه ، تعداد سفارش و استمرار آن سبب تغییر قیمت فروش قطعه می گردد . قطعات تولید انبوه معمولا از قیمت های پائین تری به نسبت قطعات تک ساز برخوردار هستند .
با توجه به مطالب ذکر شده ، می توان گفت که بعلت وجود تنوع بسیار بالا در اندازه ، ابعاد ، وزن ، خصوصیات شیمائی و مکانیکی و ..... شافت ها ، نمی توان قیمت مشخصی را برای آن عنوان کرد و لذا تنها با توجه به یک قطعه مشخص امکان قیمت گذاری دقیق وجود دارد ، لیکن در هر حال با توجه به سوابق موجود ، عموما سازندگان برای تعیین قیمت حدودی ، هزینه تامین مواد اولیه شافت فوق را با اضافه کردن 100 درصد بعنوان هزینه های جاری و سود قطعه ساز ، بعنوان قیمت فروش شافت اعلام می نمایند .

 

مروری بر قیمت های جهانی
همانند مطالب عنوان شده قبل ، در مورد قیمت جهانی شافت ها نیز نمیتوان اقدام به تعریف رقم خاصی نمود. چرا که قیمتها تابع مشخصات فنی محصول تولیدی خواهد بود و نظر بر اینکه یک کارخانه تولید کننده شافت اقدام به تولید رنج وسیعی از محصولات مینماید از اینرو ارائه قیمت واحد برای آن امکان ناپذیر میباشد. لازم به ذکر است که در بررسی امکان پذیری صادرات قطعات صنعتی ، عموما مزیت های رقابتی تولید در کشور مبداء با موارد مشابه در کشور مقصد مورد مقایسه قرار می گیرد و در صورت وجود مزیت ، صادرات شکل می گیرد .

 

معرفی موارد مصرف و کاربرد محصولات
شافت ها بعنوان قطعات انتقال قدرت دورانی ، در بسیاری از صنایع و محصولات مختلف دارای کاربرد هستند . نقش این قطعات انتقال حرکت چرخشی به قطعات یا مجموعه های دیگر می باشد .
همچنین پیشتر نیز ذکر گردید که شافت های تولیدی طرح حاضر برای مصارف الکتروموتور و جعبه دنده ها در نظر گرفته شده است . از اینرو با توجه بر مشخصات شافت های تولیدی طرح، موارد کاربرد آن به شرح زیر خواهد بود :
• انواع مختلف الکتروموتور
• انواع پمپ ها
• انواع کمپروسور ها
• انواع جعبه دنده ها
• کلیه مکانیزم های حرکت در ماشین آلاتصنعتی
• کلیه مکانیزم هایی که در آنها حرکت چرخشی وجود دارد
بررسی کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
شافت های فولادی در محل های مورد استفاده بدون جایگزینی مورد استفاده قرار می گیرند. در این نقاط نیازمند بکار گیری قطعاتی است که قابلیت انتقال گشتاور به همراه تحمل نیروهای وارده را داشته باشند . استحکام مکانیکی ، استحکام پیچشی ، مقاومت در مقابل بارهای ضربه ای و نوسانی از خصوصیات بارز شافت های مورد استفاده می باشد . و لذا در مجموع می توان گفت که به جز شافت ها ، قطعات دیگری نمی توانند در این نقاط مورد استفاده قرار گیرند و در نهایت قابل نتیجه گیری است که محصولات مورد مطالعه دارای کالای جایگزین نمی باشند .

 

کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول
قطعات مورد مطالعه در کلیه حوزه های صنعت کشورها دارای کاربرد هستند ، از اینرو می توان گفت که تولید و مصرف آنها در کلیه کشورهای جهان می توانند عمومیت داشته باشند . لیکن در برخی کشورها تولید و مصرف از حجم بالائی به نسبت سایر کشورهای جهان برخوردار است که در اینجا به کشورهای فوق اشاره شده است .
• آمریکا
• کشورهای اروپایی
• روسیه
• چین
• ژاپن
• هندوستان
در اینجا لازم به ذکر است که هرچند کشورهای نام برده شده در بالا، به عنوان کشورهای بزرگ در تولید ماشین آلات صنعتی در جهان محسوب میگردند ولی نظر بر اینکه کلیه کشورهای جهان می توانند بعنوان تولید کننده ماشین آلات صنعتی در جهان معرفی گردند ، لیکن کشورهای معرفی شده همانطوریکه پیشتر نیز ذکر شد دارای سهم بیشتر در بازارهای جهانی می باشند .

 

معرفی شرایط صادرات
از نقطه نظر مقررات وزارت بازرگانی، برای صادرات محصولات تولیدی طرح هیچگونه شرایط و محدودیتی وجود ندارد. لیکن از آنجایی که این محصولات، یک کالای صنعتی و مهندسی محسوب میگردند، از اینرو ورود به بازارهای جهانی مستلزم برخورداری تولیدکننده از شرایطی میباشد که در جدول زیر به شرایط فوق اشاره شده است.

 

وضعیت عرضه و تقاضا
بررسی ظرفیت بهره برداری و روند تولید از آغاز برنامه سوم تاکنون
بررسی ظرفیت های بهره برداری
با مراجعه به اطلاعات وزارت صنایع و معادن، فهرست واحد های صنعتی در حال تولید شافت های فولادی استخراج و جمع بندی آن در جدول زیر ارائه شده است .

 

بررسی روند ظرفیت نصب شده تولید شافت های فولادی در کشور
با توجه به جدول شماره 2 ، براساس تاریخ شروع بهرهبرداری واحدهای فعال موجود، روند ظرفیت نصب شده تولید قطعات در کشور به شرح جدول زیر جمع بندی شده است.

 

بررسی روند تولید واقعی شافت های فولادی در کشور
در جدول بالا، واحدهای فعال و ظرفیت اسمی آنها درتولید شافت های فولادی آورده شد. لیکن برای بررسی روند تولید واقعی واحدهای فوق باید گفت که بخش عمده این واحدها از مالکیت خصوصی برخوردار هستند. لذا امکان دسترسی به آمار تولید واقعی آنها بسیار دشوار میباشد. بنابراین نمیتوان به صورت دقیق آمار تولید واقعی قطعات مورد مطالعه را در این واحد برآورد کرد . از طرف دیگر تنوع تولید شافت ها بالا بوده و لذا نمی توان از طریق میزان تولید محصولات نهایی استفاده کننده از شافت نیز میزان تولید را تخمین زد . بنابراین برای برآورد تعداد تولید واقعی ، از روش مطالعات میدانی استفاده شده و تولید واقعی را معادل 70درصد ظرفیت اسمی در نظر خواهیم گرفت . در جدول زیر تولید واقعی بر آین اساس برآورد شده است.

 

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  46  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلودمقاله کارآفرینی کارگاه تولید شفت فولادی

دانلود مقاله کارآفرینی کارگاه تولید درب و پنجره پی وی سی

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله کارآفرینی کارگاه تولید درب و پنجره پی وی سی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی تولید درب و پنجره پی وی سی پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .

 

 

 

 

 

 

 

 

 


فصل اول
کلیات

 

 

 

 

 

 

 

 

 

مقدمه :
محصول مورد نظر، در و پنجره های پی وی سی (Poly Vinyl Choloride) می باشد که یک واحد تولیدی در این زمینه، علاوه بر محصولات فوق می تواند به تولید سقف های کاذب، پارتیشن و ....)از جنس پی وی سی( اقدام نماید.همچنین لازم به ذکر است که این در و پنجره های تولیدی به همراه شیشه میباشد . چرا که سیل کردن در و پنجره های پی وی سی بسیار با اهمیت می باشد لذا می بایست این محصولات به همراه شیشه تولید گردند.
همانطور که قبلاٌ نیز اشاره شد، محصول مورد نظر در و پنجره هایی از جنس PVC می باشد که در این قسمت به تشریح بیشتر این محصول پرداخته خواهد شد. چنانکه می دانیم پنجره یکی از عوامل مهم در تولید بار سرمایشی و گرمایشی ساختمان است. انرژی انتقالی توسط پنجره از نوع انتقال هدایتی، تشعشعی و نفوذ هوای خارج می باشد. روش های جدید ساخت پنجره عوامل شرح داده شده فوق را تحت کنترل در آورده و نتیجتاً از اتلاف انرژی بی مورد ساختمان جلوگیری می نماید. نکته مهم در انتقال نور در حد شفافیت آن همراه با صرفه جویی در انتقال حرارت محیط خارج و داخل و همچنین زیبایی آن است. پنجره ها عمدتاٌ با ضریب انتقال حرارت اکتسابی و مقدار نفوذ هوا از درزها مشخص می شوند.
سایر مشخصات پنجره ها از جمله جنس قاب و ساخت آن نیز در مرغوبیت پنجره مهم می باشد. نقش پنجره در بار سرمایشی به مراتب بیشتر از بار گرمایشی است چون در بار گرمایشی انتقال حرارت توسط پنجره صرفاً از نوع انتقال هدایتی است در صورتی که در بار سرمایشی انتقال حرارت علاوه بر نوع هدایت آن شامل انتقال تشعشعی نیز می شود. پنجره های بسیار جدید قادرند که با تغییر وضعیت خود انرژی اکتسابی تشعشعی را در فصول سرد به داخل محیط خانه انتقال و در نتیجه در انرژی مصرفی ساختمان ها صر فه جویی به عمل آورند . این پنجره ها علاوه بر اینکه در صرفه جویی انرژی مؤثر هستند باعث می شوند که دیگر احتیاجی به نصب وسایل گرم کننده در زیر پنجره جهت جلوگیری از کوران، نفوذ هوای خارج به داخل و انتقال هوای سرد از جدار شیشه به داخل نباشد.
به طور کلی پنجره ها به صورت یک، دو و سه جداره تولید می شوند. در کشورهای صنعتی پنجره دو جداره بیشترین مصرف را دارد و در سایر کشورها عمدتاٌ پنجره ها از نوع یک جداره می باشند که امروزه در کشور ما نیز جهت صرفه جویی انرژی مطابق اعلام سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور می بایست از شیشه های دو جداره استفاده گردد . چرا که بین دو جداره شیشه ای معمولاٌ با گاز آرگون پر می شود که علاوه بر بهبود مسائل انتقال حرارتی از کدر شدن شیشه ها ناشی از اختلاف دمای دو طرف شیشه ها جلوگیری به عمل می آورد.

 

نام کامل طرح و محل اجرای آن :
تولید درب و پنجره PVC

 

محل اجرا :

 


مشخصات متقاضیان :
نام نام خانوادگی مدرک تحصیلی تلفن

 

دلایل انتخاب طرح :
صنعت تولید پروفیل های ساختمانی از جنس پی وی سی برای مصرف در و پنجره از چهل سال پیش در اروپا مرسوم گردیده و سپ س با پیشرفت تکنولوژی در این زمینه مصرف آن افزایش یافته است . مصرف این نوع محصولات در ایران به قبل از سال ١٣٥٧ بر می گردد که به صورت بسیار محدود شروع شد )مانند ١٣٧٥- شرکت پی وی سی ایران ( و بعد از سال ١٣٥٧ این صنعت تعطیل گردید و سپس در سال های ١٣٧٠ مجدداٌ تولید آن آغاز گردید . از سال ١٣٨٠ با حمایت و پشتیبانی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی و دستورالعمل های دولت )وزارت مسکن و شهرسازی( در ارتباط با مبحث ١٩ مقررات ملی ساختمان که دستورالعمل صرفه جویی انرژی در ساختمان می باشد، استفاده از این محصول روز به روز بیشتر گردید.
وزارت مسکن و شهرسازی بر اساس ماده ١٢١ قانون برنامه سوم توسعه و ماده ٢٧ آیین نامه اجرایی آن برنامه، در کمیته مربوطه برنامه بلند مدت صرفه جویی در مصرف انرژی در ساختمان های بخش غیر دولتی را به تفکیک گروه بندی استان ها از نظر میزان مصرف انرژی تصویب نموده است ، در این آیین نامه ،
ساختمان هایی که طبق برنامه ارایه شده، ساخته می شوند باید در مقابل اتلاف انرژی مقاوم گردند و استفاده از عایق های حرارتی، پروفیل های در و پنجره و شیشه های دو جداره متناسب با این امر را اجباری نموده اند.
امید است که با اجباری کردن جلوگیری از اتلاف انرژی توسط سازمان های ذیربط صرفه جویی در انرژی در ساختمان ها مورد توجه بیشتری قرار گیرد زیرا صرفه جویی در انرژی در رشد اقتصادی کشور نیز تأثیر بسزایی دارد.
اهمیت دارد زیرا با ازدیاد جمعیت و بزرگ شدن pvc علاوه بر آن مسأله عایق صوتی بودن در و پنجره های شهرها، ایجاد عا یق های صوتی در ساختمان جهت سلامت روانی جامعه مهم می باشد که این مسأله در مورد در و پنجره های پی وی سی با استفاده از شیشه های دو جداره صادق است . در ایران تاکنون بیشترین استفاده از در و پنجره های آلومینیومی، آهنی و چوبی می شود که طی این سال ها هزینه زیادی بابت اتلاف انرژی به دلیل کاربرد این نوع در و پنجره صورت گرفته است.
امروزه هم قیمت آلومینیوم در جهان رو به افزایش است و هم تولید آن مشکل می باشد. بنابراین به مرحله ای رسیده ایم که استفاده از آن برای در و پنجره صرف نمی کند و در ضمن در حین استفاده نیز تغییر فرم می دهد و در نتیجه اتلاف انرژی آن بیشتر می شود.
همانگونه که گفته شد با اجباری شدن آیین نامه بخش ١٩ مبحث مقررات ملی ساختمان در مورد راهکارهای کاهش مصرف انرژی و تشویق های لازم در مورد ساختمان هایی که موارد فوق را بکار می گیرند)کاهش مالیات(فعالیت هایی در جهت بکارگیری عایق های حرارتی و صوتی در ساختمان ها انجام می گیرد.
به طور کلی به نظر می رسد با وجود این آیین نامه، وزارت مسکن و شهرسازی و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی در جهت توسعه اقتصادی اجتماعی کشور و همچنین حمایت همه جانبه از این صنعت (تولید در و پنجره های پی وی سی)تمامی تلاش خود را داشته اند.

 

وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 64 نفر میباشد .

 

تاریخچه و سابقه مختصر طرح :
نام و کد محصولات
در و پنجره های پی وی سی طبق کدبندی ISIC جزء محصولات لاستیک و پلاستیک و در این دسته بندی جزء محصولات پلاستیکی ) ٢٥٢٠ ( محسوب می شود . بر این اساس کد کامل ISIC در و پنجره های پی وی سی با شماره ٢٥٢٠١٣٣٨ مشخص شده است.

 

شماره تعرفه گمرکی
در حال حاضر متاسفانه شماره تعرفه مجزایی برای صادرات و واردات در و پنجره های پی وی سی تعریف نشده است و این کالا مطمئنا با کد تعرفه محصولات مشابه دیگر مبادلات آن انجام می شود. از آنجا که این محصول با پایه PVC می باشد، قطعا در کد تعرفه ٣٩٢٠٤٣ که مربوط به کالاهای ساخته شده از PVC می باشد، قرار دارد. طبق مذاکرات انجام شده با کارشناسان گمرک علاوه بر این کد تعرفه ، احتمال اینکه این محصول با کدهای دیگری نیز وارد یا صادر شده باشد وجود دارد.

 

شرایط واردات
طبق قوانین و مقررات واردات جمهوری اسلامی ایران، کالاهای وارداتی به سه گروه زیر تقسیم بندی می شوند:
١- کالای مجاز: کالایی است که ورود آن با رعایت ضوابط نیاز به کسب مجوز ندارد.
٢- کالای مشروط: کالایی است که ورود آن با کسب مجوز امکان پذیر است.
٣- کالای ممنوع : کالایی است که ورود آن به موجب شرع مقدس اسلام (به اعتبار خرید و فروش یا مصرف( و یا به موجب قانون ممنوع گردد.
در رابطه با محصول این طرح، در و پنجره های پی وی سی جزء گروه اول این دسته بندی قرار دارد و با رعایت ضوابط مشکلی به لحاظ واردات آن در حال حاضر وجود ندارد. هر کالایی که وارد کشور می شود بسته به ماهیت آن محصول دارای مقررات و ضوابط خاص خود می باشد و تعرفه های گمرکی برای حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان داخلی برای محصولات مختلف متفاوت می باشد . در این رابطه چنانچه یک محصول وضعیت تولید کنندگان داخلی را به مخاطره بیاندازد مسلما حقوق گمرکی آن محصول بالا خواهد بود و بر عکس چنانچه محصولی به هر دلیلی در کشور تولید نشود یا اینکه نیاز کشور از تولید آن محصول بیشتر باشد به علت جلوگیری از مسائل تورم تا حد ممکن از حقوق گمرکی آن محصول کاسته شده است.
همانطور که در بند قبل نیز اشاره شد، تعرفه گمرکی مجزایی برای در و پنجره های پی وی سی وجود ندارد و این محصول با تعرفه محصولات دیگر وارد کشور می شود. لذا با توجه به کد تعرفه مشابه این محصول ( حقوق گمرکی آن در حال حاضر ٤ درصد می باشد)

 

بررسی و ارائه استاندارد
در ها و پنجره های پی وی سی از پروفیل هایی تشکیل یافته اند که این پروفیل های پلاستیکی از طریق روش اکستروژن و ماشین اکستروژن به طور پیوسته و ممتد تولید می شوند . بنابر نحوه بکارگیری پروفیل ها و استفاده از یک، دو یا سه شیشه در و پنجره و دیگر تمهیدات مورد نیاز، این پروفیل ها به شک ها، ابعاد و سطح مقطع های متفاوتی تولید می شوند.
با توجه به نحوه اتصال این پروفیل ها به دیوار که می تواند روی یک چارچوب کاملاٌ تراز شده فلزی و یا روی سطوح بتنی کاملا تراز شده و به کمک پیچ انجام شود لذا لازم است درون این پروفیل های آلومینیومی مرغوب و برخی از ورق های نازک فولادی گالوانیزه استفاده می کنند . البته باید اشاره داشت که این پروفیل های فلزی به سطح داخلی پروفیل پلاستیکی نچسبیده و آزادی حرکت دارد.
در جدول شماره ١ خصوصیات فیزیکی انواع پروفیل های ساخته شده از پی وی سی جهت مصارف گوناگون از قبیل در و پنجره های پی وی سی آورده شده است.

 

 

 

از جمله سایر ویژگی های در و پنجره های پی وی سی می توان به موارد ذیل اشاره نمود:
- پروفیل های مورد استفاده به دلیل شکل هندسی خاص دارای استحکام بالا می باشد.
- تعبیه پروفیل فلزی در داخل فضای خالی پروفیل پی وی سی ضمن افزایش مقاومت، باعث جلوگیری از تغییر شکل آن شده، در کاهش سر و صدا نیز میباشد. به طوری که عایقی صوتی در مقابل انتقال صوت با شدت ٣٤ تا ٧٠ درجه دسی بل می باشند.
- با بکارگیری یراق آلات وجود قفل های مربوطه در در و پنجره ها امنیت لازم را فراهم می نماید.
- جبران هزینه های انجام شده در مدت زمان کوتاه به دلیل صرفه جویی در مصرف انرژی و عدم نیاز به سرویس های بعدی )نقاشی، تعویض قطعه و.... (
جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و تبادل سرما و کاهش استهلاک سیستم سرمایش و گرمایش تا میزان ٤٥ تا ٧٥ درصد )با توجه به تعبیه شیشه های دو جداره(

 


جهت کاربرد ورق های پی وی سی در موارد مختلف معمولاً نیاز به انجام یک سری عملیات مکانیکی بر روی این ورق ها می باشد. انواع پروفیل های پی وی سی دار ای این ویژگی هستند که اعمال مکانیکی مختلفی را بر روی آنها انجام داد. این فرایندها عبارتند از :
• (Punching) سوراخ کردن
• (Cutting) بریدن
• (Sawing) اره کردن
• (Drilling) سوراخ کردن
• (Milling) پرداخت کردن
• (Screen printing) چاپ عکس
• (Laminating) لایه گذاری
• (Painting) رنگ آمیزی کردن
• (Digital printing) چاپ دیجیتالی
• (Thermal forming) شکل دادن حرارتی
• (Welding) جوش دادن

 

بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
با در نظر گرفتن تنوع و گستردگی در و پنجره های پی وی سی، اساساٌ در نظر گرفتن یک قیمت برای محصولات میسر نمی باشد، زیرا قیمت یک در یا پنجره پی وی سی به پارامترهای مختلفی از قبیل نوع و طرح ، ابعاد، نوع یراق آلات مصرفی و ... بستگی دارد . بنابراین قیمت در و پنجره با در نظر گرفتن پارامترهای مذکور بسیار متفاوت می باشد. از طرفی نیز جهت مقایسه قیمت محصولات به ناچار باید یک قیمت متوسط به ازای هر متر مربع در دست داشت تا بتوان مقایسه قابل قبولی ارایه نمود.

باید اشاره داشت که متوسط قیمت هر متر مربع در و پنجره های پی وی سی در داخل ٥٠٠٠٠٠ ریال می باشد و به نظر می رسد قیمت آن در مقایسه با محصولات جایگزین آن بالاتر و نسبت به قیمت محصولات مشابه اروپایی )با کیفیت مناسب ( کمتر می باشد که در جدول ذیل مقایسه ای بین متوسط قیمت هر متر در و پنجره با جنس های متفاوت انجام شده که بیانگر توضیحات فوق می باشد

 

توضیح موارد مصرف و کاربرد
از بدو ورود در و پنجره های پی وی سی به بازار جهانی، قابلیت های مطلوب پروفیل های پی وی سی در ساخت و نصب، تنوع رنگ، صرفه اقتصادی با در نظر گرفتن تمام ی جوانب )انرژی، نصب، نگهداری و (... و مقاومت در شرایط متنوع آب و هوایی دست به دست هم داده و به تدریج چوب و فولاد و آلومینیوم را از صحنه این صنعت خارج می سازد. رشد عظیم تولید در و پنجره های پی وی سی در بسیاری از کشورهای )کشورهای پیشرفته ( جهان و رواج کار برد آن در صنعت ساختمان مؤید این گفته است . دلیل این رواج، برتری های متعدد و مزایای آشکار )در ادامه بدان اشاره خواهد شد ( این محصول در قیاس با انواع دیگر در و پنجره هاست.

 

با توجه به مزایای ذکر شده، در و پنجره های پی وی سی در موارد زیر کاربرد دارند :
- دماهای کاربردی ٦٢ - تا ٨١ + درجه سانتیگراد
- در تولید انبوه ساختمان سازی و به صورت درق و پنجره های پیش ساخته
- مکان هایی که نمی خواهیم انتقال حرارت و برودت یا انتقال صوت زیادی داشته باشیم ( کلیه ساختمان های با تلفات حرارتی زیاد و ساختمان های واقع در مناطق پر سر و صدا )
- مکان هایی که نمی خواهیم از طریق درزها هیچگونه هوایی به داخل یا خارج نشت کند و جهت حذف آلودگی های هوایی نظیر اطاق های تمیز، اطاق های جراحی، آزمایشگاه ها و امثالهم - به دلیل تنوع در رنگ های مختلف و به خاطر وجود روکش های بسیار زیبا، در کاربرد های لوکس و ساختمان های شیک و مدرن
- استفاده در محیط های دارای مواد شیمیایی و خورنده، به دلیل مقاومت نسبت به اینگونه محیط ها و مواد
- در اکثر کشورهای صنعتی در ساختمان های صنعتی و مسکونی به طور عمده مصرف می شود.
- استفاده در مناطقی که دارای رطوبت بالا می باشند )به دلیل جذب رطوبت ناچیز(
همچنین لازم به ذکر است که این محصول می تواند در بیشتر بخش های تجاری، از قبیل ساختمان های صنعتی، کارخانه ها، هتل ها، بیمارستان ها، مدرسه ها، دانشگاه ها و ساختمان های مسکونی و .... مورد استفاده قرار گیرد . اما استفاده از پنجره های معمولی پی وی سی برای بعضی مصارف مناسب نیستند مثل دارند، در این صورت باید طراحی (Windload) ساختمان های بسیار بلند که احتیاج به بادگیری های مقاوم ویژ های از نظر قالب و پروفیل جهت این نوع کاربرد صورت پذیرد.
ضمناٌ در مورد آینده کاربرد در و پنجره های پی وی سی باید اشاره داشت که چون استفاده از مواد پی وی سی در این نوع محصول بجای استفاده از چوب می تواند مطرح باشد، لذا از طرف سازمان های حافظ محیط زیست به دلیل جلوگیری از تخریب جنگل ها از یک طرف و به دلیل کاهش تلفات حرارتی و برودتی و متعاقباً کاهش آلودگی هوا از طرف دیگر بسیار مورد توجه قرار گرفته و روز به روز بر اجباری نمودن استفاده از این مواد تأکید می شود.
همچنین استفاده از این مواد به جای آلومینیوم که فلزی با ارزش و با کاربردهای بسیار زیاد می باشد و در تولید آن نیز همه کشورها با محدودیت هایی مواجه هستند، می تواند دلیل دیگری بر آینده روشن در استفاده از مواد پی وی سی در ساخت پروفیل های در و پنجره و .... باشد.
در کشور ما نیز هم از طریق وزارت مسکن و شهر سازی و هم از طریق سازمان حفاظت از محیط زیست و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور به طور جدی پیگیر استفاده از این مواد )پی وی سی ( در در و پنجره می باشند.

 

بررسی کالای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
در ساختمان سازی از در و پنجره های گوناکونی از قبیل آهنی، فولادی، چوبی و آلومینیومی استفاده می شود که در سال های اخیر در و پنجره هایی از چوب پلیمر و کامپوزیتی )به طور نمونه ( استفاده شده است که در ادامه به بررسی هر یک از این نوع در و پنجره ها خواهیم پرداخت.
- در و پنجره های آهنی یا فولادی که نیاز به رنگ آمیزی به هیچ وجه از نظر تلفات انرژی راندمان ندارند و از نظر وزنی نیز دارای وزن زیادتری بوده و از نظر زلزله برای ساختمان ها یک عامل منفی محسوب می شوند.
- در و پنجره های چوبی که علاوه بر نیاز به روکش نمودن یا رنگ آمیزی به دلیل نفوذ رطوبت و یا بید زدن و تأثیر پذیری در قبال سایر عوامل جدی عمر چندانی نداشته و پس از مدتی از تلرانس های اولیه خارج شده و درزهای عبوری هوا در آن غیر قابل درزگیری به طور کامل می باشد . ضمناٌ در صورت استفاده از چوب های بسیار مرغوب، هزینه های ساخت بسیار بالا خواهد رفت.
- در و پنجره های آلومینیومی که گرچه از نظر وزنی مناسب تر هستند ولی در صورتی که از آلومینیوم های مرغوب استفاده شود، هزینه بالاتری به خود خواهد گرفت و در صورتی که از آلومینیوم های نامرغوب و با ضخامت های نازک در ساخت آن استفاده شود، گرچه هزینه پایین می آید ولی از عمر و استقامت کافی برخوردار نخواهد بود . همچنین به هیچ وجه از نظر تلفات انرژی راندمان ندارند.
- در و پنجره های چوب پلیمر که امروزه کالای جایگزینی پی وی سی می باشد.
در دو الی سه سال اخیر پروفیل های چوبی خاصی ارایه شده که از پلی پروپیلن و خاک اره ساخته می شود. این نوآوری در تمام دنیا پخش شده است . اما هنوز با پی وی سی قابل مقایسه نیست . هنوز نم یتوان از کامپوزیت های چوبی پنجره های خوبی س اخت، یکی از بهترین تلاش ها را در این زمینه شرکت است که مطالعه و توسعه پلی پروپیلن و خاک اره بوده است . زیرا این مواد در آینده مورد استفاده در صنعت ساختمان هستند . به دلایل مختلف، در درجه اول قیمت و دیگر نمای چوبی آن، این شرکت توانسته است با کیفیت بسیار خوبی به پروفیل های با ٨٠ درصد خاک اره و ٢٠ درصد پلی پروپیلن برسد. البته استفاده از این پروفیل ها هنوز در مرحله ابتدایی قرار دارد.
- در و پنجره های کامپوزیتی نیز که در کشور ما به ندرت ساخته می شوند، از هزین ه های بسیار بالایی برخوردار هستند . یکی از معایب کامپوزیت ها این است که اصولاٌ گران می باشند، زیرا آنها نیروی کار متمرکز و فشرده ای را به خدمت گرفته و اغلب ماشین آلات پیچیده و گرانی برای ساخت آنها مورد نیاز می باشد.
در انتها پس از مقایسه کلی محصول مورد نظر با کالاهای جایگزین، در جدول ذیل به مقایسه موردی بین در و پنجره های پی وی سی و در و پنجره های آلومینیومی، چوبی و فلزی پرداخته شده است.

 

شرایط صادرات
همانطور که اشاره شد، این محصول دارای کد تعرفه مجزایی نمی باشد تا قوانین صادرات و واردات آن مشخص باشد. با توجه به محصولات مشابه این محصول، سود گمرکی برای این محصول ٤ درصد می باشد. با مذاکرات انجام شده با تولید کنندگان داخلی، اغلب بازارهای داخلی را پوشش می دهند و در این زمینه با توجه به محصولات ترکیه، نفوذ در بازارهای هدف صادراتی به آسانی امکان پذیر نیست . در حال حاض ر تولید کشور تقریبا با نیاز کشور همسان می باشد ولی با راه اندازی واحدهای جدید و استفاده از تکنولوژی های برتر و حمایت های دولتی، امکان دسترسی به بازارهای منطقه امری دور از ذهن نخواهد بود.

 

بررسی عرضه و تقاضا
بررسی ظرفیت بهره برداری و روند تولید
بررسی امکانات تولید داخلی
در این قسمت به ترتیب به بررسی واحدهای تولید کننده در و پنجره پی وی سی، میزان تولید داخل محصول، بررسی امکانات تولید فعلی و آتی محصول و در نهایت به برآورد تولید آتی محصول پرداخته می شود.

 

لیست تولید کنندگان داخلی
با تو جه به اینکه تولید در و پنجره های پی وی سی تاکنون در کشور چندان به طور جدی دنبال نشده است، لذا در اطلاعات مربوط به مجوزهای صادره از وزارت صنایع این تولید کنندگان به طور مجتمع و در یک طبقه بندی از محصولات قرار ندارد و اکثر تولید کنندگان در و پنجره های پ ی وی سی در کشور، این محصول را در کنار سایر محصولات پی وی سی تولید می نمایند. از این رو تفکیک لیست تولید کنندگان و میزان ظرفیت اسمی آنه ا بسیار دشوار می باشد و همچنین آمار دقیقی از میزان تولید و تعداد کارخانجات و ظرفیت تولید این محصول در دسترس نمی باشد.
ذکر این نکته حائز اهمیت است که نظر به خاصیت صرفه جویی در مصرف انرژی توسط این محصول، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی، اطلاعات بهتری نسبت به سایر نهادهای اجرایی در اختیار دارد .
به همین دلیل اطلاعات مربوط به تولید کنندگان پنجره های پی وی سی با توجه به تماس های مکرر با این واحدها به دست آمده است . در جدول شماره ٨ لیست تولید کنندگان پنجره های پی وی سی و ظرفیت اسمی آنها )با توجه به تماس های برقرار شده ( با توجه به اظهار نظر کارشناسان واحدهای تولیدی آورده شده است.

 

 

 

با توجه به اطلاعات کسب شده علاوه بر واحدهای فوق، واحدهای دیگری نیز وجود دارند که از میزان ظرفیت اسمی آنها اطلاعی در دست نمی باشد.)یا امکان برقراری ارتباط با آنها وجود نداشته و یا از دادن اطلاعات امتناع ورزیده اند( نام این واحدهای تولیدی به همراه استان مربوطه در جدول شماره ٩ آمده است.

 

 

 

بررسی امکانات تولید فعلی و آتی محصول
یکی از عمده ترین امکانات تولید محصول ماده اولیه آن می باشد. با توجه به اینکه مهمترین و عمده ترین ماده اولیه تولید در و پنجره های پی وی سی ، پلی وینیل کلراید یا همان پی وی سی می باشد و این ماده از جمله مواد پتروشیمی است و در کشور نیز به دلیل وجود گاز و صنایع پتروشیمی داخلی در این زمینه مزیت نسبی وجود دارد . گرید پی وی سی تولیدی ح ال حاضر پتروشیمی های ایران چندان مناسب تولید در و پنجره های پی وی سی با کیفیت مطلوب نیست و برای تولید در و پنجره های پی وی سی مطابق استانداردهای جهانی است. اما در حال حاضر پتروشیمی ایران با توجه به اینکه نیاز به گونه خاصی از پی وی سی می باشد لذا متقاضی این گونه خاص چندان زیاد نبوده واحدهایش را به سمت تولید این گونه پی وی سی سوق نداده است . اما چنانچه روند مصرف در و پنجره های پی وی سی افزایش یابد آن وقت باید پتروشیمی به تولید این گونه از پی وی سی بپردازد.

 

میزان تولید در پنج سال گذشته
همانطور که قبلاٌ نیز اشاره شد ، از یک سو به دلیل تنوع محصولات پی وی سی و عدم تفکیک سازندگان در و پنجره های پی وی سی از سایر محصولات و از سوی دیگری عدم وجود در و پنجره پی وی سی در آمار مربوط به محصولات منتخب وزارت صنایع، آمار دقیقی از میزان تولید این محصول طی سال های گذشته در دست نمی باشد.
از طرفی با توجه به جدول شماره ٨ ظرفیت اسمی واحد تولید کننده در و پنجره پی وی سی ١١٥٤٤٧٠ متر مربع می باشد در صورتی که برای تولید کنندگانی که ظرفیت تولید خویش را ارائه ننموده اند )جدول شماره ٩( و یا امکان تماس با آنها فراهم نشده است حداقل ظرفیت تولیدی یعنی حدود ٥٠٠٠٠ متر مربع را ٩ واحد تولیدی وجود دارد که ظرفیت آنها ) در نظر بگیریم و از آنجایی که با توجه به جدول شماره ٩ ) مشخص نمی باشد، لذا میز ان ٤٥٠٠٠٠ متر مربع می توان به عدد فوق اضافه نمود . بنابر این میزان کل ظرفیت اسمی این واحدها ١٦٠٤٤٧٠ متر مربع در سال می باشد.
از آنجایی که معمولاٌ واحدهای موجود در کشور قادر به تولید با ظرفیت اسمی خود نمی باشند، لذا می بایست درصد تولید واقعی واحد را با تو جه به نظر کارشناسان تخمین زد . از سوی دیگر با توجه به اطلاعات به دست آمده واحدهای تولیدی ذکر شده درصد عمده ای از ظرفیت خود را برای تولید محصولاتی از قبیل پانل ها و شیت هایی از جنس پی وی سی اختصاص داده اند و تمامی این ظرفیت ذکر شده ١٦٠٤٤٧٠ مترمربع) اختصاص به تولید در و پنجره های دو جداره پی وی سی ندارد . از این رو با تماس های برقرار شده با کارشناسان شرکت های متعدد به خصوص شرکت اورامان یکی از بزرگترین تولید کنندگان محصولات پی وی سی آنان بر این عقیده هستند که حدود ٣٦ درصد ظرفیت اسمی واحدهای تولیدی موجود در کشور در سال ١٣٨٥ به تولید در و پنجره پی وی سی اختصاص داشته که با توجه به میزان کل ظرفیت اسمی، میزان تولید داخل در و پنجره های پی وی سی در سال ١٣٨٥ حدود ٥٧٦٠٠٠ متر مربع می باشد.

 

برآورد تقاضای فعلی و آتی بازار
با توجه به اینکه میزان نیاز به تولید در و پنجره با ساخت و ساز ارتباط مستقیم دارد لذا برای برآورد تقاضا می بایست از آمار مساحت زیربنای ساخت استفاده شود . از طرفی نیز براساس معیار سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی، حدود ١٠ الی ١٥ درصد زیر بنای ساخت را می توان به عنوان مساحت مورد نیاز پنجره در نظر گرفت . همچنین بر اساس برنامه ده ساله وزارت مسکن شهرسازی، میزان نیاز به پنجره های دارای خاصیت صرفه جویی در مصرف انرژی با استفاده از شاخص سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی انجام شده است . بنابراین با اخذ نظر از کارشناسان به نظر می رسد حدود ٢٠ درصد از زیر بنای مساحت را می توان به در و پنجره اختصاص داد. در این بخش از گزارش جهت برآورد دقیق تقاضای در و پنجره از دو روش استفاده شده است. در روش اول تقاضا برحسب تعداد پروانه های ساختمانی صادر شده و با توجه به تعداد واحد مسکونی برآورد گردیده است اما در روش دوم با توجه به مصوبه وزارت مسکن و شهرسازی، میزان تقاضای در و پنجره های با خاصیت صرفه جویی در انرژی )در و پنجره های مورد بحث در گزارش( در سال های آتی برآورد شده است.
از این رو جهت برآورد تقاضا به ر وش اول به دلیل نوع ویژگی های مطلوب این نوع در و پنجره و اینکه در کشورمان فرهنگ مصرف این نوع در و پنجره در بین واحدهای مسکونی چندان باب نشده است و تنها ٥ درصد از کل پنجره های مصرفی از نوع پی وی سی می باشد. لذا لزوم فرهنگ سازی بسیار با اهمیت می باشد اما در حال حاضر برخی از انبوه سازان مبادرت به استفاده از این نوع در و پنجره ، جهت صرفه جویی هرچه بیشتر انرژی نموده اند که البته تعدادشان محدود می باشد. اما این چنین به نظر می رسد که با توجه حمایت های سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی از انبوه سازان )در زمینه استفاده از در و پنجره های دو جداره جهت صرفه جویی انرژی ( عمده تقاضای واقعی این نوع محصول تا رایج شدن فرهنگ مصرف آن بین عموم مردم در این بخش می باشد. چرا که تعداد زیادی از انبوه سازان تمایل به استفاده از این نوع در و پنجره جهت برخورداری از تسهیلات سازمان سازمان بهینه سازی مصرف سوخت، نشان داده اند.
از این رو با استناد به مرکز آمار ایران و سالنامه آماری سال ١٣٨١ تعداد پروانه های ساختمانی صادر شده برای احداث ساختمان مسکونی بر حسب تعداد واحد مسکونی در نقاط شهری در جدول ذیل طی سال های گذشته آورده شده است.

 

 

 

مجوز های قانونی :
تعریف: جواز تاسیس مجوزی است که جهت احداث ساختمان و تاسیسات بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه تولید بخش سازمان صنایع صادر میگردد.

 

مراحل صدور جواز تاسیس :
1- پذیرش درخواست متقاضی صدور جواز تأسیس فعالیتهای صنعتی و تکمیل پرونده توسط مدیریت سازمان سازمان صنایع شهرستان .
2- بررسی پرونده از نظر مدارک و تطبیق با مصادیق والویتهای سرمایه گذاری در واحد صدور مجوز مدیریت سازمان صنایع .
3- تکمیل پرسشنامه جواز تاسیس ( فرم شماره یک ) توسط متقاضی .
4- ارسال پرونده منضم به فرم شماره یک به اداره مربوطه بمنظور بررسی ، اصلاح و تائید فرم پرسشنامه جواز تاسیس با استفاده از اطلاعات طرحهای موجود ، طرحهای تیپ و تجربیات کارشناسی و ارجاع پرونده به مدیریت .
5- ارجاع پرونده توسط مدیریت به واحد صدور مجوز جهت مراحل صدور جواز تأسیس .

 

شرایط عمومی متقاضیان ( اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی ) دریافت جواز تاسیس
1- اشخاص حقیقی
- تابعیت دولت جمهوری اسلامی ایران
- حداقل سن 18 سال تمام
- دارا بودن کارت پایان خدمت یا معافیت دائم

 

2- اشخاص حقوقی
- اساسنامه ( مرتبط با نوع فعالیت )
- ارائه آگهی تاسیس و آگهی آخرین تغییرات در روزنامه رسمی کشور

 

مدارک مورد نیاز:
1- ارائه درخواست کتبی به مدیریت سازمان سازمان صنایع شهرستان.
2- اصل شناسنامه وتصویر تمام صفحات آن
3- تصویر پایان خدمت یا معافیت خدمت سربازی
4- تصویر مدرک تحصیلی و سوابق کاری مرتبط با درخواست
5- یک قطعه عکس از هریک از شرکاء
6- تکمیل فرم درخواست موافقت با ارائه طرح صنایع تبدیلی و تکمیلی
7- پوشه فنردار
8- درصورت داشتن شرکت ، ارائه اساسنامه ، آگهی تاسیس و روزنامه ، مرتبط با فعالیت مورد درخواست

 

 

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  50  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کارآفرینی کارگاه تولید درب و پنجره پی وی سی

تحقیق در مورد نقش نور در کارگاه

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد نقش نور در کارگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد نقش نور در کارگاه


تحقیق در مورد نقش نور در کارگاه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه13

 

فهرست مطالب

 

اثرات کم بودن نور:

منابع نور:

روشنایی در محیط کار:

مقدمه: بدون شک یکی از مهمترین حواس انسان حس بینایی است. در دوران قدیم مردم بیشتر اوقات خود را در فضای باز می گذارند و از نور خورشید استفاده می کردند ولی امروزه با پیشرفت صنعت و لزوم فعالیت انسان در شیفت های مختلف ، انسان بیشتر اوقات خود را در محیطی می گذراند که حتی در طی روز با نور مصنوعی روشن می شوند. بنابراین طراحی صحیح سیستم روشنایی جهت تامین نور کافی اهمیت خاص پیدا می کند. در غیر اینصورت اثرات سوء آن بصورت خستگی چشم ، سر درد ، نقص بینایی و افزایش حوادث ناشی از کمبود نور یا درخشندگی و چشم زدگی میکند. بطورکلی روشنایی خوب بازدهی و راندمان کار کار را بالا برده و با کاهش حوادث ناشی از نور نا کافی به ایمنی کمک کرده و حتی می تواند زندگی خود را نجات دهد. از این رو تامین صحیح روشنایی، وظیفه ای سنگین بر عهدة مدیران و مسئولین می باشد. با توجه به نکات بالا یک کارفرما بایستی بداند هزینه ای را که برای تامین روشنایی مناسب در کارگاه تخصیص می دهد. نه تنها به هدر نخواهد رفت بلکه چندین برابر سود خواهد داشت مثلا در کارگاهی در امریکا، در عرض یکسال با پرداخت 5000 دلار برای تغییر و اضافه کردن چراغها و 2800 دلار اضافه پرداختی برق توانسته است تعداد سوراخ و حوادث را از 425 مورد به 170 مورد کاهش در صد و مخارج درمان و پرداخت خسارت و سوانح را از 15 هزار دلار به 6 هزار دلار تقلیل دهد.*

اثرات روشنایی:

تاثیر


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد نقش نور در کارگاه

دانلو.د مقاله استانداردهای آموزشی کارگاه های چوب صنایع دستی

اختصاصی از فی دوو دانلو.د مقاله استانداردهای آموزشی کارگاه های چوب صنایع دستی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 


مقدمه:
پرداختن به موضوع کارگاه های چوب برای دانشجویان رشته صنایع دستی از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. لیکن با توجه به اهمیت زیاد آن تاکنون مورد بررسی قرار نگرفته است. نگارنده با طرح موضوع توجه بیشتری به این امر مهم ملزوم داشته که اهم توجه به فضاهای لازم و استانداردها می باشد با این اوصاف، این دلایل باعث شدند تا نگارنده، با بررسی استانداردهای موجود در کارگاه ها، کارگاهی با فضای ایده آل را معرفی نماید.
در پایان از تمام عزیزانی که در گردآوری مطالب رساله، همچنین کارهای عملی از هیچ تلاش و کوششی دریغ نکردند، سپاسگزاری می نمایم.

 

رزا خداپرست
دی ماه 82

 

 

 

 

 

فصل اول
شناخت ملزومات کارگاه

1. شناخت چوب
چوب یکی از اصلی ترین و قدیمی ترین مصالح بوده است. انسان نخستین طریقه شکل دادن به چوب را برای ساخت و تهیه ابزار مختلف فرا گرفت. ابزار و وسایل چوبی نخستین و حتی ساختمان ها و تزئینات چوبی ادوار ماقبل تاریخ، نشانگر اهمیت چنان ماده ای است که قبل از فلز و همزمان با سنگ در اختیار بشر درآمده و از آن در راه‌های مختلفی مثل تهیه ابزار و مایحتاج زندگی، سلاح، ساختمان و … استفاده کرده است.
فرانک لوید رایت پس از طراحی خانه داروین در شیکاگو در مورد مصالح به کار رفته در طراحی این ساختمان (که عمدتاً چوب است) می گوید:
«چوب صمیمانه ترین و اساسی ترین مصالح است. انسان عاشق پیوند با آن است، دوست دارد آنرا لمس کند و دیدن آن را خوش می دارد».
چوب طبیعی پیچیده دارد. مثلاً چوب درخت بالزا، که قابلیت شکل پذیری زیادی دارد، جزو چوب های سخت محسوب می شود. اما چوب درخت شوکران که درساخت ستون های خانه کار برد دارد، از انواع چوب های نرم به شمار می آید. از طرفی دیگر درختان بلوط همگی دارای چوب سخت می باشند. چوب به رغم ظاهر جامد و محکمش، زنده است و لایه های درونی آن رشد می کنند.
چوب ها با درجه اهمیتی که در صنعت و هنر دارند، باید مورد توجه و نگهداری های ویژه قرار گیرند. در نگهداری چوب ها، توجه به نکاتی چون حفاظت در برابر آفتاب، باران و آفات و همچنین کنترل میزان رطوبت هوا، اهمیت بسیاری دارد.

2. شناخت ابزار
اره فلکه:
بیشتر جهت برش چوبهایی با ضخامت زیاد به کار می رود.
اره فلکه به لحاظ وزن زیاد، داشتن جثه بزرگ، عدم توانایی جابجایی در سطح کارگاه و نیاز به چاله خاک اره، باید در قسمتی از کارگاه که مناسب شرایط برش با این اره می باشد، جاسازی و ثابت شود.
اره چکشی:
یکی از ابزار برش است که قابل حمل و نقل است و نیاز به فضای ثابتی ندارد و دارای دو نوع عمود بر و افقی بر می باشد . (تصویر شماره 1)

 

 

 


تصویر شماره 1- اره چکشی عمودبر

 

اره فارسی بر:
از این اره برای برش های 45 درجه استفاده می شود، نوع دستی آن قابل حمل و نقل است ولی نوع برقی آن نیاز به فضایی دارد تا در آن ثابت شود. (تصویر شماره2)

 

 

 

 

 

تصویر شماره 2- اره فارسی بر از نوع دستی

 

سنباده دیسکی:
شامل صفحه ای دوار و متصل به موتور می باشد که روی آن سنباده ای قرار دارد و با حرکت دورانی خود سطح کار را سنباده می زند.
این ابزار به جهت ایجاد گرد و خاک باید در فضایی جداگانه استفاده شود. همچنین دستگاه سنباده دیسکی قابل حمل و نقل می باشد.

 

 

 

سنباده لرزان:
عمل سنباده زنی را از طریق لرزش خفیف کف، که ورقه سنباده به آن متصل شده، انجام می دهد . این وسیله قابل حمل و نقل می باشد. (تصویر شماره 3)

 

 

 

 

 

 

 

تصویر شماره 3- سنباده لرزان
سنباده نواری:
از این دستگاه برای سنباده قطعات مسطح و قطعات کوچک استفاده می شود . (تصویر شماره 4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تصویر شماره 4- سنباده نواری
ماشین سنگ:
برای تیز کردن مغار و مته و … استفاده می شود . ماشین سنگ باید بر روی یک میز ثابت شود. (تصویر شماره 5)

 

 

 

 

 

تصویر شماره 5- ماشین سنگ

 


ماشین چند کاره:
دستگاهی است که بر روی آن رنده، دریل، اره و در بعضی از انواع آن سنباده وجود دارد. این دستگاه نیاز به فضایی دارد که در آن ثابت شود.
ماشین کف رند:
برای برداشتن لایه ای نازک یا ضخیم از روی چوب به منظور صاف شدن، باریک شدن و … استفاده می شود. این دستگاه احتیاج به فضایی دارد که در آن ثابت شود. (تصویر شماره 6)

 

 

 

 

 


تصویر شماره 6- ماشین کف رند
ماشین گندگی:
برای یک ضخامت کردن چوب ها از این دستگاه استفاده می شود. این دستگاه نیز باید در فضایی ثابت شود. (تصویر شماره 7)

 

 

 

 

 

تصویر شماره 7- ماشین گندگی
دریل:
از این دستگاه برای ایجاد سوراخ استفاده می شود. و شامل دو نوع دستی و برقی می باشد، همچنین قابل حمل و نقل است. (تصویر شماره 8)

 

 

 

 

 

تصویر شماره 8- دریل
منگنه زن:
وسیله ای است که با استفاده از نیروی خارجی، یک اتصال موقت به نام سوزن بر روی کار بوجود می آورد. این دستگاه قابل حمل و نقل می باشد.
پیستوله:
وسیله ای جهت پاشیدن رنگ می باشد و چون در هنگام پاشیدن رنگ امکان ریختن رنگ در اطراف کار وجود دارد، نیاز به فضایی جدا از سایر فضاهای کارگاه دارد. ضمناً این عمل باید در فضایی انجام شود که گرد و خاک وجود نداشته باشد زیرا گرد و خاک بر روی رنگ می نشیند و ایجاد ناهمواری در سطح رنگ شده می نماید. (تصویر شماره9)

 

 

 

 

 

 

 

تصویر شماره 9- پیستوله
تنگ دستی (پیچ دستی):
برای محکم کردن قطعات و همچنین برای بستن کارهای بزرگ و سنگین استفاده می‌شود این وسیله قابل حمل ونقل است. (تصویر شماره 10)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تصویر شماره 10- تنگ دستی
گیره رومیزی:
برای بستن همه قطعات استفاده می شود گیره رومیزی باید بر روی میز ثابت شود.
سوهان:
از سوهان برای سائیدن چوب و شکل دادن و انجام کار تکمیلی استفاده می شود. سوهانها قابل حمل و نقل می باشند.

 

چوب ساب:
از چوب ساب نیز برای سائیدن چوب استفاده می شود و قابل حمل و نقل می‌باشد.
چکش:
برای ضربه زدن به قطعات یا بعضی از ابزار استفاده می شود و قابل حمل و نقل است.
مغار:
ابزاری است که با لبه تیز خود چوب را می تراشد و انواع مختلف دارد. این وسیله قابل حمل و نقل است. (تصویر شماره 11)

 

 

 

 

 

 

 

تصویر شماره 11- انواع مغار

 


میز کار:
از وسایل اصلی کار می باشد. میز کار باید به اندازه کافی محکم و مقاوم باشد استاندارد معمول برای ارتفاع میز، حدود کمر است. میز کار باید در محل مناسب ثابت شود.
پیشکار:
قطعه چوب یا نئوپانی است که از عرض وسط آن، یک مثلث متساوی الساقین وجود دارد و کار روی آن قرار می گیرد. پیشکار روی میز نصب می شود و شکاف آن بیرون از سطح میز قرار می گیرد.
اره موئی (کمان اره):
از این اره در برش های طولی و قوسبری استفاده می شود و قابل حمل و نقل است.
مشتی:
وسیله ای چوبی، است که به وسیله آن پیج کمان اره باز و بسته می شود. این وسیله قابل حمل و نقل می باشد.
میخ:
یکی از عوامل متصل شدن قطعات یکدیگر می باشد و قابل حمل و نقل است.

 


پرگار:
از این وسیله برای انتقال اندازه، کشیدن قوس، دایره و در بعضی از موارد خط کشی و غیره …. کمک گرفته می شود. این وسیله قابل حمل و نقل است.
گونیای فلزی:
از این وسیله برای گونیا بودن زیر کار، همچنین رسم کردن خطوط عمودی و یا امتحان قائم بودن زوایا و … استفاده می شود و قابل حمل و نقل می باشد.
کاردک و لیسه:
از این وسیله برای بتونه کاری استفاده می شود و قابل حمل و نقل می باشد.
قلم مو:
در رنگ کاری کاربرد دارد و قابلیت حمل و نقل دارد.

3. شناخت مواد
پلی استر:
یک نوع محافظ است که شفاف بوده و در برابر رطوبت، حرارت و … تا حدود زیادی مقاوم می باشد. «رویه های پلی استر خیلی سخت، محکم، مقاوم به حلالها و مقاوم به اشیایی با گرمای ملایم می باشند.» پلی استر به جهت استفاده از مواد شیمیایی و دارا بودن بوی تند باید در مکانی جدا از سایر مکان های کارگاه استفاده شود، همچنین کفپوش محل باید در برابر مواد شیمیایی موجود در پلی استر مقاوم باشد.
سیلر و کیلر
سیلر برای پر کردن خلل و فرج چوب در اولین مرحله رنگ کاری استفاده می شود و از کیلر به عنوان رنگ نهایی استفاده می شود . شرایط مکان استفاده از سیلر و کیلر مانند پلی استر می باشد.
چسب چوب:
در برابر رطوبت مقاومت زیادی ندارند، قدرت چسبندگی بالایی دارند و با آب حل می شوند.

 

چسب فوری:
مدت چسبندگی کوتاه و قدرت چسبندگی آن زیاد است. چون چسب فوری قابلیت اشتعال دارد باید در نگهداری آن دقت لازم را به عمل آورد.
خمیر مشکی:
از مقدار مورد نیاز رزین به همراه دوده صنعتی (گرانول) تشکیل شده است. و شرایط استفاده از آن مانند پلی استر می باشد.
پولیش (واکس).
ماده ای خمیری است که در دو نوع زبر و نرم موجود می باشد.
تینر فوری:
برای رقیق کردن انواع رنگ کاربرد دارد. برای نگهداری آن باید دقت کافی داشت زیرا تینر قابل اشتعال می باشد.
بتونه:
برای پر کردن درزها، شیارها و … کاربرد دارد. کفپوش محل استفاده از آن باید از قابلیت شستشو برخوردار باشد.

 

 

 

 

 

فصل دوم
شناخت رشته های آموزشی و میزان فضای لازم
1. معرق
الف) شناخت:
معرق کاری چوب عبارت است از بوجودآوردن نقش ها و طرح های مختلف که از کنار هم قرار دادن چوب های مختلف در کنار یکدیگر، به وجود می آید و انواع مختلفی دارد .
«سابقه معرق کاری و آموزش آن در اداره کل هنرهای سنتی به سال 1309 ه.ش بر می‌گردد.»
ب) ابزار و مواد:
اره مویی، مشتی، میزکار، پیشکار، پرگار، پیچ دستی، چکش، چوب ساب، سوهان، میخ‌کش، صابون، پیستوله، سنباده، دریل، ماشین سنباده نواری، ماشین سنباده گرد، ماشین سنباده لرزان، اره عمود بر، گونیا، بتونه، پلی استر، خمیر مشکی، تینر فوری، سیلر، کیلر، چسب فوری، چسب چوب.
ج) فضای لازم:
هر معرق کار، برای انجام کار معرق به فضاهای زیر احتیاج دارد:
1. فضایی برای برش چوب های بزرگ که جای کافی برای ثابت کردن وسایل برش داشته باشد.
2. فضایی برای برشکاری که در این فضا میز کار قرار گیرد. ابعاد مناسب میز کار برای هر فرد در حدود m6/0*1 می باشد. ضمناً فاصله بین میزها باید به گونه ای باشد که عبور ومرور از میان آنها راحت باشد.
3. فضایی برای سنباده زدن که به جهت ایجاد گرد و غبار، باید جدا از فضای کار باشد.
4. فضایی برای رنگ کاری چون در معرق عموماً از رنگ‌ها و رویه های شیمیایی، استفاده می شود، باید فضای مورد نظر مجهز به سیستم تهویه، همچنین کفپوش مقاوم در برابر مواد شیمیایی باشد.
5. فضایی برای نگه داری محصولات
6. فضایی برای انبار کردن مواد اولیه

2. منبت
الف) شناخت:
منبت کاری یکی از شاخه های صنعت چوب می باشد، که فنی توأم با هنر به شمار می رود. منبت کاری در صنعت چوب، کاری است که بیشتر جنبه تزئینی دارد. امروزه دستگاه های پیشرفته کامپیوتری C.N.C ، کار منبت را به زیبایی و راحتی انجام می دهند. اما با این وجود هنوز کار دست ارزش خود را از دست نداده و در میان مردم از محبوبیت خاص خود برخوردار است.
منبت کاری از قدیم، در ایران رواج داشته است. کنده کاری روی چوب یکی از ارزشمدنترین هنرهای سنتی ایران باستان بوده است.
منبت کاری شامل دو نوع می باشد. یکی کنده کاری مسطح (نقش برجسته) و دیگری مجسمه سازی.
ب) ابزار و مواد:
چاقوها، مغارها، چوب ساب، سنگ سنباده، دریل، اره برقی، سنباده، چکش، گیره، پیچ دستی، گیره رومیزی، میز کار، بتونه، سیلر، کیلر، تینر فوری.
ج) فضای لازم:
هر منبت کار، برای انجام کار منبت، به فضاهای زیر احتیاج دارد:
1- فضایی برای برش چوب های بزرگ
2- فضایی برای کنده کاری که در این فضا میز کار قرار می گیرد. ابعاد مناسب میزکار برای هر فرد در حدود m 60/0*1 می باشد. میزکار باید وزن مناسب داشته باشد تا در اثر ضربات چکش نلرزد.
3- فضایی برای سنباده زدن
4- فضایی برای رنگ کاری
5- فضایی برای نگه داری محصولات
6- فضایی برای انبار کردن چوب

3. مشبک
الف) شناخت:
هنر مشبک قدمتی دیرینه دارد. از زمانی که انسان های نخستین از غارنشینی به صحرا نشینی رو آوردند و با سنگ برای خود خانه ساختند، برای روشنایی خانه، پنجره ای از پوست حیوان، چوب و … که سوراخ سوراخ شده بود، تعبیه کردند. کم کم این سوراخ ها به اشکال هنری تبدیل شدند.
هر مشبک با تراش دادن چوب، فلز یا سنگ، آن را سوراخ سوراخ و سبک می نماید.
ب) ابزار و مواد:
اره مویی، دریل دستی، سنباده، میزکار، سیلر، کیلر، تینر.
ج) فضاهای لازم:
هر مشبک کار، برای انجام کار مشبک به فضاهای زیر احتیاج دارد:
1- فضایی برای برشکاری که در این فضا، میزکار قرار می گیرد. ابعاد مناسب میز کار برای هر فرد m60/0*1 می باشد.
2- فضایی برای رنگ کاری
3- فضایی برای نگهداری محصولات

 

 

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  71  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلو.د مقاله استانداردهای آموزشی کارگاه های چوب صنایع دستی

دانلود مقاله کارآفرینی کارگاه تولید قطعات خودرو به روش فورج

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله کارآفرینی کارگاه تولید قطعات خودرو به روش فورج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی تولید قطعات خودرو به روش فورج (میل فورج گیر و تعادلی ، سگدست ، سیبک فورج) پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


فصل اول
کلیات

 

 

 

 

 


1- 1 مقدمه :
محصولات ورد نظر طرح حاضر ، تولید قطعات خودرو به روش فورج می باشد که روی پنج قطعه میل موج گیر ، میل تعادلی ، سگدست ، سیبک فورج و پیستون سیلندر ترمز متمرکز شده است . که ذیلاً توضیحاتی در مورد هر کدام از آن ها ارائه شده است .

 

سیبک :
سیبک همانگونه که از نامش پیداست از یک گوی فلزی دسته دار تشکیل شده که درون یک محفظه کروی از جنس فولاد سخت شده قرار گرفته و اطرافش با بوش های لاستیکی پوشیده شده است . سیبک بعنوان محور چرخشی ، چرخ ها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فورج ، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخ ها در دست اندازها وجود داشته باشد ، دقیقاً بمانند آنچه در محل اتصال پای انسان به لگن وجود دارد .

 

نمونه های مختلفی از این قطعات در خودروهی متفاوت :

میل تعادل:
میل تعادل یا به اصطلاح مکانیک ها ، موج گیر ، در اکثر موارد برای بالا بردن تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن آن ، در خودروهایی که دارای سیستم تعلیق مستقل می باشند ، بکار می رود .

 

 

 

سگدست :
سگدست قطعه ای از مجموعه قطعات فرمان خودرو است بطوریکه حرکت غربیلک توسط راننده و میله اصلی فرمان به هزار خاری و میله های رابط فرمان و بعد به سگدست منتقل شده و در نتیجه حرکت رفت و برگشتی یا سمت چپ و راست غربیلک فرمان باعث گردش اتومبیل می شود .

 

1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :
تولید قطعات خودرو به روش فورج (میل فورج گیر و تعادلی ، سگدست ، سیبک فورج)

 


محل اجرا :

 


1 – 3 – مشخصات متقاضیان :
نام نام خانوادگی مدرک تحصیلی تلفن

 

1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 25 نفر میباشد .

 

مجوز های قانونی :
تعریف: جواز تاسیس مجوزی است که جهت احداث ساختمان ، تاسیسات و نصب ماشین آلات بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه صنایع تبدیلی و تکمیلی بخش کشاورزی (زراعی ، باغی ، شیلاتی ، دام و طیور، جنگل و مرتع) صادر میگردد.

 


مراحل صدور جواز تاسیس :
1- پذیرش درخواست متقاضی صدور جواز تأسیس فعالیتهای صنعتی و تکمیل پرونده توسط مدیریت جهاد کشاورزی شهرستان و یا مدیریت صنایع کشاورزی و روستائی استان .
2- بررسی پرونده از نظر مدارک و تطبیق با مصادیق والویتهای سرمایه گذاری در واحد صدور مجوز مدیریت صنایع کشاورزی و روستائی .
3- تکمیل پرسشنامه جواز تاسیس ( فرم شماره یک ) توسط متقاضی
4- ارسال پرونده منضم به فرم شماره یک به اداره مربوطه بمنظور بررسی ، اصلاح و تائید فرم پرسشنامه جواز تاسیس با استفاده از اطلاعات طرحهای موجود ، طرحهای تیپ و تجربیات کارشناسی و ارجاع پرونده به مدیریت .
5- ارجاع پرونده توسط مدیریت به واحد صدور مجوز جهت مراحل صدور جواز تأسیس .

 

شرایط عمومی متقاضیان ( اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی ) دریافت جواز تاسیس
1- اشخاص حقیقی
- تابعیت دولت جمهوری اسلامی ایران
- حداقل سن 18 سال تمام
- دارا بودن کارت پایان خدمت یا معافیت دائم

 


2- اشخاص حقوقی
- اساسنامه ( مرتبط با نوع فعالیت )
- ارائه آگهی تاسیس و آگهی آخرین تغییرات در روزنامه رسمی کشور

 

مدارک مورد نیاز:
1- ارائه درخواست کتبی به مدیریت جهاد کشاورزی شهرستان یا مدیریت صنایع کشاورزی و روستایی استان.
2- اصل شناسنامه وتصویر تمام صفحات آن
3- تصویر پایان خدمت یا معافیت خدمت سربازی
4- تصویر مدرک تحصیلی و سوابق کاری مرتبط با درخواست
5- یک قطعه عکس از هریک از شرکاء
6- تکمیل فرم درخواست موافقت با ارائه طرح صنایع تبدیلی و تکمیلی
7- پوشه فنردار
8- درصورت داشتن شرکت ، ارائه اساسنامه ، آگهی تاسیس و روزنامه ، مرتبط با فعالیت مورد درخواست

 

اصلاحیه جواز تاسیس :
1- ارسال درخواست متقاضی توسط جهاد کشاورزی شهرستان (متقاضی) به مدیریت و ارجاع به واحد صدور مجوز.
2- دبیرخانه در مورد تغییرات مدیریت ضمن بررسی اصلاحیه صادر و به اطلاع اداره تخصصی میرساند.
3- دبیرخانه در موردی که نیاز به کارشناسی تخصصی دارد درخواست را به اداره تخصصی جهت بررسی و اعلام نظر ارجاع می دهد.
4- اداره تخصصی پس از بررسی وتائید به دبیرخانه صدور مجوز ارجاع میدهد.
5- دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید مدیر اقدام به صدور اصلاحیه جواز تاسیس نموده و رونوشت آنرا به بخشهای ذیربط ارسال می نماید.

تعریف:
پروانه بهره برداری مجوزی است که پس از اتمام عملیات ساختمان و تاسیسات و نصب ماشین آلات جهت تولید بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه صنایع تبدیلی و تکمیلی بخش کشاورزی وسایر صنایع روستایی صادر می گردد.

صدور پروانه بهره برداری :
1- تکمیل فرم درخواست پروانه بهره برداری توسط متقاضی و تائید و ارسال آن توسط جهاد کشاورزی شهرستان به مدیریت.
2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی و کارشناس نواحی صنعتی و کارشناس تولید) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.
3- تائید رئیس اداره تخصصی و ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز.
4- اخذ استعلام از ادارات ذیربط.
5- تهیه پیش نویس پروانه بهره برداری و تائید مدیریت.
6- صدور پروانه بهره برداری و ارسال رونوشت به بخشهای ذیربط.

مراحل صدور توسعه طرح :
1- تکمیل فرم درخواست توسعه طرح توسط شهرستان (متقاضی) و ارسال به مدیریت.
2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بررسی و اظهار نظر و بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی و کارشناس تولید) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.
3- دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید ادارات تخصصی در کمسیون بررسی طرحها مطرح می نماید و در صورت عدم تایید کمسیون به شهرستان و متقاضی اعلام مینماید و در صورت تایید از ادارات ذیربط استعلام می نماید.
4- ارجاع به اداره تخصصی جهت بررسی طرح توسعه.
5- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت صدور موافقت با توسعه طرح پس از تایید مدیر.
6- ارسال رونوشت به بخشهای و ادارات تخصصی و سازمانهای ذیربط.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


فصل دوم
روش انجام کار

 

 

 

 

 

گزارش مختصر بازدید از واحد ها تولیدی با خدماتی مرتبط با موضوع پروژه :
بازدید از کارخانه تولید قطعات خودرو به روش فورج
براساس هماهنگی های بعمل آمده در بازدید از کارخانه تولید قطعات خودرو به روش فورج (میل فورج گیر و تعادلی ، سگدست ، سیبک فورج) به بررسی سیستم ها و دستگاهها و ماشین آلات موجود در کارخانه پرداختیم و سیستم مدیریت و روش های تامین مواد اولیه را در کارخانه مورد ارزیابی قرار دادیم ،

 

جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :
ابتکار و نوآوری در کلیه رشته ها می تواند عامل پیشرفت و توسعه قرار گیرد در بخش صنعت و در تولید قطعات خودرو به روش فورج (میل فورج گیر و تعادلی ، سگدست ، سیبک فورج) استفاده از ایده های نو و نوآوری و خلاقیت می تواند به عامل موفقیت تبدیل شود ، طراحی های گرافیکی تبلیغاتی یکی از عوامل پیشرفت و توسعه اقتصادی در کشور های صاحب سبک در صنعت میباشد ، الگوبرداری از این روشها برای معرفی کالا و محصولات می تواند به عنوان یک ایده نو مورد استقیال قرار گیرد .

 

 

 

فهرست تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز و برآورد قیمت آنها :

 

مشخصات نیروی انسانی مورد نیاز از لحاظ مفید بودن و توانایی کار (ارقام به میلیون ریال) :

روشهای بازاریابی و تبلیغات جهت ( جهت فروش کالا )
در زمینه تولید قطعات خودرو به روش فورج (میل فورج گیر و تعادلی ، سگدست ، سیبک فورج) می توان از روش های مختلف بازاریابی استفاده نمود ، تبلیغات تلویزیونی ، استفاده از بنر های و تیزر های تبلیغاتی ، استفاده از چاپ پوستر های تبلیغاتی و ارائه روش های تبلیغاتی دیگر برای جذب بازار فروش جزئی و استفاده از روش فرد به فرد برای فروش کلی محصولات در بازار داخلی .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فصل سوم
امور مالی طرح

 

 

 

 

 

جدول 1 کدهای تعرفه گمرکی محصولات

 

 

 

 

 

 

 

جدول 2 قیمت انواع قطعات فورج در خودروهای مختلف

 

جدول 3 کشورهای عمده تولیدکننده خودرو در جهان

 

جدول 4 معرفی شرایط مورد نیاز برای صادرات محصولات طرح

جدول 5 ظرفیت بهره برداری تولید کنندگان سگدست در کشور

 

جدول 6 ظرفیت بهره برداری تولید کنندگان سیبک در کشور

جدول 7 ظرفیت بهره برداری تولید کنندگان میل موج گیر در کشور

 

جدول 8 ظرفیت بهره برداری تولید کنندگان میل تعادل در کشور

 

جدول 9 ظرفیت بهره برداری تولید کنندگان پیستون ترمز در کشور

 

جدول 10 روند ظرفیت نصب شده تولید قطعات سگدست در کشور

 


جدول 11 روند ظرفیت نصب شده تولید قطعات سیبک در کشور

 

جدول 12 روند ظرفیت نصب شده تولید قطعات میل فورج در کشور

 

 

 


جدول 13 روند ظرفیت نصب شده تولید قطعات میل تعادل در کشور

 

جدول 14 روند ظرفیت نصب شده تولید قطعات پیستون ترمز در کشور

 

 

 


جدول 15 روند تولید واقعی قطعات فورج خودرو طی سال های گذشته - عدد

 

نمودار روند تولید گذشته محصولات

 

 

 

فرآیند تولید قطعات فورج خودرو

 

جدول 16 راندمان استفاده شده ساخت قطعات فورج خودرو در کشور

 


جدول 17 فهرست ماشین آلات تولید قطعات فورج خودرو

 

 

 

 

 


جدول 18 وضعیت طرح های در حال ایجاد تولید قطعات فورج خودرو - عدد

 

 

 

 

 


جدول 19 وضعیت طرح های در حال ایجاد تولید قطعات فورج خودرو - سیبک

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله59    صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کارآفرینی کارگاه تولید قطعات خودرو به روش فورج