چکیده :
در این مقاله به معرفی نظریه تعمیم یافته برای بهره برداری از ماشین های قطب مختلط MPM می باشد که دارای دو سیم پیچ استاتور ، یعنی سیم پیچ اصلی با جفت قطب P1 که سیم پیچ با جفت قطب P2 را کنترل می کند.
MPM نشان داده شده قابل تنظیم در زمینه درایوهای سرعت برای ماشین آلات بزرگ و در این زمینه از نسل باد انرژی الکتریکی است.
این عملیلت MPM متکی بر تعامل بین دو رشته تولید شده توسط دو سیم پیچ استاتور از طریق طراحی مخصوص روتور ( روتور تو در تو قفس یا روتور القایی)
تئوری دستگاه از جنبه های فیزیکی و نه از مشتقات ریاضی شرح داده شده است.
یک مثال ساده نیز ارائه شده است ، که از آن به آسانی استنباط ماشین مدل d-q انجام می شود. اثر بارگذاری مکانیکی در موقعیت های نسبی از زمینه های ماشین نیز ارائه شده است .
Generalized theory of mixed pole machines with