دانلود مقاله ،جزوه آموزشی،گزارش کارآموزی و پروژه با موضوع " آموزش خدمات تعمیرات الکتریکی تلفن همراه"با فرمت word

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله ،جزوه آموزشی،گزارش کارآموزی و پروژه با موضوع " آموزش خدمات تعمیرات الکتریکی تلفن همراه"با فرمت word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

به نام یکتا خالق بی همتا

دانلود مقاله ،گزارش کارآموزی و پروژه با موضوع " آموزش خدمات تعمیرات الکتریکی تلفن همراه"با فرمت word

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )

تعداد صفحات :  43 صفحه 

کاربرد فایل :تهیه و ارائه مقالات جهت همایش ها و سمینارهای علمی،ارائه سمینار کارشناسی ارشد، تهیه پروپوزال، پروژه پایانی دوره کاردانی و کارشناسی و کارشناسی ارشد ،تهیه گزارش کارآموزی ،پایان نامه کارشناسی و کارشناسی ارشد،تهیه گزارش کار آزمایشگاه، پروژه، طرح پژوهشی دانشگاهی ، تحقیق ، مقاله نویسی ، تحقیقات کلاسی دانشجویی ،کافی نت ها

رشته های مورد نیاز : مهندسی برق،مهندسی الکترونیک،مهندسی مواد، مهندسی متالورژی، مهندسی مکانیک،مهندسی شیمی،مهندسی پلیمر،نانو مواد،،مهندسی سرامیک،جوشکاری،مهندسی شیمی، صنایع شیمیایی،مهندسی معدن،مهندسی نفت،مهندسی بازرسی جوش ،مهندسی ساخت و تولید ، مهندسی برق ، مهندسی الکترونیک ،مهندسی برق قدرت ، کنترل ، مهندسی پزشکی ،  ، مهندسی عمران و سایر رشته های فنی و مهندسی که به مباحث ، کارآموزی الکترونیک در شرکت آسانسور نیاز دارند

خلاصه و سر فصل مطالب ارائه شده در این فایل ورد با موضوع کارآموزی آموزش خدمات تعمیرات الکتریکی تلفن همراه به فرمت word :

ارائه دهنده :

دانلود مقاله ،گزارش کارآموزی و پروژه با موضوع " آموزش خدمات تعمیرات الکتریکی تلفن همراه"با فرمت word

فهرست مطالب

عنوان                               صفحه

مقدمه-------------------------4

تاریخچه تلفن همراه----------------5

ورود تلفن همراه در ایران-----------7

آشنایی با مفاهیم و اصطلاحات موبایل----11 

لوازم موردنیاز برای تعمیرات سخت افزاری--15

اجزای اصلی و تشکیل دهنده تلفن همراه-----20

تعویض قطعه های موبایل-----------------26

شناسایی قطعه ها----------------------29

نکته ها و نشانه های خرابی باتری موبایل و راه رفع آن-----30

تست باتری-----------------31

انواع سیستم عامل های موبایل-----------32

قطعات داخلی موبایل------------38

مقدمه

تعمیرات موبایل شامل آشنایی با اصول کلی و نحوه عملکرد گوشی های تلفن همراه می باشد.

 همچنین آشنایی با تاریخچه تلفن -ابزار و لوازم تعمیرگاه،سری بندی گوشی ها - نقشه خوانی- شناخت بخش ها - قطعات گوشی ها وانواع سیستم عامل هاو...میباشد.

البته این نکته لازم به ذکر است که تعمیرات موبایل بدون اطلاعات الکترونیک و دانستن روابط و شناختن قطعات و مخابرات سیارمنجر به اشتباهات در تعمیرات و عدم توانایی تعمیر کار خواهد شد و تعمیرکاری در کار خود پیشرفت خواهد کرد که با علم به روابط الکترونیکی و مخابراتی بخش های مختلف یک گوشی دست به تعمیر آن بزند . زیرا گوشی تلفن همراه دستگاهی بیش از اندازه حساس ، پیشرفته و دقیق است که..........

ادامه ...............

 قالب بندی:word ( قابل ویرایش )

تعداد صفحات:43

 فایل فوق العاده کامل این گزارش کارآموزی،سمینار ،پروژه و مقاله مهندسی به فرمت ورد را با موضوع  آموزش خدمات تعمیرات الکتریکی تلفن همراه می توانید پس از تکمیل خرید و پرداخت در سایت بانک و ارجاع مجدد به این سایت با فرمت word  در43 صفحه کامل در اختیارداشته باشید 

مجموعه راهنمای تعمیرات هوآوی Huawei Ascend G630-U10

اختصاصی از فی دوو مجموعه راهنمای تعمیرات هوآوی Huawei Ascend G630-U10 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مجموعه راهنمای تعمیرات سخت افزار قلق گوشی هواوی نام مدل : Huawei G630-U10تعداد تصاویر مجود در این مجموعه : 13 تصویر 

محتوی این مجموعه عبارتند از

مسیر سیم کشی  مدار و رفع ایراد کانکتور باتری 

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد  میکروفن (صدای مکالمه)

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد کلید ها گوشی 

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد نور نمایشگر 

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد نمایشگر 

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد میکروفن 1

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد میکروفن 2

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد مموری کارت

مسیر سیم کشی  مدار و رفع ایراد آنتن دهی و شبکه

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد سیم کارت  1

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد سیم کارت 2

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد صدای اسپیکر

مسیر سیم کشی مدار و رفع ایراد USB و شارژ 

 

تحقیق درباره تعمیرات و نگهداری خودروهای بنزینی

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره تعمیرات و نگهداری خودروهای بنزینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:107

فهرست و توضیحات:

کلیات مربوط به آزمایش های لازم
قبل از تعمیر موتور
مقدمه
. کاهش کشش موتور
افزایش مصرف روغن موتور
کم شدن کمپرس سیلندرهای موتور
. افزایش صدای موتور
. کم شدن فشار روغن
عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند
شرایط محیط کار موتور
ساختمان موتور و طراحی
موقع تعمیر موتور اتومبیل
شستشوی موتور
در این حالت یکی از پیچ های شاتون را تا آخر باز کرده و با نازک ترین تیغه فیلر، فاصله محل بستن کپه پایین به شاتون را آزمایش میکند. اگر دو لبه طوری رویهم قرار گرفته باشند که امکان ورود نازک ترین تیغه ( اینچ) نیز نباشد عمل تراش صحیح بوده و در غیر این صورت بایستی دوباره به تراشکاری بگردانیده شود. در صورت صحیح بودن، پیچ دومی را نیز باز کرده و پوسته های یاتاقان را داخل شاتون قرار داده و دوباره پیچ های شاتون را ابتدا با آچار رینگ و سپس با آچار مدرج
می بندند. حالا یکی از ریچ ها را باز کرده و فاصله دو لبه کپه شاتون را بوسیله فیلر بهمان روش فوق اندازه می گیرند. این کار به آزمایش فشار یاتاقان معروف است و این فاصله بایستی 001/0-0025/0 اینچ باشد. در صورتی که فاصله بیش از 0025/0 اینچ شد بایستی پوسته های یاتاقان ها را بیرون آورده و لبه آنها را روی سنگ مخصوص با مقداری روغن رقیق سائیده و پس از تمیزکردن مجددا داخل شاتون قرار داده و فشار یاتاقان را آزمایش نمود تا خلاصی لازم بدست آید.
در بعضی از گارگاه ها بعوض سائیدن روی سنگ، با سوهان خیلی نرم لبه یاتاقان را سوهان می زنند.
توجه: موقع سائیدن یا سوهان زدن لبه پوسته یاتاقان ها باید دقت نمود که بیش از اندازه سائیده نشود. ضمنا پوسته یاتاقان را طوری با دست نگهداشت تا لبه آن کاملا گونیا روی سنگ قرار گیرد. ضمنا بعلت نرم بودن جنس پوسته یاتاقان ها باید دقت نود که هنگام درآوردن و جا زدن پوسته ها روی آنها خط نیافتد.
اگر در حین آزمایش، فاصله دو لبه کمتر از 001/0 اینچ باشد. بایستی پوسته های یاتاقان را عوض نمود. این آزمایش را باید در مورد بقیه شاتون ها نیز عمل نمود.
 
آزمایش خلاصی یاتاقان های متحرک
فلنج میل لنگ را به گیره روی میز کار بسته و برای اطمینان انتهای دیگر آن را روی پایه چوبی قرار می دهند.
برای اندازه گیری صحیح خلاصی یاتاقان اصولا بایستی از پلاستی گیج[1] استفاده شود. و در صورت عدم دسترسی به آن می توان صفحات کاغذی را با ضخامت های متفاوت (001/0، 0015/0، 002/0، 0025/0، 003/0 اینچ) انتخاب کرده و پس از اندازه گیری با میکرومتر، اندازه آنها را روی کاغذها یادداشت نمود. بعد به اندازه  در نیم اینچ (5/19 × 7/12 میلیمتر) از هر کدام را در صورت لزوم بریده و بین لنگ ها، میل لنگ و پوسته ها قرار داده و خلاصی هر یک از یاتاقان را به شرح زیر مشخص نمود:
ابتدا ثابت ها و لنگ های میل لنگ را با پارچه تمیز نموده، سپس پیچ های شاتون شماره یک را باز کرده و پوسته یاتاقان ها را بیرون آورده و با پارچه پوسته یاتاقان ها و سر بزرگ شاتون را تمیز نموده و پوسته ها را در جیا خود قرار می دهند. حالا یک قطره روغن موتور بوسیله روغندان روی لنگ متحرک شماره یک میل لنگ ریخته و کاغذی به ضخامت 001/0 اینچ (025/0 میلیمتر) ار به طریقه فوق بریده و روی قطره روغن می چسبانند و شاتو را روی میل لنگ بسته و پیچ های آن را با آچار مدرج با اندازه لازم سفت می نمایند و حالا شاتون را به آرامی حرکت می دهند در صوت سفت بودن، خلاصی یاتاقان درست بوده و در غیر این صورت پیچ های آن را باز کرده و کاغذ 0015/0 اینچ (035/0 میلیمتر) را بروش فوق قرار داده و آزمایش می کنند و رد صورت شل بودن، از کاغذ 002/0 اینچ (05/0 میلیمتر) استفاده می کنند تا بالاخره مقدار خلاصی یاتاقان متحرک معلوم
[1] - PLASTIGAGE

تحقیق درباره تاریخچه نگهداری و تعمیرات

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره تاریخچه نگهداری و تعمیرات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:23

فهرست و توضیحات:

تاریخچه نگهداری و تعمیرات

سیر تحولات در دوره اول

سیر تحولات در دوره دوم

سیر تحولات در دوره سوم

 فلزی

مزایای ساختمان فلزی:

ترکهای نیمه عمیق

ترکهای عمیق

ترک در تقاطع دیوار

ترک در نعل درگاه

 پیوند در ترکهای عمیق

رفع ترک اطراف ستونهای فلزی

راه های مقاوم سازی ساختمان

آزمایش

در هفتم ماه ژوئن سال 2001 آزمایشی را بر روی یکی از این ساختمان ها بمنظور اثبات ضد زلزله بودن آن ترتیب داده شد، این آزمایش با حضور تعداد کثیری از مردم صورت گرفت که در میان آنها روزنامه نگاران و خبرنگاران بسیاری از رسانه های رادیو و تلویزیون هم حضور داشتند.

برای این کار ما ابتدا ساختمانی را بر طبق قوانین ساختمان سازی مکانیکی بنا کردیم این ساختمان از تعدادی میله های فشرده عمودی و افقی، استوانه های آهنی در دور میله های عمودی را می پوشاند، صفحه های مسطح و یک سری قاب های ارتجاعی استفاده شد. در فونداسیون این ساختمان چارچوب های لولا دار استعمال شد.

این خانه توسط جرثقیل در زاویه 30 درجه از سطح زمین بالا برده شد سپس این خانه که 220 متر مربع مساحت داشت را از همان ارتفاع رها کردند این کار را دو بار دیگر هم تکرار کردند اما هیچ اتفاقی نیافتاد و ضد زلزله بودن خانه بدین ترتیب اثبات شد.

اگر ما عامل تکانه را Cs = 2,5در نظر بگیریم آنگاه شتاب هم راستا در این اسکلت برابر با 2/5*g*sin30=2/5*0/5*9/81=12/26[m/s2] خواهد بود که این رقم با اندازه یک زلزله شدید برابری می کند. بنابراین فشاری که در طی این زلزله به ساختمان وارد شده برابر با یک زلزله بسیار عظیم است.
مقاوم سازی خانه ها به روش هاپکن و از طریق ساخت خانه های متحرک امکان پذیر شد. روش ساختاری خانه های متحرک تکمیل شد و نه تنها خانه های مسکونی بلکه ساختمان های اماکن تجاری نیز از آن بهره مند شدند. این ساختمان ها علاوه بر اینکه در مقابل وقایع طبیعی همچون زمین لرزه، رانش زمین مقاومت می کنند، در مقابل حمله های تروریستی هم همچنان پابرجا باقی می مانند.
این ساختمان های ضد زلزله از اجزای خاصی ساخته شده اند که این اجزا همان مصالحی هستند که ساختمان را در مقابل زمین لرزه های مهیب و عظیم مقاوم می سازد. این شیوه مقاوم سازی بسیار کم هزینه است و در عین حال برای سرزمین های آباد در معرض زلزله در سراسر جهان مفید واقع خواهد شد. این شیوه ساختمان سازی اصول اساسی اش را از ساختمان سازی مکانیزه عاریت گرفته است.

جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)

اختصاصی از فی دوو جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)، در این جزوه آموزشی موارد متعددی از خرابی ها و مشکلات بوجود آمده روی ماشین آلات اعم از پمپ ها، توربین ها، کمپرسورها، مکانیکال سیل ها و مواردی که به نحوی باعث بهبود شرایط کاری و کیفی ماشین آلات گردیده به طور خلاصه و مختصر بحث شده که در هر کدام از آنها یک یا چند نکته مهم نهفته شده است...

این جزوه مشتمل بر 259 صفحه، به زبان فارسی، همراه با کلی تصویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• هوا گرفتن پمپ P - 2206 جدید
• ساکشن لوز شدن پمپ P - 2206
• ساکشن لوز شدن پمپ P - 2101
• ساکشن لوز شدن پمپ P - 2101
• کم بودن فلوی پمپ P - 301
• کم بودن فلوی پمپ P - 109
• کم بودن ظرفیت پمپ P - 109
• کم شدن ظرفیت پمپ P - 501
• کم بودن فلوی پمپ P - 635
• کم شدن فلوی پمپ های Intake pump درچه
• بیش ازحد آمپر کشیدن الکترو موتور پمپ P - 602
• گرم کردن یاتاقان پمپ PT - 2206
• عدم کارائی پمپ P - 205
• خرابی ناگهانی بالبرینگ پمپ P - 107
• ذوب شدن Oil Ring پمپ P - 202
• کم بودن طول عمر تراست برینگ P - 158
• خرابی تراست برینگ های P - 633
• جام شدن بالبرینگ های الکترو موتور پمپ P - 2002
• گرم کردن Sleeve Bearing ها
• اختلاف اعداد Optalign با ساعت های اندازه گیر
• جایگزینی پمپ های Sundstrand
• هواگیری نشدن Main Oil Pump
• نوسانات شدید آمپر الکترو موتور پمپ P - 506
• ترک خوردن بدنه پمپ ها
• پایین بودن طول عمر یاتاقان P - 2641
• جام شدن پمپ اسید P - 2204
• گرم کردن یاتاقان خارجی فن دمنده بویلر
• گرم کردن یاتاقان های  BL - 1001
• کاهش تدریجی فشار روغن روانکاری C - 1103
• افت فشار روغن کمپرسور C - 1103 در حین کار
• تریپ کردن غیر منتظره توربین کمپرسور CT - 251
• لرزش کمپرسور C - 251
• لرزش توربین CT - 251
• لرزش توربین CT - 602
• چال بندی رتور کمپرسور C - 602
• کم بودن ظرفیت کمپرسور C - 601
• بریدن کوپلینگ پمپ روغن کمپرسور C - 601
• لرزش و سر و صدای کمپرسور C - 603
• خرابی کراس هد کمپرسور C - 601
• خرابی زودرس یاتاقان ثابت میل لنگ کمپرسور C - 601
• کم بودن طول عمر ولوهای کمپرسور C - 601
• خرابی میل لنگ در محل نصب یاتاقان تراست کمپرسور C - 601
• بالابودن فشار و درجه حرارت مرحله دوم کمپرسور C - 601
• نشتی گاز از سیلندر کمپرسور C - 601
• شکسته شدن ولوهای مرحله دوم و سوم کمپرسور C - 601
• بالا رفتن درجه حرارت گاز مرحله دوم کمپرسور C - 601
• کوبش Knock کمپرسور C - 601
• مشکل نصب ولوهای کمپرسور C - 601
• Run Out رادپیستون کمپرسور C - 601
• کم بودن فشار پمپ روغن CT - 601
• تراست برینگ گیرباکس CG - 601
• سرج توربین کمپرسور C - 601
• لرزش توربین کمپرسور C - 601
• کم بودن طول عمر و عدم کارائی ولوهای تعمیری کمپرسور C - 601
• لرزش توربین کمپرسور C - 601
• کم بودن فلوی کمپرسور C - 201
• خرابی ناگهانی ولوهای کمپرسور C - 201
• کم بودن فلوی کمپرسور C - 201
• بریدن پیچ های سیلندر C - 601
• نشتی گاز هیدروژن از کاورهای کمپرسور C - 602
• نشتی سیل کمپرسور C - 602
• خرابی تدریجی سیل کمپرسور C - 602
• کم شدن تدریجی دور توربین کمپرسور CT - 602
• خارج نشدن روغن از تراپ کمپرسور C - 251
• خرابی سیل روغنی C - 251
• بریدن و قیچی کردن پینیون های کمپرسور C - 2403
• نشتی روغن از سیل های روغن C - 2401
• سوختن برینگ کمپرسور C - 2401
• تریپ کردن کمپرسور اطلس کوپکو
• عمل نکردن سیستم  Over Speed توربین PT - 101
• سرج توربین PT - 101
• کم شدن قدرت توربین جوکی
• سرج فشار روغن توربین PT - 101
• بالا نرفتن دور توربین PT - 101
• کاهش تدریجی دور توربین PT - 101
• لرزش توربین PT - 101
• فرسایش رتور توربین PT - 101
• تنظیم نشدن کلرنس برینگ توربین PT - 101
• Over Speed شدن توربین تلمبه سوخت سنگین
• سرج توربین دمنده های بویلر
• Load ندادن ژنراتور برق
• سرج توربین ژنراتور Gen - 2101
• خرابی های مکرر یاتاقان تراست پمپ روغن ژنراتور
• نشتی بخار از توربین PT - 2001
• افزایش قدرت توربین PT - 631
• شل شدن مهره تراست دیسک پمپ P - 631
• سوختن یاتاقان های توربین ZS - 1
• چک کردن هوزینگ برینگ ها
• لرزش پمپ های P - 631 واحدهای ایزوماکس
• لرزش توربین های PT - 2206
• لرزش پمپ P - 157
• لرزش زیاد پمپ P - 505
• لرزش پمپ P2 - 153
• لرزش الکترو موتور P - 802
• لرزش پمپ های جدید P - 103
• لرزش بالای یاتاقان تراست پمپ P - 111
• لرزش پمپ P - 157
• لرزش زیاد توربین بخار PT - 2101
• لرزش و سر و صدای زیاد چرخ دنده های جناقی PG - 101
• چرخ دنده های گیربکس PG - 2206
• لرزش محوطه اطراف ژنراتور
• لرزش توربین CT - 1301
• لرزش کمپرسور C - 2402
• لرزش یاتاقان داخلی پمپ P - 121
• جام کردن پمپ P - 106
• لرزش الکترو موتورهای برقی
• لرزش الکترو موتور P - 1324
• لرزش پمپ های Over Hang
• لرزش پمپ P - 637
• لرزش الکترو موتور P - 253
• لرزش الکترو موتور P - 802
• لرزش الکترو موتور پمپ P - 109
• لرزش پمپ P - 304
• لرزش الکترو موتور P - 105
• لرزش و سر و صدای زیاد دمنده بویلر جدید
• لرزش فن های برج های خنک کننده
• خرابی مکرر مکانیکال سیل پمپ های P - 702
• تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل P - 101
• بالا بودن فشار استافینگ باکس پمپ P - 101
• نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 101
• تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل پمپ P - 503
• تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل پمپ P - 509
• نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 105
• نشتی مکانیکال سیل P - 106
• نشتی مکانیکال سیل P - 702
• نشتی مکانیکال سیل P - 802
• خرابی زودرس مکانیکال سیل پمپ P - 701
• نشتی مکانیکال سیل P - 155
• نشتی مکانیکال سیل P - 156
• نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 2018
• نشتی مکانیکال سیل P - 508
• نشتی مکانیکال سیل P - 253
• نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 106
• نشتی مکانیکال سیل P - 631
• نشتی مکانیکال سیل P - 640
• نشتی مکانیکال سیل P - 302
• نشتی مکانیکال سیل P - 157
• نشتی بیش ازحدمکانیکال P - 157
• نشتی مکانیکال سیل P - 252
• کم بودن طول عمر مکانیکال سیل پمپ P - 1901
• نشتی مکانیکال سیل P - 253
• نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 311
• نشتی مکانیکال سیل P - 501
• نشتی مکانیکال سیل های P - 2302
• مکانیکال سیل پمپ نمکی
• یاتاقان پمپ اهکی
• پایین بودن فشار پمپ روغن PT - 2101
• مشکل سیستم کلاریفایر
• خم شدن محور پس از مونتاژ قطعات
• فرسایش Timing Gear پمپ P - 2302
• پایین بودن کارائی کولرهای سیل فلش
• کم بودن طول عمر پکینگ های پمپ های گریز از مرکز
• باز یافت روغن سیل کمپرسورهای گریز از مرکز
• بالا بردن طول عمر روغن با سانتریفیوژ کردن آنها
• تعمیر برینگ حوضچه های API
• کم بودن ظرفیت کمپرسور روتاری نوع لوب
• بالا بودن مصرف بخار توربین های ۲۰۰۱
• لرزش فن های هوائی
• تعمیر فلنچ برینگ های فرسوده
• شکسته شدن پره فن های هوایی
• عمل نکردن Psitioner فن های هوایی
• نوسان آمپر فن های هوایی
• جدید بریدن محور پمپ P - 159
• گسیختگی پروانه کمپرسور خط لوله گاز
• عمل نکردن Vibration Switch برج های خنک کننده

جهت خرید جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)، به مبلغ فقط 3000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

 !!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.