طرح توجیهی بررسی و راه اندازی توربین های بادی

اختصاصی از فی دوو طرح توجیهی بررسی و راه اندازی توربین های بادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل word: (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات : 48 صفحه

• عدم نیاز توربین بادی به سوخت

• تامین بخشی از تقاضای انرژی برق کشور و جهان

• انرژی باد به راحتی قابل تبدیل به انرژی الکتریکی است

• تنوع بخشیدن به منابع انرژی و ایجاد سیستم پایدار انرژی

• قدرت مانور زیاد در بهره برداری از چند وات تا چندین مگاوات

• عدم نیاز به آب و نداشتن آلودگی محیط زیست

• نیروگاههای بادی امروزی بسیار پر بازده هستند

• انرژی باد در اکثر مناطق به مقدار زیاد وجود دارد .

اشتغالزایی :

ایجاد اشتغال این صنعت در میان دیگر صنایع انرژی از همه بیشتر است . در اروپا نصب یک مگا وات برق بادی برای 15 الی 19 نفر شغل ایجاد می کند که این رقم در کشورهای در حال توسعه براحتی می تواند دو برابر  شود . به طور مثال در سال 2000 که ظرفیت نصب شده برق بادی در اروپا در حدود 8000 مگا وات بود بیش از نیم میلیون نفر در این صنعت به کار اشتغال داشتند . در کشورمان ایران علیرغم اینکه مشاهده می شود هزینه های خصوصی توسعه نیروگاههای بادی برای تولید برق هم اکنون در حال اقتصادی شدن می باشد ولی اگر هزینه های اجتماعی نیروگاههای فسیلی که در برگیرنده اثرات برونزایی منفی است مبنای مقایسه قرارگیرد هزینه تولید در مولدهای بادی کمتر از فسیلی خواهد بود و برق حاصل از آن می تواند بعنوان یک انرژی پایدار در توسعه اقتصادی – اجتماعی کشور مورد استفاده قرار گیرد .

مقدمه :

در سالهای اخیر ، به دلایل مختلف از جمله کاهش منابع فسیلی ، آلودگی های زیست محیطی و تقاضای فزاینده برق منجر به توجه بیشتر در مورد استفاده از انرژ‍ی باد شده است . پیشرفت تکنولوژی های مرتبط با بکارگیری انرژی بادی و افزایش روز افزون ظرفیت های بادی کشورهای جهان نشان از اهمیت این منبع در عصر حاضر می باشد .

به منظور شناخت دقیق محدودیتها ، موانع و امکنات موجود در جهت استفاده از منابع انرژی در کشور ، ضروری است میزان بهره برداری از پتانسیلهای موجود انرژی و روند تحولات حاملهای انرژیهای تجدید پذیر در کشور نیز به روش علمی و دقیق محاسبه و ارزیابی گردد . کشور ایران از لحاظ منابع مختلف انرژی یکی از غنی ترین کشورهای جهان محسوب میگردد ، چرا که از یکسو دارای منابع گسترده سوختهای فسیلی و تجدید ناپذیر نظیر نفت و گاز است و از سوی دیگر دارای پتانسیل فراوان انرژیهای تجدید پذیر از جمله باد می باشد .

جهت عدم آلودگی محیط زیست در کشورهای پیشرفته نظیر آلمان ،دانمارک،آمریکا،اسپانیا،انگلستان و بسیاری کشورهای دیگر ، توربین های بادی بزرگ و کوچک ساخته شده است و برنامه هایی نیز جهت ادامه پژوهشها و استفاده بیشتر از انرژی باد جهت تولید برق در واحدهایی با توان چند مگاواتی مورد مطالعه می باشد .

در ایران نیز با توجه به وجود مناطق بادخیز طراحی و ساخت آسیابهای بادی از 2000 سال پیش از میلاد مسیح رایج بوده و هم اکنون نیز بستر مناسبی جهت گسترش بهره برداری از توربین های بادی فراهم می باشد . مولدهای برق بادی می تواند جایگزین مناسبی برای نیروگاههای گازی و بخاری باشند . مطالعات و محاسبات انجام شده در زمینه تخمین پتانسیل انرژی باد در ایران نشان داده اند که تنها در 26 منطقه از کشور ( شامل بیش از 45 سایت مناسب ) میزان ظرفیت اسمی سایتها ، با در نظر گرفتن یک راندمان کلی 33% ، در حدود 6500 مگاوات می باشد و این در شرایطی است که ظرفیت اسمی کل نیروگاههای برق کشور ( در حال حاضر) 34000 مگاوات می باشد . در توربینهای بادی انرژی جنبشی باد به انرژی مکانیکی و سپس به انرژی الکتریکی تبدیل می گردد .

پروژه توربین های بادی درس تولید و نیروگاه

اختصاصی از فی دوو پروژه توربین های بادی درس تولید و نیروگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پروژه ی جامع و کامل در خصوص توربین های بادی برای درس تولید و نیروگاه می باشد که به صورت پاورپوینت در 100 اسلاید برای شما جانان تهیه شده است .

قیمت این پروژه تنها 3000 تومان است که بسیار ارزان تر از ارزش گذاری سایت می باشد . اما بدلیل قانون سقف قیمت برای پروژه های دانشجویی تا پایان سال با این قیمت به فروش می رسد.

دانلود مقاله نـــیــــروگـــــاه برق

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله نـــیــــروگـــــاه برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: نیروگاه برق اصفهان
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 77

این مقاله درمورد نیروگاه برق اصفهان می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله نیروگاه برق

تصفیه خانه :
     نیروگاه دارای 3 تصفیه خانه می‌باشد و علت اینکه آب باید تصفیه شود این است که ناخالصی آن گرفته شود و به آب خالص تبدیل شود تا آسیبی به دستگاهها و تجهیزات نیروگاه وارد نسازد و باعث خوردگی پره‌های توربین نگردد.
مراحل تصفیه آب به این ترتیب می‌باشد :
     ابتدا آب از چاه فلمان بوسیله الکترو پمپ 90kw به حوضچه‌های کلایفایر پمپ می‌شود و در آنجا به آب شیر آهک زده می‌شود. شیر آهک : به این ترتیب درست می‌شود که ابتدا آهک وارد حوض می‌شود و در آنجا با آب ترکیب می‌شود و این شیر آهک توسط الکترو پمپ‌های 3 کیلووات (شیر آهک) به حوضچه‌های کلایفایر پمپ می‌شوند.
     وقتی که شیر آهک به آب حوضچه‌های کلایفایر اضافه شد آهک و املاح آن ته‌نشین می‌شود و به آهک مرده تبدیل می‌شود و آب حوضچه‌ها به داخل کانالهایی سرریز می‌شوند که این کانالها اب را به تصفیه خانه هدایت می‌کنند در آنجا نیز با مواد شیمیایی تصفیه شده تا ناخالصی آن گرفته شود و به آب خالص تبدیل شود و بعد به سیکل، توسط پمپ تغذیه هدایت می‌شود و آهک‌مرده که در حوضچه‌های کلایفایر ته‌نشین می‌شود، توسط الکترو موتور پمپ‌های 50kw وکیم به داخل یک مخزن پمپ می‌شوند، در این مخزن آب آهکهای مرده توسط فیلتر وکیم گرفته شده و آبی که از آهکها جدا می‌شد به رودخانه باز می‌گردد و آهکهای مرده نیز دفع می‌شود. .....(ادامه دارد)

بـویـلـر :
     آب پس از خروج از پمپ تغذیه (Feed Pump ) و شیر یکطرفه وارد اکونومایزر می‌شود که اولین قسمت دیگ بخار می‌باشد، که حاوی تعدادی لوله موازی است که در آخرین مرحله دود خروجی از بویلر لوله‌های اکونومایزر قرار دارند داخل این لوله‌ها آب تغذیه ورودی به بویلر جریان دارد این آبها مادامی که لوله‌های اکونومایزر را طی می‌کنند حرارت دود را جذب نموده و سپس به درام هدایت می‌گردند. بنابراین اکونومایزر سبب می‌گردد که راندمان بالا برود.
     آب در درام با آبهای داخل آن مخلوط شده و سپس از طریق لوله‌های پائین آورنده به لوله‌های دیواره‌ای و محوطه احتراق وارد می‌شود، همانطور که از نام محوطه احتراق پیداست، فضایی است که عمل احتراق در آن صورت می‌گیرد. اطراف این محوطه تعداد زیادی لوله‌های موازی نزدیک به هم که به لوله‌های دیواره‌ای موسوم هستند پوشیده شده است. بخشی از حرارت حاصل از احتراق از طریق تشعشع و جابجایی به این لوله‌ها منتقل می‌گردد، اینها نیز حرارت را به آب داخل خود منتقل می‌نمایند. بنابراین در کوره هر سه نوع انتقال حرارت با یکدیگر انجام می‌گیرد. حاصل این تبادل حرارت جذب حرارت توسط آب داخل لوله‌ها و تبدیل آن به بخار است. به عبارت دیگر کلیه بخاری تولیدی دیگ در این لوله‌ها ایجاد می‌شود، از طرف دیگر جذب حرارت توسط لوله‌های دیواره‌ای باعث خنک شدن فضای اطراف کوره می‌شود و لذا شکلی از نظر عایقکاری دیواره‌های اطراف محفظه احتراق پیش نخواهد آمد پس می‌توان گفت که لوله‌های دیواره‌ای همانطور که از نامشان پیداست دیواره کوره را تشکیل می‌دهند.
     حرکت جریان آب در داخل لوله‌های دیواره‌ای از پائین به بالاست هرچه آب در طول کوره به طرف بالا حرکت کند حرارت بیشتری را جذب نموده و در نتیجه بخار بیشتری تولید می‌گردد. در بویلرها .....(ادامه دارد)

ترانسفورماتور :
     اصول کار ترانسفورماتور عبارت است از دستگاه الکترو مغناطیسی ساکنی که برای تبدیل انرژی الکتریکی جریان متناوبی از یک ولتاژ به ولتاژ دیگر با ثابت ماندن فرکانس بکار می‌رود.
     بطور کلی می‌توان گفت که در ترانسفورماتور انتقال انرژی الکتریکی از مدار اولیه به ثانویه بواسطه میدان مغناطیسی هسته انجام می‌شود با توجه به اینکه مدارهای اولیه و ثانویه از نظر الکتریکی نسبت به یکدیگر عایق می‌باشند ترانسفورماتورها یکی از عناصر مهم مدارهای الکتریکی به شمار می‌آیند که امکان بوجود آوردن یک سیستم ساده انتقال و توزیع با ولتاژهای مختلف را فراهم می‌کنند.
     نیروگاهها معمولاً در مجاورت صنایع انرژی (رودخانه‌ها ـ معادن زغال سنگ و نفت و غیره) ساخته می‌شوند در حالی که مصرف کننده‌های انرژی الکتریکی امکان دارد حدود چند صد کیلومتر با آنها فاصله داشته باشند. تولید کننده و مصرف کننده توسط مدارهای واحدی بهم‌دیگر مربوط می‌شوند که ایجاد سیستم پیچیده تولید ـ انتقال توزیع را می‌نمایند.
     در نیروگاههای انرژی الکتریکی، بوسیله ژنراتورهایی با ولتاژ نامی کمتر از 20kv تولید می‌شود. که برای انتقال این انرژی الکتریکی به مصرف کننده و جهت افزایش توانایی انتقال انرژی و کم کردن تلفات باید ولتاژ خطوط انتقال را افزایش داد، علاوه بر ان مصرف کننده‌های صنعتی به ولتاژهای 6kv و 20kv و غیره و مصرف کننده‌های خانگی به ولتاژ 220v و موتورها به ولتاژ 380v نیاز دارند به این ترتیب لازم است ولتاژ خط در .....(ادامه دارد)

- توربین :
     توربین این واحد ساخت کارخانه FRANCO – TOSI ایتالیا می‌باشد که توان نامی آن برابر با 38000/40000KW با دور 3000 R.P.M می‌باشد شرایط بخار ورودی در حالت عادیP = 60 KG/cm و T = 482 و فشار PE*h. = 2.5in.Hg(abs) می‌باشد.
     پره‌های توربین از دو نوع ایمپالس (ضربه‌ای) و عکس‌العملی می‌باشد که توربین ایمپالس شامل دو ردیف پره متحرک و یک ردیف پره ثابت می‌باشد و توربین عکس‌العملی دارای 27 ردیف پره متحرک و 28 ردیف پره ثابت می‌باشد.
     سیستم روغنکاری و کنترل شامل پمپ اصلی روغن که بر روی شافت نصب شده و یک پمپ روغن کمکی از نوع بخاری و یک پمپ DC روغن می‌باشد. همچنین دارای یک پمپ AC جهت روغنکاری می‌باشد.
     حفاظتهای واحد شامل OVER SPEED که بر روی 3330 R.P.M تنظیم شده است، LOW VACUUM . LOW LUB ،  HIGH TEM . OIL وVERY HIGH TEM . EXHUSE  تریپ الکتریکی و مکانیکی می‌باشد.
     توربین شامل یک ترنینگ‌گیر می‌باشد که توسط موتور الکتریکی و گیربکس شافت را با سرعت 3 R.P.M به گردش در می‌آورد. همچنین دارای دستگاه .....(ادامه دارد)

چارت سازمانی شرکت تعمیرات نیروی برق اصفهان
شرکت تعمیرات نیروی برق اصفهان
متشکل از 4 دسته می باشد :
1ـ اداری
2ـ مکانیک
3ـ ابزار دقیق
4ـ الکتریک
که این 4 دسته خود از شعبات زیر تشکیل شده است :
1ـ اداری
1-1- دبیر خانه
2-1- بهره برداری
3-1- خدمات
4-1- امور کارکنان
5-1- امور مالی
6-1- دفتر فنی
2- مکانیک
1-2- تاسیسات کمکی
2-2- بویلر
3-2- توربین
3- ابزرا دقیق
1-3- پنوماتیک
2-3- آنالوگ
3-3- دیجیتال
4- الکتریک
1-4- فشار قوی
2-4- فشار ضعیف
3-4- تاسیسات روشنایی
حال بعضی از زیر شعبات خود دارای زیر مجموعه هایی می باشند از جمله :
3-1- خدمات
1-3-1 درمانی و بهداشتی
2-3-1- فنی
3-3-1- رفاهی
4-3-1- ایمنی
5-3-1- بیمه
5-1- امور مالی
1-5-1- حسابداری
2-5-1- حسابرسی
2-2- بویلر
1-2-2- تاسیسات
2-2-2- مکانیک
3-2- توربین
1-3-2- تاسیسات
2-3-2- مکانیک
1-4- فشار قوی
1-1-4- پست
2-1-4- انتقال
2-4- فشار ضعیف
1-2-4- الکتریک شیمی
2-2-4- سیم پیچی
3-2-4- واحدها
4-2-4- محوطه و ترانس .....(ادامه دارد)

نیروی انسانی نیروگاه :
     نیروگاه اصفهان وابسته به وزارت نیرو می‌باشد و توسط دو شرکت خصوصی اداره می‌شود :
     1- شرکت تعمیرات نیروی برق اصفهان.
     2- شرکت مدیریت تولید برق اصفهان.
     پرسنل کل نیروگاه حدود 450 نفر می‌باشد که 250 نفر پرسنل شرکت مدیریت تولید برق و حدود 200 نفر پرسنل شرکت تعمیرات نیروی برق می‌باشد.
شرکت مدیریت تولید برق :
     شرکت مدیریت تولید برق یک شرکت خصوصی می‌باشد و کلیه پرسنل اداری و بهر‌ه‌برداری 5 شیفت شبانه‌روزی به عهده این شرکت می‌باشد و در اصل پرسنل مدیریت نیروگاه به عهده این شرکت می‌باشد و پرسنل آن حدود 250 نفر می‌باشد.
شرکت تعمیرات نیروی برق :
     این شرکت نیز یک شرکت خصوصی می‌باشد و وظیفه این شرکت تعمیر و نگهداری و سرویس نیروگاه می‌باشد و کلیه پرسنل تعمیرات و سرویس زیر نظر این شرکت می‌باشد پرسنل آن حدود 200 نفر می‌باشد پرسنل شرکت تعمیرات به صورت روزکار می‌باشند. .....(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله نیروگاه برق

مقدمه 1
تاریخچه صنعت برق2
تاریخچه برق در اصفهان2
موقعیت جغرافیایی  6
نحوه کار نیروگاه بخار  7
تصفیه‌خانه 9
هیتر  11
بویلر 12
توربین15
ژنراتور17
تحریک ژنراتور18
حفاظت ژنراتور19
سنکرونیزم20
ترانسفورماتور 21
پست‌های فشارقوی  24
پست برق‌های نیروگاه27
مصرف‌کننده‌های نیروگاه 28
مخازن سوخت30
واحد اول 375MW  32
مشخصات واحد اول 375MW  33  
بویلر33
توربین  34
ژنراتور  35
سیستم Cooling36
مشخصات واحد دوم  40
تاریخچه واحد دوم 120 مگاوات41
مشخصات واحد 120MW42
بویلر 42
توربین  42
ژنراتور  43
واحد اول 120MW  45
مشخصات فنی واحد اول 320 مگاواتی46
بویلر46
توربین  46
ژنراتور  49
سیستم Cooling 51
واحد دوم 320MW  55
مشخصات واحدهای بخار نیروگاه اصفهان ( جدول 2  )  56
مشخصات آب‌خام نیروگاه اصفهان ( جدول 3 )57
مشخصات شیمیایی آب و بخار واحدهای 1 و 2 نیروگاه اصفهان 58
دیاگرام تصفیه آب  59
مشخصات شیمیایی آب و بخارهای 4 و 5 نیروگاه اصفهان 60
نیروی انسانی نیروگاه 61
حرم نیروگاه 62
چارت سازمانی شرکت تعمیرات نیروی برق اصفهان63
چارت سازمانی شرکت مدیریت تولید برق اصفهان  66
منبع و مآخذ

توربین های گازی

اختصاصی از فی دوو توربین های گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توربین های گازی

117 صفحه در قالب word

فایل تحقیق فاقد شکل‌ می باشد

تاریخچه توربین گاز

از حدود 70 سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است.

اولین طرح توربین گازی مشابه توربین های گازی امروزی در سال 1791 به وسیله «جان پایر» پایه گذاری شد که پس از مطالعات زیادی بالاخره در اوایل قرن بیستم اولین توربین گازی که از یک توربین چند طبقه عکس العملی و یک کمپرسور محوری چندطبقه تشکیل شده بود، تولید گردید.

اولین دستگاه توربین گازی در سال 1933 در یک کارخانه فولادریزی در کشور آلمان مورد بهره برداری قرار گرفت و آخرین توربین گازی با قدرت 2/212 مگاوات در فرانسه نصب و مورد بهره برداری می گردد. [1]

در صنعت برق ایران اولین توربین گازی در سال 1343 در نیروگاه شهر فیروزه (طرشت) مورد استفاده قرار گرفته است که شامل دو دستگاه بوده و هر کدام 5/12 مگاوات قدرت داشته است. در حال حاضر کوچکترین توربین گازی موجود در ایران توربین گاز سیار «کاتلزبرگ» با قدرت اسمی یک مگاوات و بزرگترین آن توربین گازی 49-7 شرکت زیمنس با قدرت 150 مگاوات می باشد. [1]

1-2- نقش توربین گاز در صنعت برق

توربین های گاز جدا از تولید برق به خاطر خصوصیات ویژه ای که دارند می تواند در موارد دیگری مثل موتورهای جت در هواپیماها برای تأمین نیروی محرکه هواپیما و نیروی جلوبرندگی به کار رود یا مثلاً جهت به گردش درآوردن یک پمپ قوی به کار رود.

اما چون بحث ما پیرامون توربین های گازی است که در صنعت برق وجود دارد. لذا مطالب خود را بر اساس همین موضوع پیگیری می کنیم.

با توجه به آمار و ارقام مشخص می شود که میزان مصرف برق در ساعات مختلف شبانه روز متفاوت است مثلاً در بعضی از ساعات شبانه روز (فاصله ساعت 10:00 تا 12:00 صبح و از تاریک شدن هوا به مدت تقریباً دو ساعت در شب) مصرف برق خیلی زیاد است و به میزان حداکثر خود می رسد (پیک بار) و در بعضی ساعات مثل ساعات بین نیمه شب تا بامداد مصرف برق خیلی پایین است و در بقیه اوقات یک مقدار متعادل را دارد.

یک مقدار از بار مصرف تقریباً در تمام ساعات شبانه روز ثابت است که به آن بار پایه می گوییم و یک مقدار بار نیز تنها در ساعات محدودی از شبانه روز اتفاق می افتد و مقدار آن بیشتر از بار در بقیه ساعات شبانه روز می باشد. این بار را بار حداکثر یا پیک می گوییم. نوسانات بین بار پایه و بار پیک را نیز بنام بار متوسط یا میانی می گوییم و برای تأمین بار پایه به نوعی نیروگاه احتیاج داریم که مخارج جاری آن پایین باشد. این نیروگاه ها شامل نیروگاه های بخار (به خاطر سوخت ارزان- چون سوخت مصرفی آنها معمولاً سوخت های سنگین مثل ماژوت است) نیروگاه های هسته ای و نیروگاه های آبی می باشد. اما برای تأمین بار پیک به نوعی نیروگاه احتیاج داریم که مخارج نصب پایین و سرعت راه اندازی و باردهی بالا داشته باشد. [حتی اگر مخارج جاری آن بالا باشد و در رابطه با تأمین بار پیک توربین های گازی مطرح می شوند، زیرا خصوصیات تقاضا شده فوق را دارا می باشند.

توربین های بخار به خاطر آنکه برای راه اندازی و رسیدن به مرحله باردهی چندین ساعت وقت لازم دارند و استفاده از آنها به صورت رزرو به صرفه نیست در این مورد استفاده نمی شوند.

بار میانی نیز توسط ترکیبی از نیروگاه های مختلف که اقتصادی تر باشد، تأمین می شود. بنابراین یکی از بارزترین موارد استفاده توربین های گاز در صنعت برق، تأمین بار پیک توسط این واحدهاست البته در کشورهایی مثل ایران که مسأله سوخت حتی گاز و گازوئیل مسأله مهمی را ایجاد نمی کند از واحدهای گازی برای تأمین بار پایه نیز استفاده می شود.

از ویژگی های دیگر واحدهای گازی که با دیزل استارت می شود قادرند با استفاده از باتری ها موجود در باتری خانه که همواره شارژ کامل هستند بدون وابستگی به شبکه استارت شده و به مرحله باردهی برسند لذا از واحدهای گازی می توان برای مناطقی که به شبکه سراسری متصل نیستند و نیز برای شروع برقرارکردن شبکه پس از خاموشی کامل شبکه استفاده کرد. در بعضی از واحدهای گازی کلاچ مخصوص بین محور توربین و محور ژنراتور وجود دارد که می توان این دو محور را از هم جدا کند و در واحدهایی که به این نوع کلاچ مجهز هستند می توان در حالی که ژنراتور به شبکه متصل است با خاموش کردن توربین و باز شدن کلاچ موردنظر که با افت دور توربین نسبت به ژنراتور صورت می گیرد ژنراتور را به صورت موتور درآورد و به این وسیله عمل تنظیم ولتاژ شبکه را انجام داد. این کار معمولاً در شبهایی که بخاطر پایین بودن مصرف در شبکه ولتاژ بالا می رود انجام می شود به این نوع استفاده از ژنراتور اصطلاحاً کندانسور کردن گویند.

1-3-1- مزایای توربین گازی

الف) واحدهای گازی بخاطر جمع کوچک و ساده بودن نصب خیلی سریع نصب می شود.

ب) واحدهای گازی بعد از استارت، در عرض چند دقیقه (معمولاً کمتر از ده دقیقه) به مرحله بازدهی می رسند که در این زمان کوتاه، توربین های گازی را قادر ساخته است که برای منظورهای اضطراری و در مواقعی که ماکزیمم مصرف برق را در سیستم قدرت داریم مورد استفاده قرار گیرد. در ضمن تغییر بار (قدرت تولید) در این واحد، سریع صورت می گیرد.

ج) قیمت و هزینه نصب واحدهای گازی پایین است (حدود  واحدهای بخار برای قدرت برابر)

د) به علت سادگی ساختمان و کم بودن قسمت های کمکی و نوعی در توربین گاز بهره برداری از آن آسان می باشد. در ضمن در واحدهای گازی امکان کنترل و بهره برداری در محل و از راه دور وجود دارد.

هـ ) در توربین های گازی، امکان استفاده از سوخت های مختلف و تعویض نوع سوخت در حال کار واحد به هنگام باردهی، قدرت مانور خوبی به واحد می دهد.

1-3-2- معایب توربین گازی

الف) راندمان یا بازدهی واحدهای گازی به خاطر دفع مقدار زیادی انرژی، به صورت گرما از اگزوز، (برای یک واحد گازی با قدرت 25 مگاوات دمای خروجی اگزوز، بیش از Cْ500 می باشد) و تشعشع مقداری گرما از جدار اتاق احتراق، پایین تر می باشد (ماکزیمم تا حدود 27% برای سیکل ساده)

ب) چون در واحدهای گازی، معمولاً از گاز طبیعی یا سوخت های سبک استفاده می کنند، لذا مخارج جاری آنها بالا می باشد (به علت گرانی اینگونه سوختها)، ولی در عوض میزان آلودگی محیط زیست نسبت به سایر نیروگاه های حرارتی دیگر با قدرت مشابه کمتر است.

فصل دوم

تئوری فرایندهای توربین گازی در افزایش قدرت و راندمان

2-1- مقدمه

با منبسط شدن گازهای حاصل از احتراق (که دارای دما و فشار بالایی می باشند) در چندین طبقه از پره های ثابت و متحرک قدرت در توربین گاز تولید می شود.

برای تولید بالا جهت محفظه احتراق (حدود 4 تا 13 اتمسفر) از کمپرسورهای محوری با چندین طبقه استفاده می شود. در هر طبقه بر میزان فشار هوای مکیده شده توسط کمپرسور افزوده می شود. کمپرسور توسط توربین به گردش در می آید به همین منظور محور کمپرسور و توربین به هم متصل است. اگر همه چیز را ایده آل فرض کنیم یعنی اصطکاک و تلفات ترمودینامیکی سیال صفحه فرض شوند. همه فرآیندها در تمام طبقات کمپرسور و توربین ایده آل است و افت فشار در محفظه احتراق نیز صفر است. بعد از راه اندازی توربین گاز اگر کل سیستم را به حالت خود رها کنیم (بدون اینکه سوختی مصرف کنیم) قاعدتاً باید قدرت تولید شده در توربین مساوی قدرت مصرف شده در کمپرسور باشد. اما این از لحاظ علمی غیرممکن است. در توربین گاز حدود   قدرت تولید شده در توربین صرف به گردش آوردن کمپرسور شده و  آن به عنوان کار خروجی جهت تولید برق (یا هر مصرف دیگر) مصرف می شود. بنابراین لازم است که قدرت تولیدی در توربین بیشتر از قدرت مصرفی در کمپرسور باشد. برای این منظور می توان با اضافه کردن حجم سیال عامل در فشار ثابت یا افزایش فشار آن در حجم ثابت قدرت تولیدی توربین را افزایش داد. هر یک از دو روش فوق را می توان با بالا بردن دمای سیال عامل پس از متراکم ساختن آن به کار برد. برای افزایش دمای سیال عامل یک محفظه احتراق لازم است تا با احتراق سوخت دمای هوا بالا رود. به این ترتیب یک سیکل ساده توربین گاز شامل قسمت های زیر است:

1- کمپرسور

2- اتاق احتراق

3- توربین

در توربین های گاز ممکن است یکی از دو نوع سوخت گازوئیل یا گاز طبیعی استفاده شود. توربین های گازی را از روی عمل انبساط گازها (مانند توربین بخار) تقسیم بندی می کنند که عبارتند از:

1- توربین های ضربه ای

2- توربین های ضربه ای- عکس العملی

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود، ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل می‌باشد.
متن کامل با فرمت word را که قابل ویرایش و کپی کردن می باشد، می توانید در ادامه تهیه و دانلود نمائید.

دانلود مقاله توربین ضربه ای

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله توربین ضربه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پره های محرک – ساختمان و جزئیات

در مرحله ضربه ای ، که بوسیله پروفسور Rateau  بدست آمده است قسمت زیادی از افت حرارت در پره های ثابت اتفاق می افتد و نیروی محرکه در این مرحله از تغییر مومنتم بخار عبوری از پره های متحرک به دست می آید . طراحی ضربه ای مزیت هایی از قبیل فشرده بودن  دارد و این که به طور نسبی نسبت منافع نوک پره ها  غیر حساس است به طوری که افت باید از رزونانس جلوگیری شده و تنشی جهشی بخار باید پایین نگه داشته شود . همچنین چون تغییرات ممان نسبتاً بالاست پره های متحرک قوی تر شده و تمایل به سنگینی پیدا می کنند وبنابراین عمل درست وصل کردن پره هایی که به صورت جداگانه ساخته شده اند روی دیسک چرخ اغلب به وسیلۀ خارهای «آسترادل » که در شانه های محوری ماشین کاری قرار داده گیر می کنند .

یک یا چند برآمدگی در انتهای بیرونی پره ها قرار داده می شوند . همچنین از میان سوراخهایی که وجود دارد می گذرند که c.b ممکن است در داخل شکاف های ماشین کاری شده در سطح بیرون پره محکم شود . وقتی این برآمدگی ها یا زواله ها در داخل پیچ به وجود می آید آنها. c.b را در جا نگه می دارند . c.b مانند یک گنبندی و جفت کن پره ها برای کاهش ارتعاش عمل می کنند هر طول ازcb با طول کوتاهی از پره ها به یکدیگر محکم می شوند که ممکن است تا طول قبلی پیش رفته و روی هم افتادگی ایجاد کند به نحوی که یک اتصال بسیار محکم پدید آمده و یک درجه مشخص از عکس العمل سمت قطب بیرونی پره های ضربه به وجود آید. فین های آب بندی محوری به وسیلۀ زائده های پره های متحرک یا c.b. به طور کامل به وجود می آیند

شامل 17 صفحه فایل word قابل ویرایش