فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ضوابط طراحی کالبدی بافت فرسوده شهری

اختصاصی از فی دوو ضوابط طراحی کالبدی بافت فرسوده شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ضوابط طراحی کالبدی بافت فرسوده شهری


ضوابط طراحی کالبدی بافت فرسوده شهری

این فایل حاوی بخشی از ضوابط و معیارهای طراحی کالبدی به منظور سازماندهی فضایی یک محدوده شهری می باشد که در 9 صفحه ورد به صورت لنداسکیپ همراه با نقشه - پلان یا اسکیس برای هر یک از ضوابط می باشد، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 


دانلود با لینک مستقیم


ضوابط طراحی کالبدی بافت فرسوده شهری

دانلود پاورپوینت ضوابط و استاندارد کامل فضاهای مسکونی

اختصاصی از فی دوو دانلود پاورپوینت ضوابط و استاندارد کامل فضاهای مسکونی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت ضوابط و استاندارد کامل فضاهای مسکونی


دانلود پاورپوینت ضوابط و استاندارد کامل فضاهای مسکونی

فرمت فایل: pptx

تعداد صفحات فایل: 56

حجم فایل: 608 کیلوبایت

 

پاورپوینت ضوابط و استاندارد کامل فضاهای مسکونی در 56 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

 

 

پاورپوینت اطلاعات کامل برای طراحی فضاهای داخلی مسکونی
ابعاد و اندازه ها و معیارهای طراحی
هر پروژه معماری برای تأمین اهداف مشخص و انجام فعالیت‌های معینی طراحی می‌شود.

 

فهرست:

استاندارد‌های طراحی
_برنامه فیزیکی
_سرانه‌ها و استانداردهای طراحی
_ابعاد و اندازه‌ها
_ابعاد و اندازه‌های مبلمان
_چیدمان فضاه‌ها
_بررسی همجواری فضاها با یکدیگر
_سازگاری فضاها باعوامل‌تأثیرگذار در هر یک از فضاها
_موقعیت قرار گیری فضاها از نظر ارزش و اهمیت
_نمودار حبابی از روابط کارکردی
_تجزیه و تحلیل فعالیت‌ها

 

برنامه فیزیکی:
هر پروژه معماری برای تأمین اهداف مشخص و انجام فعالیت‌های معینی طراحی می‌شود.
فضاهای مورد نیاز هر پروژه بر اساس نوع فعالیت‌ها و دسته بندی آنها مشخص می گردد.ابعاد و مشخصات فضاها با توجه به نوع و حجم فعالیت‌ها و مبلمان و لوازم مورد استفاده و استاندارهای موجود معین می شود فهرست فضاهای مورد نیاز هر پروژه به همراه تعداد و مساحت و ویژگی‌های اصلی هر فضا بعنوان برنامه فیزیکی در شماره ملاحضه می شود.
عنوان فضا تعداد مساحت مساحت کل ملاحضات
۱- اتاق نشیمن و پذیرایی ۳۵ در صورت امکان، بهتر است حوزه پی مهمان جدا از نشیمن طراحی شود و با توجه به اهمیت‌‌آن در موقعیت مناسبی مکانیابی شود
۲- آشپزخانه ۱۵ دسترسی راحت به نشیمن و پذیرایی و ورودی- بدنه‌های مناسب برای کابینت

استاندارد‌های پروژه
توضیح: طبق استاندارهای فوق برای یک خانوار ۴ نفره حدود ۱۵۰ متر زیربنا احتیاج است.
□ ۵-۲- استانداردهای طراحی مسکونی
۱٫ احداث واحد های تک فامیلی (یک واحد مسکونی) و چند فامیلی (چند واحد مسکونی) به شرطی که حداقل ساخت قطعات به ترتیب ۱۲۰ تا ۱۵۰ متر مربع و ۵۰۰ متر مربع باشد، مجاز باشد.
۲٫ رعایت حداقل مساحت قطعه به ۵۰۰ متر مربع مشروط به احداث حداقل ۴ واحد مسکونی است.
۳٫ حداکثر سطح زیر بنا در طبقه همکف (سطح زیر بنای اینگونه بناها نباید از ۶۵% سطح کل زمین در طبقه همکف تجاوز نماید.)
۴٫ حداکثر زیر بنا در طبقات – سطح زیر بنا اینگونه بناها نباید در کلیه طبقات به جزءطبقه ی همکف از ۸۰% سطح کل زمین تجاوز نماید.

 

پیش نمایشی از فایل:

پیش نمایش ضوابط و استاندارد کامل فضاهای مسکونی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت ضوابط و استاندارد کامل فضاهای مسکونی

ضوابط صدور پروانه برای قطعات تفکیکی بیش 1000 متر مربع

اختصاصی از فی دوو ضوابط صدور پروانه برای قطعات تفکیکی بیش 1000 متر مربع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ضوابط صدور پروانه برای قطعات تفکیکی بیش 1000 متر مربع


ضوابط صدور پروانه برای قطعات تفکیکی بیش 1000 متر مربع

ضوابط صدور پروانه برای قطعات تفکیکی بیش 1000 متر مربع

12 صفحه

1-1- ارائه تقاضانامه مالک یا وکیل قانونی با درج مورد درخواست

1-2 -درصورتیکه تقاضا از طرف شرکت یاسازمان‌خاصی انجام پذیرد، اعزام نماینده رسمی شرکت و یاسازمان‌مربوطه‌بامعرفی‌نامه معتبربه‌شهرداری ضروری است

1-3 - ارائه یک سری فتوکپی از تمامی اوراق سند مالکیت که در قسمت تشکیل پرونده برابر اصل خواهد شد

1-4 - ارائه اصل و رونوشت شناسنامه مالک یا مالکین

1-5 اصل‌سند مالکیت جهت بررسی و تطبیق به قسمت تشکیل پرونده ارائه خواهد شد

1-6 - درصورت مراجعه وکیل قانونی مالک یا مالکین تسلیم اصل وکالتنامه و رونوشت برابر با اصل شده آن به قسمت تشکیل پرونده ضرورت دارد

1-7 - ارائه برگ مفاصا حساب نوسازی در زمان تشکیل پرونده

1-8 - درصورت فوت مالک ، گواهی انحصار وراثت ، تسویه حساب مالیات بر ارث به انضمام وکالت نامه رسمی متقاضی از کلیه ورثه ضروری است

ضمناً در مورد ورثه صغیر، قیم نامه و اصل شناسنامه‌ها باید ارائه گردد .

1-9 - درصورتیکه زمین موقوفه باشد ارائه برگ اجاره نامه سازمان اوقاف ضرورت می‌یابد

1-10 - ارائه نقشه 2000/1 هوائی که موقعیت ملک توسط کارشناس رسمی دادگستری بر روی آن مشخص و به تأیید رسیده باشد .


دانلود با لینک مستقیم


ضوابط صدور پروانه برای قطعات تفکیکی بیش 1000 متر مربع

مقاله - شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

اختصاصی از فی دوو مقاله - شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله - شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی


مقاله - شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

لینک دانلود "  MIMI file " پایین همین صفحه 

 

تعداد صفحات " 24 "

فرمت فایل : "  word   "

 

فهرست مطالب :

شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

 

ضوابط شبکه معابر

 

ضوابط توزیع و کاربری زمین

 

ضوابط توزیع زمین

 

تعیین کاربری زمین

 

ضوابط تفکیک زمین

 

« زون» بندی صنایع

 

طبقه بندی صنایع

 

گروه بندی صنایع

 

ضوابط همجواری صنایع

 

ضوابط احداث ساختمان

 

 ضوابط طراحی

 

ضوابط اجرایی ( کارگاهی)

 

مقررات اجرایی در زمان بهره برداری

 

 

 

 

 

بخشی از  فایل  :

 

ضوابط شبکه معابر

 

شبکه معابر شهرک صنعتی شامل مجموعه جاده ها، خیابانها و کوچه ها برای حمل و نقل تجهیزات و کالاها و رفت و آمد کارکنان و سایر مراجعین به واحدهای مختلف طراحی می گردد. طراحی فوق،موارد زیر را مد نظر قرار می دهد:

 

  • سهولت و ایمنی تردد خودروها به طور عمده تریلی، کامیون، وانت بار، اتوبوس، مینی بوس و سواری، برای سهولت دسترسی ها، پهنای سواره روها برای ترافیک حداکثر پیش بینی شده با در نظر داشتن توسعه آتی مجموعه تعیین می گردد. طراحی های مناسب در گره های ترافیکی، شامل میدان ها، چهارراه ها و انشعابات سه راهی مانع از ایجاد تراکم و تداخل ترافیکی می شود.

 

برای ایمنی، لازم است سرعت حرکت به اندازه معینی محدود گردد و این محدودیت را نه تنها تابلوهای راهنما، بلکه حتی الامکان سازه شبکه معابر تاثیر کند: محدودیتهای طولهای مستقیم، شعاع قوسها، جزیره های هدایت کننده، و نیز کف سازی ها.

 

سرعت طرح مناسب داخل شهرها 30-40 کیلومتر در ساعت است. داخل شهرک صنعتی محدودیت های سرعت ازداخل شهرک های مسکونی کمتر است زیرا  کودکان و سالمندان به ندرت در معابر شهر صنعتی حضور داشته و به  طور کلی معابر شهر صنعتی به رفت و آمد سواره اختصاص خواهد داشت، اما به لحاظ پیوستگی مسیرهای سواره به محوطه های واحدها و ورود و خروج مداوم وسایل نقلیه، محدودیت سرعت ضروری می باشد.

 

  • امکان دسترسی سریع به خارج از شهرک و به مراکز خدماتی نظیر بیمارستان و نیز امکان دسترسی سریع مراکز خدماتی نظیر آتش نشانی به واحدها. برای این منظور، طراحی شبکه معابر به گونه ای خواهد بود که شبکه معابر حداقل یک محور شریانی به صورت کمربندی یا محوری را دارا بوده و مسیر دسترسی به خارج شهرک نیز شرایط مناسب مسیرهای شریانی را دارا باشد.
  • شبکه معابر علاوه بر سواره رو، دسترسی های پیاده را نیز تامین خواهد کرد. برای سهولت و ایمنی کسانی که به هر دلیل لازم است به صورت پیاده تردد داشته باشند لازم است هر دو سمت سواره روها به تناسب پهنا و حداقل به اندازه یک متر پیاده رو داشته باشد.

 

طراحی شبکه معابر براساس مبانی ذکر شده و با استفاده از مراجع انجام خواهد گرفت. در اینجا برخی موارد، حسب مرحله بندی شرح خدمات ذکر می شوند.

 

پهنای سواره روها: سواره روها به صورت دو خطه، سه خطه یا چهار خطه بوده و سواره روهای چهار خطه عمدتا با رفوژ میانی خواهند بود. پهنای قسمت آسفالت سواره روهای دو خطه 0/7 متر، سه خطه 50/9 متر و چهار خطه 5/7 متر در هر طرف، خواهد بود که در آنها عرض هر خط سواره 3 متر و حداقل حاشیه ایمنی 25سانتی متر در نظر گرفته شده است.

 

سواره روهای دو خطه، تنها برای معابر کوتاه با ترافیک بسیار کم احتمال توقف در حاشیه آنها کم است در نظر گرفته شده و در سایر موارد سواره روها سه خطه و یا بیشتر خواهند بود. تا هم امکان توقف و هم امکان سبقت فراهم باشد. شیب عرضی سواره روها 2 درصد به سمت خارج بوده که در خیابان ها دو خطه، به تمامی به یک سمت و در سایر خیابان ها به صورت متقارن به هر دو طرف خیابان خواهد بود.

 

سرعت طراحی همان گونه که ذکر شد، 40 کیلومتر در ساعت برای معابر داخلی و 80 کیلومتر در ساعت برای جاده های دسترسی اصلی در نظر گرفته خواهد شد.

 

تقاطع ها به تمامی با ملاحظه حالت توقف و حرکت با احتیاط طراحی خواهند شد.

 

ضوابط توزیع و کاربری زمین:

 

ضوابط توزیع زمین:

 

به طور کلی، توزیع زمین در شهرک های صنعتی، تابعی از کاربری ارضی مورد نیاز می باشد و کاربری های ارضی، به نوبه خود، از کارکردها و فعالیت های شهرک تبعیت می نمایند.

 

معمولا گردش کار در شهرک صنعتی، مبتنی بر سه نوع فعالیت:

 

  • صنعتی
  • خدماتی
  • حمل و نقل است و از این رو توزیع اراضی شهرک صنعتی، چهار نوع کاربری کلان ارضی زیر را در بر می گیرد:
  • کاربری صنعتی، شامل انواع کارگاه های تولیدی مرتبط با گروه های مختلف صنعت، که در حقیقت کاربری پایه شهرک صنعتی را تشکیل می دهد.
  • کاربری خدماتی، شامل: انواع ساختمان ها و محوطه های خدمات شهری ( اداری، تجاری، رفاهی و...) و تاسیسات و تجهیزات شهری، که در حقیقت، پشتیبان و کاتالیزور فعالیت یا کاربری پایه ( صنعتی) محسوب می شود.

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله - شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

تحقیق در مورد شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی


تحقیق در مورد شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:34

 فهرست مطالب

شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

 

ضوابط شبکه معابر

 

پهنای سواره روها

 

ضوابط توزیع و کاربری زمین:

 

ضوابط توزیع زمین:

 

گردش کار در شهرک صنعتی

 

  • صنعتی
  • خدماتی

 

حمل و نقل

 

تعیین کاربری زمین:

 

ضوابط تفکیک زمین:

 

طبقه بندی صنایع:

 

  • صنایع غذایی و آشامیدنی
  • صنایع نساجی و پوشاک
  • صنایع سلولزی و چوب
  • صنایع شیمیای
  • صنایع کانی غیر فلزی
  • صنایع فلزی
  • صنایع برق و الکترونیک

 

گروه بندی صنایع:

 

  • صنایع آلوده ساز صوتی
  • صنایع دارای بیشترین حجم فاضلاب
  • صنایع دارای بیشترین آلودگی فاضلاب
  • صنایع دارای کمترین آلودگی های فوق الذکر

 

ضوابط همجواری صنایع:

 

 

شبکه معابر شهرک صنعتی شامل مجموعه جاده ها، خیابانها و کوچه ها برای حمل و نقل تجهیزات و کالاها و رفت و آمد کارکنان و سایر مراجعین به واحدهای مختلف طراحی می گردد. طراحی فوق،موارد زیر را مد نظر قرار می دهد:

 

  • سهولت و ایمنی تردد خودروها به طور عمده تریلی، کامیون، وانت بار، اتوبوس، مینی بوس و سواری، برای سهولت دسترسی ها، پهنای سواره روها برای ترافیک حداکثر پیش بینی شده با در نظر داشتن توسعه آتی مجموعه تعیین می گردد. طراحی های مناسب در گره های ترافیکی، شامل میدان ها، چهارراه ها و انشعابات سه راهی مانع از ایجاد تراکم و تداخل ترافیکی می شود.

 

برای ایمنی، لازم است سرعت حرکت به اندازه معینی محدود گردد و این محدودیت را نه تنها تابلوهای راهنما، بلکه حتی الامکان سازه شبکه معابر تاثیر کند: محدودیتهای طولهای مستقیم، شعاع قوسها، جزیره های هدایت کننده، و نیز کف سازی ها.

 

سرعت طرح مناسب داخل شهرها 30-40 کیلومتر در ساعت است. داخل شهرک صنعتی محدودیت های سرعت ازداخل شهرک های مسکونی کمتر است زیرا  کودکان و سالمندان به ندرت در معابر شهر صنعتی حضور داشته و به  طور کلی معابر شهر صنعتی به رفت و آمد سواره اختصاص خواهد داشت، اما به لحاظ پیوستگی مسیرهای سواره به محوطه های واحدها و ورود و خروج مداوم وسایل نقلیه، محدودیت سرعت ضروری می باشد.

 

  • امکان دسترسی سریع به خارج از شهرک و به مراکز خدماتی نظیر بیمارستان و نیز امکان دسترسی سریع مراکز خدماتی نظیر آتش نشانی به واحدها. برای این منظور، طراحی شبکه معابر به گونه ای خواهد بود که شبکه معابر حداقل یک محور شریانی به صورت کمربندی یا محوری را دارا بوده و مسیر دسترسی به خارج شهرک نیز شرایط مناسب مسیرهای شریانی را دارا باشد.
  • شبکه معابر علاوه بر سواره رو، دسترسی های پیاده را نیز تامین خواهد کرد. برای سهولت و ایمنی کسانی که به هر دلیل لازم است به صورت پیاده تردد داشته باشند لازم است هر دو سمت سواره روها به تناسب پهنا و حداقل به اندازه یک متر پیاده رو داشته باشد.

 

طراحی شبکه معابر براساس مبانی ذکر شده و با استفاده از مراجع انجام خواهد گرفت. در اینجا برخی موارد، حسب مرحله بندی شرح خدمات ذکر می شوند.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی