در این پست سورس کد ماشین حساب اندروید به زبان برنامه نویسی جاوا و در محیط برنامه نویسی اندروید استودیو را جهت دانلود از کریستین سافت قرار داده ایم. این برنامه با کدهای بسیار راحت و قابل فهم به زیبایی طراحی شده است.
این ماشین حساب تاریخچه (History) عملیات قبلی را هم نمایش می دهد.
ماشین حسابی که در اختیار شما قرار میگیرد از طراحی بسیار زیبا بهره می برد.
عکس هایی از برنامه
امیدوارم از این سورس استفاده لازم رو ببرید.
در این پست سورس کد ماشین حساب شبیه به ماشین حساب ویندوز 10 به زبان برنامه نویسی سی شارپ را جهت دانلود از کریستین سافت قرار داده ایم. این برنامه با کدهای بسیار راحت و قابل فهم به زیبایی طراحی شده است.
این ماشین حساب تاریخچه (History) عملیات قبلی را هم نمایش می دهد.
ماشین حسابی که در اختیار شما قرار میگیرد از طراحی دکمه های دایره ای بهره می برد.
همچنین محاسبه اعداد اعشار و اعداد منفی و امکانات دیگری مانند صفحه شروع Splash می باشد.
تصاویری از برنامه ماشین حساب
امیدوارم از سورس بهره ببرید.
این نمونه طرح جابر که برای شما تهیه کرده ایم و با قیمت مناسب در دسترس شما قرار داده ایم طرح جابربن حیان ماشین های برقی با آرمیچر می باشد که بلافاصله بعد از پرداخت قابل دانلود می باشد.
این مجموعه شامل:
مرحله اول
بنده اول یک ماشین اسباب بازی داشتم که خراب بود و من به این فکر افتادم که چگونه می توانم در این ماشین تغییر ایجاد کنم.
مرحله دوم
من وسایل مورد نیاز را طراحی کردم و در ماشین تغییراتی به وجود آوردم.
وسایل مورد نیاز : ماشین –آرمیچر-چرخ دنده-سیم –لامپ ال ای دی-تایر و….
مرحله سوم
اول یک ماشین می آوریم. بعد با پیچ گوشتی زیر ماشین را باز می کنیم.بعد آرمیچر را درون چرخ دنده قرار می دهیم.سپس آرمیچر و چرخ دنده را داخل ماشین می گذاریم.سپس دو سیم رنگی را به آرمیچر وصل میکنیم.سپس دو سر سیم ها را به باتری ۱٫۵ ولتی وصل می نماییم.به این طریق که یک سر سیم ها را به سر مثبت و سر دیگر را به منفی متصل نموده و آرمیچر را به تایر وصل می کنیم. بعد تایر ها را به داخل ماشین می اندازیم. سپس لامپ ال ای دی را به ماشین وصل می نماییم.سپس ماشین را آزمایش می کنیم.
اطلاعات اضافی درباره طرح جابربن حیان:
این پروژه به صورت کامل و آماده پرینت توسط دانش آموزان و معلمین و آموزگاران گرامی می باشد. تمامی فایل های این مجموعه قابل ویرایش و در قالب ورد (Word) می باشند.
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه
45
برخی از فهرست مطالب
فهرست مطالب
(الف) پمپاژ نوری (مثل لیزر یاقوت) 7
(ب) تحریک مستقیم الکترون (مثل لیزر آرگون) 7
(ج) برخوردهای غیر الاسیتک اتم- اتم (مثل لیزر هلیم – نئون) 7
لیزرهای حالت جامد با پمپاژ نوری 12
محاسبه پارامترهای مختلف برش در فرز کاری محیطی 31
عکس العمل نیروها روی تیغ فرز 37
مقدمه
ماشینکاری لیزر بر اساس اصولی است که اخیرا کشف شده‌اند لیزر یک نام اختصاری به معنی تقویت نو با انتشار بر انگیخته تابش است. فرآیند به برخورد یک اشعه نور تکرنگ همفاز جهت دار و شدید به قطعه کاری که ماده به وسیله تبخیر از آن خارج می‌شود بستگی دارد. توضیح پدیده اتمی که در ضمیمه ارائه شده مبنای مفیدی برای فراگیری اثرات لیزر است. شناولا و تانز در سال 1958 برای اولین بار لیزر را مطرح کردند. آنها یک تداخل سنج فابری- پرت که مثل یک جعبه تشدید عمل می‌کرد در نظر گرفتند. هماطور که در شکل 105 مشخص است این دستگاه اساسا از دو آینده نیمه نقره اندود موازی و تخت تشکیل شده که در بین آنها یک شعاع نور تکرنگ چندین با بازتابش می‌شود. فضای بین آینده‌ها به یک میحط تقویت کننده، ملکولهای گاز بر انگیخته شده تا سطوح بالاتری انرژی، پر می‌شود. ماکنیزم تقویت در قسمت 305و 405 بحث خواهد شد.
نور پس از بازتابش به وسیله آینه‌ها درون گاز برانگیخته درون گاز بر انگیخته، در جهت موازی به محور تداخل سنج منتشر شده و به این ترتیب نور تقویت می‌شود. البته به شرط اینکه در بازتابشهای فلز آن تغییر نکند. رشد موج نور در محیط با موج رشد یابنده W1 که در شکل 1.5 از آینده M1 به سمت راست حرکت می‌کند نشان داده می‌شود. پس از بازتابش از آینه M2 یک موج رشد یابنده دیگر M2 که در جهت عکس حرکت می‌کند ایجاد می‌شود. آینه M2 نیز کمی جابه جا می‌شود. بنابراین اشعه نوری که از آن منتشر می‌گردد تحت زاویه نسبت به محور واگرا است.
(1.5)
قطر آینه است. مثلا اگر یا 22s قوس خواهد بود.یعنی نور انتشاری کاملا همراستا است. و اگرایی اشعه را می‌توان با استفاده از عدسیهای مناسب کنترل کرد. می‌توان قطر آن را روی سطوح گسترده تری متمرکز کرد. مثلا لیزر یاقوت (قسمت 5.5.4) با لامپ فلاش برانگیخته شده، 1kj انرژی الکتریکی را در 1ms منتشر می‌کند. اشعه لیزری با انرزی 3j در6934A با سطح مقطع 5mm واگرایی 10-3rad تولید شده است. این اشعه در حالت متمرکز شدت توان 1MWcm-2 را ایجاد می‌کند. حداکثر همسویی یا همدوسی فضایی مجموعه اشعه باپراش آینه‌های مورد نظر شاولاو وتانز توجه بیشتری را جلب کرده است. برای دستیابی به اشعه نور کاملا همراستا پدیده‌های فیزیک و مرتبط به انتشار تابش بررسی شدند. ابتدا پدیده معروف نشر خود به خود بررسی می‌شود.
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه
189
برخی از فهرست مطالب
بخش اول
دینامیک سیالات در توربو ماشین ها
مقدمه:
ویژگیهای میدان های جریان در توربو ماشین ها:
ویژگیهای اساسی جریان:
جریان در دستگاههای تراکمی:
جریان در فن ها و کمپرسورهای محوری:
جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ:
جریان در سیستم های انبساطی:
جریان در توربینهای شعاعی
مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدایی
مدلسازی اغتشاش و انتقال
عملکرد ابزار تحلیلی:
مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه:
بخش دوم
آزمونهای کارایی توربو ماشین
آزمونهای کارایی آئرودینامیکی:
تاثیر خصوصیات عملکردی بر روی بازده
تست عملکرد توربو ماشین ها:
طراحی ابزار و استفاده از آنها:
اندازه گیری فشار کل:
اندازه گیری های درجه حرارت کل:
در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.
هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.
وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است، SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.
اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.
بهبودهای چشمگیری که در کارایی حاصل خواهد شد، نتیجه ای از بکار بردن اجزایی است که دارای خواص آیرودینامیکی پیشرفته ای هستند. این اجزا دارای پیچیدگی بسیار بیشتری نسبت به انواع قبلی خود هستند که شامل درجه بالاتر سه بعدی بودن، هم در قطعه و هم در شکل مسیر جریان می باشد.
میدان های جریان مربوط به این اجزا نیز به همان اندازه پیچیده و سه بعدی خواهد بود. از آنجایی که درک رفتار پیچیده این جریان، برای طراحی موفق چنین قطعاتی حیاتی است، وجود ابزارهای تحلیلگر کارآتری که از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) بهره می برند، در پروسه طراحی، اساسی می باشد.
در گذشته، طراحی قطعات توربو ماشین ها با استفاده از ابزارهای ساده ای که بر اساس مدلهای جریان غیر لزج دو بعدی بودند کفایت می کرد. اگرچه با روند کنونی به سمت طراحی ها و میدانهای جریان پیچیده تر، ابزارهای پیشین دیگر برای تحلیل و طراحی قطعات با تکنولوژی پیشرفته مناسب نیستند. در حقیقت جریانهایی که با این قطعات برخورد می کنند، به شدت سه بعدی (3D)، ویسکوز، مغشوش و اغلب با سرعت ها ، در حد سرعت صوت می باشند. این جریان های پیچیده، قابل فهم و پیش بینی نیستند، مگر با بکار بردن تکنیک های مدلسازی که به همان اندازه پیچیده هستند. برای پاسخگویی به نیاز طراحی چنین قطعاتی، ابزارهای CFD پیشرفته ای لازم است که قابلیت تحلیل جریانهای سه بعدی، لزج و در محدوده صوتی، مدل سازی اغتشاش و انتقال حرارت و برخورد با پیکربندی های هندسی پیچیده