بررسی رفتار منشورهای بتنی غلاف دار به منظور مقاوم سازی ستون های مربع - مستطیل

اختصاصی از فی دوو بررسی رفتار منشورهای بتنی غلاف دار به منظور مقاوم سازی ستون های مربع - مستطیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار منشورهای بتنی غلاف دار به منظور مقاوم سازی ستون های مربع - مستطیل  

• نویسندگان: سید بهزاد رحیمی ، عبدالرحیم جلالی ، ماریا محمدحسینی خیاوی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

اتکای سازه به ستون و نقش محوری ستون در پاسخ لرزه ای سازه باعث تمرکز عمده برنامه های مقاوم سازی در این عضو سازه ای شده است. در میان روش های مختلف مقاوم سازی بکارگیری غلاف فولادی هم اکنون به صورت یک روش متداول درآمده است. در این تحقیق 36 نمونه بتونی مستطیلی با نسبت آب به سیمان متغیر به ابعاد 8x8cm2 تهیه کرده و آزمایشات را برای تقویت مقاومت فشاری محوری و کاهش تغییر شکل های محوری اجرا می کنیم. غلاف های فولادی با ضخامت ورق یکسان و شکل مقطع مستطیلی و دایروی می باشند. در نهایت نتایج حاکی ازکارایی مطلوب غلاف فولادی دایروی است، در حالیکه غلاف فولادی مستطیلی برای ترمیم نمونه های بتونی مستطیلی و افزایش مقاومت اولیه آنها از کارایی خوبی برخوردار نیست و در غلاف های دایروی به کار بردن ملات پر کن سیمانی بر ملات پرکن گوگردی ارجحیت دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود مقاله بتن های مقاوم در اجرا

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله بتن های مقاوم در اجرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: بتن های مقاوم در اجرا
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 31

این مقاله درمورد بتن های مقاوم در اجرا می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله بتن های مقاوم در اجرا می خوانید :

فراتر از بتنهای مقاوم :  تفاوت در این جاست که طراحان بزرگراه ها امروزه بر مقاومت اجرایی بتن تأکید دارند نه مقاومت بالای بتن بر حسب Mpa  . دوام و هزینة مناسب نگهداری طولانی مدت جزء اهداف سازه های اقتصادی است .  به عنوان مثال HPC قویتر اجازه می دهد دهانه ها طویلتر و ستونها کمتر شوند  . همچنین دوام و عمر مفید را سازه افزایش و هزینه تعمیر و نکهداری را کاهش می دهند . این دو عامل انگیزة  FHWA  را برای تحقیق  استفاده HPC  در پروژه ها افزایش می دهد . فواید استفاده از HPC  به صورت مختصر در زیر آمده است :
-    دهانه های طولانی :  برای فاصلة تیرها داده شده ، حداکثر طول دهانه با افزایش مقاومت شاهتیرها ، افزایش می یابد و نیاز به ستونهای کمتری می باشد .
-     افزایش فواصل تیرها :  برای طول دهانه داده شده ، فاصله شاهتیرها با افزایش مقاومت بتن افزایش می یابد پس به تیرهای کمتری احتیاج می شود در نتیجه در مواد مصرفی ‌، میزان کار و هزینه حمل و نقل صرفه جویی می شود .
-     اعضای کوچکتر : با توجه با افزایش مقاومت بتن ، تیرهای کوتاه تری می توا ن مصرف کرد.
-     افزایش دوام : افزایش دوام بتن موجب طول اعضای پل و تعمیرا ت کمتر می شود .
-     افزایش توان مکانیکی : توان مهندسی ، HPC  بیان شده ، شامل هزینه اولیة پیشنهادی برای استفاده تکنولوژی جدید است مهندس نکته سنج همچنین به نگرانی های کنترل کیفیت برای روش های عملی آزمایش های مختلف و تعداد آزمایشات اشاره دارند و در مورد عدم استحکام حاصل از کاهش سختی نیز نگرانند . از فواید آن افزایش فاصلة تیر ها است اما افزایش فاصله ممکن است ضخامت کف را نتیجه دهد . همچنین بیشتر طراحان نسبت به اینکه اولین نفری باشند که چیز جدیدی را تجربه می کنند ، تردید دارند و دیگران شک دارند که بتوان تمامی فواید HPC  را در عمل بدست آورند . جهت تشویق تحقیقات و پشتیبانی از استفاده HPC  ، FHWA  در حال نشان دادن HPC  در پروژه های منطقه ای است . بسیاری از ایالات جهت شرکت در این برنامه اظهار تمایل کردند و تا این تاریخ ، هشت ایالت از اعضای فعال مرتبط با FHWA در زمینه ساخت یا فراهم آوردن عوامل ساخت پلهای شامل HPC  هستند . خلاصه پیشرفت کار زیر بیانگر نکاتی جالب از پنج پروژة نسبتاً طو لانی است .  

تگزاس : درسهای زیادی از پروژة عظیم پل ساخته شده از HPC  به عنوان زیر گذر در تگزاس آموخته خواهد شد .تحقیق ، طراحی ، ساخت و تبادل تکنولوژی همگی توسط FHWA  و TXDOT  در این پروژه بنیان نهاده شد. برای پروژه «سن آنجلو » و 9 ایالات دیگر – کالیفرنیا ، جورجیا ، لوا ، ماساچوس ت، سین هسوتا ، نیویورک ، اوهایو ، پنسیلوانیا  و واشنگتن – از یک بنیاد سرمایه گذاری HPC  جهت همکاری در بنیان پروژه ، دعوت به عمل آمده است .  
رو گذر لوتا ، دو پل مجاور در بزرگراه شماره 249   ایالاتی در هوستون و اولین پلهای کشور هستند که چه در طراحی و چه در ساخت در تمام جزئیات از HPC استفاده می کنند این اولین پلی است که از لایه های تقویت شدة پیش تنیده با قطر 6/0 اینچ ( 24/15 میلیمتر ) در بتن روی شبکه هایی با فاصله 50 میلیمتر ، استفاده می شود . در ساختار جاده لوتا از تیرهای U   شکل بتنی پیش تنیده که دو برابر نسبت به تیرهای متعارف مقارن ترند ، استفاده شده است . بزرگراه 249 همچنین با 12 پل با تیرهای  U  شکل و مقاومت نرمال است . واین شانس مقایسه ای مفید بین قسمتهای متعارف و HPC  را در پروژه فراهم می آورد . برای مثال حد تغییر هزینه ها برای پلهای متعارف بین 21- 27 دلار برای هر فوت مربع است در حالی که هزینة هر فوت مربع برای پلهای HPC  در ناحیة شمال و جنوب جادة لوتا به طور رقابتی بین 23 – 25 دلار می باشد . فاصله تیرهای شاخص در تیرها 83/1 متر و 74/2 متر است در حالی که فاصله تیرهای U  شکل د رجاده لوتا 5/5 متر است . با توجه بکارگیری رویة پیشهنادی و مزایده ، تفاوت هزینه میان تیرهای HPC      و معمولی نمی توان شخصی شود اما انتظار می رود که هزینة طول عمر کاهش  یابد . اگر HPC  به صوت استاندارد درآید در لئون رایت از شرکت ساختمانی برادران ویلیامزو پیمانکار عمده روگذر لوتا ، هزینة استفاده از HPC  را چنین تخمین می زند : در چیزی حدود 50 – 70 درصد بیشتر ، بسته به نوع مقاومتی که می خواهید مثلاً 50 دلار برای بتن معمولی در مقابل 90 دلار برای بتن HPC         وی همچنیت افزود ، هزینة اولیة بیشتر ، توسط سرعت در دوره ها و کاهش هزینه جهت بتن مازاد بر مصرف ، جبران  می شود . رایت درادامه اظهار داشت ما یک پروژه تحقیقاتی را با شرکت A8M  تگزاس روی سنگ فرشی بتنی در اواخر یک هفته انجام دادیم . آن را تقسیم بندی کرده ، برشی داده و بتن ریزی کرده و در روز دوشنبه آن را مقامات رسمی به سختی متوجه چنین اتفاقی شدند . بعضی بتنهای مقاوم را می توان طی 6 ساعت بهره برداری کرد در حالی که با دیگر بتن ها  این کار هفت روز طول می کشد . زمانی که فاصله و فضای تیرها را طولانی تر می کنیم ،‌شما بتن کمتری بکار می برید . با توجه به اظهارات آقای رایت موانع استفاده از HPC  بسیار کوچکند همانگونه که می گوید :  « ما مشکلی نداشتیم تنها کمی متفاوت است اما واقعاً شکل عمده ای وجود نداشت که بخواهیم بر آن غلبه کنیم. »

بروس ویلیانز از شرکت بتن تگزاس و مسئول ساخت تیرهای تقویت شده ، در موافقت با رایت می گوید :‌ « اولین نگرانی به دست آوردن وقاومت بالاست که بعد از آزمایشات گسترده به شدت کاهش می یابد . همچنین ما شکل وزن واحد حجم داریم که در طرح اختلاط اصلی با آن مواجه هستیم . وزن حجمی آن بسیار بالا بوده ، پس باید کاری جهت دسته بندی و تنظیم آن می کردیم . طرح اختلاط را دستکاری کردیم تا وزن حجمی را کاهش دهیم و این به خاطر بار حقیقی خود عضو است .»
شرکت شروع به قالب ریزی اجزاء قالب بندی شده ستونها و پانلهای کف در ابتدای سال 1996 کردند و این کار در تابستان به پایان رسید . دیگر پروژه در دست احداث در تگزاس روگذری که ناحیة شمالی رود کانچو و جنوب راه آهن اورنیت در سن آنجلو به هم وصل می کند . پل HPC ، 290 متر است و دارای 8 دهانه که ساختمان شرقی در مجاورت ساختمان غربی پل مشابه ولی با بتن نرمال قرار دارد . HPC  از این جهت برای استفاده تعیین شده چون دهانه های 48 متری مورد نیاز جهت عبور از شمال رود کانچو فراتر از شاخصه های تیرهای تقویت شده نوع I  است . تیر ها با مقاومت بیش از 69 مگا پاسکال مورد نیاز بود  زیرا تنبهای کف با مقاومت 41 مگاپاسکال بودند . چهار تیر با فواصل 35/3 متری برای پلHPC  مورد نیاز بود و این در مقایسه با هفت تیر با فواصل 47/1 متری با بتن معمولی است موارد زیادی د رآزمایش قالب ریزی شل و سخت در کارگاه آموخته شد . این نکته نیز مشخص شد که باید توجه بیشتری به رویه نگهداری نمود با توجه به فاکتورهایی نظیر مراقبت در سن پایین برای جلوگیری از ترکهای ناشی از جمع شدگی و یا ترکهای حرارتی . شرکت بتن تگزاس طرحی نو را ارائه داد و آن وارد کردن فشار دو مرحله ای به تیرهای HPC   که تجاوز از 45 متر هستند می باشد از تجزیه و تحلیل این تیرها بر اساس  برنامه های تجاری در دسترس و تحقیقات دانشگاه تگزاس بنیان نهاده شده که بیانگر مقاومت رضایت بخشی برای فشارهای وارده ، مقاومت طراحی و تاریخچه انحراف آن می باشد . پل « سن آنجلو » جهت تکمیل در فوریة 1997 برنامه ریزی شده بود . در هر دو پروژه تگزاس ، مشارکت پیمانکاران اصلی و فرعی ، محققین دانشگاهی ، FHWA  وTXDOT  بلا فاصله و با توجه به کنفرانس قبل از مزایده ، شروع شد ودر طول پروژه نیز ادامه یافت .

نبراسکا : میلو کرس از واحد FHWA   در نبراسکا گزارش داد که شرکت کنند گان خصوصی نیز نقش مرکزی و عمده ای در ظهور پروژه ها بازی کردن و صد و بیستمین پل « خیابان گیلز » در « سارپی کاننی » بدین دلیل انتخاب شد که کاملاً نزدیک به پلی مشابه و ساخته شده از بتن معمولی است که اجازة مقایسه مفید را می دهد . پل HPC  مرکب از سه دهانة 23 متری با تیر های به فاصلة 81/3 متر است در مقایسه با فاصله های 4/2 متری پل معمولی مجاور . پهنای هر دوپل 4/24 متر است . فراورده های HPC  جهت رو ساخت بنا به دلیل پیمان های منطقه ای محدود بود. در تحقیقات دانشگاه نبراسکا و مطالعات وابسته ، تیری جدید و استاندارد ( 1100 NU  ) بیان گر دهانه های موثر و ساده و مستحکم در حمل و نقل است. پیمان کار مربوطه ، شرکت « ردی میکسد » ، طرح اختلاط خود را که در  فشار 5/96 مگا پاسکال در 56 روزگی آزمایش شد ، به میزانی بیش از آنچه که در پروژه مورد نیاز است گسترش داد . در یک بتن ریزی آزمایشی ،بتن بسادگی ریخته شد و هیچ مشکلی جهت کار با بتن پیش نیامد .

بخشی از فهرست مطالب مقاله بتن های مقاوم در اجرا

معرفی HPC  :
قدمت HPC  :
فراتر از بتنهای مقاوم :  
افزایش فواصل تیرها
تگزاس :
: میلو کرس از واحد FHWA   در نبراسکا
ویرجینیا
نیوهمپشیر :
اوهایو :
استاندارد بتن در آیند ه:

تحلیل غیرخطی ستون های بتن مسلح مدور مقاوم سازی شده توسط مصالح CFRP

اختصاصی از فی دوو تحلیل غیرخطی ستون های بتن مسلح مدور مقاوم سازی شده توسط مصالح CFRP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تحلیل غیرخطی ستون های بتن مسلح مدور مقاوم سازی شده توسط مصالح CFRP  

• نویسندگان: محمد رشید غلامی کوپائی ، حسین تحقیقی ، مهدی البرزی ورکی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سازه های موجود تحت تاثیر عواملی از قبیل گذر زمان، عوامل محیطی، طراحی و اجرای ضعیف و نیز زلزله، دچار کاهش مقاومت در تیرها، ستون ها و درنتیجه خرابی های جزئی یا کلی می شوند که مهندسان عمران همواره به دنبال راه حلی برای جلوگیری، کاهش یا ترمیم این آسیب ها بوده اند. پیشرفت های اخیر در زمینه بهبود و ارتقای کیفیت مصالح و روش ها و تکنولوژی های مقاوم سازی سازه ها، منجر به تولید پلیمرهای تقویت شده با الیاف (FRP) شده است که این مصالح به دلیل مقاوت کششی بالا و نصب آسانشان مورد استقبال مهندسین عمران قرار گرفته اند. نتایج آزمایشات انجام شده روی ستون های بتن مسلح نشان می دهند که تقویت این ستون ها با استفاده از الیاف FRP، می تواند سبب بهبود عملکردشان گردد. هدف تحقیق حاضر، بررسی عملکرد لرزه ای ستون های بتن مسلح محصور شده با FRP و نیز ارزیابی میزان تاثیر استفاده از الیاف FRP بر شکل پذیری آنها می باشد. نتایج مطالعات تجربی و تئوری صورت گرفته نشان می دهند که ستون های بدون پوشش FRP، رفتاری بسیار ترد و شکننده از خود نشان می دهند و ظرفیت جذب انرژی آنها نیز بسیار اندک می باشد. در صورتی که مقاومت، شکل پذیری و میزان جذب انرژی در ستون های مقاوم سازی شده با FRP، افزایش می‌یابند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود مقاله مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولاد با استفاده از CFRP

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولاد با استفاده از CFRP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولاد با استفاده از CFRP
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:39

این مقاله در مورد مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولاد با استفاده از CFRP می باشد.

 

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولاد با استفاده از CFRP

معرفی
در طی35  سال گذشته انجمن راه و حمل و نقل آمریکا(AASHTO)  و وزارت راه و ترابری دولت فدرال(FHWA) برنامه هایشان را برای ارزیابی پل ها در هر شش ماه یکبار ارتقا داده اند معلوم شد که یک سوم پل های بزرگ راه های ایالات متحده که مورد بررسی قرار گرفته بودند غیر استاندارد هستند. براساس آخرین اطلاعات و...(ادامه دارد)

کارهای قبلی
معمولی ترین روش مرمت پل ها موارد زیر هستند
1ـ تقویت اعضا
2ـ اضافه کردن تعداد اعضا
3ـ افزایش رفتار کمپوزیت(یکپارچة مرکب)
4ـ ایجاد پیوستگی در استحکام
5ـ پُستtensioning
...(ادامه دارد)

تحقیق تجربی
تاثیرورق های CFRP چسبانده شده با چسب اپوکسی در بالابردن ظرفیت بار بری نهایی تیرهای مرکب در سه اندازه بزرگ از تیرهای تقویت شده با ورق های فیبر کربن که عمل پل تراسیون^* بر روی آن ها انجام شده مورد بررسی قرار گرفته است.(پل تراسیون در آخر مقاله توضیح داده شده است)به منظور مشاهدة تأثیر این تکنیک،سه حالت مختلف...(ادامه دارد)

فولاد
برای آزمایش از فولادِ 13.6×W355 ـ A36 گرم غلطک خورده استفاده شده است.یک تست کشش تک محوری روی هفت نمونه بریده شده با طول معیار 125 میلی متر و عرض معیار 25 میلی متر و ضخامت بال9.5   میلی متر و جان6.4  میلی متر انجام شده در نمونه های بریده شده بال و جان متوسط مقدار مقاومت...(ادامه دارد)

جزئیات آزمایشگاهی:
چهار نقطه تست خمشی با استفاده از نیروی 2200 کیلو نیوتن ایجاد شد. بار گذاری بوسیله یک محرک هیدرولیک 244.41 ـMST و یک جک هیدرولیک RRH10011 ـEnterpac با ظرفیت 500 و1000 کیلو نیوتن به ترتیب تأمین شد. جک Enerpac به دلیل محدود بودن قدرت محرک MTS به500 کیلو نیوتن می بایست...(ادامه دارد)

آنالیز تجربی
سه تیر مرکب که در تحقیق فعلی تست شدند با ورق های 1و3و 5 لایه CFRP  در طول بار زیری تقویت شده بودند. با یک بارگذاری یکنواخت با سرعت ثابت 2_mm/min با تخلیه بار بسیار کم در نواحی الاستیک پلاستیک تحت آزمایش قرار گرفتند در ...(ادامه دارد)

تقویت با یک لایه CFRP 
رفتار بار و تغییر شکل تیر مرکب تقویت شده با یک لایه در شکل 11 با خط مشکی پررنگ آمده است. در آغاز آزمایش مقدار نا چیزی پاسخ های غیر خطی به خاطر ترک های عرضی دال بتنی وجود داشت در مقدار بار 75کیلو نیوتن ترک ها بسته شدند وتیر شروع به پاسخ های کاملاً خطی کرد البته با...(ادامه دارد)

تقویت با 5 لایه CFRP 
برای تصحیح نقص قبلی در نمونه 3  لایه ورق هایCFRP  بوسیله شن پاشی بیشتر به منظور تأثیر بیشتر چسب با ویسکوزیته پائین زبر تر شدند اندود چسب به دقت ترکیب شد و فقط برای چسباندنCFRP به تیر فولادی استفاده شد.رفتار باروتغییرشکل تیرتقویت شده با5 لایه CFRP را در...(ادامه دارد)

جواب نتایج
نتایج تست تیر مرکب بتن وفولاد که با لایه های CFRP تقویت شده است بسیار امیدوار کننده است برای هر سه نوع سیستم تیر های مورد بررسی در این مقاله ،این تکنیک بطور قابل ملاحظه ای ظرفیت نهایی بار بری را افزایش داد. تأثیر لایه های CFRP بر روی سختی پلاستیک نیز چشمگیر بود....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولاد با استفاده از CFRP در پایین آمده است.

معرفی
کارهای قبلی
تحقیق تجربی
مواد:
اندود چسب
اپوکسی
CFRP
فولاد
بتن:
آماده کردن نمونه ها و تجهیزات
جزئیات آزمایشگاهی:
مدل سازی تحلیلی
رفتار تغییر شکل تحت بار
ظرفیت نهایی لنگر(AASHTO)
آنالیز تجربی
تقویت با یک لایه CFRP 
...(ادامه دارد)

بررسی رفتار لرزه ای روش های مختلف در مقاوم سازی ستون بتنی به وسیله ی تحلیل المان محدود

اختصاصی از فی دوو بررسی رفتار لرزه ای روش های مختلف در مقاوم سازی ستون بتنی به وسیله ی تحلیل المان محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار لرزه ای روش های مختلف در مقاوم سازی ستون بتنی به وسیله ی تحلیل المان محدود  

• نویسندگان: عطیه دائمی ، علیرضا خالو  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در دهه های اخیر، مقاوم سازی ستون های بتنی و مشاهده رفتار آنها تحت بارهای متناوب، برای بررسی عملکرد سازه در مناطق زلزله خیز به شدت مورد توجه قرار گرفته است. از طرفی شکل پذیری و قابلیت جذب انرژی سازه نقش مهمی در عملکرد سازه در مقابل زلزله و نحوه ی تخریب آن دارد. با مطرح شدن بحث تقویت اعضای بتن مسلح، فصل جدیدی از مطالعات در این زمینه شکل گرفته است که بخش قابل توجهی از این مطالعات بر محصور سازی اعضای بتنی به منظور افزایش شکل پذیری و جذب انرژی آنها در برابر نیروهای ناشی از زلزله می باشد. در این مطالعه 3 روش عمده برای مقاوم سازی ستون های بتنی مورد بررسی قرار گرفته است. این 3 روش عبارتند از تقویت ستون با استفاده از ورقه های FRP ، استفاده از ژاکت فولادی و استفاده از ژاکت بتنی در مقاوم سازی ستون. در این راستا مقاوم سازی ستون های بتنی تحت بارهای لرزه ای با بکارگیری روش المان محدود انجام گرفت. این 3 روش از نظر میزان شکل پذیری و افزایش ظرفیت جذب انرژی بر اساس نتایج حاصل از مطالعات عددی مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که نمونه های تقویت شده با ورقه های FRP ، عمدتاً باعث بهبود در شکل پذیری شده اند. همچنین نمونه های تقویت شده با بتن اگرچه باعث بهبود در تحمل حداکثر برش شده اند، اما شکل پذیری مناسبی از خود نشان نداده اند، در واقع نقطه ضعف تقویت با استفاده از ژاکت های بتنی که جزء روش های کلاسیک مقاوم سازی نیز می باشند، همین مسئله است. همچنین در حالت کلی نمونه های تقویت شده با ژاکت فولادی، هم بهبود در بیشینه برش داشته اند و هم شکل پذیری مناسبی را از خود نشان داده اند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **