فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود بررسی بهینه سازی الکتروموتور های القایی

اختصاصی از فی دوو دانلود بررسی بهینه سازی الکتروموتور های القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود بررسی بهینه سازی الکتروموتور های القایی


 دانلود بررسی بهینه سازی الکتروموتور های القایی

تعداد صفحات 100 صفحه  word

خلاصه

کلمات کلیدی   ‌بهینه سازی انرژی ,موتور القایی , راندمان موتور , کاهش تلفات, تطابق موتور بار ,بزرگ گیری موتور

          امروزه با افزایش هزینه انرژی الکتریکی و از طرفی کمبود ذخایر و منابع تامین انرژی،‌ سعی بر این است که حتی الامکان سیستمهای مصرف کننده انرژی را به نوعی طراحی نمود که هزینه آنها بهینه گردد. یکی از روشهایی که می تواند منجر به صرفه جویی و بهینه سازی انرژی گردد،‌ انتخاب مناسب تجهیزات و وسایل مصرف کننده میباشد.

          در اغلب کشورها،‌ صنایع قسمت عمده برق تولیدی را مصرف می کنند و مصرف برق‌ آنها نیز عمدتا توسط الکتروموتورهای قفس سنجابی صورت می پذیرد .

          بررسی هایی که در بسیاری از کشورها انجام گرفته نشان می دهد که در اغلب کاربردهای صنعتی ،‌ قدرت نامی موتورها بسیار بیشتر از اندازه بار مکانیکی گردنده با آنها  میباشد؛ این در حالیست که در تقریبا کمتر از 40  الی 50  درصد بار نامی موتور ،‌ راندمان افت قابل ملاحظه ای پیدا می کند ؛‌ بنابر این انتخاب اندازه صحیح موتور می تواند باعث صرفه جویی انرژی گردد.

          در  این پروژه تعداد 22  الکتروموتور القایی سه فاز رتور قفس سنجابی با قدرت های نامی 1.1 kw (6 دستگاه )‌‌ ،‌ 5.5 kw ( 10 دستگاه )‌ ، 7.5 kw ( 2 دستگاه)‌ و 15kw (4 دستگاه)‌ در یک مجموعه صنعتی ( کارخانه شالی کوبی )‌ مورد آزمایش و بررسی قرار گرفته اند . هدف انتخاب مجدد و صحیح الکتروموتورها جهت به حد اقل رسانذن تلفات بوده است.

          نحوه کار به این صورت بوده که ابتدا راندمان حالت بهره برداری موتورهای موجود در کارخانه به روشی مشابه روش استاندارد IEE-112 Method F  تعیین گردید؛ همچنین اندازه بارهای مکانیکی گردنده با موتورها به روش خاصی اندازه گیری شد. سپس به ازای هر بار مکانیکی معلوم ،‌ امکان به کارگیری چند موتور جدید بررسی گردید . در این بررسی ،‌ دیدگاههای ((تطابق بار)) و (( بار گذاری موتور جهت حداقل شدن تلفات ))‌ مدنظر قرار گرفته اند که نهایتاً‌در طرح پیشنهادی ،‌ موتورهای جدیدی برای هر با ر مکانیکی معلوم انتخاب گردیده اند .

          نتایج طرح پیشنهادی به صورت کاهش مجموع تلفات توان از 24.332 kw به 12.788kw ،‌ افزایش راندمان خط تولید از 67.3% به 79.1% صرفه جویی انرژی
35574 kwh/yr  ،‌ صرفه جویی مالی 2135520 Rials/yr با دوره بازگشت سرمایه 18.8 سال می باشد که با توجه به  طولانی شدن دوره بازگشت سرمایه ،‌علیرغم صرفه جویی های قابل توجه انرژی اجرای طرح پیشنهادی در این کارخانه غیر ممکن به نظر می رسد؛ اما به کارگیری طرح پیشنهادی برای کارخانجات شالیکوبی ای که در آینده احداث می شوند،‌ علاوه بر صرفه جویی های انرژی ،‌ از هزینه های سرمایه گذاری اولیه نیز به میزان قابل توجهی خواهد کاست. همچنین روش به کار گرفته شده در این پروژه ،‌ قابل استفاده برای مهندسان و طراحان سیستمهای موتوری صنعتی و تجاری خواهد بود.

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

فصل اول : مقدمه و ضرورت انجام پروژه

1 – 1 – مقدمه ------------------------------------------------------------- 2

1 – 2 – ضرورت انجام پروژه از دیدگاه منابع انرژی و محیط زیست ------------------- 3

1 – 3 – اهمیت موضوع پروژه در صنعت برق ------------------------------------- 3

1 – 4 – هدف اصلی این پروژه و دیگر پروژه های بهینه سازی انرژی ------------------ 4

فصل دوم : بهینه سازی

2 –1 – تاریخچه ------------------------------------------------------------ 6

2 – 2 – تعریف بهینه سازی انرژی --------------------------------------------- 6

2 – 3 – روشهای بهینه سازی انرژی -------------------------------------------- 6

2 – 4 – الکتروموتورها ------------------------------------------------------- 7

2 – 4 – 1 – روشهای انتخاب اندازه الکتروموتورها برای مصارف مختلف ---------------- 9

الف – بزرگ گیری موتورها ---------------------------------------------------- 9

ب – تطابق بار -------------------------------------------------------------- 10

ج – بارگذاری روی موتورها برای کمترین تلفات ----------------------------------- 12

2 – 4 – 2 – انتخاب موتور پربازده ----------------------------------------------  14

2 – 4 – 3 – به کار گیری محرکهای سرعت متغیر --------------------------------  16

2 – 4 – 4 – استفاده نکردن از موتورهای مجدداً‌سیم پیچی شده ---------------------  17

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

2 – 4 – 5 – نگهداری و مراقبت از موتور ---------------------------------------- 17

2 – 5 – سیستم های غیر موتوری ---------------------------------------------  18

فصل سوم :‌تعیین تلفات و راندمان موتورهای القایی

3 – 1 – تعریف تلفات موتور ---------------------------------------------------  21

3 – 2 – تعریف راندمان ------------------------------------------------------  22

3 – 3 -  ضرورت راندمان -----------------------------------------------------  22

3 – 4 – ساختمان موتور القایی ------------------------------------------------  23

3 – 5 – ماهیت تلفات در موتورهای القایی ---------------------------------------  24

1 – تلفات ثابت -------------------------------------------------------------  25

الف )‌ تلفات هسته -----------------------------------------------------------  25

ب )‌ تلفات مکانیکی ----------------------------------------------------------  26

2 – تلفات متغیر ------------------------------------------------------------  26

الف ) تلفات سیم پیچی -------------------------------------------------------  26

ب ) تلفات سرگردان ---------------------------------------------------------  27

3 – 6 – استاندارهای تعیین راندمان موتورهای الکتریکی ----------------------------  27

3 – 7 – ضرورت استفاده از یک روش بدون مزاحمت برای تعیین راندمان موتورهای القایی سه فاز در کارخانجات       23

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

3 – 8 – معرفی یک روش جدید برای محاسبات راندمان بار موتورهای صنعتی سه فاز ---  31

3 – 8 – 1 – رابطه اساسی ORMEL96 برای تخمین بار موتور --------------------  33

3 – 8 – 2 – محدودیت های ORMEL96------------------------------------- 34

فصل چهارم :‌ تعیین عملی راندمان و بار موتورهای القایی و راندمان خط تولید

در یک کارخانه شالیکوبی

4 – 1 – معرفی کارخانه -----------------------------------------------------  37

4 – 2 – آشنایی با فرآیند تولید -----------------------------------------------  37

4 – 3 – موتورهای نصب شده در کارخانه --------------------------------------- 40

4 –4 – مصرف انرژی موتورهای نصب شده در کارخانه ----------------------------- 41

4 – 5 – معرفی آزمایشهات تعیین راندمان نامی موتورهای القایی --------------------- 42

4 – 5 – 1 – آزمایشات بی باری ----------------------------------------------- 42

4 – 5 – 2 – آزمایشات اتصال کوتاه -------------------------------------------- 43

4 – 5 – 3 – آزمایش اندازه گیری  مقاومت dc استاتور ---------------------------- 44

4 – 6 - معرفی وسایل آزمایش ------------------------------------------------ 44

4 – 7 – نحوة انجام آزمایشات در کارخانه ---------------------------------------  45

4 – 7 – 1 – نحوة‌ انجام آزمایش بی باری --------------------------------------- 45

الف )‌نحوة انجام آزمایشات بی باری (1)‌------------------------------------------- 45

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

ب ) نحوة انجام آزمایشات بی باری (2)‌------------------------------------------- 46

4 – 7 – 2 – نحوة‌ انجام آزمایشات اتصال کوتاه ----------------------------------- 47

4 – 7 – 3 – نحوة انجام آزمایشات اندازه گیری مقاومت dc استاتور ------------------- 48

4 – 7 – 4 – نحوة انجام آزمایش تلفات ،‌ راندمان موتور در حالت بهره برداری و توان نامی مکانیکی دستگاه متصل به موتور     49

4 – 8 – نتایج  آزمایشات ----------------------------------------------------- 51

4 – 9 – یک مثال نمونه برای نشان دادن نحوة محاسبة‌ تلفات ،‌ راندمان موتور و توان نامی وسیله مکانیکی متصل به موتور      75

4 – 10 – تحلیل آزمایشات --------------------------------------------------- 82

4 – 11 – تعیین راندمان خط تولید کارخانه -------------------------------------  84

فصل پنجم :‌بهینه سازی انرژی در کارخانه شالیکوبی

5 – 1 – مقدمه ------------------------------------------------------------ 86

5 – 2 – انتخاب موتورهای جدید برای طرج پیشنهادی -----------------------------  87

5 – 3 – مقایسه موتورهای انتخاب اولیه با یکدیگر --------------------------------- 87

5 – 4 – طرح پیشنهادی -----------------------------------------------------  94

5 – 5 – راندمان خط تولید کارخانه در صورت به کارگیری طرح پیشنهادی ------------ 97

5 – 6 – نتیجه گیری -------------------------------------------------------- 97

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

5 – 7 – پیشنهادات --------------------------------------------------------- 98

پیوست ها

پیوست 1 :‌ ( کاددت :‌مرکز بررسی و نشر تکنولوژی مستند انرژی ) -------------------- 101

پیوست 2 :‌ ( یک پروژه مستند :‌ استفاده از موتورهای پربازده برای دمنده ها و پمپ ها)---- 103

پیوست 3 :‌ (بارگذاری با کمترین تلفات ) ----------------------------------------- 105

پیوست 4 :‌ (محفظه های موتور )‌ ----------------------------------------------- 108

پیوست 5 :‌ (طبقه بندی موتورهای القایی قفس سنجابی )‌---------------------------- 110

پیوست 6 :‌ (کلاس های عایقی ،‌ کلاس های حفاظتی و نوع نصب موتورهای القایی )------ 113

پیوست 7 :‌ (اندازه گیری توان در بار نامتقارن سه فازه سه سیمه (روش دو واتمتری )----- 115

پیوست 8 :‌ (اطلاعات برگرفته از کاتالوگ موتورهای LEORY SOMER )‌----------- 117

مراجع --------------------------------------------------------------------- 121


 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود بررسی بهینه سازی الکتروموتور های القایی

تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی


تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:21
فهرست و توضیحات:

راه اندازی موتورهای القایی

نصب و راه اندازی موتورهای استارتر

نصب و راه اندازی انواع اینورتورها

روشهای مختلف راه اندازی موتورهای آسنکرون

در مورد ساختمان و مزایا و معایب این موتورها در قسمتهای قبلی این وبلاگ مطالبی را مشاهده کردید در این قسمت از راه اندازی این موتورها مطالبی‌ را مینویسم امیدوارم مورد توجه تان قرار گیرد .

موتورهای آسنکرون با توجه به قدرت و ولتاژ آن به طرق مختلف راه اندازی میشوند و با توجه به اینکه موتور در لحظه شروع به کار جریان زیادی میکشد و این جریان زیاد علاوه بر اینکه به خود موتور صدمه میزند به مصرف کننده های دیگری که از این خط تغذیه می کنند لطمه زده و کار آنها را مختل می سازد.

بنابراین برای کم کردن جریان شروع به کار موتور باید چاره ای اندیشید؟؟

معمولاً به روشهای زیر راه اندازی میشود در نتیجه جریان راه اندازی‌ کم میشود :

1-      به طور مستقیم

2-      توسط کلید یا مدار ستاره – مثلث

3-      توسط کمپانساتور

4-      راه اندازی بوسیله اضافه کردن مقاومت در مدار روتور

5-      راه اندازی بوسیله داخل کردن مقاومت در مدار استاتور

1- راه اندازی موتور به طور مستقیم : برای‌ موتورهایی که بزرگ نیستند و‌ آمپر زیادی از شبکه نمی کشند بوسیله یک کلید سه قطبی به شبکه متصل میشوند .

 

2- راه اندازی ستاره – مثلث : ابتدا ولتاژ اولیه را که بر هر فاز متصل میشود ،‌ را کم مى کنیم سپس وقتی که موتور به دور نرمال خود رسید ولتاژی که به هر فاز می رسد را زیاد می کنیم .

بنابراین در لحظه اول کلید به حالت ستاره بوده یعنی ولتاژ دو سر هر فاز به u/√3 تقلیل می یابد در نتیجه موتور با توان 3/1 توان نامی خود کار می کند .

.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی


تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:21

فهرست:

 راه اندازی موتورهای القایی

نصب و راه اندازی موتورهای استارتر

 

همانطوری که می دانید ، راه اندازی موتورهای القایی در صنعت از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به خصوص این که امروزه استفاده از راه اندازهای الکترونیکی مانند راه اندازهای نرم - کنترلر های سرعت بسیار مرسوم شده است و لازم است علاقه مندان و کارشناسان این رشته روشهای کنترل و راه اندازی موتورها را به شیوه های کلاسیک به دیده فراموشی بسپارند و به فراگیری روشهای بروز بپردازند.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره راه اندازی موتورهای القایی

تحقیق موتور پله‌ای

اختصاصی از فی دوو تحقیق موتور پله‌ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق موتور پله‌ای


تحقیق موتور پله‌ای

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:31

فهرست:

موتور پله‌ای

  • اصول کار موتور پله‌ای

تئوری و تعاریفی از ترانسفورماتورها

انواع ترانسفورماتورها

  • استپ موتور نوعی موتور مثل موتورهای DC است که حرکت دورانی تولید می کند. با این تفاوت که استپ موتورها دارای حرکت دقیق و حساب شده تری هستند.
    ·
    این موتورها به صورت درجه ای دوران می کنند و با درجه های مختلف در بازار موجود هستند.
    ·
    موتورهای پله ای موجود در بازار معمولا در دو نوع ۵ یا ۶ سیم یافت می شود.
    ·
    موتور دیسک سخت یک نمونه موتور پله‌ای است.
    ·
    کاربرد اصلی این موتورها در کنترل موقعیت است.
    ·
    این موتورها ساختار کنترلی ساده‌ای دارند. لذا در ساخت ربات کاربرد زیادی دارند. بطوریکه به تعداد پالسهایی که به یکی از پایه‌های راه ‌انداز آن ارسال می‌شود موتور به چپ یا راست می‌چرخد.
    ·
    توان خروجی این موتورها کمتر از دو نوع قبلی است.
    ·
    استفاده از موتور پله‌ای مشکلاتی از جمله وزن زیاد، قیمت بالا و قدرت بسیار کم را بدنبال دارد.

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق موتور پله‌ای