دانلود تحقیق خوردگی در صنعت حفاری چاههای نفت

اختصاصی از فی دوو دانلود تحقیق خوردگی در صنعت حفاری چاههای نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خسارتهای ناشی از خوردگی وسایل حفاری چاههای نفت، اخیراً به مقدار زیادی مورد توجه پیمانکاران و کارفرمایان قرار گرفته است . بنابراین آشنایی مهندسان گل با اثر سیال حفاری بر روی ساقه حفاری و وسایل درون چاهی از اهمیت زیادی برخو ردار می باشد . یکی از مهمترین وظایف مهندسان گل شناخت انواع خوردگی، روش اندازه گیری میزان خوردگی ، تعیین نوع خوردگی و روش مبارزه با آن می باشد .

گلهای پایه آبی که اکسیژن و دی اکسید کربن در آنها حل شده باشد، محیط مناسبی برای تولید خوردگی میبا شند.کاهش PH و افزایش حالت ژلاتینی این نوع گل ها که باعث افزایش گاز محبوس شده در گل
می شود، سرعت خوردگی را افزایش میدهند.

تعریف خوردگی :

خوردگی یک میل طبیعی برای فلزات احیاء شده، جهت بازگشت به ترکیبات پیش از احیاء است.

فلزات اغلب در طبیعت به صورت ترکیباتی هستند، که از نظر ترمودینامیکی پایدارمیباشند، پس از احیاء پایداری خود را از دست داده و اگر مجدداً در مجاورت محیط طبیعی قرارگیرند ، خورده شده و به ترکیب اولیه خود بازمیگردند.

انواع خوردگی :

خوردگی را به د و دسته تر و خشک میتوان تقسیم نمود . مکانیزم خوردگی تر، الکتر وشیمیایی است . خوردگی خشک به واکنش های گاز – جامد و در درجه حرارت های بالا گفته می شود. در صنعت حفاری خوردگی تر مورد بحث می باشد . خوردگی آهن در الکترولیت گل حفاری و سیالات دیگر از انواع خوردگی تر میبا شند. هرچه قدرت هدایت الکتریکی سیال بالاتر باشد،جریان عبوری بیشتر و میزان خوردگی بالاتر خواهد بود .

شامل بخشهای:

خوردگی در صنعت حفاری چاههای نفت.. 1

فصل اول. 2

مبانی مهندسی خوردگی.. 2

مقدمه. 3

تعریف خوردگی : 3

انواع خوردگی : 3

مکانیزم خوردگی الکتروشیمیایی : 4

سری( EMF )           ELECTROMOTIVE FORCE. 6

روئینه شدنpassivity. 8

انواع خوردگی.. 8

خوردگی گالوانیکیGALVANIC CORROSION.. 9

خوردگی یکنواختUNIFORM CORROSION.. 9

خوردگی شیاری و حفره ایPITTING AND CRAVICE CORROSTION.. 10

خوردگی پیل غلظتیCONCENTRATION CELL CORROSION.. 11

خوردگی بین دانه اییINTERGRANULAR CORROSION.. 11

خوردگی تحت تنشSTRESS CORROSION.. 12

روی زداییDEZINCIFICATION.. 13

خوردگی سایشیEROSION CORROSION.. 13

شکنندگی هیدروژنیHYDROGEN EMBRITTLEMENT. 14

روشهای معمول برای اندازه گیری و گزارش سرعت خوردگی: 16

روش اندازه گیری توسط رینگ کوپن هاRING COUPON MONITORING PROCEDURE.. 17

علل خوردگی حین حفاری   CAUSES OF CORROSION WHILE DRILLING.. 20

فاکتورهای مؤثر در خوردگی )سرعت تخریب فلز(. 21

فاکتورهای مؤثر در خوردگی اکسیژنی  FACTORS AFFECTING O2 CORROSION.. 25

تشخیص و اندازه گیری خوردگی اکسیژنی.. 25

راه درمان خوردگی اکسیژنی    OXYGEN CORROSION TREATMENT.. 26

مراحل درمان اکسیژن    OXYGEN CORROSION TREATMENT. 26

محدودیت مواد جاذب اکسیژنLIMITATION OF THE OXYGENSCAVENGERS. 26

ممانعت کننده های کرومیتی    CHROMATE INHIBITORS. 27

عوامل بازدارنده خوردگی اکسیژنیOXYGEN CORROSION PREVETATIVE MEASURES. 27

خوردگی ناشی از گاز دی اکسید کربن(خوردگی شیرین ). 28

تأثیر مواد قلیائی بر روی دی اکسید کربن    ALKINITY EFFECT ON CARBON DIOXIDE.. 28

تعیین مقدار گاز دی اکسید کربن در گل های حفاریDETERMINAT ION OF CO2. 29

راه درمان گاز دی اکسید کربن     TREATMENT FOR CARBON DIOXIDE.. 29

رسوبات      SCALE S. 30

تشخیص رسوبات      RECOGNIZING SCALE. 30

راه درمان رسوبات)جلوگیری از تشکیل رسوبات(   TREATMENT FOR SCALE.. 31

فاکتورهای مؤثر در خوردگی گاز هیدروژن سولفوره 34

مسمومیت گاز هیدروژن سولفوره:    H2S TOXICITY.. 37

تشخیص یا تعیین هیدروژن سولفوره  RECOGNIZING OR DETECTING HYDROGEN SULFID.. 40

راه درمان هیدروژن سولفوره    TREATMENT FOR HYDROGEN SULFIDE. 40

رابطه حد خستگی ساقه با محیط سیال حفاری    DRILLING ENDURANCE LIMIT.. 42

خواص متالورژیکی و شیمیایی لوله های حفاری.. 46

لوله های: SS. 52

لوله های: SU.. 53

باکتریها       BACTERIA.. 54

فصل دوم. 57

ترکیبات سیال حفاری.. 57

مقدمه. 58

فاز جامد گلهای حفاری    SOLID PHASE OF DRILLING MUDS. 59

شناسایی مواد شیمیایی تشکیل دهنده سیال حفاری.. 61

خوردگی موضعی     LOCAL CORROSION.. 66

خوردگی سایشی        EROSION CORROSION.. 71

تلاطم یا تور بولانس       TURBULANCE.. 75

برخورد       IMPINGMENT. 76

نوع فلز یا آلیاژ. 76

روشهای مبارزه با خوردگی سایشی.. 77

خوردگی یکنواخت.. 78

خوردگی تر     WET CORROSION.. 80

آلودگی های اتمسفریک    ATOMOSPHERIC CONTAMINANTS. 80

راه های مبارزه با خوردگی اتمسفریکPREVENTATION OF ATMOSPHERIC.. 82

الکید ها        ALKIDS. 83

پوشش های قیر     COAL TAR PITCH.. 85

یلی یامید پایه اپوکسی     POLYAMIDE – CURED EPOXY.. 86

ترکیبی از رنگهای پایه قیری و اپوکسی   COLTAR EPOXIES. 87

طریقه انتخاب پوشش مناسب    COATING SYSTEM SELECTION.. 88

روشهای آماده سازی سطح    METHODS OF SURFACE PREPRATION.. 91

1)  شست و شوی سطح توسط مواد شیمیایی و حلال ها: 92

2)  تمیز کردن سطح توسط بخار آب. 92

3)  تمیز کردن سطح توسط وسایل دستی HAND TOOL CLEANING.. 92

4) تمیز کردن سطح توسط وسایل ماشینی   POWER TOOL CLEANING.. 93

5) تمیز کردن سطح توسط پاشش آب    WATER BLAST CLEANING.. 93

6)  تمیز کردن سطح توسط پاشش مواد ساینده با هوای فشرده    ABRASIVE BLAST.. 94

روشهای رنگزنی      COATING APPLICATION.. 95

رنگزنی با برس         BRUSHING.. 96

رنگزنی با غلتک         ROLLING.. 97

رنگزنی به روش پاشش    SPRAY PAINTING.. 97

پاشش رنگ بدون هوا     AIRLESS SPRAY.. 98

تضمین کیفیت رنگ       QUALITY ASSURANCE.. 99

مراحل بازرسی     INSPECTION SEQUENCE. 100

1- بازرسی آماده سازی سطح زیر رنگ     SURFACE PREPRATION INSPECTION.. 101

2- اندازه گیری شرایط محیطی    MEASUREMENT OF AMBIENT CONDITION S. 101

3- بررسی تمیزی هوای فشرده و دیگر وسایل مورد مصرف جهت آماده سازی سطح زیر رنگ... 101

4- تعیین شرایط مطلوب سطح زیر رنگ... 102

DETERMINATION  OF SURFACEPREPRATION CLEANLINESS , AND PROFILE. 102

5- نظارت بر آماده سازی رنگ از نظر مخلوط کردن و رقیق کردن. 102

WITNESSING COATING MIXING AND THINING.. 102

6- بازرسی وسایل و روش رنگرزی.. 103

7- بازرسی پوشش     COAT INSPECTION.. 103

8 - تعیین ضخامت لایه رنگ مرطوب     WET – FILM THICKNESS READINGS. 103

9-  تعیین ضخامت لایه خشک شد    DRY- FILM THICKNESSMEASURMENTS. 105

10- بررسی تمیزی بین سطح دو پوشش.. 106

EVALUATING CLEANLINESSBETWEEN COATS. 106

11- آزمایش پوشش از نقطه نظر قسمتهای از قلم افتاده و حفره های سوزنی.. 106

PINHOLE AND HOLIDAY TESTING.. 106

12- بررسی میزان چسبندگی رنگ به زیر رنگ.    ADHESION TESTING.. 107

آزمایش کیفیت پوشش     TEST FOR CURE.. 108

ساباندن توسط حلال        SOLVENT RUB.. 108

آزمایش با سمباده        SANDPAPER TEST.. 109

آزمایش سختی       HARDNESS TEST.. 109

آزمایش انعطا ف پذیری.. 110

آزمایش مقاومت به ضربه. 110

آزمایش های سرعتی.. 110

آزمایش زمان سفت شدن. 111

آزمایش چسبندگی.. 111

آزمایش چسبند گی رنگ سازه های فلزی که حفاظت کاتدی می شوند. 112

عیوب رنگ... 113

دستورالعمل رنگ آمیزی.. 117

مقدمه. 117

چسبندگی رنگ و سطح زیر رنگ... 118

آماده سازی رنگ... 119

رسوب زدایی به روش پاشش.. 120

رسوب زدایی بسیار تمیز. 120

رسوب زدایی تمیز. 120

رسوب زدایی سبک. 121

رسوب زدایی به روش دستی.. 121

رسوب زدایی با مواد شیمیایی.. 121

رسوب زدایی سطح فلز به منظور بازسازی و تعمیر سطحی.. 121

الزامات رنگ... 122

استانداردهای رنگ آمیزی.. 124

رنگزنی با برس.. 124

رنگزنی با اسپری ( پاشش ). 124

زیررنگ... 124

آماده سازی سطح زیر رنگ با اسید. 125

آماده سازی سطح زیر رنگ با روش دستی.. 126

گوشه ها 127

درز جوش.. 127

برنامه رنگ آمیزی.. 127

سیستم های رنگ... 128

روش الکتریکی.. 129

ممانعت کننده شیمیایی.. 129

فصل 3. 130

خوردگی و کنترل آن در لوله مغزی سیار(CT). 130

مقدمه. 131

زمینه. 134

خوردگی CTتوسط اسید. 136

آزمایشات قبل از عملیات.. 137

بررسیهای آزمایشگاهی خوردگیCT.. 137

بازرسیCT.. 138

نتیجه گیری.. 140

توصیه ها 140

منابع و مآخذ  145

شامل 153 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود مقاله با موضوع بررسی تاثیرات برقی نمودن چاههای کشاورزی بر شبکه توزیع

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله با موضوع بررسی تاثیرات برقی نمودن چاههای کشاورزی بر شبکه توزیع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله با موضوع بررسی تاثیرات برقی نمودن چاههای کشاورزی بر شبکه توزیع

نوع فایل : PDF

تعداد صفحات : 8

فهرست و شرح مطالب

چکیده
با ایجاد تسهیلات در برقی کردن چاههای کشاورزی ، تعداد زیادی از چاههای کشاورزی دیزلی منطقه شرکت توزیع نیروی برق جنوب استان کرمان برقدار گردید و با توجه به اینکه هنوز رقم قابل ملاحظه ای وجود دارد که در آینده برقدار خواهند شد بعضی ازفیدرهای فشارمتوسط و پستهای فوق توزیع با افزایش بار روبه رو خواهند بود . وضعیت بار موجود فیدرها و وضعیت آینده آنها در کوتاه مدت و بلند مدت با توجه به چاههای برقدار شده و چاههای فاقد برق که طی سالهای آتی برقدار خواهند گردید بایستی مورد بررسی و
تجزیه و تحلیل قرار میگرفت تا با طرح مسئله و ارائه راهکارهای مناسب از لحاظ پستهای فوق توزیع و تقویت یا احداث فیدرهای فشارمتوسط و خازن گذاری، وضعیت شبکه همچنان متعادل و پایدار باقی بماند . افت ولتاژ و وضعیت بد ضریب توان مخصوصاً در نواحی گرمسیر جیرفت ، کهنوج و منوجان در اثر برقدار کردن چاههای کشاورزی منجر به ارائه راه حلهای مناسبی در این مناطق گردید .

مقدمه
تصویب قوانین ”تسریع در برقی کردن چاههای کشاورزی“ و ”تسهیل برقی کردن چاههای کشاورزی“ باعث شد طی سالهای 1378 لغایت 1380 تقاضای کشاورزان برای برقی کردن چاههای کشاورزی چند برابر شده و با توجه به توافق وزارتین نیرو و نفت و تصویب شورای عالی اقتصاد و ایجاد و تخصیص تسهیلات ویژه ، تعداد زیادی از موتور پمپهای دیزلی برقی گردید . علیرغم کلیه اثرات مثبت این طرح با اضافه شدن تعداد زیادی مصرف کننده کشاورزی به شبکه توزیع ، بار بسیاری از ف یدرهای فشارمتوسط به طور قابل
ملاحظه ای افزایش یافت و با توجه به روند رو به رشد این تعداد ، بررسی و مطالعه مهندسی وضعیت موجود و پیش بینی آینده ضروری گردید . مقاله حاضر نتیجه این بررسی و تحلیل و ارائه راهکار جهت مواجه با رویکرد برقدار نمودن چاههای کشاورزی است .

-2 بیان مسئله
آمار چاههای کشاورزی
-3 تعاریف
-4 روند انجام کار
-1-4 انطباق نقشه ها
-2-4 مفهوم نمودن اطلاعات
شکل 5- اطلاعات چاههای کشاورزی فاقد برق
-3-4 تعیین چاههای محدوده هر فیدر
شکل 7- ناحیه بندی چاههای کشاورزی فاقد برق اطراف فیدرها در منطقه کهنوج ومنوجان
-4-4 انجام محاسبات
-1-4-4 برنامه بلند مدت
شکل 8- برنامه بلند مدت جهت تامین برق چاههای کشاورزی
-2-4-4 برنامه های کوتاه مدت
-5 نتیجه گیری
-6 مراجع

تحقیق در مورد چاههای حفاری شده سواحل خزر

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد چاههای حفاری شده سواحل خزر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:122

 فهرست مطالب

مقدمه

- شرکت تحقیقات فرانسه

- کشور آلمان

- اتحاد شوروی سابق

2- I  چاههای اکتشافی حفاری شده توسط شرکت ملی نفت ایران :

نتیجه و پیشنهاد

الف – دشت گرگان به ترتیب اولویت

نوع گل

ب – دشت ساحلی مازندران به ترتیب الویت :

ج – دشت ساحلی گیلان به ترتیب الویت :

زمین شناسی سطح الارضی چاه مازندران :

2- 1 تاریخچه چاههای حفاری شده :

3- 1 موقعیت چاه :

2- چینه شناسی رسوبات چاه مازندران 1 :

سن یخش 1 آرلوکاسپینبالایی ( قسمت بالایی خزر قدیم )

سن بخش 2 آرلوکاپیسن ( قسمت بالایی خزر قدیم )

خلاصه و نتیجه گیری

تحلیل چینه شناسی رسوبات چاه مازندران I

مشروح چاههای حفاری شده در سواحل خزر ( توسط شرکت ملی نفت ایران )

چاه شماره 1 گرگان (Go – 1 )

چاه شماره 3 گرگان

چاه شماره 3 الف  گرگان

آثار گاز و بعضا نفت :

 چاه شماره 4 گرگان (Go – 4 )

چاه شماره 5 گرگان

چاه شماره یک ایمر :

چاه شماره 1 اینچه

چاه شماره 2 اینچه

و- ساختمان قزل تپه :

چاه قزل تپه شماره 1 :

* آثار هیدروکربور  

چاه قزل تپه شماره 2  

نتیجه نهایی حفاری چاههای دشت گرگان سال 48

1- در ایران

2- در کشورهای همسایه سواحل جنوبی خزر

3- نتیجه و تفسیر Correlation  چاههای دشت گرگان و ازندران :

چکیده نتایج ژئوشیمیایی نمونه های سطحی شرق مازندران

جزئیات چینه شناسی مازندران در 9 مقطع ( از کرتاسه زیرین تا پلیوسن )

رسوبات آقچاگیل :

کواترنر در مازندران :

سکانس جوانتر کواترنری :

مقطع شمال علمده و مقطع جوربند :

حضور دو نبود چینه شناسی :

سارماسین (1666- 1640 ) H.Z  :

اشکوب Konkian – Tarkhanian  (1684 – 1667 H.Z)

 مایستریشتین 1686 – 1685 H.Z 

کامپانین Campanian  1711 – 1687 – H.Z  

سانتونین Santonian  (1715 – 1712 H.Z  )

آپسین – آلبین  (1747 – 1716 H.Z )

نهشته های آپشرون ( قاعده کواترنر ) :

رسوبات آقچاگیلین : (1519 – 1512 HZ ) :

نهشته های چلکن (Brown beds )

پالئوسن تحتانی (1562 – 1552 )

کامپانین (1583 – 1578 HZ.)

آلبین – آپسین : ( 1629 – 1622 HZ )

الف ) تحتانی ( 33 – 1318 HZ )

ب ) بخش بالایی ( 35 – 1334 HZ )

قاعده کواترنر

رسوبات آپشرون :

مقطع علمده ( گلند رود ) :

الف ) دشت شمال گرگان :

ب) مازندران :

ج) دشت گیلان :

د) دریای خزر:

ساختمانهای کشف شده :

مقطع زیر آب : لیتولوژی چلکن :

چاه هفت تن : 

سلر چاه مازندران 3 ( M – 3 ) و دلتای تجن :

گل فشان گارنیاریک تپه :

پاراتنیس جنوب دریای خزر در منطقه واقع

نگاهی به رسوبات نئوژن حوضه

بین علمده تا نکارود ( شمال گسل شمالی البرز North Alborz Fault )

ویژگیهای پالئوژئوگرافیک حوزه پاراتتیس:

توالی استراتی گرافی نئوژن در منطقه مورد مطالعه

2- تشکیلات مارن وماسه سنگی دارای لوماشل Spaniodontella

3- تشکیلات مارن وماسه سنگی دارای لوشل

4- تشکیلات ماسه سنگی و مارن و ماسه ای                      Sarmatian

5- پلیوسن Continental Series Brown beds       

رسوبات دوران چهارم

توالی استراتی گرافی رسوبات دوران چهارم در شمال گسل مازندران

1- رسوبات آشکوب  Apsherpnhan  

2- رسوبات کاسپین قدیمی – Ancient Caspian 70000,,,13000

3- رسوبات کاسپین جدید (Novocaspian)

ویژگیهای ساختمانی و تکنو نیکی رسوبات نئوژن کرانه جنوبی دریای خزر :

نگاهی به نتایج فعالیت های اکتشافی

راهنمای بازدید علمی زمین شناسی از منطقه علمده – گلندرود

مقدمه : دستیابی به منابع قابل توجه نفت در طبقات پلیوسن زیرین که در منطقه آذربایجان شوروی  سابق و قفقاز و باکو ( باد کوبه ) به Productive Series   معروف بود در اواخر قرن 19 و سپس گسترش چشمگیر فعالیتهای اکتشافی در خشکی و فلات قاره دریای خزر (شبه جزیره آپشرون در غرب خزر میانه ) و سپس شبه جزیره کراسنوودسک ( ترکمن فعلی از جمهوری ترکمنستان ) – بطور یقین از پارامترهای مثبتی بودند که اکتشاف نفت در رسوبات مشابه موجود در سواحل جنوبی دریای خزر را توجیه نمایند – به همین دلیل ببرسی اکتشافی رسوبات چلکن  Productive Series   از دیر باز مورد علاقه دولت ایران بوده است و کارشناسان خارجی مقیم ایران نیز به این اهمیت و لذا هر از چند گاهی با توجه به شرایط مناسب روز ، حفاریهایی در سواحل خزر جنوبی کشورمان انجام داده اند :

- شرکت تحقیقات فرانسه

این شرکت در سالهای بین 1930- 1928  در ناحیه بین علمده تا دره نکاء  ( شکل -1 ) دو چاه اکتشافی کم عمق در نزدیکی چشمه های نفتی (See Page  ) ناحیه حفاری نمود . چاه شماره 1 در نزدیکی (( نفت چال )) در 5/12 کیلومتری شرق بابلسر حفاری و در عمق 5/81 متری بدلایل نامعلوم حفر آن متوقف و متاسفانه اطلاعاتی از آن در دسترس نیست (شکل – 1 ).

چاه شماره 2 در مغرب دهکده دشت کلا در مسیر بابل – بابلسرو حدود 10 کیلومتری شرق – شمال شرق بابل قرار داشته و عمق نهایی آن 107 متر که باز هم طبق مراجع موجود (10) اطلاعاتی از آن در دست نیست ( شکل – 1 ) .

- کشور آلمان

توسط متخصصین آلمان در سالهای 39- 1938 دو چاه اکتشافی دیگر در سواحل خزر حفاری گردید :

چاه شماره 1 خشت سر واقع در غرب محمود آباد به عمق 203 متر.

چاه شماره 2 خشت سر نیز در همان حوالی و به عمق 230 متر حفاری شد که هیچگونه اطلاع ثبت شده ای از این دو در دست نیست .

- اتحاد شوروی سابق

کارشناسان روسی در زمان اشغال و اقامت خود در ایران بین سالهای 1942- 1941 به حفاری  دو حلقه چاه اکتشافی در نواحی قائمشهر و بندر ترکمن اقدام نمودند :

چاه شماره 1 در 10 کیلومتری جنوب قائمشهر ( در کنار رود تلاروکمی پائین تر از تقاطع خط آهن با رود مذکور ) ( شکل – 1 ) .

چاه شماره 2 در حوالی شرق بندر ترکمن که مطلقا هیچگونه اطلاعی از موقعیت دقیق این چاه و نیز اطلاعات حاصله از حلقه چاه مذکور در دسترس نمی باشد .

2- I  چاههای اکتشافی حفاری شده توسط شرکت ملی نفت ایران :

در بین سالهای 1970 – 1960 شرکت ملی نفت ایران راسا اقدام به بررسی های اکتشافی در دشت گرگان – منطقه مازندران و دشت گیلان ( ناحیه انزلی ) را نمود و در طی مدت فوق مجموعا 16 حلقه چاه خشکی در سواحل خزر حفاری نمود که از این تعداد 11 حلقه در دشت گرگان ، 3 حلقه در دشت مازندران و دو حلقه  چاه در غازیان و شفا رود گیلان حفر شده

( شکل – 2 ) . از میان آثار نفت و گاز اقتصادی در چاه گرگان 3 گزارش شده است (2) جدول شماره 1 .

آثار نفتی در این چاه از مغزه هایی که از اعماق 826 – 731 متری بدست آمده مشخص شد .

( رسوبات مربوط به آقچاگیل ) و بررسی آزمایشگاهی نیز وجود نفت را در آن تائید نموده است ( 10 و 2 ) بعلاوه در همین چاه به علت برخورد به گاز ( در عمق 2009 متری رسوبات چلکن ) – چاه دچار حریق گردیده و متاسفانه دستگاه حفاری (National   5  ) از بین رفته است .

در چاه جایگزین ( گرگان 3 الف در 300 متری چاه مذکور ) نیز به گاز و همراه – Condensate برخورد شده است که در آزمایشات اولیه قادر به تولید 5/7 میلیون پای مکعب در روز در فاصله 2038 – 2035 متری ( نشسته های چلکن ) بوده است  ( 8 و 2 )

( جدول شماره 2 ) .

در چاه شماره 1 قزل تپه در ناحیه گرگان نیز طی لایه آزمائی های متعددی که همراه با اسید شویی بعمل آمده است یک زون گازی در فواصل 4759 – 4366 متری مشخص گردیده که متاسفانه به علت مشکلات حفاری موفق به آزمایش آن نشده اند ولی با توجه به I . F . P.  تست شماره 1 انتظار 5/6 میلیون پای مکعب در روز – گاز از فاصله فوق ( رسوبات معادل شوریچه سن کرتاسه پائین ) داشته اند که البته بنا به توصیه مهندسی نفت در آنزمان

( سال 1346 ) مقرون به صرفه اقتصادی نبوده است لذا چاه برای همیشه متروکه اعلام گردیده بود . ( 2 ) ( جدول شماره 3 ) .

نتیجه و پیشنهاد : با توجه به مطالب گفته شده در این چکیده و نیز مراجعه به گزارشات تکمیلی چاههای 16 گانه حفاری شده خشکی ( سواحل خزر ) پیشنهاد میگردد که از منتهی الیه شرق خزر به منتهی الیه غرب خزر یعنی از دشت گرگان و گنبد کابوس تا شفارود گیلان بررسی ها و عملیات ذیل صورت پذیرد :

الف – دشت گرگان به ترتیب اولویت :

حفاری جدید یک حلقه چاه به عمق نهایی 3500 متر در فاصله 200 متری گرگان 3 و 100 متری گرگان 3 – الف .

هدف : تولید گاز و یا نفت از نهشته های چلکن و سپس ( احتمالا ) کرتاسه  ( شکل – 3 )

لوله های جداری : Or 2250 m . 20,70m / 13   3/8 ,650 m  /   95/8 , 2150 m   / 7 , 2450 m /5 L . 2110 m T.D.

نوع گل : روغنی ( Oil base mud )

تبصره : پیشنهاد Work over     و یا   deepening  چاه قبلی ( گرگان 3 الف ) داده نمیشود زیرا در طول سالیان دراز ( حدود 35 سال ) قطعا لوله های جداری در اثر فرسودگی های شیمیایی و فیزیکی عمر مفید خود را از دست داده اند .

حفاری جدید یک حلقه چاه به عمق نهائی 5000 متر در فاصله تقریبی 150 متری چاه شماره یک قزل تپه ( با کنترل کامل انحراف چاه در هنگام حفاری )

هدف : ارزیابی و انجام تست فواصل تقریبی 4759 – 4366 متری مربوط به رسوبات کرتاسه زیرین ( که در چاه مذکور بعلت مشکلات حفاری موفق بانجام آن نشده بودند .

3450       2200/5 L . / 8,800M . /95/8,2400 M. /7 L  . -   20, 190 M./ 13 3

1. D. 3550    -

نوع گل : روغنی ( Oil base mud )

ب – دشت ساحلی مازندران به ترتیب الویت :

حفاری جدید یک حله چاه به عمق نهایی حداقل 2500 متر در فاصله 200 متری چاه حفاری شده ملزندران شماره یک .

هدف : رسیدن به راس رسوبات چلکن و حداقل حفاری 1000 متراز رسوبات این مقطع و آزمایش تولیدی آن .

زیرا در چاه مازندران یک به علت کم ظرفیتی دستگاه حفاری به رسوبات تولیدی ( چلکن ) برخورد نشده است ضمن اینکه طبق شواهد موجود (     )  آثار و گاز نفت هم در اعماق 1201 متری هم مشاهده گردیده است .

لوله های جداری : 20.250M. / 13 3/8, 45M. / 95/8 . 1800 M. /7, L.T.D

نوع گل : روغنی ( Oil base mud )

حفاری جدید یک حلقه چاه به عمق نهایی 2500 متر در فاصله 150 متری چاه حفاری مازندران شماره 3.

هدف : آزمایش کامل مقطع کرتاسه ( زیرا وضعیت چاه در سال 1340 تعلیقی اعلام شده و توصیه به Work over آن گردیده است )  ( 2 ) و به عقیده اینجانب احتمال رسیدن به رسوبات ژوراسیک هم در این منطقه می رود که به هر حال تست و تولیدی مقطع کامل کرتاسه و شناسایی چینه شناسی حاصله از حفاری مجدد بسیار مفید است .

دانلودمقاله نگهداری چاههای نفت

اختصاصی از فی دوو دانلودمقاله نگهداری چاههای نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه
روشهای جداره گذاری و سیمانکاری چاههای نفت در سال های اخیر بسیار پیشرفت کرده و پیچیده شده اند در جستجو و کاوش نفت ، چاههای عمیق تری حفاری شده و همراه با آن روشهای جداره گذاری و سیمانکاری بهبود یافته اند تا بتوان با شرایط سخت تری که در اعماق زیادتر پیش می آیند ، دست و پنجه نرم کرد .
عمل سیمان کردن در حدود سال 1903 میلادی در کالیفرنیا آغاز شد ، ولی سابقه روش مدرن و فعلی سیمانکاری به سال 1920 میلادی برمی گردد که در آن تاریخ "ارل هالیبرتون" چاه متعلق به "دبلیو . جی . اسکلی 2" را درمیدان هیوت اکلاهما 3 سیمان کرد . جت میکسرهالیبرتون هنوز یک وسیله اساسی برای مخلوط کردن سریع دوغاب سیمان است . در سال 1903 تنها یک نوع سیمان وجود داشت و هیچ افزایه ای در کار نبود . امروزه هشت نوع سیمان وجود دارد و تعداد افزایه های موجود به بیش از 40 رقم می رسد . استفاده از سیمان فله بصورت استاندارد درآمده است و برای هر عملیات خاصی ، یک مخلوط خشک ویژه از سیمان تهیه شده و بکار می رود .
زمان انتظار برای سیمان که در سال 1920 حدود 10 روز بود در حال حاضر به کمتر از 24 ساعت کاهش یافته است . سیمانکاری تزریقی که در دهه 1930 ابداع شده اینک بصورت یک روش عادی برای کور کردن مشبک ها یا مسدود کردن لایه های آب ده درآمده است . خراشنده و پرگر1 در سال 1940 برای بهبود سیمانکاری رشته جداری به کار می رفت ولی بعد از جنگ جهای دوم از نقطه نظر مهندسی مورد توجه گسترده قرار گرفته است .
در روش حفاری ضربه ای همزمان با حفر چاه ، چاه دائماً باید جداره گذاری شود و به این خاطر چندین رشته جداری مورد نیاز است . اما در حفاری دورانی 2 می توان بخش زیادی از چاه را بدون جداره گذاری حفر نمود . علت آنکه در حفاری دورانی امکان دارد که چاه را بدون جداره گذاری حفر نمود . علت آنکه در حفاری دورانی امکان دارد که چاه را بدون جداره گذاری تا عمق بیشتری ادامه داد آن است که می توان با استفاده از گل های حفاری ، فشار تحت الارضی را کنترل کرد . امروزه جداره گذاری عموماً با اهداف و منظورهای خاصی انجام می شود که بستگی به شرایط مشخص هر چاه داشته و اکراه یا اختیار در آن وجود ندارد .
اولین سیمان چاه نفت در یک تاوه مخلوط و بوسیله دلوچه در چاه گذاشته شد . در سال 1905 کار سیمانکاری چاهها به پیشرفت دیگری نائل آمد ، در کالیفرنیا از لوله های مغزی برای قرار دادن دوغاب در ته رشته جداری استفاده شد . این دوغاب از ته رشته جداری به بیرون آن فرستاده شد و این کار با ریختن آب در بالای سیمان و تحت فشار قرار دادن آن انجام گردید . بعد از آن برای جلوگیری از برگشت دوغاب ، رشته جداری در ته چاه ، که از قبل تعیین شده بود نشانده شد و فشار بر روی آب آنقدر نگاه داشته شد تا سیمان سخت گردید . با کاربرد و قرار دادن یک توپی 3 بین آب و دوغاب در سیمانکاری تحولی جدید پدید آمد . سپس روش دو توپی ابداع شد که در آن یک توپی در جلو و دومی در پس سیمان بکار رفت تا آلودگی آن بوسیله سیال جایگزینی یا ( گل حفاری ) کمتر شود .

اجزای دکل
(Rig Component)

اجزای دکل: (Rig Compon,;'ent)
بطور کلی عواملی که در مرحله اول، در ساخت و نوع دستگاه حفاری دخالت دارند، را می توان به دو قسمت تقسیم نمود:عمق چاه و دیگری محیط کار
عمق چاه بر اساس استاندارد توانایی عمقی دستگاه حفاری 4 سنجیده می شود. همچنین محیط کار را می توان به دو گروه خشکی و دریا تقسیم بندی نمود.
با توجه به اهمیت دکلهای خشکی در مدیریت اکتشاف تنها به این گروه پرداخته می شود.
اجزای اصلی دستگاه حفاری عبارتند از :
1) Hoisting System (سیستم بالا بر).
2) Rotating System (سیستم گرداننده حفار).
3) Circulating Sys. (سیستم به گردش در آوردن سیال حفاری).
4) Primary Power Source (سیستم مولد نیرو).
سیستمهای فرعی بسته به نوع دستگاه ممکن است وجود داشته باشد،که از جمله:
1) Blow Out Prevetive Sys( سیستم کنترل فوران).
2) Mud Condition Sys (سیستم تصفیه کننده گل).
3) Control & Instrument (سیستم کنترل ابزار دقیق).
4) Lightion Sys (سیستم روشنایی).
5) Motion Compensating (سیستم خنثی کننده حرکت).
6) Sleeping & Mess Sys (سیستم خواب و غذا).
7) Storage Sys (سیستم انبار داری).
8) Chain Storage Sys (سیستم محل نگهداری زنجیر).

بنا به اهمیت قضیه برای ناظرین حفاری، موارد 1تا 3 اجزای اصلی دکل در ذیل بدان پرداخته می شود:
Hoisting System:
سیستم بالابر از دو قسمت تشکیل شده است:
بخش ثابت(Static): که همان دکل و Structure Sub می باشد که وزن رشته حفاری را تحمل می کنند.معمولاً وزن وLoad به پایه ها (Leg) دکل وارد می شود. اماSub Structure اولاً دکل را نگه می دارد و ثانیاً روی آن محل کار پرسنل بوده و Rotary Tabhe روی آن قرار دارد.
بخش متحرک: که Draw Work را Hoist یا بالا بر نیز می گویند وظیفه اصلی آن بلند کردن دکل(Rig up)یا بالاآوردن دکل(Rig down )ویا پایین کشیدن رشته حفاری است.
قسمتهای اصلی در اورکس عبارتنداز:
 Drum: یک قرقره بزرگ که کابل حفاری دور آن پیچیده می شود. هنگامی که درام در جهت مخالف می چرخد کابل از دور آن باز شده Traveling Block به سمت پایین حرکت می کند. آن رشته از کابل حفاری که از درام بیرون می آید، Fast Time نامیده می شود.
 سیستم ترمزدراورکس: معمولاً دارای دو سیستم مکانیکی ترمز:که با روش اصطکاکی کار می کند و می توان با آن درام را به ایست کامل Full Stop رساند. سیستم دیگری نیزوجود دارد که نمی تواند عمل ایست کامل را برای درام انجام دهد وتنها سرعت بالا و پایین رفتن را کم می کند. علت استفاده از این سیستم این است که از ترمز مکانیکی کمتر استفاده شود. این نوع ترمزها دردو نوع هیدرولیک و ترمز برقی وجود دارد. معمولاً استفاده از این ترمزها در موقع راندن رشته جداری یا حفاری به داخل چاه مورد استفاده قرار می گیرد.
 کلاجهای درام:که با باد کار می کنندیعنی نئوماتیک هستند. ورودی آن به صورت یک شیر دو طرفه است که موقعی که می خواهیم کلاج را در گیر کنیم آن را در وضعیتی قرار داده و باد آن را با فشار در گیر می کند. و در هنگا م رها کردن کلاج را در وضعیتی قرار می دهیم تا ترخیص هوا صورت گیرد.
لازم به ذکر است که موتورهای تغذیه کننده در اورکس به نام Traction Motor نامیده می شودکه با برق DC یا مستقیم تغذیه می شوند و بسته به نوع دراورکس و مقدار نیروی مورد نیاز .
وظایف Drow Work عبارتند از:
1. بالا و پایین بردن لوله .
2. بالا و پایین بردن دکل .
3. بالا وپایین خود Drow Work.
4. بلند کردن بارهای اطراف دکل توسط .
5. باز و بسته کردن لوله های حفاری .
سایر اجزای تشکیل دهنده سیستم بالا بر عبارتند از:
Elevator : وسیله ای است که به وسیله آن لوله ها گرفته می شود و عمل بالا وپایین رفتن لوله ها انجام می گیرد.
Elevator هایی که از وسط باز می شوند مخصوص Dill Pipe و همچنین Lifting Sup های لوله وزنه می باشند،که به آنLatch Elevator Center هم گفته می شود. Elevatorهایی که از کنار باز می شوند به نام Side Door Elevator نام گذاری شده اند و مخصوص لوله های جداری (در مواقعی که سبک هستند) می باشند.
Rotating System :
در حفاری دورانی نیروی لازم برای چرخاندن رشته حفاری و مته توسط میز دوارRotary Table تأمین میشود نیروی دورانی حاصل از میز دوار،توسط یا واسطه بهKelly مستقل شده وازطریق آن به رشته حفاری ومته منتقل می شود.
Rotary Table نیروی گرداننده میز دوار توسط یک موتور از نوع الکتریکی ویا توسط یک شافت از نوع مکانیکی به یک محور منتقل می شود . انتقال نیرو در میز دوار به دو گونه است :
یا در انتهای محور در داخل میزTable یک Sprocket450 نصب شده که که این Procket یک Sprocket 450 دیگر را (یعنی میز دوار را) به طور افقی می چرخاند و یا اینکه نیرو توسط زنجیرازمحوربه Shft دارای Sprocker 450
نصب می شود .
سیستمهای گردشی(Circulating System ):
هنگامی که چاه در دست حفاری می باشد، ما از متحرکهای اولیه اجزای سیستم بالا بر و پمپهای گل برای به گردش در آوردن سیال حفاری استفاده می کنیم. پمپهای گل نیروی لازم را از محرکهای اولیه گرفته و با استفاده از نیروی سیال حفاری را از داخل مخزن گل Suction Tank کشیده و آن را با فشار به درون لوله هایی که تحمل فشار بالایی دارند و گل بعد از عبور از طریق Goose ( گردن غاز ) متعلق به Swivel Kelly شده، از ساقه مته عبور کرد. تا به مته برسد و بدین ترتیب از طریق فضای حلقوی کنده ها را به سطح رسانده وباعث تمیز شدن چاه گردد.
سیستمهای جریان سیال حفاری (Drilling Fluid Handling Sys) نسبت به سایر سیستمها از تنوع و پیچیدگی بیشتری برخودار است و از انواع مختلفی دارد. که به طور خلاصه می توان از آنها نام برد:
پمپهای گل Mud Pumps)):
یک دستگاه حفاری معمولاً دارای دو پمپ گل اصلی است که ممکن است بسته به شرایط یک و یا دو پمپ دیگریبه آنها اضافه شود. وظیفه پمپها این است که گل را تحت فشار از درون ساق مته برسانند و با این کار توان هیدرولیکی لازم را به مته انتقال دهند.
پمپهای گل مورد استفاده در دستگاه حفاری معمولاً دو نوعند:
1. Dulex Double (پمپهای دو قلو).
2. Triplex Single (پمپهای سه قلو).
در پمپهای دو قلو جریان به این صورت می باشد که پیستون در هر دو طرف خود عمل پمپ کردن را انجام می دهد.هر سیلندر در این نوع دارای دو سوپاپ مکش Intake Valve و دو سوپاپ تخلیه Discharge Valve می باشد. موقعیکه گل یک طرف را فشرده می کند و از سوپاپ تخلیه خارج می کند در همان زمان در طرف دیگر گل از سوراخ مکش به داخل میکشد و برعکس. در هر دور پمپ پیستون یک بار به طرف جلو و یک بار به طرف عقب می آید.
در حرکت به سمت عقب به اندازه Rod (میله پیستون) گل کمتری پمپ می شود و بنابراین معادل دو برابر حجم سیلندر منهای حجم Rod (میله پیستون) گل پمپ می کند .
در این نوع پمپ در هر سیکل معادل دو برابر مقدار فوق پمپ می کند. 4 برابر حجم سیلندر منهای دو برابر حجم Rod.
Q = (2d - d ( LE
در فرمول Q بر حسب گالن در دقیقه، d قطر پیستون، d قطر Rod ، E راندمان پمپ، L طول استروک و R تعداد سیکل است.
باید توجه داشت که در پمپهای دو قلو در هرCycle چهار استروک است .
پمپ های triplex (دو قلو) : در این نوع پمپ ها که متداول ترن پمپ ها در صنعت حفاری
امروزی می باشند . تنها یک طرف پیستون (قسمت جلو )عمل پمپ کردن را انجام می دهد وهر سیکل آن سه استروک دارد .
در این نوع هر پیستون با پیستون دیگر (چرخ محرک پیستون )11200اختلاف زاویه داشته یعنی هر 1200یک استروک داریم.هر پمپ سه سوراخ تخلیه و سه سوراخ مکش دارد .در ازای میزان توان مشخصی این پمپ ها نسبت به پمپ های دیگر:
1)سبکتر از پمپ های دوقلو می باشند .
2)دور این پمپ ها بیشتر است و به می رسد .در صورتیکه در پمپ های دو قلو این میزان 60می باشد .
3)فشار کار پمپ های triplexبالاتر است و میزان ومقدار پمپ شده نیز یکنواخت تر است.
با توجه به این که این پمپ ها با سرعت بالا کارمی کنند معمولا" نمی توانند گل را به مقدار کافی به داخل خود بکشند . بنابراین بازدهی پمپ پایین می آید .برای رفع این نقیصه با استفاده از یک پمپ سانتریفیوژیا charging pumpپمپها را تغذیه می کنند .
برای این که بدنه سیلندرساییده نشود از liner استفاده می کنند که درداخل سیلندر قرار داده می شود.liner پس از ساییده شدن تعویض می گردد .در اعماق پایین با توجه به این که نیاز به فشار بالای پمپ کم است و نیاز به دبی بیشتر وجود دارد میتوان با انتخاب لاینر های بزرگتر دبی بیشتری را به کار برد.دبی مورد نیاز (گالن در دقیقه )با فرمول ذیر قابل محاسبه است .

Pulsation dampener : پمپ هنگام پمپ کردن با توجه به تعداد سیکل در زمان
ضربه می زند . و ممکن است به لوله ها آسیب برساند .برای جلوگیری و خنثی کردن
این ضربات ازوسایل زیر استفاده می شود .
 Pulsation dampener (خفه کن ضربه ) :
داخل این لاستیک را در حدود 400-500PSI از هوا پر می کنند و وقتی گل از پایین
به آن فشار می آورد در حقیقت در هر ضربه به پمپ اضافه فشار را گرفته و پس می دهد . (به صورت رانش عمل کرده وضرات راخنثی می کند ).
 Dampening Hose :
 در مسیر لوله بعد از پمپ یک لاستیک پر فشار قرار می دهند تا مقداری از این ضربات را این وسیله بگیرد .
بعد از پمپ ، جریان سیال حفاری از طریق لوله های ذکر شده به Stand Pipe Manifold میرسد ،که دارای تعدادی Valave بوده ومی توانیم با استفاده از آن مسیر های جریان سیال را انتخاب کنیم .
در انتخاب Stand Pipe Manifond ،valave هایی موجود می باشد که بسته به نیاز جریان سیال را به نقاط مختلف منتقل می نماید ،یک دستگاه حفاری دارای دو Stand Pipe می باشد ،که از طریق لولهای که بر روی آن نیز مسیر خروجی خاصی در نظر گرفته شده است ، به هم متصل می شوند .
Jet Celler :لوله ای به صورت عمودی پایین آمده ومطابق شکل در هنگام نیاز به تخلیه سیالات درون Celler از آن استفاده می شود . برای این کار با پمپاژ نسبتا"بالا ، ایجاد خلاءسیالات درون Celler را تخلیه میکنند .
Kill Line 4" : لوله ای به صورت عمودی پایین آ مده و از سمت چپ (موقعیکه پشت به Cat walk ایستاده ایم ) به شیرهای فوران گیر متصل است و برای گشتن چاه در مواقع ضروری ازآن استفاده می شود .

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  100  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید