تحقیق درباره بررسی شبکه‌های فشار ضعیف و 20 کیلوولت و راههای پیشگیری از حوادث آنها.Doc

اختصاصی از فی دوو تحقیق درباره بررسی شبکه‌های فشار ضعیف و 20 کیلوولت و راههای پیشگیری از حوادث آنها.Doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : فنی و مهندسی _ برق، الکترونیک، مخابرات

فرمت فایل:   ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

---

 قسمتی از محتوای متن ...

حوادث ناشی از اینکه شبکه‌ها از دو نظر قابل بحث می‌باشد 1ـ خسارت سنگین که به تأسیسات بر اثر حوادث وارد می‌شود 2ـ خسارات نیروی انسانی مثل فوت، نقص عضو، معلولیت و سوختگی فصل مشترک بین این دو دسته خسارات خطای اپراتور می‌باشد.اگر بخواهیم انسانها را در برابر برق دسته‌بندی کنیم به دو دسته برخورد می‌کنیم: الف) عامه مردم که نسبت به برق آگاهی ندارند. ب) پرسنل شرکت برق و برقکاران صنایع که جانشان در گرو آگاهی و اطلاعات فنی و تمرکز حواسشان است. چون سال به سال شبکه ها گسترده‌تر می‌شود به همین نسبت خطرات آن نیز بیشتر می‌شود چون مردم باید مصداق کلمه برق خادم خوب و قاتل بی‌رحم را بشناسند و آموزش، سنگ بنای تکنولوژی و صنعت پیشرفته دنیای امروز است البته در مرحله اول تشکیل کلاسهای آموزشی و دانش شغلی که مطابق استانداردهای بین‌المللی باشد باید اجرا شود و در مرحله بعد نوبت به اجرای قاطعانه قوانین و انظباتات می‌رسد که نباید از هیچ خطایی هرچند کوچک چشم‌پوشی کرد. در تحلیل اتفاقات ناشی از برق بیشترین حوادث که در سالهای اخیر به طرز تأسف‌باری زیاد شده است مربوط به سیستم 20کیلوولت می‌باشد که بیشتر این حوادث در ساعات غیر اداری و روزهای تعطیل بوقوع پیوسته که این موضوع را ثابت می‌کندکه اصول وقوانین و اجرای دستورالعمل‌ها در این اوقات رعایت نمی‌شود . پیاده کردن سیستم‌های لاتین نیز ضایعات پرسنلی را بمراتب کمتر می کند چرا که اپراتور مجبور است برای حفظ جان خود هم که شده از مرغوبترین نوع وسایل ایمنی فردی و گروهی تست‌شده بنحو احسن استفاده کند و خود را در بهترین شرایط روحی و بدنی قرار دهد . نکته دیگر در این زمینه اجرای شبکه‌های زمینی و کابل‌های خودنگهدار و شبکه الی‌آرم به طریق اضافه‌کردن کراس آرم کمکی در زیراکس آرم اصلی در کوچه‌های هم‌عرض می‌باشد که فرد برقکار براحتی می‌تواند روی آن مستقر شود و طناب کمربند ایمنی خود را بر کراس آرم بالایی ببندد و به آسانی مشغول به کار شود و نیز نصب پایه‌های ترانسفورماتور بصورت دروازه‌ای و رفع خطرکردن از کراس آرم و سکوی کت اوت 20 کیلوولت از روی فضای پشت‌بامهای مجاور ترانسفورماتورها می‌باشد و داخل دیگر مربوط به عبور خطوط 20 کیلووات از پیچ و خم کوچه های هم عرض است که می‌توان بجای کراس آرم دِدِاند و مقره بشقابی از مقره‌های آویزی بدون کراس آرم با آرایش عمودی که به تیر بسته می‌شوند استفاده نموده جهت دستیابی به یک شبکه خوب باید در طراحی و انتخاب تجهیزات و سپس اجرای طرح ها از متدهای کاملاً فنی و اقتصادی بهره گیری کرد و با یک برنامه‌ریزی دقیق و مشخص و همراه با سرویس و نگهداری صحیح از حوادث و اتفاقاتی که منجر به خاموشی ناخواسته می‌گردد حتی‌الامکان جلوگیری شود. لذا جهت کاهش میزان خاموشی های قابل پیشگیری که خسارات جانی و مالی زیادی را در بر دارد موارد زیر توصیه می‌شود: 1ـ مطالعه وطراحی صحیح وبهینه روی شبکه توزیع 2ـ استفاده از تجهیزات مناسب واستاندارد شده بر اساس وضعیت هر منط

تعداد صفحات : 10 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 

« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »

 

تحقیق در مورد پست 20 کیلوولت و تجهیزات آن به صورت Word

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد پست 20 کیلوولت و تجهیزات آن به صورت Word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این تحقیق پست 20 کیلوولت و تجهیزات استفاده شده در آن معرفی می شوند.

این پروژه شامل مطالب زیر است:

1- مقدمه

1-1-معرفی

1-1-1- پست 20 کیلو ولت خازن گذاری شده 

1-1-2- پست 20 کیلو ولت  زمین کننده نوتر سیستم 

1-1-3- انواع ترانسفورماتورها

1-2- اهداف

1-3- تعاریف

1-3- 1- عنصر پست 20 کیلو ولتی

1-3-2- واحد پست 20 کیلو ولتی

1- 3-3- بانک پست 20 کیلو ولتی

1-3-4-  تجهیزات پست 20 کیلو ولت

1-3-5- وسیله تخلیه پست 20 کیلو ولت

1-3-6- ترمینالهای خط

1-3-7- ولتاژ نامی Un

1-3-8- سطح عایقی U1 8

1-3-9- خروجی نامی

1-3-10- جریان نامی

1-3-11- تلفات پست 20 کیلو ولت

1-3-12- تانژانت زاویه تلفات

1-3-13- حداکثر ولتاژ سیستم 

1-3-14- دمای هوای محیط

1-3-15- دمای هوای خنک کننده

1-3-16- دمای افزایش یافته ناشی از محفظه پست 20 کیلو ولت

1-3-17- دمای استاندارد آزمایش

1-4- طراحی و ساخت

1-5- توان واحد پست 20 کیلو ولتی

1-6-  اضافه بار قابل قبول

1-6-1- حداکثر ولتاژ قابل قبول

1-6-2- حداکثر جریان قابل قبول

1-7- پلاک شناسایی پست 20 کیلو ولت

1-8- مشخصات کلی پست 20 کیلو ولت

1-9- تعاریف

1-9-1- جریان نامی دائمی

آزمایشات معمول

1-10- اندازه گیری مقاومت اهمی سیم پیچ

1-10-1 کلیات

1-10-2- پست 20 کیلو ولت  نوع خشک

1-10-3- پست 20 کیلو ولت  نوع روغنی

1-11- کنترانسها

2- مقدمه

2-1- معرفی

2-1-1 طراحی

2-2 تعاریف

2-2- 1جریان دائم نامی IN

2-2-2 جریان هجومی نامی 

2-2-3 اندوکتانس نامی

2-2- 4فاکتور Q

2-3-2 جریان هجومی نامی

-24- سطح عایقی

5-2- افزایش دما

6-2- پلاک شناسایی

2-6-1 اطلاعاتی که باید  هر ترانسفورماتور داده شود

7-2- آزمایشها

2-7-1 آزمایشهای معمول

2-7-2 اندازه گیری مقاومت سیم پیچ

2-3-7 اندازه گیری اندوکتانس

2-7-4- آزمایش تحمل منبع ولتاژ مجزا

2-7-5- آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی

8-2- تلرانسلها

1-3- مقدمه 

3-1-1 معرفی

3-2- طراحی

3-3- تعاریف

3-3- 1جریان نامی  با فرکانس سیستم IN

3-3-2 ولتاژ  نامی با فرکانس سیستم

3-3-3 جریان نامی با فرکانس تنظیم IA

3-3-4 ولتاژ نامی  با فرکانس  تنظیم UA

3-3-5  فرکانس تنظیم نامی fA

3-3-6  اندوکتانس نامی LA

3-3-7      فاکتور Q نامی QA

3-3-8  جریان  کوتاه مدت نامی IKN

3-4 مقادیر نامی

3-4-1 مقادیر ولتاژ و جریان نامی

3-4-2 جریان کوتاه مدت نامی

3-4-3 فاکتور Q نامی

3-4-4 ضعیف ولتاژ و جریان

3-4-5 سطح عایقی.

3-5 پلاک شناسایی

3-5-1 اطلاعاتی که باید برای هر ترانسفورماتور داده  شود

3-6- آزمایشها

3-6-1 اطلاعات کلی در مورد آزمایشهای انجام شده ، نمونه و خاص در بخشهای بعدی آمده است

3-6-2  اندازه گیری اندوکتانس

3-6-3 آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی

3-6-4  اندازه گیری فاکتور Q

3-6-5  اندازه گیری تلفات

3-6-7  تعیین نحوه افزایش دما

3-7- تلرانس

4-1 مقدمه

4-2  طراحی

4-3- تعاریف

4-3-1 سیم پیچ اصلی

4-3-2  ولتاژ نامی

4-3-3  جریان زمین نامی

4-4- مقادیر نامی

4-4-1  ولتاژ نامی سیم پیچ اصلی

4-4-2  جریان زمین نامی

4-4-3 امپدانس توالی صفر نامی

4-5- سطح عایقی

4-6-پلاک شناسایی

4-7- نوع ترانسفورمر یا ترانسفورماتور

4-8-       آزمایشها

4-8-1 آزمایشهای نمونه

4-8-2 آزمایشهای خاص

4-9- اندازه گیری امپدانس توالی صفر

4-10-افزایش درجه حرارت در جریان زمین نامی

4-11-     تعیین توانایی تحمل جریان کوتاه مدت

4-12-     تلرانسها

4-13-     آزمایشات پست 20 کیلو ولت

4-13-1- کلیات آزمایشهای پست 20 کیلو ولت به دو نوع زیر می باشند 

4-14-     جزئیات آزمایشات

4-15- تلفات پست 20 کیلو ولت

4-15-1- آزمایش معلول 

4-15-2- آزمایش نمونه

4-16- آزمایش پایداری حرارتی (آزمایش نمونه)

4-17- آزمایشات ولتاژ

4-17-1- برای واحدهای پست 20 کیلو ولتی

4-17-3- برای بانکهای پست 20 کیلو ولتی

4-18- آزمایش یونیزاسیون پست 20 کیلو ولت (آزمایش نمونه)

4-19- سطوح عایقی و ولتاژهای تست بین ترمینال پست 20 کیلو ولت و زمین

5-1- مقدمه

5-1-1معرفی

5-2- تعاریف

5-2-1 ولتاژ نامی

5-2-2 جریان نامی

5-2-3 محدوده تنظیم

5-2-5 سیم پیچ ثانویه

5-2-6 ولتاژ نامی

5-2-7 جریان نامی

5-3-       محدوده تنظیم

5-4         افزایش درجه حرارت سیم پیچ

5-5- سطح عایقی

5-6- پلاک شناسایی

5-7-آزمایشها

5-7-1 آزمایشهای نمونه

5-7-2 آزمایش های خاص

5-9         اندازه گیری ولتاژ بی باری

5-10      آزمایش افزایش درجه حرارت

5-11      آزمایشهای دی الکتریک

5-13 برای عایق غیریکنواخت

5-14-     تلرانسها

6-1 مقدمه

6-1-1 معرفی

6-2- حالات مطالعه شده‌ی ترانسفورماتور و نتایج تشخیصی سیستم

6-3 ایجاد سیستم 

6-3-1 انتخاب روش‌های گوناگون تفسیر خطای پست

6-3-2داده‌های تحلیل گاز محلول در روغن(خطای پست  )برای کاربر

6-3-3تست برای شرایط خطا دار ترانسفورماتور

6-3-4تشخیص خطاهای ترانسفورماتور

6-3-5روش نسبیت چهارگانه‌ی راجر

ضمیمه A   133

ضمیمه B  135

ضمیمه c  138

ضمیمه D   140

ضمیمه E  142

ضمیمه F  143

ضمیمه G   145

منابع و ماخذ: 146

بررسی شبکه‌های فشار ضعیف و 20 کیلوولت

اختصاصی از فی دوو بررسی شبکه‌های فشار ضعیف و 20 کیلوولت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات: 9  قالب بندی: ورد

حوادث ناشی از اینکه شبکه‌ها از دو نظر قابل بحث می‌باشد

1ـ خسارت سنگین که به تأسیسات بر اثر حوادث وارد می‌شود

2ـ خسارات نیروی انسانی مثل فوت، نقص عضو، معلولیت و سوختگی فصل مشترک بین این دو دسته خسارات خطای اپراتور می‌باشد.اگر بخواهیم انسانها را در برابر برق دسته‌بندی کنیم به دو دسته برخورد می‌کنیم: الف) عامه مردم که نسبت به برق آگاهی ندارند. ب) پرسنل شرکت برق و برقکاران صنایع که جانشان در گرو آگاهی و اطلاعات فنی و تمرکز حواسشان است. چون سال به سال شبکه ها گسترده‌تر می‌شود به همین نسبت خطرات آن نیز بیشتر می‌شود چون مردم باید مصداق کلمه برق خادم خوب و قاتل بی‌رحم را بشناسند و آموزش، سنگ بنای تکنولوژی و صنعت پیشرفته دنیای امروز است البته در مرحله اول تشکیل کلاسهای آموزشی و دانش شغلی که مطابق استانداردهای بین‌المللی باشد باید اجرا شود و در مرحله بعد نوبت به اجرای قاطعانه قوانین و انظباتات می‌رسد که نباید از هیچ خطایی هرچند کوچک چشم‌پوشی کرد. در تحلیل اتفاقات ناشی از برق بیشترین حوادث که در سالهای اخیر به طرز تأسف‌باری زیاد شده است مربوط به سیستم 20کیلوولت می‌باشد که بیشتر این حوادث در ساعات غیر اداری و روزهای تعطیل بوقوع پیوسته که این موضوع را ثابت می‌کندکه اصول وقوانین و اجرای دستورالعمل‌ها در این اوقات رعایت نمی‌شود . پیاده کردن سیستم‌های لاتین نیز ضایعات پرسنلی را بمراتب کمتر می کند چرا که اپراتور مجبور است برای حفظ جان خود هم که شده از مرغوبترین نوع وسایل ایمنی فردی و گروهی تست‌شده بنحو احسن استفاده کند و خود را در بهترین شرایط روحی و بدنی قرار دهد .