تحقیق در مورد گاز طبیعی

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد گاز طبیعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه37

بخشی از فهرست مطالب

گاز طبیعی

تاریخچه

ترکیبات گاز طبیعی

چگالی گاز طبیعی

سوختن گاز طبیعی

ارزش حرارتی گاز طبیعی

دلایل مطلوبیت ویژه گاز طبیعی

قابلیت اشتعال گاز طبیعی

گاز طبیعی

مقدار تولید گاز در کشورهای جهان، کشورهای قهوه‌ای‌رنگ و قرمزرنگ بالاترین تولید را دارند.

گاز طبیعی که معمولاً گاز گفته می‌شود نوعی سوخت فسیلی گازی شکل است.

گازی است که معمولاً اثرات زیان اور کمتری نسبت به سوخت‌ها ی فسیلی داردوجز منبع تجدید نا پذیر می‌باشد.

تاریخچه

گاز طبیعی دارای تاریخی چند هزار ساله‌است. تقریباً در سال ۹۴۰ قبل از میلاد، مردمان سرزمین چین با استفاده از نی‌های تو خالی گاز طبیعی را از محل آن در خشکی به ساحل رسانده و از آن برای جوشاندن آب دریا و استحصال نمک استفاده می‌کردند. برخی از صاحب‌نظران اعتقاد دارند که چینی‌ها چاه‌های گاز را حتی تا عمق ۶۰۰ متری نیز حفر می‌کردند. همچنین حفر چاه‌های گاز در ژاپن در حدود سال ۶۰۰ قبل از میلاد گزارش شده‌است. سایر تمدن‌های باستانی نیز خروج گاز از زمین را متوجه شده و دریافته بودند که قابل اشتعال است و می‌سوزد. لذا معابدی برای محصور نگه داشتن این «شعله‌های جاودان» پر رمز و راز که بازدیدکنندگان به دیده احترام به آنها می‌نگریستند بنا شد. گزارش‌های مختلفی از ستون‌های آتش و آبی جوشان و سحرآمیز که مانند روغن شعله‌ور می‌شد به ثبت رسیده‌است. اما اهمیت گاز طبیعی به عنوان سوخت مورد استفاده در زندگی بشر از اوایل دهه ۱۹۳۰ آغاز شد. در اواخر قرن بیستم مشخص شد که گاز طبیعی در بخش اعظم جهان صنعتی به یک منبع انرژی بسیار ضروری و حیاتی مبدل شده‌است. زغال‌سنگ در قرن نوزدهم انقلاب صنعتی را سبب شد و نفت خام که سوخت قرن بیستم بود باعث توسعه اقتصادی در جهان شد.

ترکیبات گاز طبیعی

میلیون‌ها سال قبل گاز طبیعی و نفت خام در اثر تجزیه و فاسد شدن گیاهان و اجساد حیوانات در ته دریاها و اقیانوس‌های قدیمی به وجود آمد. بخش اعظم این مواد ارگانیک در هوا تجزیه (اکسیده) و وارد جو شد. ولی بخشی دیگر قبل از تجزیه، مدفون و یا وارد آب‌های راکد و فاقد اکسیژن شده و از اکسیده شدن آنها جلوگیری به

تحقیق در مورد طراحی و شبیه‌سازی ستون‌های نم‌زدایی پالایشگاه گاز خانگیران

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد طراحی و شبیه‌سازی ستون‌های نم‌زدایی پالایشگاه گاز خانگیران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه12

بخشی از فهرست مطالب

طراحی و شبیه‌سازی ستون‌های نم‌زدایی پالایشگاه گاز خانگیران

چکیده:

گاز طبیعی یک منبع مهم انرژی است که تحت شرایط تولید طبیعی از بخار آب اشباع می‌‌شود. بخار آب خورندگی گاز طبیعی را افزایش می‌دهد، بخصوص وقتی گازهای اسیدی نیز در آن وجود داشته باشد. روش‌های گوناگونی جهت خشک کردن گاز طبیعی می‌تواند استفاده شود.

مقدمه

گاز طبیعی با توجه به نوع مخازنی که از آن تولید می‌شود، ممکن است اجزای ناخواسته گوگردی خصوصاً H2S و بخار آب را به همراه داشته باشد. ترکیبات سمی گودگردی بخصوص H2S طی عملیات تصفیه از گاز جدا می‌گردد. بخار آب نیز طی عملیات نم‌زدایی از گاز جدا می‌شود. آب مایع و یا بخار آب به دلایل عمده زیر باید از گاز طبیعی جدا شوند:

1. جلوگیری از تشکیل هیدرات‌ها در خطوط انتقال؛
2. رسیدن به نقطه شینم موردنظر جهت فروش؛
3. جلوگیری از خوردگی داخل لوله‌ها.

عمل نم‌زدایی در پالایشگاهع گاز خانگیران توسط ستون‌های حاوی جاذب سطحی موبیل سوربید به دلیل ظرفیت بالای آنها برای جذب آب و همچنین احیا در دمای پایین صورت می‌گیرد. موبیل سوربید ظرفیت بالایی جهت جذب پنتان و هیدروکربن‌های سنگینتر داشته و می‌تواند جهت تنظیم نقطه شبنم گاز خروجی و رساندن آن به مشخصات استاندارد خطوط لوله بکار رود.

کاربرد و استفاده از هر فرآیندی (از قبیل جذب، جذب سطحی، سرد کردن، فشرده‌سازی و یا استفاده از کلرید سدیم) جهت نم‌زدایی گازهای طبیعی دارای خصوصیات منحصر بفرد خود می‌باشد.

کلیه این روش‌ها دارای مزایا و معایبی بوده و انتخاب هر یک از آنها باید با توجه به شرایی خاص فرآیند کلی بررسی گردد.

مزایا و معایب استفاده از ستون‌های جذب سطحی به صورت خلاصه به شرح زیر ارائه می‌شود:

مزایا:

1. دستیابی به نقاط شبنم پایین تا 150 درجه فارنهایت را میسر می‌کند.
2. تغییرات کوچک فشار، دما و سرعت جریان گاز در عملکرد آنها بی‌تاثیر است.
3. حساسیت آنها نسبت به پدیده‌های خوردگی و کف‌زایی اندک است.

معایب:

1. هزینه‌های ثابت عملیاتی بالا و همچنین افت فشارهای بیشتری دارند.
2. امکان مسموم شدن جاذب‌ها توسط هیدروکربن‌های سنگین، هیدروژن سولفید، کربن دی‌اکسید کربن و غیره وجود دارد.
3. امکان شکستگی مکانیکی ذرات جاذب خشک‌کن وجود داردو
4. وزن بالا و نیاز به فضای زیاد.
5. مقدار انرژی مورد نیاز برای احیای آنها زیاد بوده و در ضمن هزینه واحدهای جانبی آنها نیز بالاست.

جاذب موبیل سوربید

موبیل سوربید شامل 97% سیلیکا و 3% آلومینا می‌باشد. ظرفیت جذب آن اساساً همانند سیلیکاژل معمولی بوده، اما دانسیته توده آن و همچنین ظرفیت جذب آن به ازای هر واحد حجم کمی بیشتر از سیلیکاژل معمولی می‌باشد.

در واقع موبیل سوربید یک نوع سیلیکاژل اصلاح شده و پیشرفته به شکل دانه‌های سخت کروی و نیمه‌شفاف است که این دانه‌ها گرچه غیرقابل نفوذ به نظر می‌رسند، در حقیقت مشبک می‌باشند و در حفره‌های میکروسکوپی بسیار زیادی وجود دارد که بخار در این حفره‌ها بدام افتاده و مایع می‌گردد. حفره‌ها در موبیل سوربید آنقدر زیاد است که یک پوند از آن دارای سطحی معادل 300000ft2 یا بیشتر از آن می‌باشد.

سوربیدها غیرخورنده بوده و تحت شرایط ایستا حدود 40% وزن خود آب جذب می‌کنند. در بعضی از شرایط امکان ورود آب مایع به بستر خشک کننده وجود دارد. چون فعالیت موبیل سوربید نوع R, H بسیار زیاد است، آب مایع می‌تواند سبب شکستن دانه‌ها شود. برای محافظت بستر خشک کننده از آب به صورت مایع، می‌توان از سوربید نوع W استفاده کرد. این نوع سوربید با آنکه دارای شرایطی (از نظر ترکیب و خواص فیزیکی) شبیه به نوع R, H می‌باشد، در حضور آب مایع نمی‌شکند. نوع W در رطوبت‌های نسبتاً بالا به اندازه R موثر است، اما این بازدهی در رطوبت‌های نسبی پایین کاهش می‌یابد. بنابراین استفاده از نوع W در تمام بستر پیشنهاد نمی‌شود.

تحقیق در مورد گاز

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه9

این موجود طبیعی تحت فشار

گاز طبیعی سوختی با احتراق پاک، تمیز و بهینه است که سبب افزایش عمر موتور و کاهش تعمیرات آن می شود.

تعویض شمع در موتورهای بنزینی تا 32 هزار کیلومتر دوام دارد ولی در موتورهای گاز سوز این عدد به 120 هزار کیلومتر افزایش می یابد.

این سوخت قابلیت انتقال و مکش از مخزن را ندارد و بدین ترتیب احتمال سرقت سوخت به صفر می رسد و این در حالی است که با توجه به سهمیه بندی بنزین، احتمال سرقت بنزین از باک خودروها وجود دارد.

زمان سوخت گیری سریع در پمپ گاز بین 5 تا 6 دقیقه و آهسته آن 5 تا 8 ساعت طول می کشد.

گاز طبیعی از بنزین ایمن تر است. چون گاز طبیعی بر خلاف بنزین در زمان تصادف و حوادث پیش بینی نشده در هوا پراکنده می شود ولی بنزین روی زمین حوضچه هایی ایجاد می کند ک ههر لحظه ممکن است به آتش سوزی  های مهیب منجر شود. کپسول های ذخیره گاز هم بسیار محکم تر از تانکهای سوخت بنزینی هستند. طراحی این کپسول ها منوط به اجرای شدیدترین آزمون های ایمنی نظیر حرارت فشارهای بسیار زیاد تیرانداز و برخوردهای شدید است.

یک کیلوگرم گاز معادل 33/1 لیتر بنزین 22/1 لیتر گازویی است.

رانندگی در ارتفاعات

در ارتفاعات هوا رقیق تر شده و موتور با ترکیب سوخت غنی تری(نسبت به بیشتری از سوخت به هوا) کار می کند. به همین خاطر قدرت موتور به دلیل کاهش تنفس مورتو و تأمین اکسیژن کمتر و همچنین جریان غنی تر و شدیدتر سوخت افت می کند. در این حالت چون موتور گازسوز به علت اینکه گاز در حدود 12 درصد حجم ورودی را تشکیل داده و با کاهش چگالی هوا بر اثر رقیق تر شدن آن حجم سوخت نیز پایین می آید، توان موتور 12 تا 14 درصد افت می کند. پس در صورت دوگانه سوز بودن وسیله نقلیه بهتر است ارتفاعات از سوخت بنزین استفاده شود.

عوامل موثر بر بازده سوخت

مقادیر ارزش حرارتی خالص بنزین، گازوئیل LPG و CNG به ترتیب 46، 43، 45 و 44 است. تفاوت زیاید بین ارزش حرارتی خالص آنها وجود ندارد اما مقادیر ارزش حرارتی به میزان زیادی به ترکیب سوخت بستگی دارد.

راندمان موتور، تابعی از عوامل موتور است و مهمترین عامل ضریب تراکم موتور محسوب می شود. سوخت دیزل(گازوییل) در کی موتور احتراقی تراکم دارای ضریب تراکم 14 به یک و دارای بالاترین راندمان (40 درصد) به عنوان حد بالایی بازده است.

CNG با ضریب 12 به یک دارای راندمانی حدود 35 درصد و موتورهای بنزیین و سوخت LPG دارای ضریب تراکم بیشینه 9 به یک و راندمان های یاد شده حدود بالای آنها بوده و در بار کامل هستند.

در بسیار از کشورها CNG دارای بهترین ارزش است. پس از آن گازوییل، LNG و رد نهایت بنزین قرار دارند.

چنانچه یک موتور بنزینی به سوخت CNG تبدیل شده باشد به بالاترین بازده دست پیدا نخواهد کرد چون ضریب تراکم در سطح مورد نیاز برای سوخت بنزین باقی می ماند بنابراین دستیابی به بالاترین راندمان فقط در

جوشکاری با قوس الکتریکی در پناه گاز محافظ

اختصاصی از فی دوو جوشکاری با قوس الکتریکی در پناه گاز محافظ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات45

تجربه نشان داده که درصورتیکه بتوانیم از ورود هوا به منطقه جوش پیشگیری کنیم جوش از خواص شیمیائی و فیزیکی بهتری برخوردار خواهد بود. در این جا کلمه هوا به مخلوطی از گازهای اکسیژن هیدروژن نتیتروژن و بخار آب که همگی باعث کاهش کیفیت جوش می شوند اطلاق می گردد. باید اضافه کرد که اکسیدهای فلزی و گرد و غبار و ذرات پراکنده در هوا نیز باعث کاهش کیفیت جوش می گردند.
در بسیاری از مراحل جوشکاری با قوس الکتریکی و همچنین لحیم کاری و لحیم کاری سخت گازهای حاصل از سوختن پوشش الکترودها و همچنین گازهائی که مخصوص این کار پیش بینی شده اند از ورود و تماس هوا و دیگر عناصر مضر به منطقه جوش جلوگیری می کنند.

اصول اساسی جوشکاری با قوس الکتریکی در پناه گاز محافظ
اصول کار این طریقه جوشکاری بسیار ساده است. الکترودگیر که در اینجا به آن تفنگ یا مشعل هم گفته می شود طوری طراحی شده که علاوه برالکترود جریانی از یک گاز خنثی مانند بی اکسیدکربن هلیوم یا آرگون را نیز از خود عبور می دهد.
غرض اصلی از استفاده از یک گاز محافظ درخلال جوشکاری درامان نگهداشتن فلز مذاب از ورود و تماس اکسیژن هوا و سایر گازهای مزاحم موجود در آن به منطقه جوش می باشد. در این طریقه با حذف اکسیداسیون وسیار ناخالصی های موجود جوشکاری بر روی فلزاتی که با سایر طرق جوشکاری غیرممکن و یا بسیار دشوار است ممکن می گردد. این طریقه جوشکاری با روش دستی خودکار و نیمه خودکار مرسوم و متداول است. در این قسمت روشهای دستی و نیمه خودکار مورد بررسی قرارگرفته و بحث درباره طریقه اتوماتیک به بخش دیگری موکول می شود.
درموقع کار با این روش جوشکاری گازی که از داخل الکترودگیر عبور می کند و اطراف الکترود را در برمی گیرد به محض خروج از الکترودگیر آتمسفر محیط را با فشار پس زده و الکترود قوس و منطقه مذاب را از ورود هوای اطراف در امان نگهمیدارد.
جوشکاری یا قوس الکتریکی در پناه گاز خنثی سه مزیت اساسی نسبت به جوشکاری ساده با قوس الکتریکی دارد. این مزایا عبارتند از:
1. سرعت عمل بسیار زیاد است.
2. جوش خیلی تمیزتر است.
3. جوشکاری فلزاتی که با سایر روشها غیرممکن یا دشوار است ممکن می گردد.
یکی از مزایا سرعت مل کاهش تلفات و صرفه جوئی در وقت است. درصد تقریبی هزین ها بشرح زیرمی باشد:
الکترود تنگستن (اگر مصرف شود) 3%
انرژی الکتریکی 5%
گاز محافظ 92%
باین تریتب ملاحظه می شود که عمل کرد این روش بمراتب سریع تر از جوشکاری معمولی باقوس الکتریکی می باشد و البته بدیهی است که صرفه جوئی درتعداد وساعت کار کارگر نیز قابل توجه بوده و تولید بسیار زیاد خواهد بود همچنین در این روش چون نیازی به تمیز کردن تفاله جوش نیست. در زمان و مزدکارگر باز هم صرفه جوئی خواهد شد.

انواع روشهای جوشکاری با گاز خنثی
انواع روشهای جوشکاری مورد استفاه و مرسوم بشرح زیر می باشند:
الف. جوشکاری با قوس الکتریکی با الکترود از جنس تنگستن (TIG یا GTAW) که اصطلاحا آن را تیک خواهیم نامید.
ب. جوشکاری با قوس الکتریکی با الکترود فلزی (MIG یا GMAW) که آنرا میگ می نامیم.
ج. حوشکاری با قوس الکتریکی و بوسیله الکترود زغالی (CIG یا GCAW) که آنرا سیگ می نامیم.
د. جوشکاری با قوس الکتریکی به طریقه نقطه جوش GASW بهرحال درمجموع برای عبور جریان الکتریسیته سه روش پیشنهاد شده است:
1. جریان مستقیم با پلاریته مستقیم (DCSP)
2. جریان مستقیم با پلاریتهن معکوس (DCRP)
3. جریان متناوب (AC)
یونها ملکول های یک گاز می باشند که بصورت ذرات باردار (الکتریکی) در می آیند.

پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی هیدرات گازی در صنعت نفت و گاز

اختصاصی از فی دوو پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی هیدرات گازی در صنعت نفت و گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله : پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی هیدرات گازی در صنعت نفت و گاز

تعدادصفحات : 23صفحه پاورپوینت

قالب بندی : پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی

قیمت :4000

شرح مختصر:

  در مطالب زیر، ضمن معرفی "هیدرات گازی" و ارائه ی تاریخچه‌ای در مورد آن، به بیان اهمیت و مخاطرات احتمالی آن پرداخته شده است:

  در طبیعت آب و گاز طبیعی همراه هم هستند و در مخازن گاز، این دو در حال تعادل هستند. به طور کلی آبی که هنگام خروج گاز از چاه به همراه آن بالامی آید، جزئی مزاحم در گاز طبیعی است؛ زیرا اول سبب خوردگی در خطوط انتقال گاز ترش ( گاز همراه با H2S ) می گردد. دوم ارزش حرارتی گاز طبیعی را پایین می آورد. سوم بالا رفتن فشار یا پایین آمدن دما هنگام انتقال گاز طبیعی سبب میعان آب شده و آب در فاز مایع راندمان خطوط انتقال گاز را شدیدا کاهش می دهد. چهارم پایین آمدن بیش ازحد دما در فصل زمستان یا پس از افت شدید آدیباتیک ( که باعث افت سریع دما می گردد) سبب بروز پدیده ای به نام تشکیل هیدرات در خط لوله انتقال گاز طبیعی می شود. هیدرات گازی یک جامد بلوری است که در آن مولکول های گاز توسط مولکول های آب احاطه شده اند. گازهای زیادی هستند که ساختار مناسبی برای تشکیل هیدرات دارند که از آن جمله می توان به دی اکسیدکربن، سولفید هیدروژن و هیدروکربن‌های با تعداد کربن کم اشاره نمود.  

فهرست :

 پیدایش هیدرات گازی

دلایل اهمیت هیدرات‌های گازی

تولید هیدرات گازی

نمودار تعادلی سه فازی هیدرات و نقطه کارکرد برای تولید هیدرات

تجزیه هیدرات

شمای تأسیسات تجزیه هیدرات

ساختار کریستالی هیدرات

حفره های موجود در هیدرات گازی

 نتیجه گیری

طرح هیدرات های گازی در پژوهشگاه صنعت نفت

زمینه های فعالیت

 امکانات و تجهیزات

 دستاوردها