BS ISO 14409:2011-Ships and marine technology — Ship launching air bags

اختصاصی از فی دوو BS ISO 14409:2011-Ships and marine technology — Ship launching air bags دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

20 صفحه PDF

BS ISO 14409:2011

Ships and marine technology — Ship launching air bags

NFPA 307:2016-Standard for the Construction and Fire Protection of Marine Terminals, Piers, and Wharves

اختصاصی از فی دوو NFPA 307:2016-Standard for the Construction and Fire Protection of Marine Terminals, Piers, and Wharves دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

37 صفحه

NFPA 307:2016-Standard for the Construction and Fire Protection of Marine Terminals, Piers, and Wharves

Experimental characterization of the marine atmospheric boundary layer in the Havsul area, Norway (مقاله لاتین می باشد و فاقد ت

اختصاصی از فی دوو Experimental characterization of the marine atmospheric boundary layer in the Havsul area, Norway (مقاله لاتین می باشد و فاقد ترجمه می باشد7ص ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

Abstract
Offshore wind energy applications depend strongly on an improved knowledge of the physical processes taking place in marine atmospheric boundary layer (MABL). In particular the better understanding of the complex interactions between wind shear, atmospheric stability and turbulence and the effects of wind-wave interactions on offshore vertical wind profiles are essential for the development of offshore wind projects. This paper presents an analysis of the relation between turbulence parameters, such as horizontal and vertical turbulence intensity and turbulence kinetic energy and average vertical wind profiles and wind shear. The investigations are based on 4 years of wind lidar measurements on the small island of Storholmen in the Havsul area about 8 km off the coast of the Norwegian mainland. The results show systematic dependencies between the investigated turbulence parameters, both with respect to average wind speeds and average wind shear. The results indicate that in particular the horizontal turbulence intensity has the potential to act as a proxy for atmospheric stability in cases where corresponding temperature profiles are not available

ترجمه ماشینی

چکیده
کاربردهای انرژی بادی دریایی به شدت وابسته به دانش بهبود یافته از فرآیندهای فیزیکی در نظر گرفتن
را در دریایی لایه مرزی جو (MABL). به ویژه درک بهتر از پیچیده
تعامل بین برش باد، ثبات جوی و تلاطم و برهمکنشهای باد موج
بر روی پروفیل بادی عمودی دریایی برای توسعه پروژه های بادی دریایی ضروری است. این ارائه مقاله
تجزیه و تحلیل رابطه بین پارامترهای آشفتگی، مانند شدت تلاطم افقی و عمودی،
و تلاطم انرژی جنبشی و متوسط ​​پروفایل بادی عمودی و برش باد. تحقیقات بر اساس
در 4 سال اندازه گیری LIDAR باد در جزیره کوچک Storholmen در منطقه Havsul حدود 8 کیلومتر در
سواحل سرزمین اصلی نروژی. نتایج نشان می دهد وابستگی سیستماتیک بین تلاطم
پارامترهای، هر دو با توجه به سرعت باد متوسط ​​و متوسط ​​برش باد. نتایج نشان داد که در
ویژه شدت تلاطم افقی پتانسیل را دارد که به عنوان یک پروکسی برای ثبات جوی در عمل
مواردی که پروفیل درجه حرارت مربوطه در دسترس نیست.

جزوه طراحی سازه های ساحلی یا Marine Structure Designs

اختصاصی از فی دوو جزوه طراحی سازه های ساحلی یا Marine Structure Designs دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این جزوه برای دانشجویان مهندسی عمران سازه و سازه های دریایی و مهندسی دریا – کشتی سازی و دیگر رشته های مرتبط بسیار مفید می باشد.