فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله جایگاه سیستم حمل و نقل زمینی استان بوشهر در گردشگری استان

اختصاصی از فی دوو مقاله جایگاه سیستم حمل و نقل زمینی استان بوشهر در گردشگری استان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله جایگاه سیستم حمل و نقل زمینی استان بوشهر در گردشگری استان


مقاله جایگاه سیستم حمل و نقل زمینی استان بوشهر در گردشگری استان

فرمت فایل: word

تعداد صفحه:71

فهرست مطالب:

فصل اول: کلیات تحقیق

مقدمه و بیان مسئله                 ۲

فصل دوم: ادبیات تحقیق

قسمت اول- گردشگری

مقدمه       ۶

تعاریف گردشگری  ۷

تعریف گردشگر      ۹

ارکان صنعت گردشگری        ۹

نقش زیرساخت‌ها در توسعه صنعت گردشگری    ۱۰

موانع توسعه گردشگری ایران از نقطه نظرات مختلف         ۱۱

استان بوشهر و تقسیمات سیاسی آن        ۱۴

جغرافیای طبیعی استان بوشهر               ۱۸

جاذبه‌های گردشگری استان بوشهر        ۲۲

قسمت دوم- حمل و نقل

مقدمه       ۳۰

حمل و نقل چیست؟                 ۳۱

ارتباط حمل و نقل و گردشگری             ۳۳

مدل مستقیم حمل و نقل           ۳۴

عوامل موثر در توسعه حمل و نقل        ۳۶

اهمیت سرمایه گذاری در حمل و نقل     ۳۷

فصل سوم: روش تحقیق

مقدمه       ۴۰

فرضیه‌های تحقیق   ۴۰

اهداف تحقیق           ۴۱

روش تحقیق            ۴۱

خلاصه مراحل انجام تحقیق    ۴۲

جامعه آماری           ۴۳

فصل چهارم: نتیجه‌گیری

مقدمه       ۵۱

نتیجه‌گیری و ارائه پیشنهادات                ۵۲

الف- نتایج حاصل از آزمون فرضیات، از دیدگاه مسافران     ۵۲

ب- نتایج حاصل از آزمون فرضیات، از دیدگاه کارشناسان   ۵۵

پیشنهادات به مسئولین             ۵۶

پیوست‌ها

الف- منابع و مآخذ ۶۰

ب- پرسش نامه‌ها   ۶۲

 

چکیده:

اهمیت و ضرورت تحقیق

توسعه گردشگری استان بوشهر می‌تواند عاملی برای رشد و توسعه استان ذکر شود که به اشتغال‌زایی و توسعه اقتصادی آن می‌توان اشاره کرد. وجود سواحل زیبا و هوای مطبوع این خطه از سرزمین مادر فصول سرد می‌تواند برای هر گردشگری، چه داخلی و چه خارجی جذاب باشد. اما استان بوشهر با داشتن این امتیاز کمتر از این توان بالقوه سود برده است. پس قطعاً‌ موانعی وجود دارد که یکی از این موانع وضعیت نامناسب سیستم حمل و نقل زمینی استان و شبکه راههای آن می‌باشد.

هدف تحقیق

هدف اصلی تحقیق پاسخگویی به این سوال است که آیا وضعیت موجود سیستم حمل و نقل زمینی یکی از موانع توسعه و رونق گردشگری به شمار می‌آید؟

فرضیه‌های تحقیق

  • فرضیه اصلی: وضعیت نامناسب سیستم حمل و نقل زمینی یکی از موانع توسعه گردشگری استان است.
  • فرضیه فرعی (1): وصل نبودن استان بوشهر به شبکه راه‌آهن یکی از موانع توسعه گردشگری استان است.
  • فرضیه فرعی (2): وضعیت نامناسب شبکه‌راه‌های برون شهری استان یکی از موانع توسعه گردشگری استان است.
  • فرضیه فرعی (3): وضعیت نامناسب تأسیسات و خدمات جانبی راه‌های برون شهری استان یکی از موانع توسعه گردشگری استان است.

روش تحقیق

روش تحقیق مورد استفاده از نوع توصیفی و از نوع پیمایشی است.

روش جمع آوری اطلاعات

روش جمع‌آوری اطلاعات از طریق پرسش‌نامه، مصاحبه و منابع کتابخانه‌ای می‌باشد.

قلمرو تحقیق

قلمرو مکانی این تحقیق محدوده جغرافیایی استان بوشهر است و مسافران و کارشناسان سازمان میراث فرهنگی، قلمرو زمانی فروردین 85 می‌باشد.

جامعه و نمونه آماری

  • مسافران
  • کارشناسان

نتایج مورد انتظار تحقیق

توسعه حمل و نقل زمینی می‌تواند نقش مهمی را در توسعه گردشگری ایفا کند و برای دسترسی به هر مکان و جاذبه ای سیستم حمل و نقل به عنوان یک زیر ساخت مطرح و مهم است.

مقدمه

یکی از زمینه‌های حرکت از اقتصاد متکی به نفت، به اقتصاد غیر نفتی، تغییر ساختار اقتصادی کشور است و برای چنین تغییری نگرشی یکپارچه در ابعاد یکپارچه در ابعاد اقتصادی، اجتماعی، حقوقی و مدیریتی ضروری به نظر می‌رسد. یکی از عرصه‌های تنوع، تنوع بخشی اقتصادی کشور با توجه به تنوع محیطی و مزیت‌های نسبی موجود، گردشگری است.

گردشگری امروزه در اغلب کشورها به ویژه کشورهای جهان سوم کلید اقتصاد بشمار می‌رود، تا جایی که در این کشورها گردشگری بیش از سایر برنامه‌های توسعه در اولویت قرار گرفته است. تنوع بخشی به اقتصاد، بالا بردن شاخص‌های توسعه انسانی، مشکلات ناشی از صنعتی شدن و آلودگی بیش از حد استاندارد شهرها و بویژه شهرهای بزرگ، افزایش بهره‌ وری نیروی انسانی، اشتغال‌زایی، تکامل فرهنگ‌ها، حفظ محیط زیست و در مجموع توسعه پایدار از دغدغه‌هایی است که جهان سوم با آن روبرو است و هر یک از کشورها در هر سطحی از توسعه تلاش می‌کنند تا پاسخی مناسب به دغدغه‌های مذکور بدهند.

در بین کشورهایی که به تنوع بخشی اقتصاد روی آورده‌اند و می‌خواهند خود را از اقتصاد تک پایه‌ای برهانند، در جستجوی شناخت مزیت‌ها یا خلق آنها هستند. یکی از این مزیت‌ها، گردشگری است که اغلب کشورها به ویژه کشورهایی که به لحاظ موقعیت مکانی از این مزیت برخوردارند. در برنامه‌های ملی خود آنرا گنجانده‌اند با از این طریق بتوانند فرایند توسعه ملی خود را تکامل بخشند.

مسافرت و صنعت گردشگری به عنوان بزرگترین و مهمترین صنعت در دنیای امروز به حساب می‌آید. بسیاری از کشورهای این صنعت پویا را به عنوان منبع درآمد، اشتغال، رشد بخش خصوصی و توسعه ساختار زیربنایی خود می‌دانند. بویژه کشورهای در حال توسعه، به توسعه گردشگری اهمیت بیشتری می‌دهند. (وای؛ 1377؛ ص 27)

توسعه گردشگری در هر پایه و برنامه‌ای که در مورد توسعه باشد، عامل کلیدی بشمار می‌رود توسعه کشاورزی، صنعت و گردشگری از راه‌های مختلف ایجاد کسب و کار هستند و احتمالاً، توسعه گردشگری ساده‌ترین روش برای کسب وکار و در آمد در مقایسه با دو روش دیگر است. در کشور ما صنعت گردشگری از پتانسیل بالایی برخوردار است و اگر توجه خاصی به آن شود می‌تواند درآمد زیادی را عاید کشور کند.

تعریف گردشگری

امروزه گردشگری به عنوان یکی از پدیده‌های مهم زندگی اجتماعی بشر، از دیدگاه علوم مختلف از جمله اقتصاد، جامعه‌شناسی، جغرافیا و مدیریت، مورد بررسی قرار می‌گیرد و بر همین اساس تاکنون تعاریف متعددی از گردشگری به توجه به دیدگاه موضوعی هر یک از رشته‌ها، صورت گرفته است.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله جایگاه سیستم حمل و نقل زمینی استان بوشهر در گردشگری استان

دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان طراحی کاتالیستهای شیمیایی ممانعت کننده از آلودگی هواو توانایی آنهادر پاکیزگی محیط زیست

اختصاصی از فی دوو دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان طراحی کاتالیستهای شیمیایی ممانعت کننده از آلودگی هواو توانایی آنهادر پاکیزگی محیط زیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان طراحی کاتالیستهای شیمیایی ممانعت کننده از آلودگی هواو توانایی آنهادر پاکیزگی محیط زیست


دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان طراحی کاتالیستهای شیمیایی  ممانعت کننده از آلودگی هواو توانایی  آنهادر پاکیزگی محیط زیست

 

 

 

 

 

 

 

تعداد صفحات: 107

زبان : فارسی

فرمت : (word)

 چکیده : تنفس در هوایی سالم و پاکیزه یکی از آرزوهای شهروندان در دو دهه اخیر محسوب میگردد. با این هدف این پروژه به منظور گامی در جهت کاهش آلودگی هوا و سالم سازی محیط زیست انتخاب شده است، آلاینده هایی که در این زمینه مورد بررسی قرار گرفتند آلاینده های گازی ناشی از اگزوز وسایط نقلیه موتوری هستند. آلاینده های اصلی گاز اگزوز عمدتاً شامل مونواکسید کربن (CO )، هیدرو کربنهای نسوخته (HC) و اکسیدهای نیتروژن (NOX میباشند. در این راستا چاره جز استفاده از کنوتورهای کاتالیستی وجود ندارد که در آنها واکنشهای اکسیداسیون CO و HC و واکنش احیاء NOX بطور همزمان انجام شوند. برای این منظور از کاتالیستهای سه جانبه (TWC) استفاده گردد. بنابراین در این پروژه شناخت این کاتالیستها در شرایط حقیقی گازهای اگزوز اتومبیل انجام گرفته است.

 کلمات کلیدی

دانلود رایگان پایان نامه- پایان نامه مهندسی شیمی- دانلود شیمی ,دانلود رایگان شیمی,تحقیق شیمی,پروژه شیمی,مقاله شیمی,مقالات شیمی، پاورپوینت شیمی، پایان نامه شیمی، کارآموزی شیمی، ترجمه شیمی، تحقیق آماده شیمی، تحقیق شیمی، کارشناسی ارشد، دانلود,رایگان، تحقیق، پروژه، مقاله، مقالات، پایان نامه، کارآموزی، ترجمه، آماده، کارشناسی ارشد، پایان نامه، کاتالیزور، کاتالیزورهای اکسید کننده، کاتالیزور های احیاء کننده، کاتالیستهای احیاء، سموم کاتالیستی ، اکسید سزیم ، کاتالیست های پالادیم- تنگستن، کاتالیست های پالادیم- لانتانیوم، آلومین ،HC, CO NOX,

 

فهرست مطالب

پیشگفتار   1

چکیده    3

فصل اول

 مقدمه  6

1-1 انواع آلاینده های موجود در هوای تهران 7

2-1 اثرات سوء آلایندها بر ساختمان بیولوژیکی بدن 8

3-1 لزوم استفاده از کنورتورهای کاتالیستی و خصوصیات کاتالیستی 9 

4-1 تاریخچه و سیر تکاملی کنورتورهای کاتالیستی در سطح جهانی 12

فصل دوم شیمی فیزیک واکنشهای انجام شده در مجاورت کاتالیستهای سه جانبه 16

1-2 واکنشهای انجام شده  19

2-2 شرایط انتخاب کاتالیست سه جانبه  22

 فصل سوم مروری بر کاربرد کاتالیستها در تبدیل گازهای اگزوز  24

1-3 کاتالیزورهای اکسید کننده هیدروکربن و کربن منواکسید  25

2-3   کاتالیزور های احیاء کننده اکسید نیتروژنی  26

3-3 کاتالیست اکسید فلزات انتقالی برای اکسیداسیون   HC , CO    

4-3 کاتالیست فلزات نادر برای اکسیداسیون هیدروکربنها و منواکسید   29

5-3 کاتالیستهای احیاء   NOX و اکسیدهای نیتروژنی       30

 6-3 کاتالیزورهای سه جانبه مقاوم در برابر سموم کاتالیستی برای کنترل همزمان   32

7-3 استفاده از کاتالیست پلاتین- رودیوم در کنورتورهای کاتالیستی   36

8-3 اکسید سزیم بعنوان عامل بهبود دهنده در کاتالیستهای سه جانبه   50

9-3   طراحی کاتالیزور با خواص بهبود یافته  51

10-3 استفاده از کاتالیست های پالادیم- تنگستن در اگزوز اتومبیل  52

11-3 استفاده از کاتالیست های پالادیم- لانتانیوم در کنترل آلودگی اتومبیل  57

فصل چهارم: سینیتیک واکنشها 64

1-4 سینیتیک واکنش اکسیداسیون در مجاورت اکسید فلزات قلیایی   65

2-4 سینیتیک واکنش اکسیداسیون در مجاورت فلزات نادر   68

3-4 سینیتیک واکنش تجزیه و احیاء   72

5-4 احیاء NO بوسیله CO در مجاورت کاتالیزور پالادیم با پایه آلومین   75

6-4 مکانیسم سینتیکی واکنش CO+NO در مجاورت کاتالیستهای مجهز به  84

فصل پنجم انتخاب، طراحی و ساخت کاتالیست  93

1-5 انتخاب و مشخصات پایه کاتالیست  94

2-5   طبقه بندی تداخل های پایه و فلز  95

3-5 ماهیت و ترکیب پایه ها  96

4-5 پایه آلومین  97

5-5 انتقال فازهای آلومین  99

6-5 تهیه و آماده سازی پایه کاتالیست  101

7-5 انتخاب و فرمولاسیون کاتالیست  101

8-5 روش ساخت و تهیه کاتالیست  104

مراجع    107

               
 

گر به دنبال مقاله، کتاب یا پایان نامه خاصی هستید و یا نیاز به ترجمه تخصصی و روان دارید، درخواست خود را به این آدرس ایمیل کنید:

petrokadeh@yahoo.com

                                                                  

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان طراحی کاتالیستهای شیمیایی ممانعت کننده از آلودگی هواو توانایی آنهادر پاکیزگی محیط زیست

طرح کارآفرینی تولید ملامین

اختصاصی از فی دوو طرح کارآفرینی تولید ملامین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح کارآفرینی تولید ملامین


طرح کارآفرینی تولید ملامین

این طرح کارآفرینی به توجیه فنی ، مالی و اقتصادی تولید ملامین با ظرفیت تولید 2000 تن در سال میپردازد.
فایل PDF


دانلود با لینک مستقیم


طرح کارآفرینی تولید ملامین

دانلود پاورپوینت اسکلت پیش ساخته

اختصاصی از فی دوو دانلود پاورپوینت اسکلت پیش ساخته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت اسکلت پیش ساخته


دانلود پاورپوینت اسکلت پیش ساخته
¨مقاومت زیاد: مقاومت قطعات فلزی زیاد بوده و نسبت مقاومت به وزن از مصالح بتن بزرگتر است ، به این علت در دهانه های بزرگ سوله ها و ساختمان های مرتفع ، ساختمانهائی که برزمینهای سست قرارمیگیرند ، حائز اهمیت فراوان میباشد .
خواص یکنواخت : فلز در کارخانجات بزرگ تحت نظارت دقیق تهیه میشود ، یکنواخت بودن خواص آن میتوان اطمینان کرد و خواص آن بر خلاف بتن با عوامل خارجی تحت تاثیر قرار نمی گیرد ، اطمینان در یکنواختی خواص مصالح در انتخاب ضریب اطمینان کوچک مؤثر است که خود صرفه جو یی در مصرف مصالح را باعث میشود . 
¨دوام : دوام فولاد بسیار خوب است ، ساختمانهای فلزی که در نگهداری آنها دقت گردد . برای مدت طولانی قابل بهره برداری خواهند بود .
خواص ارتجاعی : خواص مفروض ارتجاعی فولاد با تقریبی بسیار خوبی مصداق عملی دارد . فولاد با تنشهای بزرگی از قانون هوک بخوبی پیروی مینماید . مثلآ ممان اینرسی یک مقطع فولادی را میتوان با اطمینان در محاسبه وارد نمود . حال اینکه در مورد مقطع بتنی ارقام مربوطه چندان معین و قابل اطمینان نمی باشد .
شکل پذیری : از خاصیت مثبت مصالح فلزی شکل پذیری آن است که قادرند تمرکز تنش را که در واقع علت شروع خرابی است ونیروی دینامیکی و ضربه ای را تحمل نماید ،در حالیکه مصالح بتن ترد و شکننده در مقابل این نیروها فوق العاده ضعیف اند. یکی از عواملی که در هنگام خرابی ،عضو خود خبر داده و ازخرابی ناگهانی وخطرات آن جلوگیری میکند.

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت اسکلت پیش ساخته

پایان نامه قابل ویرایش ( فایل ورد) تغذیه‌گرایی سد کرخه مدلسازی دوبعدی با ce-qual-w2

اختصاصی از فی دوو پایان نامه قابل ویرایش ( فایل ورد) تغذیه‌گرایی سد کرخه مدلسازی دوبعدی با ce-qual-w2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه قابل ویرایش ( فایل ورد) تغذیه‌گرایی مخازن (مطالعه موردی سد کرخه)-مدلسازی دوبعدی با مدل   ce-qual-w2

این پایان نامه در سال 83 در دانشگاه علم و صنعت دفاع شده است

مقدمه

در گذشته و قبل از فرایند صنعتی شدن و شکل گیری کلان شهرها اقوام هر یک به طور جداگانه در کنار پیکره های آب شیرین به توسعه زندگی و گسترش اجتماع خود پرداختند و به منظورهای بسیار محدود چون شرب و کشاورزی از آب استفاده نمودند.اما به تدریج با رشد و بالندگی اقتصادی جوامع، آب به عنوان یک ماده رقابتی برای رشد صنایع مختلف مطرح شد و از آن زمان تا به امروز بشر تلاشهای فراوانی را برای کنترل این ماده حیاتی و استفاده بهینه از آن برای سرعت بخشیدن به فرآیند توسعه انجام داده است.در پی رشد صنعتی جوامع، دریاچه های طبیعی به عنوان اصلی‌ترین منبع تأمین آب اجتماعات وجوامع گذشته ، نه به لحاظ کمی و کیفی و نه به لحاظ جغرافیایی، دیگر جوابگوی خواستها و نیازهای بشر تشنه توسعه نبودند و بشر نیز به منظور فائق آمدن بر این مشکل به ساخت سدهای کوچک و بزرگ روی آورد.امروزه سدها می بایست به گونه ای مدیریت شوند که قادر باشند نیازهای کمی و کیفی مراکز مصرف را تامین کنند.چرا که با احداث سدها بشر به تجربه دریافت که برای مصارف مورد نظر، آب فاقد کیفیت لازم از ارزش چندانی برخوردار نبوده و در نهایت تهدید کننده اهداف اقتصادی طرح است.

مدیریت سدهای چند منظوره به واسطه ماهیت رقابتی مصرف هم از لحاظ کمی و هم از لحاظ کیفی و با عنایت به این واقعیت که هر استفاده کننده ای از آب، به نوعی باعث آلودگی آن می شود عملاً با تعارضات مدیریتی روبرو است.لذا در این راستا شناخت فرایندها و اندرکنشهای بین کیفیت آب مخازن و فعالیتهای انسانی به منظور اعمال مدیریت مناسب تر ضروری به نظر می رسد.یکی از مهمترین این اثرات فرایند تغذیه گرایی است.فرایند تغذیه گرایی که نتیجه غیر مستقیم فرایندهای توسعه بر کیفیت دریاچه ها و مخازن سدهاست، ازجمله اثرات بسیار مضر بر کیفیت آب به شمار می رود که در وضعیتهای حاد بسیاری از اهداف اقتصادی ساخت مخازن را با مشکلات جدی روبرو می سازد و مشکلات عدیده ای را فرا روی مدیریت کیفی مخازن قرارمی دهد.

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه قابل ویرایش ( فایل ورد) تغذیه‌گرایی سد کرخه مدلسازی دوبعدی با ce-qual-w2