موضوع:
فایل فلش فارسی نوکیا 1203با rm 112 و با ورژن 0 4.3 با لینک مستقیم

میتوانید فایل فلش این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید
با تشکر
فایل فلش فارسی نوکیا 1203با rm 112 و با ورژن 0 4.3 با لینک مستقیم
موضوع:
فایل فلش فارسی نوکیا 1203با rm 112 و با ورژن 0 4.3 با لینک مستقیم

میتوانید فایل فلش این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید
با تشکر

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه11
مقدمه :
خاکها مخلوطی از مواد معدنی و آلی میباشند که از تجزیه و تخریب سنگها در نتیجه هوازدگی بوجود میآیند که البته نوع و ترکیب خاکها در مناطق مختلف بر حسب شرایط ناحیه فرق میکند. مقدار آبی که خاکها میتوانند بخود جذب کنند. از نظر کشاورزی و همچنین در کارخانههای راهسازی و ساختمانی دارای اهمیت بسیاری است که البته این مقدار در درجه اول بستگی به اندازه دانههای خاک دارد.
هرچه دانه خاک ریزتر باشد، آب بیشتری را به خود جذب میکند که این خصوصیت برای کارهای ساختمانسازی مناسب نیست. بطور کلی خاک خوب و حد واسط از دانههای ریز و درشت تشکیل یافته است. تشکیل خاکها به گذشت زمان ، مقاومت سنگ اولیه یا سنگ مادر ، آب و هوا ، فعالیت موجودات زنده و بالاخره توپوگرافی ناحیهای که خاک در آن تشکیل میشود بستگی دارد.
عوامل موثر در تشکیل خاک

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه15
بخشی از فهرست مطالب
خشم چیست؟
فطرت خشم
بیان خشم
آیا خیلی عصبانی هستید؟
مدیریت خشم
آیا خوب است که به اصطلاح «همه چیز را بیرون بریزیم»؟
استراحت کامل
بازسازی ساختار قوه درک
مسئله حل کردن
ارتباطات بهتر
تغییر محیط شما
اعصاب شما
خشم

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه9
خلبان (یا هوانورد) کسی است که بهخاطر شغلش یا برای تفریح به هدایت هواپیما یا دیگر وسائل پروازی میپردازد.
خَلَبان یا خلهبان در واژه به معنای سکاندار است. خلبان را پیشتر در فارسی «آویاتور» یا «پیلوت» میگفتند.
داشتن شغل خلبانی نیازمند آموزشهای منظم و داشتن گواهینامه خلبانی است. بسیاری به خلبانی به صورت آماتور و غیر حرفهای میپردازند. خلبانی برخی از وسائل پروازی مانند هواپیمای فوق سبک نیاز به گواهینامه خلبانی ندارد.
شنوائی بعد از بینائی مهمترین مکانیسم حسی برای بهدست آوردن اطلاعات اساسی و بحرانی در طول عملیات پرواز میباشد. سر و صدای زیاد باعث آسیب دیدن شوائی میشود و این آسیب معمولاً از نوع کمشنوائی دائمی و غیرقابل درمان میباشد. خلبانان بهعلت قرار داشتن در سر و صدای زیاد در معرض خطر کمشنوائی قرار دارند. خوشبختانه سازمان FAA استاندارهای وسیعی را برای شنوائی خلبانان در سطوح مختلف گواهینامهها در نظر گرفت است. برای آن دسته از خلبانهائی هم که دارای استانداردهای شنوائی نیستند چنانچه دارای توانائی بالا در زمینه عملیات هوانوردی باشد، چشمپوشیهائی بسته به عامل SODA در نظر گرفته شده است.
● خطر کمشنوائی ناشی از نویز
اساسیترین علت کمشنوائی شغلی ناشی از تکرار در معرض نویز قرار گرفتن است. بیش از ده میلیون آمریکائی از کمشنوائی ناشی از سر و صدا رنج میبرند که ۲/۱ آنها شاغلین در مراکز پر سر و صدا هستند. سازمان OSHA مدت زمان مجازی را که میتوان در معرض نویز مشخص بود را تعریف کرده است.
میزان مجاز مدت ۸ ساعت در معرض حداکثر DB ۸۵ در روز است. بیش از این میزان خطر کمشنوائی افزایش مییابد. حتی قرار گرفتن در معرض صدای بلندتر ولی برای مدت کوتاهتر نیز همان اثر را دارد. حتی یکبار قرار گرفتن در معرض صدای خیلی شدید غیر ممکن است اثرات سوءدائمی بههمراه داشته باشد. OSHA همچنین استفاده از وسائل حفاظت شنوائی را حتی در مواردی که نویز محیط قابل تخمین زدن نیست را ضروری دانسته است.
● منابع نویز در هوانوردی
منابع مولد نویز چه در روی زمین و چه در هوا محیط هوانوردی (پروازی) وجود دارد. این مشکل از زمان انجام اولین پرواز توسط برادران رایت تا بهحال ادامه داشته است نویز از تجهیزات موتور هواپیما سیم گیربکس Transmissio System ملخها عملکنندههای هیدرولیکی و الکتریکی سیستم تهویه و تنظیمکننده فشار وسائل ارتباطی و سیستمهای هشداردهنده داخل کابین و... ناشی میشود. نویز همچنین از تعامل ائرودینامیکی بین هوای بیرون و سطح بدنه هواپیما، بالها، سطوح کنترلی و ارابه فرود ایجاد میگردد.

3- اشعه گاما و ماوراء بنفش :
بیوسنتز ترکیبات فنولی تحت تاثیر اشعه گاما و ماوراء بنفش موجب افزایش فعالیت فنیل آلانین آمونیا – لیاز می گردد. این افزایش فعالیت موجب بالا رفتن بیوسنتز ترکیبات فنولی مانند فلاون ها در مرکبات - آنتوسیانین ها در هلوو رسوراترول در انگورمی شود.
برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید: