بررسی شیارشدگی در مخلوط های آسفالتی نیمه گرم حاوی زایکوترم

اختصاصی از فی دوو بررسی شیارشدگی در مخلوط های آسفالتی نیمه گرم حاوی زایکوترم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :بررسی شیارشدگی در مخلوط های آسفالتی نیمه گرم حاوی زایکوترم

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:7

نوع فایل :  pdf

تاثیر سطوح تماس مختلف در پاسخ روسازی های آسفالتی

اختصاصی از فی دوو تاثیر سطوح تماس مختلف در پاسخ روسازی های آسفالتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :تاثیر سطوح تماس مختلف در پاسخ روسازی های آسفالتی 

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:10

نوع فایل :  pdf

سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی ترمیم روسازی های آسفالتی و بتنی

اختصاصی از فی دوو سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی ترمیم روسازی های آسفالتی و بتنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب پی دی اف و 203 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-راه و ترابری طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

ارزیابی ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی به روش المان محدود

اختصاصی از فی دوو ارزیابی ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی به روش المان محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :ارزیابی ترک های حرارتی در روسازی های آسفالتی به روش المان محدود

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:8

نوع فایل :  pdf

دانلود مقاله تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله با موضوع تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها

نوع فایل : PDF 

تعداد صفحات : 8

شرح محتوا

چکیده مقاله:

فیلر ریزدانه ترین بخش مصالح سنگی مصرفی در تولید بتن آسفالتی است. وجود فیلر در آسفالت برای تولید مخلوط توپر،چسبنده، با دوام، و مقاوم در برابر آب ضروری است. علیرغم اینکه فیلر بخش بسیار کوچکی از مصالح سنگی آسفالت را تشکیل میدهد، با توجه به قابلیت جذب قیر بالنسبه زیاد، تغییرات جزئی در مقدار و یا خصوصیات آن میتواند سبب پر قیر و یا کم قیر جلوه کردن مخلوط آسفالتی شود. هدف از این تحقیق بررسی تأثیر کاربرد فیلرهای مختلف بر خواص مخلوطهای فیلر – قیر و نیز مخلوطهای آسفالتی روسازی بود. در این تحقیق یک نوع مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته، یک نوع قیر۶۰ ، و چهار نوع مختلف فیلر معدنی مورد استفاده قرار گرفت. فیلرها عبارت بودند از یک فیلر سنگ آهکی، یک / خالص ۷۰ فیلر سنگ سیلیسی، یک فیلر سنگ سیلیسی اصلاح شده با افزودن آهک هیدراته، و یک فیلر از مصالح روبار معدن (خاکی).نتایج نشان میدهد که خواص سفت کنندگی فیلرها در مخلوطهای فیلر - قیر بسته به نوع و نسبت فیلر در مخلوط تغییر میکند. همچنین، نوع فیلر مصرف شده بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی تأثیر داشته و مصرف فیلر از انواع نامناسب میتواند این خواص را در جهت نامطلوب تغییر دهد. افزودن آهک هیدراته به فیلر سیلیسی میتواند عملکرد این نوع فیلر در مخلوط آسفالتی را بطور قابل ملاحظه ای بهبود بخشد.

کلیدواژه‌ها:

فیلر، مخلوط فیلر – قیر، بتن آسفالتی، دوام