ارزیابی تاثیر ساسوبیت بر مشخصات رفتاری و کارایی مخلوطهای آسفالتی حاوی تراشه های آسفالت بازیافتی

اختصاصی از فی دوو ارزیابی تاثیر ساسوبیت بر مشخصات رفتاری و کارایی مخلوطهای آسفالتی حاوی تراشه های آسفالت بازیافتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران بابل

تعداد صفحات: 9

نوع فایل : pdf

دانلود مقاله بتن آسفالتی گرم

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله بتن آسفالتی گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این نوع مصالح که مرغوبترین نوع آسفالت محسوب می شود از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر سطح دانه ها را اندود کرده و آنها را بیدیگر چسبانده است تشکیل می شود. بتن آسفالتی در کارخانه آسفالت پزی که ممکن است ثابت یا سیار باشد ساخته شده و سپس به حل مصرف حمل می شود. برای ساختن بتن آسفالتی مصالح سنگی دانه بندی شده و همچنین قیر بین 130 تا 170 درجه سانتی گراد حرارت داده شده و با یکدیگر بخوبی مخلوط می شوند تا لعاب نازکی از قیر سطح تمام دانه ها را اندود نماید. آسفالت تهیه شده در حالی که هنوز گرم است با کامیونهای مخصوص به محل مصرف حمل شده و بصورت گرم و با استفاده از ماشینهای پخش آسفالت در سطح آماده شده راه پخش و با غلتک زدن متراکم می شود (حدود 120 درجه سانتی گراد).

مصالح سنگی

مصالح سنگی بتن آسفالتی گرم شامل مصالح سنگی درشت، مصالح سنگی ریز و گرد سنگ (قیر) است. این مصالح را از جهت سهولت تهیه و انبار کردن و برای آنکه دانه بندی مصالح در اثر جابجا کردن مصالح بهم نخورد بطور جداگانه در سیلوهای مجزا انبار می‌کنند.

مصالح سنگی درشت به مصالحی اطلاق می شود که بر روی الک شماره 8 (الک شماره 10 در بعضی آئین نامه ها) باقی می ماند. این مصالح باید از سنگ یا شن شکسته و یا از مخلوط آند و تهیه شده و باید تمیز و سخت و بادوام باشد. برای تعیین میزان شکستگی، تمیزی، سختی و دوام مصالح بترتیب از آزمایشات تعیین درصد شکستگی هم ارز ماسه، سایش لوس‌آنجلس و دوام بطوریکه شرح آنها در بند 6-2 گذشت استفاده می شود.

شامل 32 صفحه فایل word قابل ویرایش

آیین نامه روسازی آسفالتی راه های ایران

اختصاصی از فی دوو آیین نامه روسازی آسفالتی راه های ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این آیین نامه در فرمت pdf می باشد.
استفاده از ضوابط، معیارها و استانداردها در مراحل تهیه طرح، اجرا، بهر هبرداری و نگهداری طرح های عمرانی به لحاظ توجیه
فنی و اقتصادی طر حها، کیفیت طراحی و اجرا (عمرمفید) و هزینه های نگهداری و بهره برداری، از اهمیت ویژه ای برخوردار م یباشد. نظام
فنی و اجرایی کشور به کارگیری معیارها، استانداردها و ضوابط فنی در مراحل تهیه و اجرای طرح و نیز توجه لازم به هزینه های نگهداری
از طرح ها را مورد تاکید جدی قرار داده است.
بنا بر مفاد ماده 23 قانون برنامه و بودجه، معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور موظف به تهیه و ابلاغ ضوابط،
مشخصات فنی، آئی ننامه ها و استانداردهای مورد نیاز طرح های عمرانی کشور م یباشد. با توجه به تنوع و گستردگی طرح های عمرانی،
طی سالهای اخیر سعی شده است در تهیه و تدوین این گونه مدارک علمی از مراکز تحقیقاتی و توان فنی دستگاه های اجرایی ذیربط
استفاده شود. از این رو در بازنگری نشریه حاضر ، موسسه قیر و آسفالت ایران ضمن هماهنگی با دفتر نظام فنی اجرایی معاونت نظارت
راهبردی معاونت برنام هریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور، عهده دار این مهم گردید
یکی از مهمترین مسایل موجود در طراحی و اجرای را ههای کشور عدم توجه کافی به ضوابط و معیارهای طراحی روسازی و یا
استفاده ترکیبی از ضوابط و معیارها، با ماخذ گوناگون بوده است که موجب کاهش کیفیت و عمر مفید جاد هها و در نتیجه اتلاف
سرمایه های ملی نیز شده است.
مجموعه ی حاضر در برگیرنده ضوابط و معیارهای طراحی روسازی را ههای آسفالتی است که با استفاده از آئی ننامه ها، مبانی و معیارها
و توصیه های فنی بین المللی و تجارب راهسازی کشور تهیه شده است.
علیرغم تلاش، دقت و وقت زیادی که برای تهیه این مجموعه صرف گردیده، معهذا مصون از وجود اشکال و ابهام در مطالب این
مجموعه نیست. لذا در راستای تکمیل و پربار شدن این آئین نامه از کارشناسان محترم درخواست میگردد موارد اصلاحی را به دفتر نظام
فنی اجرایی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور ارسال نمایند تا در تجدید نظرهای آتی مورد استفاده قرارگیرد

پاورپوینت اجرای لکه گیری و درزگیری در رویه های آسفالتی به روش سنتی و مدرن

اختصاصی از فی دوو پاورپوینت اجرای لکه گیری و درزگیری در رویه های آسفالتی به روش سنتی و مدرن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت اجرای لکه گیری  و درزگیری در رویه های آسفالتی به  روش سنتی و مدرن با جزئیات کامل در 57 اسلاید تهیه شده و شامل بخش های زیر می باشد:

- مقدمه

- تعریف روشهای درزگیری

 -  تعریف لکه گیری

- روشهای لکه گیری

- انواع ترک

- نمایی از خرابی های روسازی های آسفالتی(چاله ها و وصله ها)

- نمایی از خرابی های روسازی های آسفالتی(تغییر شکلها)

- بررسی روشهای لکه گیری

- ارزیابی عملکرد درزگیری

- خرابی های درزگیری

- خرابی چسبندگی

 - فرایند ارزیابی عملکرد 

- ارزیابی عملکرد درزگیری در محورهای کشور

- ارزیابی عملکرد درزگیری بروش سنتی در محور شاهرود- میامی باقیر MC2

- ارزیابی عملکرد درزگیری بروش مدرن در محور کرمان- باغین

- ارزیابی عملکرد درزگیری بروش مدرن در محور کرمان-ماهان

- ارزیابی عملکرد درزگیری بروش مدرن در تهران – بزرگراه صیاد شیرازی

(باند شمال به جنوب)

- ارزیابی عملکرد درزگیری بروش مدرن در تهران – بزرگراه صیاد شیرازی

(باند جنوب -شمال )

- ارزیابی عملکرد درزگیری بروش مدرن در تهران خیابان ملک

- چسبیدگی ضعیف ماده درزگیر ، پوسته شدگی و ترک ثانویه

(باند جنوبی)

- چسبیدگی ضعیف ماده درزگیر ، چاله ، پوسته شدگی

(باند شمالی)

- ارزیابی عملکرد درزگیری بروش سنتی در محور مراغه- هشترود

- جمع بندی نتایج بررسی مواد درزگیر

- ارزیابی و مقایسه تجهیزات مورد استفاده درزگیری به روش نوین

- جدول مزایا و معایب روش پاکسازی و خشک نمودن

- مزایا و معایب دستگاه تزریق

- ارزیابی مراحل انجام درزگیری بروش سنتی از نظر فنی

(محور مراغه – هشترود)

- ارزیابی و مقایسه تجهیزات مورد استفاده در لکه گیری به روش سنتی

- بررسی لکه گیریهای انجام شده در ایران

- مقایسه روش لکه گیری بروش سنتی و روش صفحه گرمایشی

- مراحل عملیاتی انجام درزگیری به روش نوین

- روشهای اجرای لکه گیری

 بخشی از پاورپوینت:

مقدمه:

1- درزگیری  از فعالیتهای  لازم و مهم تعمیر و نگهداری در روسازیهای آسفالتی بوده درزگیری ترکها موجب کاهش نفوذ آب و مواد تراکم ناپذیر به درون لایه های اساس و زیر اساس شده ، که منجر به  افزایش دوام و عمر روسازی میگردد

2- هدف از لکه گیری رفع نواقص موضعی و جلوگیری از گسترش خرابی روسازی و نیز تامین سطحی ایمن

3- در حال حاضر روشهای نوین زیادی به منظور لکه گیری خرابیها و درزگیری ترکها مورد استفاده

 قرار می گیرد دانستن این موضوع که در هر وضعیت،‌ چه روش و چه ماده ای مقرون به صرفه تر می باشد،ضروریست.

دو موضوع اساسی در این مبحث:

.1بررسی لزوم درزگیری و لکه گیری در راههای کشور

.2بررسی روشهای سنتی و جدید لکه گیری و درزگیری روسازی راه و  چگونگی اجرای آنها و بررسی مزایا و معایب آنها

تعریف روشهای درزگیری

1- درزگیری به روش مدرن

عبارت است آماده سازی و تمیز کردن ترک بوسیله تراش و دمیدن هوای فشرده و بکارگیری یک نوار قیر اصلاح شده

2- درزگیری به روش سنتی

 پخش و قرار دادن قیرهای محلول و خالص درون ترکها با ابزارهای دستی

  تعریف لکه گیری

 فرایندی است که در آن، محدوده ای از روسازی که دارای خرابی زیادی می باشد، برداشته شده و جایگزین می شود و یا مواد دیگری افزوده می شود تا محدوده تخریب شده را پوشش دهد...

 به شما اطمینان می دهیم که این پاورپوینت خواسته شما را برآورده می کند و مخصوص دوره ارشد عمران تهیه شده است. با پرداخت مبلغ و خرید این فایل، محصول را در ایمیل خود دریافت می کنید. مطمئن باشید ارزش این فایل خیلی بیشتر از مبلغی است که پرداخت می کنید.این فایل در اینترنت مشابه ندارد و کپی نشده است.

مقایسه مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده

اختصاصی از فی دوو مقایسه مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مقایسه مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده 

• نویسندگان: عبدالحمید بهروزی خواه ، ساسان افلاکی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.

چکیــــده:

از آنجا که ترک خوردگی مخلوط تحت اثر بارهای تکراری، یکی از عوامل عمده خرابی مخلوط‌های آسفالتی است، روش‌های مختلفی برای اندازه گیری مقاومت مخلوط در برابر این ترک‌ها توسط محققان مختلف پیشنهاد شده است. آزمایش تیر خستگی از جمله قدیمی‌ترین روش‌ها برای اندازه گیری مقاومت مخلوط در برابر ترک خوردگی تحت بارهای تکراری است. در سال‌های اخیر روش‌های مختلفی بر پایه قوانین مکانیک شکست برای تخمین مقاومت مخلوط‌ها در برابر ترک خوردگی ارائه شده است. در این پژوهش با انجام آزمایش مدول برجهندگی، خزش استاتیکی به روش کشش غیر مستقیم و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط‌های آسفالتی، پارامترهای مدول برجهندگی، نرمی خزشی و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط محاسبه شده است. سپس با استفاده از روش‌های مکانیک شکست و نیز با برازش منحنی به نمودار نرمی خزشی مخلوط و محاسبه پارامترهای مدل برگر، مقدار انرژی مستهلک شده در مخلوط محاسبه شده و با یکدیگر مقایسه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **