دانلود گزارش کار آزمایش چرخه استرلینگ در ترمودینامیک به فرمت word

اختصاصی از فی دوو دانلود گزارش کار آزمایش چرخه استرلینگ در ترمودینامیک به فرمت word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

به نام یکتا خالق بی همتا 

  

 دانلود گزارش کارآزمایشگاه آزمایش چرخه استرلینگ در ترمودینامیک

 

فرمت فایل : word (قابل ویرایش)

تعداد صفحات : 6 صفحه 

    در این آزمایش هدف آشنایی با سیکل استرلینگ و بدست آوردن راندمان موتور در دورهای مختلف ( تحت بارهای مختلف ) می باشد .

شرح :

  موتور استرلینگ برای اولین دفعه توسط رابرت استرلینگ در سال 1816 توضیح داده شد .

 این سیستم یک موتور تبدیل انرژی گرمایی به انرژی مکانیکی می باشد که در آن واکنش شیمیایی انجام نمی گیرد . این سیکل دارای دو فرآیند ایزوترمال  و  دو فرآیند حجم ثابت  است .

مقایسة سیکل استرلینگ ، اریکسون ، کارنو و بررسی راندمان آنها :

   هر سه چرخه بین دو منبع دما ثابت کار می کنند . تفاوت همة آنها این است که :

   1-  در چرخة کارنو  ، دو فرآیند آنتروپی ثابت  وجود دارد .

   2- در چرخة استرلینگ ، دو فرآیند حجم ثابت وجود دارد .

   3-  در چرخة اریکسون دو فرآیند دما ثابت  وجود دارد .

راندمان هر سه چرخه از یک فرمول بدست می آید و نشانگر این است که...............

ادامه ..................

قالب بندی :  word (قابل ویرایش)

تعداد صفحات : 6 صفحه ورد (قابل ویرایش و تغییر)

شما می توانید این فایل گزارش کار آزمایشگاه فوق العاده کامل را با عنوان گزارش کارآزمایشگاه آزمایش چرخه استرلینگ در ترمودینامیک پس از تکمیل خرید و پرداخت در سایت بانک و ارجاع مجدد به این سایت با فرمت  word (قابل ویرایش) در 6 صفحه  کامل در اختیارداشته باشید

آموزش کامل انجام محاسبات انرژی در خصوص موتورهای استرلینگ مدل بتا- به زبان فارسی

اختصاصی از فی دوو آموزش کامل انجام محاسبات انرژی در خصوص موتورهای استرلینگ مدل بتا- به زبان فارسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش یکی ازکامل ترین، ساده ترین و پرکاربردترین روشها برای انجام محاسبات، طراحی و توسعه ی موتورهای استرلینگ - به زبان فارسی - با دو فرمت ورد و PDF

نقشه ی ساخت ردیاب خورشیدی قابل استفاده در موتورهای استرلینگ و پنل های خورشیدی به زبان فارسی

اختصاصی از فی دوو نقشه ی ساخت ردیاب خورشیدی قابل استفاده در موتورهای استرلینگ و پنل های خورشیدی به زبان فارسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات: 63 صفحه

زبان: فارسی

فرمت: ورد و PDF

هدف از طراحی این پروژه جهت یابی خورشید برای راه اندازی موتور استرلینگ یا پنلی خورشیدی به وزن ده کیلوگرم می باشد که شما می توانید با بزرگتر وقوی تر کردن قطعات برای وزن های بیشتر هم از همین طراحی استفاده کنید، چرا که مغز دستگاه که همان مدار الکترونیکی آن می باشد در تمامی ابعاد یکسان است و نیازی به ایجاد تغییر در آن نیست. این ردیاب توسط دو موتور کنترل می شود و دارای حرکت در دو زاویه ی مختلف برای ردیابی هرچه بهتر خورشید در تمام طول روز می باشد، این ردیاب در آب و هوای تمامی مناطق قابل استفاده است.

موتورهای  استرلینگ و دیش های استرلینگ جزو محبوب ترین روش های تبدیل انرژی های نو هستند و دستگاه ردیاب این امکان را فراهم می کند تا این دیش ها در تمام طول روز فعالیت ردیابی خورشید را انجام دهد.

ردیابِ طراحی شده در این طرح توانایی چرخش به سمت شرق و غرب را دارد و همچنین به موازات بالا و پایین هم تمامی زوایای مورد نیاز را ردیابی می کند.

در این طرح سرفصل های زیر را حواهید خواند:

1. مقدمه
2. نیروگاه های خورشیدی با استفاده از بشقاب های سهموی
3. توصیف سیستم
4. اجزای دیش های استرلینگ (شامل متمرگز کننده ها، دریافت کننده ها یا رسیور ها، موتورها، تجهیزات کمکی، سیسان های خنک کننده، کنترل کننده ها)
5. مزایا و معایب استفاده از دیش های استرلینگ
6. مزایای اقتصادی استفاده از دیش استرلینگ از دید مشترکین
7. مزایای اقتصادی استفاده از دیش استرلینگ از دید شرکت توزیع الکتریکی
8. موانع ومشکلات توسعه منابع تولید پراکنده در دنیا
9. مراقبت ها و محدودیت هایی که در خصوص ردیاب طراحی شده باید رعایت شود
10. فصل دوم ( نقشه ی ساخت قطعات مکانیکی)
11. فصل سوم (نقشه ی مدار الکترونیکی)

شایان ذکر است در این محصول علاوه بر نقشه هایی که به زبان فارسی ارائه شده اند دو عدد طرح بسیار کامل به زبان انگلیسی هم بصورت رایگان و در قالب ورد برای استفاده ی کاربران قرار داده شده است که می توانید از آن ها نیز الگوبرداری کنید.

تحلیل عملکرد ترمودینامیکی موتور استرلینگ خورشیدی سولو 161

اختصاصی از فی دوو تحلیل عملکرد ترمودینامیکی موتور استرلینگ خورشیدی سولو 161 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سال انتشار: ۱۳۸۹

تعداد صفحات: ۱۰ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

در این مقاله نتایج عددی حاصل از آنال یز ترمودینام یکی موتور استرلینگ خورشیدی سولو 161 با در نظر گرفتن حجم مرده و اثرات غیر ایده آل بودن بازیاب در حالت دما ی ثابت مورد بررسی قرار گرفته است.نتایج نشان می دهد که افزایش اختلاف دمای بین منبع گرم و منبع سرد، سبب افزایش بازده و عملکرد موتور می گردد .همچنین مشخص گردید که کار خالص خروج ی موتور بافشار متوسط به طور خطی متناسب است . بررس ی تاث یراتحجم مرده بر روی عملکرد موتور نشان داد که افزایش حجم مرده در هر یک از فضاهای موتور سبب کاهش راندمان و کارخروجی از موتور م یگردد. بر مبنا ی بررس یها ی صورت گرفته در این تحقی ق مشخص گرد ی د که بازده موتور در اختلاف فاز 110 درجه بیشترین مقدار خود را دارد در حالیکهکار خالص خروجی در زوایای حدود 90 درجه به ب یشتر ین مقدار خود میرسد.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، آنالیز ترمودینامیکی، شبیه سازی عددی، راندمان حرارتی

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

لاجوردی, سیدمجتبی؛ ابوالفضل اسنقی و پژمان صالح ایزدخواست، ۱۳۸۹، تحلیل عملکرد ترمودینامیکی موتور استرلینگ خورشیدی سولو 161، بیست و پنجمین کنفرانس بین المللی برق، تهران، شرکت توانیر، پژوهشگاه نیرو، 

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (لاجوردی, سیدمجتبی؛ ابوالفضل اسنقی و پژمان صالح ایزدخواست، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (لاجوردی؛ اسنقی و صالح ایزدخواست، ۱۳۸۹)

آنالیز دینامیکی موتور استرلینگ دوسیلندر خورجینی خورشیدی نوع α

اختصاصی از فی دوو آنالیز دینامیکی موتور استرلینگ دوسیلندر خورجینی خورشیدی نوع α دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سال انتشار: ۱۳۸۹

تعداد صفحات: ۶ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

مقاله حاضر به شناسایی و آنالیز دینامیکی موتور استرلینگ نوع α به منظور تعیین معادلات دینامیکی حاکم براین موتور، به عنوان مقدمهای بر ساخت و مطالعات ارتعاشی آن، میپردازد. در این مقاله پس از شناسایی ساختار دینامیکی موتور استرلینگ مورد نظر کلیه نیروهای وارد بر موتور که به سه دسته کلی نیروهای اینرسی، نیروهای ناشی از عکس العمل تکیهگاهها و نیروهای بالانسینگ تقسیم میشوند مورد بررسی قرار گرفته و گشتاورهای ناشی از این نیروها حول دستگاه مختصات مرجع محاسبه میگردند. تا در نهایت معادلات دینامیکی حاکم بر موتور بدست آیند.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ نوع α آنالیز دینامیکی، نیروهای اینرسی، نیروهای بالانسینگ.

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

غلامی, شهاب؛ محمدرضا الهامی و عباس وفایی صفت، ۱۳۸۹، آنالیز دینامیکی موتور استرلینگ دوسیلندر خورجینی خورشیدی نوعα، نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق، 

 

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غلامی, شهاب؛ محمدرضا الهامی و عباس وفایی صفت، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (غلامی؛ الهامی و وفایی صفت، ۱۳۸۹)