کمانش یکطرفه ورق فولادی پیچ شده به بتن

اختصاصی از فی دوو کمانش یکطرفه ورق فولادی پیچ شده به بتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: کمانش یکطرفه ورق فولادی پیچ شده به بتن (کمانش موضعی ورق های فولادی به کار رفته در بتن)
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری
پژوهشگر: پروین هدایتی مبارکه
شهریور 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 89 صفحه

چکیده:
ورق‌های فولادی پیچ شده به وجوه کناری تیرهای بتن مسلح موجب سخت شدن و مقاوم کردن تیرها می‌شوند. اعمال بارهای خارجی به تیر بتنی، تنش‌های فشاری، خمشی و برشی در این ورق‌ها ایجاد کرده که منجر به پدیده کمانش موضعی و نهایتاً ناپایدای ورق می‌گردد. سطح بتن مانع از رفتار کمانش ورق در دو جهت شده و موجب کمانش یکطرفه می‌شود که نوعی مسئله تماس است. پیچ‌های اتصال نیز به عنوان قیدهای اضافی عمل می‌کنند.
در رساله حاضر تحلیل کمانش موضعی یکطرفه ورق‌های فولادی مستطیلی که با پیچ به بتن متصل شده‌اند با استفاده از روش ریلی - ریتز و به کمک روش مضارب لاگرانژ انجام گرفته است. میدان جابجایی با استفاده از چند جمله‌ایهای مناسب تعریف شده و سطح تماس نیز مانند یک فونداسیون بدون کشش مدل شده است. قیود پیچ‌ها نیز با کمک روش مضارب لاگرانژ در حل مسئله منظور شده است. روش حاضر از قابلیت خوبی برای محاسبات کامپیوتری برخوردار است و ضرایب کمانش موضعی فشاری، خمشی و برشی برای تعداد و موقعیت‌های متنوع پیچ ها و نسبت های مختلف ابعاد ورق در جداول و منحنی های اندرکنش ارائه شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/152n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دفترچه محاسبات نظام مهندسی – ساختمان مسکونی 4 طبقه

اختصاصی از فی دوو دفترچه محاسبات نظام مهندسی – ساختمان مسکونی 4 طبقه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دفترچه محاسبات نظام مهندسی – ساختمان مسکونی 4 طبقه
محتویات این مجموعه:
فایل AutoCAD 2007 نقشه‌های معماری
فایل Word بارگذاری
فایل ETABS v9.5
فایل SAFE v8
فایل AutoCAD 2007 نقشه‌های اجرایی
فایل PDF دفترچه محاسبات شامل 81 صفحه

معرفی پروژه:
موضوع پروژه عبارتست از طراحی ساختمان مسکونی 4 طبقه اسکلت بتنی ( 3 طبقه روی پیلوت ) ، واقع در شهرستان گرگان با زیر بنای تقریبی 103.97 m^2 در سقف اول و 113.17 m^2 در سقف های دوم تا چهارم می باشد.
در دو وجه شرقی و جنوبی سازه دیوارها نمادار و در دو وجه شمالی و غربی دیوارها بدون نما هستند. ارتفاع خالص طبقات 2.7 m و ضخامت سازه ای سقف 30 cm است. بنابراین ارتفاع سازه ای طبقات برابر 3 m می شود. ارتفاع خالص طبقه همکف 2.2 m ، برای این طبقه 30 cm کف سازی فرض می شود در نتیجه ارتفاع سازه ای این طبقه برابر 2.8 m می گردد.
برای ستون ها از مقاطع مربعی و برای تیرها از مقاطع مستطیلی استفاده شده است ، برای سقف سازه از تیرچه بلوک (یونولیتی) با بلوک 25 cm استفاده خواهد شد که در ادامه جزییات آن ارائه خواهد شد.
سیستم باربر جانبی سازه در هر دو جهت قاب خمشی بتن مسلح متوسط که ضریب رفتار آن در آیین نامه 2800 برابر 7 است.


می توانید نمونه نمایشی شامل چند صفحه نخست دفترچه محاسبات (شامل نقشه‌های معماری و معرفی پروژه) را از لینک زیر دریافت کنید:
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/214n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZWktsQmFkY1IwNW8


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

کاربرد بتن مسلح شده با فیبر در قطعات پیش ساخته بتنی

اختصاصی از فی دوو کاربرد بتن مسلح شده با فیبر در قطعات پیش ساخته بتنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: کاربرد بتن مسلح شده با فیبر در قطعات پیش ساخته بتنی  

• دانشگاه شیراز  

• استاد راهنما: دکتر محمد جواد فاطمی  

• پژوهشگر: محمد فصیحی  

• مهر 1379

• فرمت فایل: PDF و شامل 126 صفحه  

چکیــــده:

در این تحقیق، تاثیر الیاف فولادی بر روی خواص بتن ( خمشی، فشاری و ضربه‌ای ) به منظور کاربرد در بتن‌های پیش ساخته مورد بررسی قرار گرفت. جهت بررسی تجربی موضوع، یک برنامه آزمایشگاهی شامل آزمایشات خمش، فشار و ضربه ترتیب داده شد و سه نوع الیاف فولادی A ، B و C مورد استفاده قرار گرفت که نوع A و B تولید ایران و نوع C تولید خارج از کشور بود. آزمایش خمش براساس استاندارد ASTM-94 و بر روی نمونه‌های 15×15×45cm و آزمایش فشار براساس استاندارد ASTM-C39 و بر روی نمونه‌های استوانه‌ای 15×30cm انجام گرفت. جهت مدل کردن نحوه شکست بتن‌های پیش ساخته در اثر بار وارده بر لبه‌های قطعات بتنی یک روش تجربی با استفاده از چکش مکانیک خاک بکار گرفته شده است. آزمایشات خمش تاثیر قابل توجه الیاف بخصوص الیاف نوع A را بر روی شکل پذیری بتن نشان داد. اما ارتباط مستقیمی بین درصد وزنی الیاف بکار رفته و تغییرات خواص خمشی مشاهده نگردید. به منظور ایجاد ارتباط بین درصد الیاف بکار رفته و شکل پذیری بتن، تعداد موثر الیاف در مقطع شکست نمونه‌ها بعنوان پارامتر واقعی‌تر بکارگرفته شد. حداکثر مقدار چقرمگی مربوط به الیاف نوع A با درصد وزنی 6 بوده است. الیاف نوع B و C بر روی مقادیر چقرمگی تاثیری زیادی نداشتند. با افزایش الیاف فولادی، مقاومت فشاری کاهش یافت و مقاومت ضربه ای برای 3 درصد وزنی الیاف نوع A و B افزایش قابل ملاحظه‌ای نشان داد. مناسب‌ترین درصد برای الیاف نوع A جهت داشتن افزایش مقاومت خمشی توام با مقاومت ضربه، بین 3 – 3.5 درصد است.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مقاوم سازی سازه های بتن آرمه با ورق های CFRP با در نظر گرفتن اثر جداشدگی ورق از سطح بتن تحت اثر بار ناشی از انفجار داخلی

اختصاصی از فی دوو مقاوم سازی سازه های بتن آرمه با ورق های CFRP با در نظر گرفتن اثر جداشدگی ورق از سطح بتن تحت اثر بار ناشی از انفجار داخلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مقاوم سازی سازه های بتن آرمه با ورق های CFRP با در نظر گرفتن اثر جداشدگی ورق از سطح بتن تحت اثر بار ناشی از انفجار داخلی  

• نویسندگان: امید بهشت خو ، علی علی پور ، عبدالرضا زارع  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این مقاله به مبحث مقاوم سازی سازه های بتن آرمه‌ی کوتاه مرتبه با ورق‌های CFRP که تحت اثر بار ناشی از انفجار داخلی قرار دارند، پرداخته شده است. بدین منظور یک سازه‌ی بتن آرمه‌ی دو طبقه که براساس مبحث ششم مقررات ملی ساختمان بارگذاری و براساس مبحث نهم مقرارت ملی ساختمان طراحی شده است، تحت بار ناشی از انفجار داخلی قرار گرفته است. به منظور دستیابی به نتایجی که به واقعیت نزدیک‌تر باشد، تلاش شده است تا تاثیر جداشدگی احتمالی ورق‌های FRP از سطح بتن (Debonding) نیز در مدلسازی لحاظ گردد. در گام بعد همین سازه با استفاده از ورق‌های CFRP در دو محل مختلف و به صورت مجزا مقاوم سازی شده و مشابه حالت قبل تحت همان میزان بار انفجاری قرار گرفته است. جهت انجام تحلیل‌ها از نرم افزار توانمند ABAQUS استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل از جمله آسیب فشاری، آسیب کششی و تغییر مکان در هر دو حالت استخراج و با یکدیگر مقایسه شده‌اند. نتایج بر بهبود رفتار سازه در صورت استفاده از ورق‌های CFRP دلالت دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تعیین رفتار دینامیکی بتن با استفاده از آزمایش میله فشاری هاپکینسون

اختصاصی از فی دوو تعیین رفتار دینامیکی بتن با استفاده از آزمایش میله فشاری هاپکینسون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تعیین رفتار دینامیکی بتن با استفاده از آزمایش میله فشاری هاپکینسون  

• نویسندگان: محمدجواد اشرفی ، سعید پور اسدیون ، جمال ارغوانی ، رضا نقدآبادی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سازه‌ها و مواد بتنی در کاربردهای مختلفی تحت بار دینامیکی قرار می‌گیرند. از طرفی رفتار بتن به خاطر ریز ساختار آن وابستگی زیادی به نوع بارگذاری دارد. استحکام بتن در بارگذاری دینامیکی معمولا بیشتر از استحکام استاتیکی می‌باشد. یکی از پر کاربردترین آزمایش‌هایی که برای تعیین رفتار دینامیکی مواد استفاده می‌شود، آزمایش میله فشاری هاپکینسون است. بر روی نمونه‌های فلزی در گذشته مورد توجه بوده است. از آن جا که ابعاد نمونه‌های استاندارد بتنی در مقایسه با نمونه‌های فلزی بزرگتر می‌باشد و همچنین رفتار ترد مواد بتنی ملاحظات خاصی بایستی در آزمایش میله فشاری هاپکینسون مواد بتنی در نظر گرفته شود. برای بتن در نرخ کرنش بالا فاکتور افزایش دینامیکی تعریف می‌شود. این فاکتور نسبت حداکثر استحکام فشاری دینامیکی به استاتیکی می‌باشد. در این مقاله فاکتور افزایش دینامیکی برای بتن‌ها با طرح اختلاط معمول ساختمانی از طریق آزمایش هاپکینسون به دست می‌آید. نتایج نشان می‌دهد که در نرخ کرنش حدود 100، استحکام بتن تقریباً 4 برابر حالت استاتیکی می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **