فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقالات ISI کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی در بنادر

اختصاصی از فی دوو دانلود مقالات ISI کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی در بنادر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی در بنادر

موضوع انگلیسی : Reducing GHG emissions from ships in port areas

تعداد صفحه :10

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2015

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

تغییرات آب و هوایی به تازگی توجه بیشتری در بخش حمل و نقل را دریافت کرد. این است که عمدتا به دلیل رشد
تقاضا برای کاهش گازهای گلخانه ای جهانی و این واقعیت که حمل و نقل یکی از سریع ترین بخش در حال رشد است در
گازهای گلخانه ای (GHG) در. به موازات، پورت را شروع کرده اند را به شما معرفی برنامه ها و سیاست به
رسیدگی به این گازهای گلخانه ای.
این مطالعه با هدف تعیین میزان کاهش های احتمالی از انتشار کشتی از گازهای گلخانه ای از تلاش های اجرا شده توسط پورت.
ساخت و ساز بر روی یک مدل است که محاسبه انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها در سناریوهای مختلف برای پورت های متفاوت افراد،
انواع ofmeasures برای کاهش انتشار آلاینده ها برای انواع متنوعی از کشتی ها و بخش هایی از منطقه بندر بررسی شده است.
مورد مطالعه از ترافیک کشتی ج به بندر گوتنبرگ انجام شده است. پیش بینی تولید گازهای گلخانه ای کشتی در بندر
منطقه برای سال 2030 ساخته شده، و سه سناریو، '1. سوخت جایگزین '،' 2. طراحی کشتی و 3. عملیات، تحلیل می شوند.
این سناریو را به یک کسب و کار به عنوان توسعه معمول مربوط می شود. انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها در بندر هستند
پیش بینی برای افزایش 40٪ تا 2030 در یک کسب و کار به طور معمول (BAU) سناریو. بالاترین کاهش مشاهده شد
در سناریو «عملیات 'که در آن انتشار گازهای گلخانه ای 10٪ پایین تر از سطح BAU بود.

کلمات کلیدی: انرژی EF فی کافی دریایی و
انتشار گازهای گلخانه ای
مطالعه موردی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقالات ISI کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی در بنادر

مقاله کشتیرانی وحرکات کشتی در بنادر

اختصاصی از فی دوو مقاله کشتیرانی وحرکات کشتی در بنادر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله کشتیرانی وحرکات کشتی در بنادر


مقاله کشتیرانی وحرکات کشتی در بنادر

هر چند ، دیگر کشتی های خیلی بزرگ مسافربری ساخته نمی شود ، ولی کشتی های توریستی به ابعاد کوچکتر و برای مسافتهای نه چندان بزرگ متداول بوده و بسیاری از آنها قابلیت حمل و نقل خودروهای شخصی و کامیونها را توام با مسافر دارند و طوری ساخته شده اند که خودروها با حرکت افقی در آنها داخل و یا از آنها خارج می شوند.

  • کشتی های معمولی باری برای حمل اقسام کالا (جنرال کارگو)

این کشت یها دارای انبارهائی هستند که صندوق های کالا را در آنها قرار داده و محکم می بندند (تا در تلاطم دریا جابه جا نشوند). ورود و خروج صندوقها و سایر بارها عمودی صورت می گیرد ، ولی بعضی از کشت یها طور ساخته شده اند که ورود و خروج افقی در آنها میسر است. در داخل انبارها ممکن است جدارهای عرضی قائم قرار داده شوند و انبارها به قسمتهای چندی هم در سطح و هم در ارتفاع تقسیم کردند.

  • کشتی های ویژه برای حمل واحدهای بزرگ بار

این کشتی های عمدتاً ناوهای صندوقه بر با بارگیری و باراندازی قائم و کشتی های ویژه حمل کامیون و یدک کش و دیگر وسائل مشابه با بارگیری و باراندازی افقی (رو رو) هستند.

تعدادی کشتی های خاص ، حمل بارهلای رودخانه ها هم موجود است.

این حمل و نقل نیازی به استفاده از تاسیسات بندری ندارد. دو به ها (1300 تن یا 900 تن) مستقلاً در رودخانه به حرکت خود ادامه می دهند تا به مقصد که بندری در داخل رودخانه ایت ، برسند.

  • کشتی های خاص کالاهای بی ظرف (کشتی های فله بر)

(حمل مواد معدنی ، زغال سنگ ، غلات و غیره)

در سالهای اخیر ، کشتی هائی از این نوع ساخته شده که دو طرف انبار مخازنی برای حمل مواد نفتی نیز پیش بینی شده است. این کشتی ها از نظر بازده بر سایر کشتی ها ترجیح دارند و تعداد آنها رو به افزون است و درصد مهمی از کشت یهای باری را تشکیل می دهند. این کشتی ها را اوبو ممی نامند: بزرگترین آنها از 260000 تن ظرفیت متجاوز است.

ناوگان این گونه کشتی ها در سال 1983 متجاوز از 169000000 تن

  • کشتی های حمل کالاهای مایع یا گاز بدون ظرف

این کشتی ها دارای مخازنی جهت مواد نفتی ، روغن و یا گازهای طبیعی می باشند. برای حمل گاز کشتی ها که "GNL" نامیده می شوند ، دارای مخازن سرماساز هستند تا دما را به حد کافی پائین نگاه دارد (برای حمل متان مایع 162-). بزرگترین کشتی از این نوع 125000 متر مکعب ظرفیت دارد. طرح کشتی هائی به گنجایش 300000 متر مکعب تحت مطالعه است.

کشتی های نفتکش را به کشتی های VLCC و ULCC تقسیم می کنند که اولی ها کمتر از 400000 تن و دومی ها بیشتر از 400000 تن ظرفیت دارند.بعضی ها کشتی های بسیار بزرگ طوری ساخته نمی شوند که آبخور آنها (عمقی که بدنه کشتی در آب فرو می رود) موقعی که باردارند ، از 72 پا تجاوز نکنند. این مقدار حد نهائی قابل استفاده در آبراه بندر رتردام است. بزرگترین نفتکش ها تقریباً 350 متر طول ، 70 متر طول ، و 70 متر عرض و 22 متر عمق آبخور برای 450000 تن بالر دارند.

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 65صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله کشتیرانی وحرکات کشتی در بنادر

دانلود مقاله فارسی رشته مدیریت با عنوان:اهمیت بازاریابی در بنادر

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله فارسی رشته مدیریت با عنوان:اهمیت بازاریابی در بنادر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله فارسی رشته مدیریت با عنوان:اهمیت بازاریابی در بنادر


دانلود مقاله فارسی رشته مدیریت با عنوان:اهمیت بازاریابی در بنادر

دانلود مقاله فارسی رشته مدیریت با عنوان:اهمیت بازاریابی در بنادر

TMBAچکیده :

 مبحث بازاریابی بنادرو شرکتهای خدمات دریایی و بندری فعال درآن با بازاریابی های کالاهای تجاری از جنبه های مختلف متفاوت است. بنادر وشرکتهای خدماتی فعال درآن با حدودا ۲۰ نوع مشتری در ارتباط متقابل هستند که عبارتند از صاحبان کالاها ، خطوط کشتیرانی ها اعم از کانتینری ، فله ، نفتی ، مسافری ، شرکت های حمل ونقل جاده ای ، ریلی ، هوایی و غیره که هرکدام انتظارات و درخواست های خاص خود را از شرکتهای خدمات بندری و دریایی فعال در بنادر دارند. لذا شناخت و پاسخ گویی به آنها از اهمیت زیادی در مباحث بازاریابی دارد. با عنایت به تعریف بازاریابی که همانا تحلیل نیازهای مشتریان ، طراحی محصولات و فرایندهایی که به آن نیازها پاسخ دهد و مشتریان را از وجود محصولات و فرایندها آگاه سازد ، مشخص می گردد واحد بازاریابی شرکتهای خدمات بندری چه وظیفه سنگین و مهمی را بر عهده دارد. امروزه شرکتهای خدمات بندری موفق دارای تیم و چارت سازمانی و نیروی انسانی متخصص و بودجه کافی جهت فعالیت های بازاریابی بندری می باشند که به  جرات  می توان ادعا کرد که عملکرد بندر وشرکتهای فعال درآن در جذب کشتی و کالا به میزان قابل ملاحظه ای به فعالیت و میزان کارایی آنها بستگی دارد. به عنوان نمونه اینکه در بندر سنگاپور ۲۰۰ خط کشتیرانی جهان در تردد هستند که حجم بسیار بالایی از کالاهای مختلف توسط شرکتهای فعال در آن عملیات استریپ و استافینگ را انجام میدهند، یا اینکه سالیانه در بندر رتردام  هلند در حدود ۴۵۰ میلیون تن انواع کالاها تخلیه و بارگیری (به طبع آن عملیات استریپ و استافینگ) می گردد. قطعا فعالیت های بازاریابی بندری بین المللی قوی ، نظام یافته و مستمری برای جذب و نیز حفظ آنها انجام شده است. در جاده منتهی به بندر آنتورپ بلژیک تابلوهای بزرگی با این نوشته ها " آیا می دانستید که این بندر برای ۲۰هزار نفر شغل ایجاد نموده "  و یا اینکه " این بندر به میزان ۱۰درصد در GDP  اقتصاد کشور نقش دارد"  ، توجه همگان را معطوف نموده که هدف برجسته نمودن نقش بندر وشرکتهای خدمات بندری در اقتصاد آن کشور هستند. واژگان کلیدی: بازاریابی، بندر، مشتری مداری

نوع فایل:pdf

تعداد صفحات:36


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله فارسی رشته مدیریت با عنوان:اهمیت بازاریابی در بنادر

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ظرفیت سنجی بنادر تجاری کشور برای 20 سال آینده

اختصاصی از فی دوو پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ظرفیت سنجی بنادر تجاری کشور برای 20 سال آینده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ظرفیت سنجی بنادر تجاری کشور برای 20 سال آینده


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ظرفیت سنجی بنادر تجاری کشور برای 20 سال آینده

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ظرفیت سنجی بنادر تجاری کشور برای 20 سال آینده با فرمت PDF تعداد صفحات 154

دانلود پایان نامه آماده

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.   


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ظرفیت سنجی بنادر تجاری کشور برای 20 سال آینده

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی سرمایه گذاری در بنادر به منظور طراحی جامع ظرفیت

اختصاصی از فی دوو سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی سرمایه گذاری در بنادر به منظور طراحی جامع ظرفیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی سرمایه گذاری در بنادر به منظور طراحی جامع ظرفیت


سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی سرمایه گذاری در بنادر به منظور طراحی جامع ظرفیت

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی سرمایه گذاری در بنادر به منظور طراحی جامع ظرفیت با فرمت pdf تعداد صفحات 186

 

 

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر  مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی سرمایه گذاری در بنادر به منظور طراحی جامع ظرفیت